菲斯塔二手车,菲斯塔二手车质量怎么样

1.15万落地买什么车最好？

2.高颜值菲斯塔纯电动版 490km续航 东莞地区暂无现金优惠

3.新能源、二手车首当其冲 促进汽车消费“组合拳”落地

4.中期改款伊兰特曝光，年内就能上市，北京现代有救了？

5.菲斯塔汽车连上蓝牙不出声音怎么回事

6.落地十三万左右，你有什么车子推荐？

7.95后年轻人更喜欢哪种款式的车？

探店全新现代菲斯塔纯电动版已经正式上市了，补贴后售价区间为17.38-19.88万元，目前已经有新车到店了，个人推荐的还是DLX?悦享版车型，毕竟既然已经选择了纯电动版本的车型，选择高配的车型是个不错的选择，而且之间的差价也不是很大，所以笔者推荐的就是顶配版车型。

今日，我们电话联系东莞地区经销商处了解到，2020款现代菲斯塔纯电动版目前店内有售，新车车型暂无现金优惠，店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。

新车的车身看起来相当的流畅修长，上部分的腰线勾勒的比较突出，C柱附近的腰线还带有一定弧度的变化，轮毂周边的线条勾勒的还是很清晰的，多幅式的轮毂带有一定的运动感，新车的尾灯组是贯穿式的风格，小鸭尾的后备箱盖比较漂亮，尾部的辨识灯带也是竖状的风格，和前雾灯相呼应。

新车的内饰分风格和燃油版车型也比较接近，中控台的整体线条感还是很不错的，悬浮式的中控屏相当的宽大方正，多功能方向盘比较饱满，液晶仪表盘是有配备的，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，按键式的换挡杆是个不错的亮点，新车的长宽高分别为4705/1790/1435mm，轴距为2700mm，空间表现很不错。

菲斯塔纯电动所搭载的电动机最大功率135kW，峰值扭矩310N.m，电池配备的是三元锂动力电池组，能量密度达到141.4Wh/kg，工况条件下百公里耗电量为12.7kWh，综合续航里程为490km。对于选择紧凑级纯电动轿车的消费者而言，续航里程依然是其购买的重要因素之一，菲斯塔纯电动相比于合资竞品车型，续航里程大幅领先，同时也接近自主中高端纯电车型的最大续航。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万落地买什么车最好？

你认为韩系车会退出中国市场吗？我觉得韩系车最多是在国内销量降低，但是绝对不会退出中国市场。中国的汽车市场相当庞大，无论如何韩系车都不会放弃的。

在我印象中我接触到最早的车除了大众桑塔纳和3000型之外，那就是老款现代索纳塔这款车，当时觉得老款现代索纳塔真的看起来好大气啊，直到后来这款车停产之后，有生产出第八代索纳塔，堪称汽车中的?流量小生?，我相信一大部分车主对现代感兴趣就是从索八开始的，同一个时期，东方悦达起亚推出了同级别的K5，有吸引了一大批年轻的韩系粉丝，但是自从这两款车之后，我觉得?再无韩系车?。

屌丝有三宝，索八、K5、迈锐宝

曾几何时，在索八、K5、以及迈锐宝上市的时候，这三款车最顶配的配置全款上路一度突破20万的大关，2014年至2016年应该是韩系车销量的黄金时期，那个时候满大街都可以看到索八和k5，流线型的车身，运动的外观，一度引领了一个时代的潮流。但是自从萨德事件之后，全民抵制韩系车，导致现代和起亚的销量开始遇冷，另外由于销量不佳，大量库存的积压，厂家不得不做出巨大的优惠，曾经的20万的索八极限优惠到12万多，最简配的K5优惠到裸车11万多，伴随而来的问题就是二手车的严重不保值，这样就是恶性循环的开始，没有消费者购买，新车降价，二手车不保值。

消费者眼中的韩系车?皮薄馅大?

