汽车之家汽车之家报价大全,长安林肯4s店_长安林肯 汽车之家

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       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“汽车之家汽车之家报价大全,长安林肯4s店”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.24.68万元起售 2021款林肯冒险家上市

2.林肯首款国产车型，冒险家24万开卖，全系2.0T+8AT

3.林肯首款国产车型冒险家，24.68万起贵不贵？网友的反应亮了！

4.售24.68-34.58万，2021款林肯冒险家上市，搭载2.0T+8AT

24.68万元起售 2021款林肯冒险家上市

        [汽车之家?新车上市]11月20日，2021款林肯冒险家正式上市。此次新车共推出搭载2.0T动力的5款车型，指导售价区间为24.68-34.58万元。

       『配图为2020款冒险家』

外观方面，新车与在售车型基本保持一致，前脸采用家族最新的星辉式进气格栅，搭配角度垂直的前脸显得很有气势。此外，新车配备全LED大灯组，提升了新车整体的质感。

车身侧面，新车车身立柱采用黑色涂装，营造出比较动感的悬浮式车顶效果，搭配恰到好处的镀铬饰条和密辐式轮圈，使新车看起来十分精致。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。新车尾部采用一体贯穿地平线式LED尾灯，并在尾部以英文LOGO进行突出。排气方面，采用双边共两出的造型。

内饰方面，新车采用T字形的中控台设计，配备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，内置中国市场专属SYNC+智能互联系统。林肯冒险家中控台下方操作面板采用悬浮式设计，并以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰，提升了整体的豪华度。

作为年代款车型，新车整体的外观内饰变化不大，但在配置上有所调整，如尊悦/尊享/尊雅版新增了后排夹层降噪玻璃，尊雅版及以下配置车型不配备ANC主动降噪控制系统等。

动力方面，新车全系搭载2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱车型可选。经汽车之家实测，2.0T四驱尊耀版（顶配）的0-100km/h加速时间为7.14秒。（文/汽车之家?宋爱菊）

林肯首款国产车型，冒险家24万开卖，全系2.0T+8AT

       林肯冒险家是最近上市的新车中，最重磅的一款车。作为林肯首款国产车型，冒险家售价为24.68万-34.58万元，定位于紧凑级SUV，有50余项豪华标配。我们在3月17日，到位于重庆巴南的中庆之林进行了探店实拍，看看这款SUV在终端市场消费者的反馈。

       由于疫情还未完全解除，展厅看车客户明显比往常少得多。不过在当天上午，还是有三组客户来看冒险家。观察这几组到店的客户，年龄段大概在30-40岁之间，买车几乎都是家用，他们看重林肯冒险家的第一个理由是空间不错。

       从车身参数来说，林肯冒险家长宽高分别为4615mm/1887mm/1630mm，轴距2711mm。它和竞争对手放在一起对比可能会更加直观：

       从上表中不难看出，林肯冒险家在车身长、宽、高方面都更有优势，轴距虽然比宝马X1、凯迪拉克XT4稍显劣势，但实际体验中林肯冒险家的前后排空间都很宽敞，非常适合家用，只是后排中间的地台可能在满载五人长途驾驶时，会给中间乘客带来一些不适。而且冒险家搭载的可开启全景天窗，也给乘坐带来了更好的视野。

       再就是储物空间，镂空式的中控台营造了许多储物空间，而且车门上也有许多方便的设计，整体感觉挺贴心的。后备箱的容积，比起同级车型也不相上下，家庭出行，放个婴儿车、钓鱼渔具没有什么问题。

       来到中庆之林的这几个客户，看上林肯冒险家的第二个理由，就是动力。这可以说是冒险家的绝对优势。标配2.0T+8AT的动力可不是说着玩的，最大功率180kW、峰值扭矩390N·m碾压宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3，甚至凯迪拉克XT4搭载的2.0T发动机。

