宝马5系改款时间历史_宝马5系改款时间历史表

宝马5系改款时间历史_宝马5系改款时间历史表

       今天，我将与大家分享关于宝马5系改款时间历史的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.宝马5系是几几年出的

2.中期改款的宝马5系，究竟有哪些具体的变化？

宝马5系是几几年出的

       太平洋汽车网1972年，第一代宝马5系（E12）在法兰克福车展中正式亮相，其采用了全新的“5-Series”命名方式（宝马NewClass车系概念之后的第五个车系），车尾标识中的“5”代表其车系，后两位数字则代表发动机排量。它的诞生也开启了宝马一个崭新的经典设计时代。

       第一代宝马5系

       1972年至1984年大师经典设计、鲜为人知的神秘车型1970年，为了与奔驰W114系列抗衡，宝马委托意大利博通（Bertone）设计公司为其设计一款新车，该车由马塞罗·甘迪尼（MarcelloGandini）负责设计，宝马2200tiGarmisch就此诞生。2200tiGarmisch有着极为浓郁的意大利轿车风格，除了车头隐约可见的“双肾”进气格栅，你很难把它与印象中的宝马联系在一起。

       然而甘迪尼将这一设计风格同时又用在了菲亚特132和阿尔法罗密欧Alfetta之上，宝马似乎对这一雷同的设计颇感不满，1972年第一代宝马5系的试验车也并非是今天我们所见量产版的模样，但最终宝马还是遵循了大师的设计，菲亚特132与阿尔法罗密欧Alfetta的存在也令宝马在推广第一代5系时遇到了不小的难题。

       1972年，第一代宝马5系

       在法兰克福车展中正式亮相，其采用了全新的“5-Series”命名方式（宝马NewClass车系概念之后的第五个车系），车尾标识中的“5”代表其车系，后两位数字则代表发动机排量。它的诞生也开启了宝马一个崭新的经典设计时代。宝马的重要特征——双肾型进气格栅好似一个“猪鼻子”被置于车头的四圆灯中央，对于那个年代的轿车来说，保险杠的设计还较为淡薄，第一代5系同样如此，其挡风玻璃被镀铬装饰所包裹，以营造出豪华轿车应有的氛围。与那个年代大多数欧洲汽车品牌一样，宝马5系仅有驾驶员一侧反光镜。

       与辨识度极高的车头造型相比，第一代宝马5系的车尾设计则过于低调，如果去掉宝马的Logo，恐怕其很容易被误认为是某款法国车。虽然设计较为低调，但其车尾也不乏亮点，靠近右侧尾灯的油箱盖就是一个颇为有趣的设计。第一代宝马5系的整车尺寸为长4600mm，宽1690mm，高1425mm，轴距2600mm。其大车窗、低腰线的设计和C柱上的霍夫迈斯特拐角成为其难以磨灭的永恒经典。

中期改款的宝马5系，究竟有哪些具体的变化？

       宝马的家族式前脸，在这次改款中，改成了运动套装的前脸设计，更加年轻，整个大灯组也进行了升级。全车超过5米长，具体尺寸为5087*1868*1500，轴距3108 mm，整体尺寸优于同行，相当有优势。

        宝马5系是汽车史上最好的系列之一，其巅峰时期从第三代E34(1988-1996)开始。宝马5系是一款外观时尚的中型轿车，在年轻成功人士中非常受欢迎，在国内中高档轿车市场占有一席之地。

        无论是奔驰、宝马、奥迪，都没有一款车在换车前服役时间少于7年，一般是7年、8年换一次。最快的7年，宝马5系在2017年改款，所以下一次改款至少会在2024年之后。如果加强奥迪A6和奔驰E级的竞争力，也有可能缩短5系的更换时间。

        在宝马2019年的产品发布计划中，5系没有中期改款。根据7系分析，7系更换时间为2016年，中期变更为2019年。5系的改款比7系晚一年，所以中期改款大概会晚一年，所以宝马5系的中期改款预计在2020年。

       在国内中大型豪华轿车市场中，?宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级一直都占据着很高的热度，三者在销量层面也相差不大。这也让消费者很难从中选择，不过好在这三台车各具特点，比如A6L内饰的科技感、E级的豪华气场，以及5系出色的操控性能。

       老款的宝马5系在2016年推出，时隔4年后，宝马总算是带来了中期改款的车型。其实早在今年的五月底，中期改款的5系就已在全球首发亮相，国产车型则是在九月份正式与消费者见面。不得不说，这个引进速度还是让人很满意的。那么新款的5系究竟有哪些变化呢？接下来我们一起来看看。

       首先是外观上的调整，作为中期改款的车型，新款5系并没有大刀阔斧的改动，在保留老款车型设计风格的同时，对车身很多细节处做了优化。前脸的进气格栅没有大变，继续采用宝马家族式的“双肾”中网，不过在造型上要趋向扁平化，所带来的运动感还是很强烈的。

       前大灯组的样式与全新的7系很相似，可以说是“异曲同工”，与老款的天使眼造型有明显的不同。整个灯腔的轮毂也是变得更窄，而且内部的光源结构也进行了调整，可以看到双L形状的日间行车灯，点亮后的效果十分醒目。

       车身侧面的造型倒是没有什么变化，在两侧门把手处可以看到非常突出的腰线，从A柱直接贯穿至车尾，看上去很有力量感，同时也使车身更加舒展大气。另外，新款5系有增加一些新造型的轮圈，尺寸上则是继续采用18英寸和19英寸。

       车尾部分一眼就能看出这是台中期改款的车型，新款5系与老款车型的尾部调整幅度是很大，特别是尾灯的造型发生很明显的变化。很有意思的是，宝马在最近几年间一直在强调3D的尾灯，最后总算是在新款5系上看到了这个效果。

       内饰部分的变化相对较小一点，基本套用了老款车型的座舱布局。触控液晶屏的尺寸升级至12.3英寸，结构上继续采用的是悬浮式的设计，并支持CarPlay功能，非常适合年轻人的用车习惯。此外，新款5系还标配了12.3英寸的全液晶仪表盘，整个信息展示页面的清晰度是很高的，而且主题也很丰富。

       动力方面，新款5系继续搭载2.0T的涡轮增压发动机，分为两种调教版本。其中525Li车型最大功率为135kW（184Ps），峰值扭矩290N.m；530Li车型最大功率为185kW（252Ps），峰值扭矩350N.m。传动系统，全系车型均匹配采埃孚8AT变速箱。部分车型还提供适时四驱系统，以应对复杂的路况环境。

       小结：在40万这个级别中，5系是一款实力强劲的产品，在国内也是上市开卖了很多年，其中积累了大量的用户口碑和市场销量。这次中期改款的5系，主要变化体现为外观设计层面，整车的设计风格变得更加年轻化，时尚感更足。另外，车内的科技配置上也有很大的提升，比如全液晶的仪表盘，以及尺寸更大的中控屏，都在一定程度上迎合年轻消费群体的用车需求。综合来看，新款5系经过此次改款后，产品力和市场竞争力都有所提升。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“宝马5系改款时间历史”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“宝马5系改款时间历史”，并从我的答案中找到一些灵感。