由于韩 系车和日系车在普通消费者眼中省油，故障率相对较低，这就给大家造成一个误解，省油是因为车轻，车轻是因为用料不扎实的，让一大部分追求安全性的消费者放弃选择购买韩系车。

韩系车市场份额逐渐被国产车蚕食

韩系车一贯以来主打的就是流线型的外观，运动的风格以及一系列高科技的配置，在我印象里，我最初认知中的高科技配置就是无钥匙进入，一键启动以及全景天窗这三项功能，而恰恰韩系车是最早配置这三项功能的，无形之中感觉档次就不一样。

但是如今的国产车的设计也在赶超韩系车，比如说长城WEY，堪称SUV中的?彭于晏?，有非常帅气的外观，又有硬气的内饰，科技配置超级丰富；轿车中的?吴彦祖?就是吉利博越了，轿车中内饰做的最漂亮，流水的外观沉稳大气，国产中其他颜值巨高的车型我就不一一举例了。曾经的高科技配置无钥匙进入、液晶仪表以及远程启动等等的功能现如今在国产车上都属于标配了，所以说今天的韩系车在国产车面前优势已经不明显了。

韩系车销量疲软的表现

作为曾经轿车中销量最好的索纳塔系类产品，从第八代之后的九代开始就一直走下坡路，我们这边几乎看不到九代索纳塔，反而他的小弟名图的销量都比大哥索纳塔要高的多得多。索纳塔的销量每个月都是两位数，堪称惨淡，从侧面也是反映出韩系车销量的乏力。

总结

韩系车销量只会越来越低，并不会退出中国市场，估计还会以更高的科技配置以及更低的价位来刺激中国的汽车市场。韩系车的销量受限于萨德事件的巨大影响以及国产车质量和做工的巨大发展。

高颜值菲斯塔纯电动版 490km续航 东莞地区暂无现金优惠

预算十五万左右落地就不能选择正好15万价位的车型，因为再算上购置税、保险等费用，最后实际结账很可能十六、七甚至十八万。

1、别克英朗

15万落地高性价比车型：18T双离合豪华型

它的优势在于外观、内饰看着比朗逸时尚靓丽很多，然后整体售价也较低，现在裸车有2万左右优惠，15万落地可以买到18T（1.4T）豪华型，而1.5L自吸发动机的15N车型，最终落地价还要更低，性价比都挺高。

2、马自达昂克赛拉

15万落地高性价比车型：1.5L AT 豪华型

就销量而言，昂克赛拉与前面两款车差距蛮大，但是它的操控乐趣却是同级最强的，如果是一个喜欢驾驶的人，抑或更追求动感，那么昂克赛拉是挺好的。目前昂克赛拉在全国有1万左右的优惠，所以15万落地可买到1.5L的高配车型，性价比也不错，另外，昂克赛拉还有两厢和三厢可选，能满足不同喜好的人群。

3、日产骐达

15万落地高性价比车型：1.6L CVT 智尊版

骐达是新车上市，所以目前没有优惠，但其实它售价比较合理，推荐的这款顶配车型也不过13.49万，它采用1.6L发动机，享受购置税优惠，所以最终落地价刚好可以控制在15万内。骐达是目前同价位空间最大最实用的两厢家轿，而这款顶配车型的配置也十分丰富，说同价位最好也不为过，所以即便没有优惠也挺值得购买了。

4、吉利博瑞

15万落地高性价比车型：2.4L 舒适型

它目前是中国品牌中级车里卖得较好的，品质够高、豪华感也足、配置也不错，它的起步价不高，在目前也没有市场优惠的情况下，15万落地能买到它的次低配舒适型，这个价位想要支持国货，选它是靠谱的。

?5、雪佛兰迈锐宝

15万落地高性价比车型：2.0L 自动舒适版

相对于同价位的紧凑级轿车，迈锐宝车身尺寸、底盘厚实度、乘坐质感都有优势，不过配置较差，后排空间也并不占优，总的说有利有弊。

扩展资料

购车注意事项?

1、我是上帝，我是来买车的，别显得很客气，让销售商觉得好骗好欺负。?

2、买车前讲价时注意加发动机护板，能叫送就送，不送花钱也要买。?

3、要求看现货车，最好是别人订的，但还没有去开的。这样才能看出销售商的信誉和所订车的质量。?

4、试驾：车子不是看的，是跑的。所以，推荐大家在决定前，进行试驾还是很有必要的。

新能源、二手车首当其冲 促进汽车消费“组合拳”落地

探店全新现代菲斯塔纯电动版车型已经正式上市了，而且已经有新车到店了，新车的补贴后售价区间为17.38-19.88万元，其实纯电动版本的车型为未来的一段时间内都是一个不错的发展趋势，那么纯电动版车型究竟是否值得购买吗？笔者的答案是肯定的，确实在不少情况下纯电动版车型的表现是很不错的，当然个人更倾向于混动版车型。

今日，我们电话联系东莞地区经销商处了解到，2020款现代菲斯塔纯电动版目前店内有售，暂无现金优惠，店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。