       而且宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3的2.0T车型几乎都要30万以上才能买到，而林肯冒险家2.0T+8AT只要24.68万。林肯冒险家4驱车型的起售价，也要低于竞品，四驱尊雅版的指导价为30.28万元，比起上述几个竞争对手低了几乎1万元。

       第三个理由就是冒险家的配置。27.98万元，已经能够买到一辆搭载了众多自动驾驶辅助配置的车型，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶等配置。而且冒险家还标配了一块12.8英寸的触控液晶大屏，集成了众多车联网功能，比如导航、在线音乐等等。而且语音系统可以控制多媒体、导航、电话、空调，完全适应了国内的智能化趋势。当然，全系还标配专为中国市场研发的Auto?Air?Refresh"新风管家"功能。

       值得一提的是，林肯冒险家的颜值也深受几位消费者认可的。?这种家族化的设计风格，个人认为在众多的豪华车中还是非常独特的，在简洁之中透露着复古，在粗犷之中蕴藏着精致。许多人拿锐际和冒险家来比，其实两款车对外彰显着不一样的东西。在我看来，锐际更加运动、更加年轻，而冒险家虽有运动的内核，但从外形到内饰，整个给人的感觉是一种理智的优雅。

       写在最后，冒险家作为林肯国产化的首款车型，从车型设计到各种配置，显然它是一个冲击市场的好苗子。不过冒险家并没有生在一个好时机，现在中国车市可以说是寒冬凛凛、血雨腥风，它的到来正如"冒险家"这个名字。与其说林肯冒险家是市场的搅局者，不如说它是虔诚的开拓者。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯首款国产车型冒险家，24.68万起贵不贵？网友的反应亮了！

       提到林肯，多数人先想到的大概是加长型的豪华轿车层面。一是林肯车型的姿态高，与一般人产生了距离；另一在于林肯本身在豪华品牌中也是最后一个进入中国市场且一直以进口车型销售。因此，我们在街上看到林肯车型的概率并不高。

       更何况，如今豪华车型纷纷推出入门车型，甚至拿上买普通合资车的预算就可以到手一台“豪车”，因此，诸如BBA等德系豪华车企的地位更是水涨船高，在高贵身份不变的前提下还“亲近”了更多消费群众；可惜，林肯就不是如此了。不过，林肯的首款国产车型终于上市了！在3月12日，林肯冒险家Corsair以视频直播的方式正式亮相，此次共发布了五款车型，并给出了24.68-34.58万元的指导价，价格上已经产生了莫大的吸引，深入了解这款车型后更是让人心动，这不，刚上市，且在已知提车要等两个月的前提下，4S店依旧迎来了不少订单，林肯冒险家来势汹汹。

       林肯冒险家定位紧凑型SUV，但是外形看着却比同级别车型更显霸气。前脸采用的是林肯典型的家族式设计风格，倒梯形中网尺寸适中，虽然中网内增加了数个网格状设计作为点缀，但丝毫不掩林肯徽标的光芒，具有很高的辨识度；大灯造型有点水滴造型的意思，倒是为本为坚毅的前脸造型中增添了不少柔和感。

       侧面的线条很是硬朗，走向趋势由前至后上升，倒是增添了不少运动感，三条腰线打造出了侧面轮廓的多面感，有着很犀利的视觉效果；虽说是一款紧凑型SUV，却也有着视觉上很有优势的修长车身。车轮尺寸标配为18英寸，顶配车型搭载的是19英寸轮圈。

       来到尾部，贯穿式的尾灯彰显了林肯车型身份，尾灯的中间还采用了银色镀铬饰条，看起来更为精致；双边双出式的圆形排气口很有复古的感觉；另一方面，左侧反光板之上的“长安林肯”四字，也彰显了这款车的国产身份。

       冒险家的长宽高分别为4615mm/1887mm/1630mm，轴距为2711mm，从数据上看来，并非这款车只是看上去“大”一些，实际上在尺寸上也在同级别车型中有着些微的优势，这样一来，冒险家的车内空间必定也十分喜人。

