停产的车可以买，但是时间久了的确会遇到配件不好买的问题，特别是进口车。 虽然很多厂家都会在车型停产后继续提供配件，但是有期限，可能前几年感觉不出来，越是时间长就越会显露出来。

对于很多消费者在购买二手停产车时候会产生顾虑是确实存在的，这部分车辆流入到二手车市场中，已经让消费者有了旧货的印象，车辆交易前有过维修或者出现问题肯定都是存在的，现在再加上面临停产，那么很有可能在今后出现零件问题，在汽车维修上不能得到保障。

就目前汽车更新的规律基本以五年为一个时间段，每一次汽车换代都会让不少的前一代车型进入二手车市场， 而这一批车型进入二手车市后在交易价格上会非常便宜，但仅仅只是部分汽车配置以及质量标准上不一样而已，根据我国现有的相关法律，停产的车辆仍旧可以享受到应有的维修和保养，一般来说是不存在很大问题的。

保有量大不用担心维修

其实，决定汽车保不保值，零部件好不好找，是由汽车保有量决定的。别克凯越(参数|)这样的车型从生产到现在，全国保有量上百万辆肯定是没有问题了，而迈腾(参数|)的保有量也相当大，虽然凯越和老款迈腾停产，但是保有量大决定了他们在市场上的认知度高，而且零部件储备也很充足，不用担心修车的问题，至于保值也不用担心。

一般来说，汽车零部件基本都能保证供应10年，比如十多年前的南京菲亚特.派力奥，虽然厂家早已不在，但现在还是能找到零部件维修的。

二手凯越，这款车的二手车市场价格在4.5万到5万的价格区间内。具体价格看车况。

买二手车要注意三个要点。

首先是车辆发动机的工作状况，车辆能否正常启动，启动后有无噪音，怠速运转是否平稳，然后试运转看转速如何提升，发动机噪音是否大，有无机油燃烧！如果观察到车辆发动机的噪音不大，燃油门后面也没有明显的蓝烟白烟现象，说明发动机一般问题不大。

二是整车是否有重大事故，主要是四轮打转，前后部撞击大，钣金或切割痕迹明显？如果没有，说明车况还可以。

三是车辆是否为泡泡车。最好找专业的维修人员帮你具体检查一下。这个关键是检查车辆后备箱或者驾驶室的地毯下是否有痕迹。如果有水。这车不能带。车泡在水里后期小故障和故障率会更多