外观方面，现代菲斯塔纯电采用了全新设计语言，符合各大新能源车型设计特点，前脸部分采用了封闭式造型，流线型的线条看起来非常舒适，引擎盖上有多跟隆起的筋线，呈现出肌肉感。车头两侧搭载一款造型大气的灯组，点亮后内部灯带非常吸睛。前脸下方采用了狭长的贯穿式激情口，内部采用了非常有层次感的装饰条，配合两侧精致的雾灯区，显得落落大方。车身侧面，现代菲斯塔纯电线条十分流畅，尺寸方面比燃油版车型有所增加，特别是长度和高度方面增加了不少，纯电车型三围为4705*1790*1435mm，轴距为2700mm，燃油版车型长宽高为4660*1790*1425mm，轴距保持一致，车内空间纯电车型更加大一点。

内饰方面，与燃油版车型相比，菲斯塔纯电版基本上延续了燃油版菲斯塔的设计风格，只不过在细节上进行了调整，换装了电子按键式挡把，金属质感满满，中央出风口下方的按键区域进行了优化，驾驶时更加利于驾驶者操控。其中控屏采用了悬浮式的设计，并内置导航、蓝牙电话、车联网及语音控制等功能。

全新现代菲斯塔纯电动版的动力上搭载的是最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，NEDC续航里程可达490km，续航能力还是很不错的，纯电动版车型市场也会进入一个较快的发展时期了。

总结：综合来看，北京现代的纯电菲斯塔在外观表现上以及三电上都非常的优秀，没有什么挑剔的地方，而且以它490km的续航里程在同级别中非常具备优势。比较当前的市场中合资品牌所推出的电动车型并不多，而且表现好的车型在整体价格还是偏高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中期改款伊兰特曝光，年内就能上市，北京现代有救了？

受春节假期提前以及新型冠状肺炎疫情的双重影响，2020年开年本已跌跌不休的车市更加雪上加霜。据中汽协数据显示，今年2月我国汽车产销同比下降近八成，与2005年水平相当，乘用车市场更是迎来近二十年来的最大跌幅。在此背景下，业内纷纷呼吁出台刺激汽车消费政策，如今在各地方政府接连推出鼓励汽车消费政策后，国家层面的政策也终于落地，给萎靡的车市注入了一针“强心剂”。

国家层面确定汽车消费三大举措

3月31日，国务院常务会议召开，为促进汽车消费，会议确定促进汽车消费的三大政策，从新能源汽车、二手车等多维度共同稳定汽车消费。

具体来看，政策提出一是新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。

数据显示，受补贴退坡影响，我国新能源汽车产销自2019年7月开始连续八个月负增长，2019年全年市场更是出现4%的下滑，迎来十年首降。而根据原有的新能源汽车补贴阶梯退出安排，新能源补贴将于2021年完全退出，即2017～2018年新能源汽车补贴标准较2016年下降20%，2019～2020年下降40%，2020年后补贴政策退出。此次国务院常务会议明确补贴延长2年，有利于保持新能源汽车市场稳定发展，市场需求有望得到改善。

二是中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。

根据中国机动车环境管理报告(2019)显示，2018年我国国III及以下排放标准的柴油货车保有量为840万辆。其中，预计国三及以下排放标准的重卡在150-200万辆。中央财政采取以奖代补有助于重卡更新，助力销量增长。目前，北京已于3月30日发布政策表示将以政府补助的形式鼓励高排放老旧机动车报废和转出，对货车报废和转出的最高补助分别为1.40、0.70万元/车，后续其他地方有望跟进。

三是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

据中国汽车流通协会数据显示，2019年我国二手车交易量逼近1500万辆大关，成为促进汽车流通不可忽视的增长点。但目前二手车销售企业是按照销售额2%征收增值税，而个人交易是免税，导致“黄牛”泛滥。而此次二手车企业销售旧车减按销售额0.5%征收增值税，降幅达到75%，为二手车经销企业提供更大的发展空间，形成真正的“买断-整理-出售-质保”经销模式，企业盈利增长，有助于加快二手车进一步流通。

有助于汽车行业健康发展

事实上，突如其来的疫情给我国汽车行业带来了较大影响，车企以及经销商纷纷停产、延迟复工，打乱了行业的正常节奏。在此背景下，中汽协也多次呼吁政府部门出台相关政策刺激消费潜力，利用延续新能源补贴政策、在限购城市取消新能源汽车限购或增加新能源汽车号牌配额等方式，助力汽车行业重回健康轨道。