       来到车内，体验者乘坐前后排时，头顶到车顶的距离都不小于一拳，振作第二排时，腿部空间更是支持跷二郎腿，十分宽敞；而且冒险家的全系座椅靠背角度都支持12度调节，因此前后排的乘坐体验都很不错，尤其是前排标配的10向电动调节，符合人体工学的设计在分体式腿托上面的表现更是优秀；全系支持加热；除低配车型外，还具有通风功能，顶配更是具有24向调节及按摩功能，舒适度远高于多数同级别车型。

       内饰设计偏向简约，一块大尺寸的悬浮式中控屏倒是很吸睛，有意思的是，这块12.8英寸的高清触控屏为中国专属，但是国人真的都喜欢吗？不过这套具有智行互联系统、全新SYNC，支持在线导航、语音交互等功能的中控屏确实带来了不少便利。冒险家的配置比较丰富，低配车型便具有LED光源、12.8英寸触控屏、分区控制自动空调、皮质座椅、定速巡航、后驻车雷达、倒车影像、发动启停等等，而且这款车多层隔音玻璃带来的隔音效果很不错；在安全方面的配置也很高，全系标配10气囊、具有胎压显示、ABS、ESP、车身稳定控制等等安全装备。

       动力上，冒险家全系搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大马力为245PS，最大making为390N·m；高配车型还采用了智能可分离时四驱系统，具有CCD可随时调节单个轮胎的减震器，加上前麦弗逊后多连杆式的悬挂，有着很不错的驾驶体验。

       豪华车的“姿态”放低，价格上更加的“亲民”，如林肯冒险家这般，配置方面也较为厚道，才是真正的走进了更多国内消费者的心中。若是一面“降价”，一面又在“减配”，势必在自降自家“身价”及竞争力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售24.68-34.58万，2021款林肯冒险家上市，搭载2.0T+8AT

       经历退出重返之后的林肯，终于在第三个6年的开端，迎来了他在中国的第一款国产车型，林肯冒险家。这是继航海家、飞行家之后，林肯的又一款车型，也是第一款中国本土制造的车型。

       与命名相同，林肯在中国市场的首款国产车型，将承担起林肯未来在中国市场发展的重任，而这一次可不像2008年，干得不好扭头就能走，如今林肯在中国有了自己的工厂、背上了成本，这次想走可没那么容易了。

       所以，定位于美式豪华SUV的林肯冒险家，售价24.68-34.58万元。说价格大家没有什么概念，这款车的尺寸比林肯MKC、奥迪Q3、宝马X1都要大，但价格却比这几款车都便宜了几万块钱。

       那么，从美式豪华SUV到超低售价，这两个关键词的出现，想必大家想到了另一个来自美国的豪华品牌，凯迪拉克。是的，国产冒险家的产品策略，和当时凯迪拉克XT5的策略非常像。

       而作为首款国产车型，肩负林肯“赚钱”大任的冒险家，这次在配置上可谓是下了血本。我们简单罗列一下。

       首先，全系搭载高功率2.0T发动机和8AT变速箱，最大扭矩达到了390N·m。这种参数的2.0T发动机呢，BBA基本上是需要30万才能买到。

       其次，这台车还提供了ANC主动噪音控制系统、CCD自适应悬挂、AGS进气格栅主动关闭系统。而这三项配置如果要在BBA的车型上搭载呢，价格基本上不会低于50万。而冒险家34.58万元的车型上，就有所搭载。

       最后，还有像是双层玻璃、新风管家、带按摩的真皮坐椅、13个高保真扬声器等等。反正总的来看，冒险家是要配置有配置，要动力有动力，要低价有低价。

       如果对于冒险家的探索只看到这里，想必很多人都是为此放弃宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLC、雷克萨斯RX，立马转投花更少的钱，去买林肯冒险家。

