1.请教高手，怎样判断二手车的价值。

2.二手车和新车保养有什么不同？总

3.二手车与三手车有什么区别

4.途安二手车值得买吗?

5.手动档以后可以换成自动挡么？

6.买了二手车，应该先对哪些部件进行更换和保养？

7.购买二手车之前要注意哪些问题？

不能。前四后六的二手车自动挡变速箱的故障率相对来说会高，而且传动效率会在磨损比较大以后有所降低，燃油经济性会变得并不好，所以不推荐购买自动挡的车型。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

请教高手，怎样判断二手车的价值。

新车要经过一段磨合期，对车的使用寿命和油耗影响很大。由于许多购车者都是新手，所以在磨合过程中不可避免地会因操作不当而导致零件损坏和故障。二手车已经过了磨合期，使用更方便，不用担心损坏车。磨合，又称磨合，是指新车或大修后的初始行驶阶段，即车辆行驶到1000~1500公里的阶段，是保证零部件充分接触、适应和定型的基本里程。期间有很多注意事项。如果没有很好的磨合，大大小小的问题出现的概率会增加，动力没有得到充分的体现，甚至油耗会增加。

随着技术能力的提高和科学技术的进步，制造零件的技术越来越完善，过去的大部分问题都得到了改善。现在车辆出厂前都是预磨合，交给客户就不用太在意磨合了。但是，边肖想提醒大家，车辆零部件之间的配合或可能出现的微小缺陷只能在运行中逐渐体现出来。所以还不如多关心带新车！由于每一个运动部件在装配前都是单独加工的，加工零件时都有几何偏差，所以装配后，一些运动部件会局部直接接触，润滑油很难进入摩擦面，导致早期磨损。自有和合资品牌汽车的第一保障是6个月或5000公里。

磨合期跑不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机转速。发动机转速控制在2000-3000转/分时，发动机负荷最轻。由于磨合时润滑不良，部件容易因转速过高而被拉动，发动机的工作力变成冲击力，也会造成磨损，所以需要经常换挡，控制发动机转速。自动车只需要控制发动机转速在3000rpm以下。买了车之后，很多车主为了省力，总是在上面放很重的东西。但据专家介绍，新车在磨合期往往是满载行驶，超载会导致发动机和变速箱的负荷增加。如果制动系统没有完全磨合，制动效果不是最优的，需要降低负荷。汽车在磨合期间的负载能力不能超过额定负载的75%。

新车启动前必须预热。所谓预热，其实就是给发动机足够的润滑时间。由于启动后润滑油不能立即到达摩擦面，需要等到润滑油到达所有需要润滑的部位(尤其是涡轮增压车型)后才能启动。由于空气温度、润滑油粘度和滤油器渗透性的影响，完全润滑的时间会有所不同，因此确保适当润滑至少需要一分钟。车辆清洗次数过多会损害车漆质量，一段时间后，汽车底板、车门底部等部位会生锈、腐烂。可重复使用的洗车抹布中夹带的沉淀物会划伤车漆，俗称太阳斑。当太阳黑子严重时，车漆的亮度会下降。打蜡太频繁实际上会损坏车漆。无论是抛光蜡还是上光蜡，都会对漆面产生一定程度的打磨，影响漆面的颜色或光泽。

二手车和新车保养有什么不同？总

第一个方面是从车辆的品牌价值上面，买二手车还是要认准大品牌的二手车，毕竟很多的二手车在购买的时候掌握不了车辆的车况，而选择大品牌的二手车，在质保或者是以后的配件上面就会选择上面或更多 选择，也不怕担心由于配件的问题导致车辆出现问题。

二手车在选择上面是否有价值需要看车子是否有残值，而车辆的残值越高，意味着车辆的性价比就会越高，对于车辆而言，高的残值在车辆的选择上面或者再一次的转手的时候，可以能够将车辆的价值利用到最高或者最佳的状态，这样对于要是最后出售车辆而言也是可以得到一定的好处。