业内普遍认为，此次国家层面发布“三大政策”，汽车产业信心将得到极大提振，有利于稳定市场信心。此外，奖励以旧换新、降低二手车税费等措施，也有望促进细分市场重新回到正常轨道。

乘联会秘书长崔东树也表示，三大政策的核心是推动环保升级，改善环境，同时有力的促进未来汽车市场消费的可持续发展，促进汽车消费升级。尤其是推动新能源车的可持续发展。

以新能源汽车市场为例，进入2020年，在补贴退坡以及疫情因素的双重影响下，新能源汽车市场跌幅进一步扩大，前2月销量同比下滑59.5%。买车网（Buycar.cn）在走访市场过程中也发现，新能源汽车的优惠虽不及燃油车，但也普遍较大。其中，在20万元纯电动市场，比亚迪秦Pro?EV、北京现代菲斯塔纯电动均有1000元订金抵20000元购车款以及其他礼包等活动。此外，广汽新能源Aion?S优惠为1.2万元，广汽丰田iA5优惠达2万元。

“去年新能源车补贴大幅退坡是检验市场驱动力的试金石，试验后发现市场还是需要政府支持，还不能完全依赖市场力量驱动新能源车发展。”在汽车行业分析师梅松林看来，新能源补贴政策延期是“及时雨”，将有力浇灌新能源车行业，不单单是促进汽车消费，还引导市场朝向健康、可持续方向发展。

崔东树也表示，补贴政策延期两年是基于新能源汽车市场的发展成熟度来考虑的，若补贴按计划退坡，中国新能源汽车市场很可能出现萎缩。现在，新能源汽车补贴和购置税优惠政策延期，将对市场起到巨大稳定作用。

此外，在二手车市场方面，崔东树认为，二手车相关政策的出台可加速二手车流通，从而带动新车销售。还可带动与二手车相关的金融保险、整备翻新、装饰美容等汽车关联产业发展。此外，二手车的价格优势可以取代部分中低端新车的市场需求，从而推动汽车生产往中高端发展，实现汽车产能调整、产业结构升级。

总的来看，国家层面的刺激汽车消费政策出台势必给汽车行业带来新动能，而接下来不乏有地方政府政策陆续出台，但从长远来看，要想使行业健康发展，苦炼内功，在“新四化”机遇下带动企业实现高质量转型，也同等重要，而政策落地后将给行业带来怎样的效果，买车网（Buycar.cn）也将持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

菲斯塔汽车连上蓝牙不出声音怎么回事

从2017年开始，北京现代在国内销量就开始出现下滑态势，直到2020年，北京现代也终于坐不住了，开始大规模地对旗下产品进行升级换代，先后推出了第十代索纳塔、第七代伊兰特、全新名图、第五代途胜L、库斯途、全新菲斯塔等多款产品，意图拯救在国内日渐下滑的销量。

从销量表现上来看，除了第七代伊兰特几乎每月都能实现月销上万辆外，其余车型销量都极为惨淡，第七代伊兰特也成了北京现代在国内唯一的救命稻草。对北京现代来说，想要重回巅峰，第七代伊兰特就不容有失。

随着国内A级轿车市场内卷的加剧，在2020年10月才上市的第七代伊兰特也将在今年迎来中期改款。近日，现代汽车也是在韩国官网发布了全新伊兰特的官方，这也意味着新车距离上市的日子越来越近。那么，中期改款伊兰特到底有哪些亮点呢？

中期改款伊兰特到来，混动能否引起成最后悬念

从现代汽车发布的官图来看，全新伊兰特在前脸设计上的改变非常明显，其中网的设计变得更加扁平化，且车头也被进一步压低。

与此同时，全新伊兰特前大灯造型也变得更加扁平化，采用了开眼角的设计，同时还配备了贯穿式的LED日间行车灯带，让整车的颜值有了进一步提升。不难看出，这是现代汽车对年轻用户的妥协，让伊兰特更具运动感。

来到侧面，全新伊兰特在侧面的设计上则与现款车型保持一致，依旧是Z字型的腰线设计，再配合旋风样式铝合金轮圈，运动感十足。尾部则依旧是熟悉的“H型”贯穿式尾灯，点亮后有着超高的辨识度，不过下包围还是采用了全新的设计，能更好地与前脸相呼应。

