宝骏两厢车_宝骏两厢车自动挡

宝骏两厢车_宝骏两厢车自动挡

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“宝骏两厢车”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.3到5万的新车有哪些

2.月薪3000想买代步车？推荐这3款，最低4.09万，自主合资全都有

3.这款经济型家用两厢车，顶配才6万出头，300块油钱跑了900多公里

4.宝骏310红色敞篷跑车很精神，原车落地将近4万，还挺保值

3到5万的新车有哪些

       3到5万的新车有宝骏310、 远景、 瑞纳、 焕驰、 悦翔。

       1、 宝骏310

       官方指导价 ： 3.78-6.08万

       宝骏310这款车属于小型两厢车，其5万块差不多就可以拥有一台遮风挡雨的交通工具，指的是它没跑了。很显然，它只是一款比老头乐稍稍厉害那么点的小车子，安全气囊这种常见的安全配置也只有顶配才能看见，现在来说也是比较少见。

       2、 远景

       官方指导价 ： 4.79-7.39万

       远景定位为自主研发的低档小汽车，一直保持着不错的评价。济事的装配、白菜般的售价（5万级），更是使它变成出色的性价王。目前，迫于满足大量年轻消费者的要求，吉利现在型号远景的部分外观、内饰及配置作出了升级改进，对于一台家用代步车而言难能可贵。

       3、 瑞纳

       官方指导价 ： 4.99-7.39万

       瑞纳是北京现代旗下的低端廉价的小型车，|是上下班通勤不错的选择。主要是，它的定价很吸引人，5万上下的预算就能代替挤公交，还有就是，合资车始终比自主品牌香，但就是性价比不如国产车来得丰富罢了。后期养车成本低是瑞纳的最突出的亮点，如果你手头预算有限需要买车日常通勤，这款车就很适合你。

       4、 焕驰

       官方指导价 ： 4.99-7.39万

       焕驰是起亚旗下的入门级小型车，像这样的车作为代步就最为适合。焕驰最大的优势就是空间好，这一级别的车型要把空间做大还是挺难的。1.4L NA发动机或许没什么力，但胜在油耗够低。不过舒适性和内饰用料一般般，毕竟价格摆在那，消费者对此也会有更大的包容。

       5、 悦翔

       官方指导价 ： 4.99-6.79万

       悦翔是长安旗下的买菜车系列，它的造型潇洒，同时驾驶感受舒适，可见长安在悦翔的硬实力上投入并不少。既然属于买菜车，省油方面是必不可少的核心特征，悦翔的1.5L发动机不光提速快，油耗还很小。

月薪3000想买代步车？推荐这3款，最低4.09万，自主合资全都有

       家用车型的选择一直是相当多的，但主要价位区间都集中在10万左右，想要几万买一台代步的车型，几乎没法买到合资车。也因此在10万以内也成为了国产车激烈竞争的区间，那么在这个价位仅4万左右就能入手的家用级两厢车宝骏310，值得买吗？

       作为宝骏旗下的入门级车型，宝骏310定位非常亲民，价格区间从4.09万到5.29万，顶配办下来也就6万左右，因此如果是年轻人的第一台车，买一台回来开开还是很不错的。但这个定价也让人产生疑虑，觉得这么便宜的车能买吗？本期就以宝骏310 2020款1.2L手动超值型为例，来看看这台车的入门版产品力到底怎么样？

       外观上这台车就是标准两厢车造型，前脸采用横条金属格栅造型，两侧大灯相连，中间为宝骏经典的骏马车标。下唇填充了塑料饰板，看上去更有层次感。值得一提是这台车A柱到引擎盖的线条十分平缓，几乎连成一线，有效降低了风阻。

       两侧大灯为传统的卤素光源，大灯支持高度调节。灯罩和灯头造型还是老式的大眼睛，也谈不上什么技术，就是实用。在这个价位几乎不太可能买到LED或氙气光源的大灯，如果实在不能接受，可以自己找个修理厂改一下，但改装需要符合相关规定。

       车身侧面腰线从后到前下压，形成微微俯冲的姿态，下方第二条腰线的存在也让车门内凹，看上去更有质感。车顶几乎是完全平直的，配玲珑green-max轮胎，轮胎直径14英寸，胎面宽度165mm，主打省油舒适，较窄的轮胎抓地力表现一般。车身尺寸为4032*1680*1450mm，轴距2550mm。有一个小瑕疵是后轮制动为鼓式刹车，尽管知道这台车总共也只有985KG整备质量，前盘后鼓的刹车完全足够，但还是觉得前后盘式刹车更好。