二手车注意事项

二手车与新车的最大不同在于其个性化，尤其是供应车辆不一定根据购买方的意愿，比如车辆的型号、颜色、配置、价格等。

建议用户一般选择二手车按照价格空间和功能需求来圈定车辆，而不能仅仅就面对一款车，这样容易造成价格偏差，购买价格偏高等等。

二手车与三手车有什么区别

二手车保养方法

1、看变速箱

通常从上一任车主那里继承过汽车的时候会清楚知道汽车曾做过的保养以及总共汽车行驶公里和年限，根据这些情况可以知道什么时候可以需要进行变速箱的清洗，通常，距离上一次变速箱保养后20000~25000千米就要进行一次清洗保养，或者发现变速箱出现异常毛病比如打滑、水温高、换挡延迟等也要进行清洗保养。每次保养变速箱以后可以清除变速箱内有害的油泥和其他沉积物等从而使变速箱性能恢复到从前。

2、给润滑系统做深化保养

通常情况下，润滑系统的保养周期是5000~10000千米，因此在了解二手车的情况以后要及时的给润滑系统进行保养。另外，润滑系统在出现一些故障时也意味着需要保养了，比如发动机噪音太大、加速无力等。润滑系统的功能很重要，它对汽车的各个部件都可以提供很好的润滑作用，减少摩擦的程度，提高各个部件的寿命。

3、冷却系统的保养

冷却系统一年至少需要保养两次，在冬夏换季的时候各保养一次，但当发现冷却液水温不正常，比如温度过高时也要给冷却系统进行一次清洗保养，保持冷却系统中的水箱以及各处密封件正常。

4、燃油系统的保养

汽油是汽车行驶的基本动力，因此燃油系统的保养也不可忽略，燃油系统的保养周期通常是5000~10000千米一次，以及发现引擎出现黑烟，明显更费油的时候也要进行清洗保养，清除积碳等杂质能让燃油系统回归活力。

5、动力转向系统的保养

车辆行驶40000~50000千米就需要进行一次动力转向系统的清洗保养，并且，当发现转向比平时困难或是更换了系统配件以后也需要进行一次保养。转向系统的即使保养能够保证汽车有足够的转向动力并且还能减少转向时产生的噪音。

二手车不比新车，接任后需要考虑各个方面的保养，这样才能使汽车保持在一个比较理想的状态，开起来也更顺手。

途安二手车值得买吗?

区别如下：

1、三手车的过户次数比二手车多。过户次数多不等于车况差，过户的频率才是重点，如果车辆大致使用了1到3个月，就立刻被转手，这很可能是汽车经常出现一些小问题。

2、外观损坏程度不同：选择一个光线充足的地方，以45度角去观察车的外观，不仅容易看到车辆有没有刮痕，还能发现有无隐藏的凹陷。

3、价格不同：从二手车的定义来看主要是在经过国家相关登记之后，在国家报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。这样看来，三手车、四手车几乎可以被叫做二手车。

