这个性价比看你如何理解了，每个人看中的东西不一样，符合您的需求就算性价比高，身边一个小兄弟，年前找我买了一台08年上牌的宝马320，5.2万，现在没事开着玩，也满足了当初的宝马梦，车况还不错，自己非常喜欢，整天洗的干干净净的，对于他来说这台车性价比很可以了，毕竟当年几十万的车，然而对于很多人来说，这样的车根本谈不上性价比，油耗高，配件贵，后期维保费用高，因此每个人心中对于性价比的概念也是不同的。

1.众泰SR7 16年的4万左右！

大气，所谓的豪华内饰等……

2.大迈X5 16年的4万左右

3.众泰15年的T600.

4.15年的国产“路虎极光”陆风X7

高端大气上档次。

5.纳智捷优6 大7。

性价比高无非就是花小钱办大事，想性价比高肯定要选择冷门又稳定的产品下面我推荐这款车很多人可能都没听说过，但这款发动机很多人开过，这车就是福特的麦柯斯

麦柯斯！麦柯斯作为福特品牌的MPV在国内生产的时间并不长但他的动力总成还是很成熟的，2.3发动机，配6速爱信波箱放在现在也不会过时，虽然停产了，但配件和马自达2.3那机器一样的，配件还是很好找也很便宜，爱信波箱也很耐用，底盘四轮独立有一定的质感，12年落地25左右现在只能5万你就可以买到08款11到13上牌的车，配置也很高有座椅通风加热，多功能方向盘，电动座椅，放在现在也是很够用，空间也很大，所以这款车很值得推荐？

买法系车吧，国产二手车目前还是不太省心，合资车法系二手车性价比不用介绍了，五万可以买五年内的标志和雪铁龙品牌的新车价格十万左右的二手车，比如301、308，世嘉等，十年内的C5、3008等，具体看车况，二手车是一车一况，没有绝对的定价，但是法系车眼下是低谷，车是好车，但新车保值率非常低，二手车找性价比，法系首选。

我们总是抱怨手里的钱，越来越不值钱，购物车里的东西一直在涨价，工资却一直原地踏步。还好，也不是所有东西都在涨价，汽车就不是。相反，如今的汽车可谓越卖越便宜。新车的官方定价不断下探，店里还有给力的优惠，甚至随着进口变国产，豪车也开始卖白菜价。现在就算你只有5万元的预算，一样有不少好车可选。

奇瑞瑞虎3x

两年前奇瑞推出瑞虎3x，当时奇瑞指望靠这台小型SUV，能吸引到一群追逐新潮的90后消费者。但显然大家对小型SUV的喜爱，并没有想象中那么多，反而便宜大件的瑞虎3卖得更好。最近，2018款瑞虎3x正式上市，核心就是降价，售价从之前的5.59-8.39万，降到了4.99-6.29万。

这降价幅度，值得点个赞吧。作为一台标准的小型SUV，瑞虎3x的身材接近缤智，里外都是最新款的奇瑞设计，颜值和实用性都过得去。动力系统，全系都是一台1.5L自然吸气发动机，最大106马力，搭配5MT或4AT变速箱。4AT尽管有点落后，但好歹是自动挡，而且4AT车型只要5.49万。

并没有改动设计，主要是调整价格和配置表。比如新增的精英版，配备ESP、8寸中控、倒车影像、手机互联、胎压监测、后视镜加热、日间行车灯、多功能方向盘等实用配置，性价比比老款强太多。所以，小编最推荐5.49万的手动精英版，或者5.99万的自动精英版。

比亚迪F3

比亚迪F3算得上是我们的国民家轿，是不少中国家庭的第一台车。也是在两年前，比亚迪推出了第三代F3。这一代F3，颜值最受关注，毕竟以前总被说是抄袭，第三代F3总算争了一口气。双层镀铬大格栅，配合犀利的大灯和LED日间行车灯，确实年轻时尚了不少。

最新上市的新款F3，主题也是降价。之前2016款是5.59-7.79万，现在2018款只要4.39-6.59万，四万出头就能买F3，比二手贵不了多少。新款也没有大调整设计和动力组合，主要是增加了新的颜色和轮毂。依然搭载1.5L自然吸气发动机，最大109马力，搭配5MT或6AT变速箱。

不但降价，配置还有升级。新款增加了无钥匙系统、右前影像系统、刹车优先系统等科技，但需要选装。所以，新款F3的性价比并不吸引，全系只有一款自动挡车型，就是6.59万的顶配。其他手动挡车型全部都没有ESP，即便是顶配，也没有那些倒车影像、手机互联等常规配置。大概看中F3的消费者，都是冲着口碑和实用性而来吧。