1.价格实惠配置高，为什么越来越多的农村人选择别克君威？

多数情况下，笔者推荐大家购买全新车，但前提条件是购车预算充足。如果你的预算不够，但是又想体验更高级别的车型，那么，二手车是不错的选择。因为购买二手车，相当于省去了新车购置税，新车折旧费，装潢等一系列费用。

所以，购买二手车，算是非常理性的消费方式。尤其是对于2-3年的精品二手车，仅需要用紧凑型车的预算，即可购买2-3年车龄的中型轿车，这即是所谓的越级享受。但是，热门的二手车如雅阁、凯美瑞，2-3年车龄依然非常保值，对于部分消费者而言，或许超出预算，或者说性价比不是特别高。

那么，还有哪些性价比高，品质不错的二手中型轿车可选择？今天，我们就推荐3款车型，比新车更香（在此说明：推荐的二手车为2-3年车龄）

1、君威

如果说哪个品牌的二手车性价比最高？或者你认为自主品牌一抓一大把，然而能否保证品质，在此不敢下结论。如果参考合资品牌，毫无疑问，别克品牌新车、二手车的性价比都非常高。而且品质稳定性都非常不错，值得推荐。

例如今天我们推荐的?君威轿车，建议选择2-3年，或者行驶里程在9万公里之内的二手车，这样的二手车况，在无重大事故或泡水的情况下，整体的汽车品质是非常出色的。君威新车指导价为17.28-25.98万元，目前市场综合优惠幅度在3.8-4.0万左右，低配落地价在15-16万元，新车性价比极高。

再来看一看2-3年车况的君威二手车，如果是低配车型，售价基本在9-10万元区间，如果中高配车型，还能保持在12-14万元，论性价比，这样的车型难道不香吗？同级雅阁、凯美瑞，同样作为一款中型轿车，君威性价比非常高。

2、标致508

选择购买二手车，标致508是一款不可错过的车型，推荐标致508理由非常简单，自然是高性比优势。虽然新车销量不怎样，但是不能否定法系车的优异底盘做工，及带来的出色的操控表现。所以，20万元预算，全新标致508不是一款有竞争力的车型，但是，作为二手车，它最值得推荐。

标致508新车指导价15.97-22.57万元，落地价在18-25万元区间。如果选择2-3年的二手车，标致508的价格大概在10-15万元区间，论性价比，恰如用紧凑型卡罗拉的预算，能够入手到中型车标致508，这样的越级体验，二手的标致508非常值得参考。

3、斯柯达速派

第三款车型是斯柯达速派，新车售价为15.49-22.99万元，新车落地价在18-26万元，2-3年的二手车仅需要9-15万元。其实真正了解斯柯达这个品牌，了解速派这款车的朋友，应该能够明白其实它就是换壳的大众车，因此在品质方面，值得信赖。

速派新车虽然销量不算亮眼，但是二手车的性价比绝对惊吓到你，所以说，这就是小编推荐速派的原因。作为一款中型轿车，轴距长达2841mm，后排的乘坐空间，相比普通紧凑型轿车多数集中在2700mm的轴距，速派在体验上自然有着更好的评价。

而且动力方面，速派搭载的1.4T和2.0T发动机，即是大众大部分车型使用的同款发动机。因此，称速派为低配换标的大众车，所言不虚。

写到最后，其实，很多人不敢购买二手车，更多原因是二手车水太深，导致消费者购买二手车时，经常吃大亏被骗，造成消费者不是被忽悠购买到泡水车，就是购买到严重性的事故车，导致很多消费者不敢涉及二手车。

你同意这种说法吗？

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价格实惠配置高，为什么越来越多的农村人选择别克君威？

目前国内合资品牌汽车市场已经被日系德系两大霸主攻占了太多份额，使得其他合资品牌稍显被动。例如竞争激烈的合资品牌B级车市场，别克君威，雪佛兰迈锐宝XL新车落地价基本和速腾、思域等A+级车持平，远不及“日系三宝”和“德系两剑客”那么风光。