动力方面，海外版本车型将搭载2.0升四缸汽油发动机以及一套油电混动系统。其中，混动系统最大输出功率超过140马力。至于国产后的全新伊兰特，车轱辘个人认为将依旧采用1.5L+CVT的动力总成，并保留1.4T的动力选择，唯一的悬念在于北京现代是否会引进混动版伊兰特。

仅靠伊兰特能否翻盘？

上文提到，第七代伊兰特是北京现代近两年唯一成功的换代产品，自然也被北京现代寄予厚望。从全新伊兰特的改变来看，最大的亮点还是颜值的提升，虽然在竞争力上并没有提升多少，但国内“吃颜”的消费者并不是少数，预计引入国内后，还是会有一定的市场。

不过，北京现代想要靠伊兰特一款车型实现翻盘，显然有点不切实际。更何况，伊兰特只是在北京现代这里表现俱佳，放眼整个A级轿车市场，伊兰特的销量成绩并不算顶尖，且不说有轩逸、朗逸、卡罗拉这样的强悍对手，比亚迪秦PLUS DM-i就能压得伊兰特喘不过气。

目前北京现代的当务之急，还是该思考如何挽救日渐势微的品牌力。北京现代销量下滑的主因也并非产品没有竞争力，相比同级的日系、德系竞争对手，北京现代产品无论是价格还是配置都更具诚意，其性价比甚至可比肩部分国产车。

北京现代销量不断下滑的原因，主要还是品牌影响力太低，导致在二手车市场保值率太低，从而劝退的大批消费者。至于为何现在品牌影响力如此之低，一方面是受“萨德”事件影响，另一方面也是北京现代产品在碰撞测试中的糟糕成绩，导致口碑一落千丈，从而让北京现代彻底沦为了一家二线合资品牌。

所以说，北京现代要想重回巅峰，并不能单靠伊兰特来单打独斗，更多的还是需要重塑品牌口碑。但在中国汽车品牌全面崛起的当下，北京现代想要重新挽回失去的民心谈何容易。

写在最后：

综合来看，待中期改款伊兰特上市后，北京现代销量会迎来一定的复苏。去年11月，北京现代以“向智电时代进军、向年轻后浪致敬”为导向，发布了“2025向新计划”，力图在国内汽车市场实现复兴，至于成果如何，我们拭目以待！

本文来自易车号作者车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

落地十三万左右，你有什么车子推荐？

太平洋汽车网菲斯塔汽车连上蓝牙不出声音的原因：1、汽车受外部环境影响，信号受干扰；2、车内其他电子设备的干扰；3、多媒体系统发生故障，连接的设备太多，系统代码错乱；4、中控的音频输出模式没有切换到蓝牙；5、音频的传输线路有故障；6、音响触点烧蚀或线圈故障；7、中控的音频设置成了静音模式。

菲斯塔（|配置|询价）车友反映，车辆使用车载蓝牙播放音乐时，会产生卡顿问题，是由于以下几种原因造成的：菲斯塔最低售价：12.18万起最高降价：1.20万参数配置询底价懂车分3.72懂车实测空间性能等车友圈18万车友热议二手车8.38万起|367辆故障

一：手机蓝牙模块故障。

解决方法：手机蓝牙模块出现故障，会导致连接车载蓝牙播放音乐时会不定时产生卡顿，需要去手机售后检测一下手机蓝牙是否存在异常来判断，出现异常需要在售后方更换手机蓝牙模块来解决。

故障

二：中控主机故障。

解决方法：车辆的中控主机出现故障时，会导致蓝牙功能出现问题，引起播放音乐时出现卡顿等问题，需要使用诊断电脑读取中控主机的数据信息来进行分析和判断是否存在故障，汽修店更换中控主机需要2000~3000元左右。

菲斯塔最低售价：12.18万起最高降价：1.20万参数配置询底价懂车分3.72懂车实测空间性能等车友圈18万车友热议二手车8.38万起|367辆故障

三：车载多媒体系统需要升级。

解决方法：车载多媒体系统长时间没有升级，导致蓝牙程序使用过程中，容易运行错误，导致卡顿，需要去售后检测一下车机系统是否需要升级，质保期内免费升级，过了质保期，在4s店升级车载多媒体系统需要300~500元左右。

故障

四：车载蓝牙问题。

解决方法：车辆的车载蓝牙出现问题，会导致蓝牙信号不稳定，出现卡顿问题，将手机和其它蓝牙设备进行连接，如果没有出现卡顿问题，说明车载蓝牙出现故障，汽修店维修车载蓝牙需要300~500元左右。

