1.大众凌渡有什么优缺点

2.大众凌渡很垃圾吗

3.大家说说凌渡车怎么样？

大众凌渡车子非常好。

上汽大众Lamando凌渡横空出世，新车除了拥有时尚张扬的外观，还兼具了良好的操控体验，对于那些手握预算不多但想买一台运动好开且还要兼顾年轻个性的家轿的消费者来说，充满了诱惑力。

时隔多年，千呼万唤始出来的全新换代车型一凌渡L也终于来到大家的眼前，新车基于MQBEvo新平台打造，采用了轿跑设计，四门无框车门+掀背尾门，摇身一变成为纯正的轿跑产品，可谓是狠狠地压过了一把思域的风头。

凌渡采用辣度美学的设计理念，属于相当大胆、前卫的设计。其个性的颜值、流畅的造型、轿跑的姿态毫不逊色于自家大哥——大众CC。全新凌渡L的车头部分做了扁平化设计，下压式的车头加上大灯的刻意拉长收窄，营造出视觉上的俯冲感，侧面45度看过去，跑车姿态十足。

大众

大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德保时捷于1937年3月28日成立。公司旗下有奥迪、大众等品牌。大众汽车公司（德文|：volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。

大众凌渡有什么优缺点

整个凌渡是一气呵成。储藏室不多空，但是足够了。内饰氛围灯很漂亮，综合性价比还是挺高的。卡罗拉外观厚重大气，省油耐用，利用率在空之间。其安全稳重的气质也俘获了不少粉丝。目前大众凌渡销售的车型有14款，车身尺寸为4，615mm/1

大众凌渡和丰田卡罗拉哪个好

整个凌渡是一气呵成。储藏室不多空，但是足够了。内饰氛围灯很漂亮，综合性价比还是挺高的。卡罗拉外观厚重大气，省油耐用，利用率在空之间。其安全稳重的气质也俘获了不少粉丝。

目前大众凌渡销售的车型有14款，车身尺寸为4，615 mm/1，826 mm/1，425 mm，轴距2656mm，包括1.4T和1.8T排量，双离合器和手动两种变速箱可选。发动机最大功率、马力和扭矩分别为132.0kW、179PS和179 Ps。凌渡最新款均支持CarLift/CarPlay/MirrorLink手机映射和蓝牙功能，根据配置不同分为6.5英寸/8英寸/9.2英寸三种触摸屏尺寸。除了最小的6.5英寸，所有其他的都有全球定位系统导航和语音控制功能。目前卡罗拉有11款车型在售，车身有7种颜色可选:万能蓝、红色云母、蓝色、超白、铂金青铜、银色、黑云母。车身长宽高分别为4620mm/1775mm/1480mm，轴距为2700mm。有1.2T和1.6L两种排量，有手动变速箱和无级变速箱两种变速箱选择。发动机最大功率90.0kW，最大马力122PS，最大扭矩185.0n·m，最大功率转速5200-5600rpm。

大众凌渡和朗逸哪个好

凌渡更好。凌渡采用大众2013年新设计推出的MQB模块化底盘平台，比朗逸的底盘更先进。

与朗逸相比，大众的技术更先进，材料更好，配置更强，尺寸更大空。凌渡采用大众在2013年新推出的MQB模块化平台底盘，而朗逸则采用大众在1997年改进加长的PQ34平台底盘，用于第四代高尔夫和奥迪A3一代。朗逸在底盘设计上落后于凌渡。凌渡采用大众最新一代美国湿式双离合变速箱，比朗逸采用的德国干式双离合变速箱更可靠，动力传递规律更大。凌渡采用与全新速腾相同的高性能、高成本四连杆独立悬架。车辆在高速行驶和高速转弯时，比朗逸的扭力梁悬架更舒适、更可靠、更具操控性。大众在内饰方面采用了高档软塑料内饰板，不易老化和刮伤。朗逸使用硬塑料内饰板。大众凌渡的车窗按钮以30度角布置在车门上，可以使用角灯进行操作。比朗逸的瓷砖更方便。凌渡有更大的轴距和更宽的 座椅 ，这使得汽车的空空间更大、更舒适。凌渡有更高的配置。大众最新的第三代EA888发动机简化版还有两款动力更强的车型，比如1.8T和2.0T，动力远超朗逸的1.4T EA211发动机。 大众凌渡和丰田卡罗拉哪个好 大众凌渡和朗逸哪个好 @2019

大众凌渡很垃圾吗

优点：凌渡侧身的线性勾勒出运动的刚性，前脸宽体的设计更显霸气，最酷炫的国产大众车了，油耗低，1.8T综合油耗7个左右，我上下班的路基本都过60的。车里非常安静，隔音处理很好，车门很沉，很有质感，有些进口车的感觉了，哈哈~~。丹拿的音响，展现出很好的音质。

缺点：1.4T的话可能起步有小小肉，但是我的1.8T完全没这个顾虑，^_^！

外观：外观是最满意的地方了，有力的腰线，硬朗、霸气外漏啊，往那一停，就有人指指点点，哈哈，路上也有回头率，自我感觉良好.