不过，在二手车市场那就要另当别论了，由于君威新车优惠大，再加上别克自带的保值率不是太高，使得二手君威具有很高性价比，再加上时尚的外观设计以及先进的配置和动力总成，二手君威对于追求性价比和高颜值的年轻用户非常有吸引力。比如今天这位来自河南郑州的“岛弹”就是特地找我们淘一台二手君威。

“岛弹”是我们一位河南开封的老乡，一直在郑州工作，经过几年的积累终于在郑州购置了一套房产。房子问题解决了接下来就该考虑换车了。之前一直开的国产手动档轿车已经有五六年了，是时候考虑更新换代了。和家人商量后，决定换台合资B级车。

经过几天的筛选，“岛弹”锁定了别克君威，一来是看上了君威动力总成，同级别都在玩双离合和CVT的时候君威已经上了9AT，二来是家里爱妻喜欢这款车的内饰和外观的设计，三是10万多点的预算合资B级车属它性价比高了。

“岛弹”淘车预算12万左右，初步意向车型是17款1.5T精英版君威，收到淘车意向金后启动淘车。虽然新车君威不如迈腾雅阁等B级车畅销，但是在二手车市场算不上太冷门的车型，经过几天筛选，在排除掉一些低价套路车和调表事故车后，终于发现一台看似不错的车源。

这是一台17款1.5T精英版，18年6月上牌，5.6万公里，报价12万。经过初检，基本排除了事故、水泡、火烧的情况，美中不足的是车右前门钣金补漆有稍明显的色差，然后主驾驶座椅上有两个明显的烟烫的洞在座垫和靠背的翻毛皮材质上，总体感觉原车主对车不是太爱惜，但也没有什么大问题。我们把具体车辆信息给“岛弹”发了过去，“岛弹”思考后表示自己不是很能接受这辆车，我们就放弃了此车。

几天以后“岛弹”经同事介绍自己找到一台17款1.5T精英版的君威，18年上牌的车，3.7万公里，自己先去打了个底，被车商告知原版原漆，要价12.3万。“岛弹”觉得还不错，但是还是不放心，于是还是委托我们去帮他检测车况再谈谈价格。

正好那天还下着小雨，我们的检测师冒着小雨去检验了这台君威。查验手续时，发现该车的审车和保险都已过期。另外还发现此车一手户为租赁公司户，据了解，此车是原车主通过以租代购分期买的车，上的公司户，买家对这个也能理解，说只要车况好就行。

车况方面也并不是卖家描述的原车漆，而是有三处补漆，补漆处有钣金迹象，车身还有几处小剐蹭，内饰属于正常磨损，符合表显里程数。发动机变速箱状态良好，整车没有事故、水泡、火烧现象。我们把这些信息向客户描述清楚后客户表示可以接受，但是价格偏高，希望能谈到12万。

经过和商家的反复沟通，价格始终谈不下来，我们建议“岛弹”暂时冷处理，看看还有没有更好的选择或让卖家主动联系我们。

与此同时，我们的淘车顾问也在积极寻找其他车源，没两天，一家郑州的渠道就给我们报来一台车源，这是一台17款1.5T尊贵型的君威，属于顶配车型。18年8月入户，跑了4.9万公里，车身有一些小剐蹭和凹陷需要整备喷漆，全车没有过补漆，也是以租代购的公司户，报价13.89万。

我们见此车不错，立即给“岛弹”推送过去。“岛弹”也非常睿智，当即表示对此车有意向，让我们提供详细的车况信息，并确定价格。我们把这台车的车况、照片给“岛弹”发了过去，价格最终给渠道谈到13.25万。“岛弹”觉得可以，很满意，毕竟新车比精英版的贵3万块了，二手车只贵了一万还是很值得，就委托我们订车复检了。

我们第二天就对这台君威进行了复检。静态检查，全车原漆，发动机变速箱功能正常，车身骨架完好，覆盖件除一些小剐蹭外无任何异常。动态方面，试驾感受良好，提速平顺，换挡流畅，刹车、转向、悬架、电子器件等功能完好。“岛弹”很满意，于是接下来顺利完成了交易。