如果要判断二手车、三手车可以从以下这几个方面进行检查。

一看证件是否齐全。在查看车辆证件时，要仔细确认车身号和发动机号。

二是看外观损坏程度。选择一个光线充足的地方，以45度角去观察车的外观，不仅容易看到车辆有没有刮痕，还能发现有无隐藏的凹陷。

三看车身骨架的完好程度，观察车身骨架是判断车辆有无发生重大事故的基础。

四看发动机是否正常，打开车头盖，让发动机保持启动状态，听发动机的声音，声音平稳且低沉为正常。

五看挡位切换是否正常，将车启动，脚踩刹车，进行换挡，如果能感觉到汽车轻微的挫动，说明挡位正常，如果挫动强烈则为异常。六看底盘是否漏油。

手动档以后可以换成自动挡么？

途安二手车值不值得购买，要看具体车况来觉得是否值得购买的，购买二手车应该注意以下几点：

1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；

2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；

3、车辆从最初的起步加速到60公里/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；

4、路试：在40km/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。

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买了二手车，应该先对哪些部件进行更换和保养？

手动挡不能换成自动挡。

一般状况下是不能的，手动式改自动有可能因涉嫌不法改装，由于不法改装包含对机动车辆的外型、动力装置、传动装置、刹车系统开展非国家法律法规容许及生产商允许的超过原装设计方案负荷水平及作用的改装，不论是换了自动变速器或是加装了自动离合器，全是对汽车驱动力、传动系统的改装，没经得有关部门的准许都归属于不法改装。

手动式改自动必须更具有发动机盖尺寸和部位开始的，假如相同车系有自动挡的就比较容易改，改成自动挡后不能根据年检，而且自动挡（改为无级变速箱）比手动档耗油，驱动力显著降低。手动式改自动的加装制动系统离合是对汽车关键部件的挑_，牵涉到挡位、调速等重点部位，一旦实际操作不合理就很容易给车子留下安全风险，轻则歇火、颤动等，重则毁坏变速器。

购买二手车之前要注意哪些问题？

（一）买一辆二手车回家我们要测试什么？

动态：

1.测试水温（节温器工作是否正常，风扇是否正常）

2.高速是否跑偏（四轮定位是否需要做，轮胎是否需要换）

3.主动安全配置是否正常（关乎性命）

4.车身异响（车身紧固性是否良好）

5.空调测试（制冷，制热）

6.发动机动力（加速，燃烧是否充分）

7.变速箱换挡

静态：

1.五油三水渗漏检查

富帅讲到了这里，王尼玛举起了手：

“，差评！我们作为一个普通的上班族你丫让我检查这么多项目！我又不是干这个的，怎么检查”

富帅一记板擦飞到了王尼玛的嘴里：

“我上面说的所有项目，都是非常简单的操作，下面听我讲。”

怎么测？

第一步：低转高速行驶。

系好安全带，嘴里面放入两颗益达，潇洒打火，一档起步，挂入二档，将油门踩致 3500 转油门保持不变向前行驶，在这个过程中你会听到发动机的声音非常的难听，但是这种难听是“非常规律的”，如果突然出现了异响“铛铛（敲缸声）”，"哒哒（气门声）"，“啪啪（排气放炮）”，或者发动机的声音忽大忽小，立马把车开回去，退车，这种故障没必要修。

以这个转速行驶，水温在五分钟以后就会到达沸点，小循环变为大循环，风扇介入工作，保持在这个转速下五分钟以后观察水温表，（43），若水温表亮，说明可能是温控开关有故障，节温器失效 / 冷却管路堵塞造成的，若此故障换件成本较低，100 元以内搞定。

第二步：中转中速行驶。

挡位挂入三档，车速提升到 50，挂档时候应该非常平顺没有声音，如果挡位不好挂入，车体随之震动，很有可能是同步器故障或者齿轮磨损过度，继续前进，左右小幅度来回打方向（注意周围安全啊哥。。），一方面看转向是否轻便，方向盘自由行程是否过大，另一方面这样可以给悬挂施压测试悬挂是否正常，来回方向打个十来次，打开音箱，空调内循环开最大，放一首“TF- 青春修炼曲”，突然一脚踩死刹车，看 ABS 是否正常介入工作(脚踏板会振动)，嘴里面大喊：什么 B 歌！

如上所示，这两步已经初步的检查了：发动机 - 变速箱 - 冷却系统 - 仪表故障灯 - 同步器 - 转向助力 - 空调 - 多媒体 -ABS。

第三步：优雅的按下中控按钮，换一首王力宏的你不知道的事，将四个窗户全部关闭，四档 / 五档继续前进，在此过程中注意是否有偶发性异响出现，看仪表上面的百公里油耗是否正常，若无，半个小时以后下车，打开机盖，优雅的打开 iPhone 的手电筒，准备开始静态检查。