内饰：内饰还是大众化，不过氛围灯，给渡仔增添不少好感，方向盘的质感也很好，按钮的阻尼度刚刚好!内饰用多了，还是觉得很实用的！~

空间：家用绝对够用，宽体轿跑魅力战袍，前排位置无论是腿部还是头部的位置，都非常地宽敞，后排坐三个人不会显得挤。

配置：车子的配置还是比较可观的。胎压监测装置用起来很让人放心，车身稳定系统和牵引力控制这两个配置也比较喜欢。定速巡航。最重要还是那个导航，很酷炫的感觉，后车影视非常清晰，还有前倒车雷达和后倒车雷达很灵敏，在导航那里显示的非常酷，哈哈~。

动力：动力随叫随到，只要肯踩油门，推背感，哇！真的很爽。超车的话SO EASY！朋友都说超车那么简单啊！我只能微微一笑，嘿嘿~

操控：方向盘高低是可调的，方向指向精准，悬挂有些偏硬，习惯的话路感会好些，过弯也很给力。座位很深，有种跑车的感觉，不过我180的个头，还加了个腰靠，但引擎盖几乎看不到，车身4周的路面的情况基本靠感觉，车身本来就大，新手上手估计会很不习惯。车上的电子手刹和auto hold感觉很好用，省心了不少，刚开始起步老是油门给大，跟auto hold配合不好，估计刹车片和发动机都损伤不少，桑心啊。。。

油耗：油耗低，1.8T综合油耗7个左右，我上下班的路基本都过60的，么么哒

舒适：油耗低，1.8T综合油耗7个左右，我上下班的路基本都过60的。

大家说说凌渡车怎么样？

大家凌渡精准定位奢适宽体轿跑车，凭着其窄小的车体，超高的室内空间，用其出色的销售量，证实了自身并不是沽名钓誉，一经推出就遭受广大青年的钟爱。尽管精准定位冷门，但上年凌渡的销售量也是十分乐观的，但和其平级其他速腾每月2万的销售量，还有许多问题被车主斥责，凌渡的弊端也许多，下边让我们看一下凌渡的致命性缺陷都有哪些。

最先，中央空调、坐椅、乘驾室内空间、音箱这几类，表明都满意的车主超出五成，“音箱”的不满意度还不上一成，埋怨略多的“坐椅”，不满意度也仅有二成多。此外，尤其要谈及凌渡这款汽车的车内异味解决工作能力，仅有8.00%的车主体现了新汽车臭味的难题，与历年来调研对比，这一占比非常低，能够表明上海大众以内饰选料、用材层面通过了严苛的严格把关。

但是，凌渡的异响难题许多，有35.00%的车主在调研中体现了变速器、全景天窗、窗门这方面的异响难题。也更是因而，凌渡的舒适度整体点评被相对降低了一些，尽管满意度也做到四星水准，但十分认可的车主还不上二成。

大家凌渡很废弃物吗？也并不一定，在100辆凌渡中，31辆早已发生过不是人为的故障或产品质量问题，在其中14辆早已实现过检修解决。车子的初次故障一般是车主印像最难忘的，因而大家为此开展调研。初次故障_间层面，均发生在5000千米之内。

在其中，发生在500公里之内的比重较大（35.48%），该占比表明凌渡短时间的故障率算不上低。从初次故障位置看来，发生在车_部及车内饰的偏多，占25.81%，难题包含全景天窗不可以正常的电源开关、车窗玻璃升降机故障、密封胶条毁坏等，这种缺陷虽不能致命性，但也让车主十分闹心。而温度控制、转为、制动系统主要表现非常好。

在投诉平台上，发生了6起有关变速器颤动、异响难题的举报，多起中的车子搭载手动变速器，此外四起中的车子则搭载DSG变速器。但是顾客无须谈DSG害怕，由于本次凌渡搭载的是DQ3807速湿式双离合变速箱有别于过去，是由DQ5007速双离合器变速箱改善而成，在提升耐温性能、防止低速档换挡顿挫难题层面作用更强。更何况，现阶段有关于凌渡DSG的难题还仅是个别现象。

百万购车补贴

外观方面，车灯设计：造型还是很时尚的！不会像思域那样感觉很张狂，凌渡的前后灯都是比较中规中矩但是不失时尚感。

油耗方面，油耗真的惊喜，居然百公里5.6，不敢相信，目前跑了12000多公里了，油耗一直很稳定。

储物空间，后备箱空间超级无敌大，放两个人进去都没问题，后排座椅还可以放倒，要我来说，还真的是没什么放不进去的了。

舒适性方面，德系车做工就是好，过减速带的时候让人感觉车的整体性很强，结构很稳定，同时隔音也很好，关门砰的一声让你觉得车身用料确实良心。车灯设计：造型还是很时尚的！不会像思域那样感觉很张狂，凌渡的前后灯都是比较中规中矩但是不失时尚感。

动力方面，1.4T的动力还是很不错的，超车没问题，开个S档更加有信心，平时在路上，踩油门时感觉动力源源不绝，涡轮增压就是这个好处，力气大，不像自然吸气的软绵绵，推背感这个东西，只要肯给有油还是有的。

操控方面，方向盘不重不轻，定位准确，非常满意，底盘及悬架：悬架比较硬，速度慢的时候震感比较大，速度快就感觉不到了，很舒服的，独立悬架是优势。

优点：时尚的外观和低油耗，上次停在路边，有个路人经过我车，特意停下来围着看了一会儿，我在远处静静地看着他

缺点：都十六七万的车了好歹给个氙气灯啊！减配减配减配太严重了吧，连皮座椅都没有吗？中控钢琴烤漆都不给？多功能方向盘哪里去了？