紧接着就是签合同、手续办理，虽然“岛弹”就在郑州，但也是全权委托给我们，自己该工作工作，等着一切办好后提车就好了。

办好手续后，“岛弹”又委托我们进行一次全面的保养。这样开起来更放心了！

这台1.5T顶配车型比精英版车型多配置了倒车影像、抬头显示、自适应巡航、8英寸液晶仪表、主座椅腰部支撑、座椅通风、座椅记忆、车载导航、矩阵大灯、雨量感应雨刷，后视镜一系列功能等等，而价格并不比同车况的精英版贵多少。

13万多的价格，能买到这么高颜值、高配置、而且动力总成又这么先进的合资B级车，可以说是既有里又有面，反正这样的二手车我是爱了，你呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克君威这款车很多车友可能都比较熟悉，毕竟在国内汽车市场已经摸爬滚打了二十多年的时间。

曾经的别克君威，也是代表了车主一定的身份和地位，不过现如今别克君威在汽车市场，可以说是用优惠换销量。当然这样的销售策略也无可厚非，至少从消费者的角度来看，可以比丰田凯美瑞少花4-5万块钱，就买到一辆配置和空间都相差无几的别克君威，确实也不能说不是一件好事情。

最近大饼发现在农村的道路上，别克君威的出镜率是越来越高，那么究竟为什么别克君威越来越受到农村消费者的欢迎呢？大饼今天不妨就拿一辆在二手车市场找到的别克君威二手车来说一下这个话题。

为什么要拿别克君威二手车来说这个话题呢？因为这辆二手的别克君威恰好是在2015年前后落地的，也就是从那个时候开始，别克君威的优惠幅度是越来越大。可以说这个年份的别克君威代表了通用汽车全新的销售理念，大饼依稀也就是记得，从那个时候开始，在农村道路上，别克君威车越来越多了。

大饼有一位亲戚，早在2010年的时候选购了一辆别克君威，当然他来自城里，那时候别克君威一辆2.4排量的车型，落地价格接近了30万元，很显然，这是当时很多农村消费者所消费不起的。不过随着时间有时到2015年往后，这一代的别克君威进入了换代期，优惠幅度是一波接着一波，在最后换代前清库存的时候，别克君威的实际成交价格已经和大众速腾相差无几了。花一辆合资品牌紧凑级车的价格，选择一辆合资品牌中型车，确实是一件令人着迷的事情。

首先咱们从外观来看的话，虽然这一代的别克君威最早推出市场是在2009年的时候，但是即使是现如今过了11年之后来看这套外观设计，依旧觉得当时的设计前瞻性非常不错。更不要说在2015年的时候，别克君威确实也是合资品牌中级车里面的颜值担当。其实对于农村消费者来说，对于汽车的外观依旧也是非常看重的，有一套沉稳而又大气的外观设计，无论是在城市市场还是农村市场都会非常受欢迎。尤其是直瀑式的进气格栅设计，远远看去，那种霸气侧漏的感觉确实令人心生爱慕。

进入车内给人最大的感受就是层次分明，中期小改款的别克君威在配置上面进行了进一步的优化，比如使用了更大的屏幕，采用了电子手刹等等。这是一辆1.6t版本的车型，虽然涡轮增压发动机的表现非常一般，尤其是涡轮迟滞现象，轻踩不走，重踩一窜的感觉确实令人印象深刻。与之匹配的6AT变速箱也是表现糟糕，不过好在这一代变速箱没有的故障率高的烦恼，也算是令人欣慰吧。

乘坐空间表现是这辆别克君威最糟糕的地方，尤其是第二排的头部空间，身材稍微高一点的乘客就会蹭饭顶棚了。

目前这款5年车辆的别克君威配置过得去，颜值有看点，在二手车市场的报价也就是8~9万元左右，可以说性价比还是非常高的。

而新款的别克君威由于优惠幅度特别的大，所以性价比更是令人满意。

至于为什么农村人热衷于选择别克君威，相信答案也已经是呼之欲出了。首先别克品牌号召力强，有面子。其次别克君威配置高价格又实惠。最后驾驶沉稳令人满意。

放在五六年前别克君威还是小老板才能消费的起的"豪华车"，而现如今确实"旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家"，越来越多的农村消费者也完全买得起、用的起了。

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