       车尾简单的线条设计，做了塑料包裹尾部，尾门像是一块直板。整体而言这台车的外观亮点不多，但也没有太多缺点，整体中规中矩。毕竟在这个价位的车型，价格本身就是最大的亮点，别的地方只要不出大错，就足够了。

       内饰大面积采用塑料材质，廉价感比较强，中控位置是收音机，下方为空调旋钮和双闪等。车内的功能按键较少，设计简陋，几乎一目了然。车内除了塑料之外就是织物材料，除了基本的驾驶操作之外没有什么功能键需要控制。当然，许多人在这个价位买车，也几乎不会对内饰多挑剔，成本不允许。

       车内乘坐空间表现，身高1米74的乘员，坐在前排调整好坐姿，头部大概还有四指空间。前排不挪动，坐在后排，腿部还有一拳空间，头部剩三指左右，空间表现不算宽裕，但如果家里没有身材过于高大肥胖的成员，宝骏310还是能满足家用的。但滤震和隔音效果一般，速度达到60码开始就有风噪胎噪传递到车内。

       搭载1.2L自吸发动机，最大功率59KW，马力80匹，峰值扭矩112N.m，匹配5速手动变速箱。百公里油耗只有5.1L，需要92标号汽油。铸铁缸体发动机，符合国六标准。一般开这台车的车主也不会过于温柔，一脚油门一脚离合，红绿灯起步只要舍得给油，还是能跟得上的。但功率确实不够强，最高车速能达到160KM每小时，上高速没问题，但转速不会低。速度跑起来以后风噪胎噪和发动机爆震会给人一种有点飘的感觉。

       底盘则采用前置前驱驱动，前麦弗逊独悬，后纵臂扭转梁式非独立悬架，承载式车身结构，悬架偏软，操控性不强。底盘结构也符合这台车一贯的特点，就是结构简单可靠，保证了车辆的耐用度，另外保养也便宜。

       综合来说，宝骏310 2020款1.2L手动超值型如果是定价10万的国产车，肯定是没人愿意掏钱买的，如果是定价10万的合资车，可能有人愿意尝试一下，配置比它还简陋的10万级合资车在行业里也有，就是性价比不高。但这台车定价也才4万左右，养车压力很小。开四五年以后换新车，就算在折损到只剩一万的残值，损失也不大，因此尤其适合年轻人。

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这款经济型家用两厢车，顶配才6万出头，300块油钱跑了900多公里

       很多刚入社会的年轻朋友，刚开始起步工资并不高，但是由于上班的地方比较远，经常要早起赶公交，尤其是遇到夏天酷暑或者是冬季严寒的时候，更是不方便。今天就推荐给大家三款代步车，它们都有一个特点，就是价格非常实惠，即便月薪3000多，拥有它们也并不难。

       第一款：宝骏310

       2020款车型指导价：4.09万至5.29万

       宝骏310是宝骏旗下入门级的小型两厢车。宝骏310的外观设计充满时尚感，并不会因为价格便宜而显得廉价。三条镀铬饰条贯穿中网，两侧的大灯尺寸不小，看上去非常精神，车身侧面，宝骏310采用了双腰线勾勒，营造出了动感的效果。其长宽高分别为：4032*1680*1450mm，轴距为：2550mm。车尾的造型则十分简约饱满，尾灯采用的为卤素光源。

       310的内饰采用了纯黑的配色，受制于成本，中控台大面积使用了硬塑料的材质，整体布局清晰合理且易用，对于一款仅4万出头的代步车来说，这样的内饰表现已经很不错了。

       动力上，2020款宝骏310搭载一台1.2L发动机，最大马力80匹，最大扭矩112牛米，工信部综合油耗为5.2升。

       第二款：吉利远景

       2020款车型指导价：4.99万至7.39万

       吉利远景是吉利旗下在市场上征战已久的车型。如今迎来了2020款车型。2020款远景在外观方面进行了小幅调整，设计上延续了吉利家族式的设计语言，“回”字型的中网很具辨识度。车身尺寸上，远景定位于紧凑级轿车，长宽高分别为：4599*1747*1482mm，轴距为：2615mm。车尾采用了一条镀铬饰条将两侧的尾灯相连接，看上去更加稳重。