注意！静态检查务必注意！不要摸水箱盖子！不要问我怎么知道的！

第一：闻~动一动你的小鼻子闻一闻是否有胶皮的味道，汽车正时皮带正常情况下 8~10W 公里更换（正时链条终生免维护），但是如果在南方城市如武汉这种大火炉，会导致皮带的寿命变短，皮带老化以后就容易出现两个问题，第一有裂痕，第二是容易烧出味道。如果有这样的问题第一时间换皮带咯。

第二：照~因为发动机舱比较紧凑，所以自然光非常难进来，这个时候小手电就用的上了，主要照发动机的底部胶垫上看一看是否有“湿漉漉”的情况出现，一般来说，如果发动机“湿了”不代表你的威武雄壮，而是发动机在渗油啦混蛋~

第三：摸~有些二手车会因为行驶里程比较长，振动各个部件的紧固性变差，所以现在用到你光速右手的时间到了，把发动机舱里面处塑料件以外（玻璃水注加口，副水箱等等）的部件全部摇一摇，看一看有没有那个地方松了或者有老化的迹象。

以上三步完成以后，轻轻的俯下你的身姿。

看一看地面是否有“液体”，正常情况下尾气管会流水水，但是哥哥你不要惊慌，这是因为三元催化器威武雄壮器粗活好，把尾气中的有害物质催化变成了水，如果不滴水反而说明了三元催化器的无能，如果水不是从排气管漏出来的，滴漏位置是发动机下方，你么你得就警惕了，这是你防冻液妹妹泄露了，防冻液挺容易泄露的，主要是因为橡胶管路老化和金属卡子松了造成的，这种问题去修理厂三十块钱解决。

再看一看地面没有没比较粘稠的液体，这种液体不是乳白色也没有鱼腥味，液体泛黄可以拉丝，没错机油漏了，这种情况有第一可能是 4s 店的学徒工没有把放油螺栓或者机滤器拧好，自己动手就可以解决，尽量不要去 4s 店闹事了，不然这个孩子要被开除或者罚款 2000。第二种可能就是油底壳的密封圈或者发动机的油封坏了，泄露不严重就开到汽修厂两百块钱可以换个密封圈然后再换几个油封。

如果地下的液体有汽油味，那么现在就打电话叫拖车，直接退车维权。

如果地下有粘稠的臭味液体，别闻了……那是被压扁的狗屎。

最后补充：

三水：玻璃水 - 防冻液 - 电解液

玻璃水直接看那个蓝盖，注加口有刻度，玻璃水一般是蓝色的，如果是透明的水有可能是上一个车主加的矿泉水，夏天可以，可是到了冬天水就会结冰体积变大撑坏水路，花十块钱换一瓶玻璃水吧。

防冻液，看副水箱的液位是否低于 MIN，一般情况下一年一换，但是车上面经常备一瓶，万一哪天有个小泄露了一瓶防冻液能顶大事。

电解液，现在很多的电池都使用免维护电池，免维护电池不需要添加电解液，是普通的铅酸电池就需要注意了，注意蓄电池液面高度是否高于 MIN 刻度，电解液过低会导致蓄电池无法正常工作，过早报废。

正常情况下我们是检查五油三液，但是五油其中有两项（齿轮油）如果没有大型设备很难检查，所以我们一般通过里程和保养记录来判断“五油”（机油，齿轮油 /AT 油，制动液，转向助力油，差速器油）是否需要进行更换。

一般来说，我们在购买二手车之前，都要留意一下车辆的维修记录和保养记录，这样可以避免买到事故车和泡水车。如果卖方没有提供这些数据的话，你可以询问一下车架号，然后到这个小程序上查看一下车辆的维修记录和保养记录。

希望我的回答可以帮你买到称心如意的车子