       但是，重点来了。少花那么几万块钱，多了一些配置之后，大家在这个时间点买冒险家，会不会真的是一场大冒险？我们来探讨下。

       维保费如何？

       首先，从进口到国产，林肯采用的是共轨销售，从汽车之家的经销商列表来看，目前林肯在中国有134家经销商，这数量不算多，但是比我预想中的要好。只不过，共轨销售的弊端是，买了这台国产林肯冒险家之后，您将享受到的是进口车的贴心服务。比如进口车级别的工时费啊、进口车级别的维保费用啊。

       那么，我们就要来看看林肯的维保费用如何了。车载君曾经与某集团4S店的售后部一把手聊过，去年整体大环境不好，很多4S店的售后部门都出现了亏损的情况，要知道，一般情况下，4S店都是售前赔钱、售后赚钱。而根据那哥们说的，他们集团旗下的4S店，那段时间所有售后部门都在亏钱，只有一家店仍在赚钱，那就是林肯。

       或许这么说，大家都不太相信，我们从论坛找了几个网友的回复。有网友表示，林肯售后吹一吹空调滤芯的工时费要115元，换个机油的工时费要550元。还有人说，大陆尊耀的LED大灯换一个要好几万，一辆小型车的钱，按照目前最便宜的宝骏310，估计是3万块左右。

       所以，当冒险家上市之后，依旧以进口车为主的林肯4S店，即便是买了一台国产版本的冒险家，但维保的费用上，估计会让车主喝上一壶。

       保值率怎么样？

       我们需要关注到的是林肯冒险家这次的动力组合，2.0T+8AT的动力组合，与母公司福特近期在中国市场上市的锐际车型，采用相同的发动机与变速箱。如果排除搭载双层玻璃、可变悬架的顶配车型呢，相同配置的情况下，福特锐际比冒险家整整便宜了10万元。那么多花这10万元去买冒险家，值不值得呢？

       根据网上的二手车信息来看，2017年3月花大约36万购买的林肯MKC，在无大事故、无结构修复的情况下，只跑了3.8万公里，但二手车的价格只能卖到19.98万。而同样在2017年2月以37.45万购买的宝马X1，同样在无大事故、无结构修复的情况下，跑了4.4万公里，其二手的售价却高达21.78万元。

       也就是说，在相同车龄、公里数少、购车价格低的情况下，林肯MKC的保值率还没有宝马X1高，而这就是林肯普遍存在的情况。

       即便是已经攻入汉兰达售价区间的美式豪华SUV林肯冒险家，消费者也千万别一时冲动，为他买单。车载君还是建议大家再等等看。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       日前，2021款林肯?冒险家正式上市，新车共推出五款配置车型可选，新车的售价为24.68万元-34.58万元。新车主要针对配置方面进行了升级调整。

       新车的外观方面，采用家族式的设计语言，整体设计延续了现款车型的设计，前脸大尺寸的倒梯形的进气格栅设计，内部采用网状设计进行装饰，搭配两侧造型犀利的大灯造型，带来了十足的气场，并且有着强烈的运动感。

       车身侧面的比较简洁大气，贯穿式的腰线设计，带来了十足的力量感，进一步拉伸了车身的视觉长度，搭配舒展的窗线，以及大尺寸的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。

       车尾部分采用平直的线条进行勾勒，有着丰富的层次感，采用时下较为流行的贯穿式尾灯设计，带来了出色的视觉效果和较高的辨识度。

       新车的内饰方面，采用家族式最新的设计风格，整体设计较为时尚简洁，多功能方向盘功能按键布局清晰，采用了贯穿式的空调出风口，看上去非常的精致大气，搭配中控触控液晶大屏，营造了强烈的科技氛围。

       新车的动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为180千瓦，峰值扭矩390牛米。与之匹配的是8挡手自一体变速箱。高配车型提供适时四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“汽车之家汽车之家报价大全,长安林肯4s店”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“汽车之家汽车之家报价大全,长安林肯4s店”，并从我的答案中找到一些灵感。