以上是对发生车载蓝牙播放音乐卡顿故障的解决方法，供网友参考。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

95后年轻人更喜欢哪种款式的车？

落地13万的车型实在太多太多了，除去1万多的购置税和5000元起步的保险，想要13万落地，只能购买裸车价在10万元左右的车，所以如果追求品牌的话，可能只能买到同品牌下的简配车型；如果追求配置和颜值的话，国产车无疑是最好的选择；如果喜欢SUV的话，可能选择的局限性稍微有点大，那么接下来我就带大家来盘点一下13万落地的那些?神车?。

这两款车型大家应该都不陌生，在国内10万元左右的车型中，一直是扛把子的存在，无论是销量还是质量，都一直稳居榜首。

1、卡罗拉，指导价为11.58万元?15.98万元，13万的预算我们可以买到指导价为11.98万元的最低配，这个配置的优惠价为2000元，裸车价格最低达到11.78万元，卡罗拉最出色的地方既不是外观，也不是内饰，相反这两个方面还是卡罗拉最逊色的地方，车上三大件才是卡罗拉驰骋车坛的利器，新车采用1.2T/116马力的涡轮增压发动机，搭配模拟10档CVT无级变速箱，在燃油经济性以及平顺性方面表现的相当优秀。

2、雷凌，雷凌作为卡罗拉的兄弟车型，在销量上和卡罗拉打得难分难解，其实雷凌的整体外观及内饰和卡罗拉极度相似，包括发动机以及变速箱都一样，唯一的区别就是外观和内饰细节方面的改变，所以大家在购车的时候，只要从外观和内饰方面比较两款车型就行。

说起13万价位的颜值出众的合资车，我首先想到的就是魂动设计的马自达三以及现代菲斯塔，两款车可以说是这个价位下颜值的极致代表了。

1、马自达三?昂科塞拉，指导价为9.68万-16.48万元，这个价位咱们能买到的就是最低配的自动挡，而马自达最出名的是啥？那就是操控，被喜欢的车友冠以?东瀛法拉利?的称号，其实说起来买最低配的还是有点亏，各方面的配置低的让人无力吐槽。

2、现代菲斯塔，指导价为11.98万元-15.48万元，说起这款车，外观造型方面的设计相当的激进，完全沿用了现代家族全新的外观设计，用我们前脸方面特别有?鲶鱼嘴?的感觉，又大又宽，车辆尾部贯穿式的尾灯，视觉效果相当的出色，内饰方面虽然算不上非常的豪华，但是整体还是比较精致的。

其实13万可以选择的车型还是非常的多的，但是这个价位也是非常尴尬的，喜欢合资车却只能买简配，享受不到高配的豪华感和科技感；如果购买国产车的话，虽然科技感和豪华感没的说，但很多人又会纠结车辆的质量，所以在这样的情况下，还是建议大家不要盲目的追捧所谓的?明星车型?，自己喜欢的才是最好的。

5年前，人们都说90后会变成这个社会的消费中坚力量，5年后的今天预言成真，很多90后消费者的购买能力确实十分惊人，而今年我们又开始说95后的年轻人将会成为新一代购买力储备军。首先我们要搞明白95后到底喜欢什么样的车？

95后的年轻人大多还是在校学生，一小部分95后刚刚开始上班。每个月4-7K的工资刨去日常花销也就所剩无几了，所以第一款车大多数也是家里帮忙买的经济型小车（大多为10-15万元以下）。根据年龄来推断，依旧是爱玩、爱时尚的阶段，所以一款便宜又时尚的车型就是95后的大多数消费者所需求的。

最随大流的个性小车——本田飞度

本田飞度指导价：7.38-10.28万

获选理由：一款被称为“超跑”的小型车，可能是很多年轻消费者的内心所选，因为购买量比较巨大，也让其成为最随大流的选择之一，可以说是“最随大流的个性小车”。

95后的年轻人正是喜欢彰显自己个性的时候，所以买一辆便宜的小车改装就是很多喜欢车的95后最想做的事了。

经过改款以后的2018款车型推出了潮跑+版车型，这款车型在外观上进行了精心的设计，让本身就具有不错运动感的车身更加时尚靓丽，更受到年轻人的喜爱。

当然，飞度并不是一个样子货，在1.5L自然吸气发动机中飞度所配备的这款地球梦科技发动机就是出类拔萃的一款，是在自然吸气发动机中参数最为优秀的一款。配合CVT变速箱，这款动力总成在实际在驾驶感上也是比较优秀的。