       内饰方面，2020款远景同样采用了家族式的设计，银黑色的配色看上去更具质感。中控8英寸的显示屏支持CarLife，大大提升了实用性。

       动力方面，2020款吉利远景搭载一台1.5L自然吸气发动机匹配5速手动或CVT变速箱，最大马力109匹，最大扭矩143牛米。这样的动力总成对于老百姓日常用车来说也是相当足够了。

       第三款：现代瑞纳

       2020款车型指导价：4.99万至7.39万

       北京现代瑞纳定位于入门级三厢轿车，也是北京现代旗下的入门级车型。瑞纳的车身长宽高分别为4300*1705*1460mm，轴距为2570mm，对于日常使用来说，这样的尺寸是足够三口之家日常代步以及购物实用的。外观方面，瑞纳延续了现代家族式的设计语言，属于比较耐看的类型。

       内饰方面，现代瑞纳的设计非常简约，各个功能区布局合理，新手也可以轻松驾驶。只是配置方面相对一般，很多实用性的配置只出现在了顶配车型上。

       动力方面，现代瑞纳搭载1.4L发动机，匹配5速手动或4速自动变速箱，最大马力95匹，最大扭矩132牛米，工信部百公里油耗仅为5.2L。

       三款车型的入门版价格都不到5万元，对于很多收入不高的年轻人来说，买来代步还是很具性价比的，毕竟相较于公共交通，有了车之后不仅可以更好的规划上下班时间，周末的时候也可以拓展自己的活动范围，感兴趣的朋友不妨关注一下。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏310红色敞篷跑车很精神，原车落地将近4万，还挺保值

       林先生想买一辆比较经济的小型车，预算在7万左右，看中了丰田威驰FS，但是这个预算只能拿到低配的手动车型，他开手动没问题，如果是妻子使用的话，很难搞定。综合考虑，林先生转而入手了宝骏310AMT高配，除去一些福利，不到6万就提车了。

       开了一段时间，林先生对宝骏310刮目相看，不仅好开好用，还很经济省油，空间还够大。有一次，林先生载着三大一小，跑了900多公里回了趟老家，全程只烧了300块的油，算下来每公里只要3毛5分钱，林先生还得出一个结论，宝骏310的时速在90至110之间最省油。

       宝骏310作为一款家用两厢车，主要特点是实用、省油、经济与灵活。外观小巧而时尚，在小型车家用车中也算得上是颜值担当。整体设计年轻、运动和简洁。车头微微下倾，可以有效降低风阻；前脸的三幅式进气格栅配上银色镀铬条装饰，美观好看，并且展现出了一种冲突力，分体式大灯像一双犀利有神。上扬的车身腰线与车头设计相仿，保持运动感，下方的曲线有如一道有力的刀锋，尾部同样简洁而沉稳。高分颜值成为宝骏310给人留下了难忘的好印象。

       作为一款两厢小型车，按理空间没有什么优势，但宝骏310的空间设计恰到好处，将其发挥到了极致。它的尺寸为4032*1680*1470mm，轴距为2550mm，采用5门5座设计，但空间设计布局合理，这是也是让林先生感到意外的地方，有一次他拉了几个同事去吃饭，后排坐了三个175以上的大汉，问他们挤不挤，他们的回答是一点也不挤，而且膝盖与前排还留有一个半拳头的空间，头部位置也还能接受，坐姿稍微往前一点，也能留下一个拳头的空间。后备箱够用，放点几个中等的纸箱没有问题，而且后排可以完全放平，临时要装点大东西很方便，这也展现了它空间设计的灵动性。

       不仅如此，林先生发现宝骏310的还设计了很多车内储物空间，比如副驾前中控板下方、车门板处、中央扶手以及前排的座椅靠背等等，可以把很多零零碎碎的东西收纳到里面，可以有效保持车内的整洁。这也体现设计师的用心。内饰设计也比较时尚运动，采用了撞色的设计元素以及悬浮式中控屏，看上去很年轻。

       配置方面没有太突出的特点，只是一些常用和基本的配置，比如车身稳定系统、上坡辅助、倒车雷达和影像、简单实用的多功能方向盘等，林先生的高配车型还有天窗、定速巡航、前排4安全气囊，对于这样价格的家用车来说，林先生对宝骏310的配置已经很满足，好用又实在，比入门级的丰田威驰要好很多。

       林先生的宝骏310搭载的是1.5L+5档AMT手动一体变速器，1.5L发动机拉这样的小车，完全够用，起步和超车都不成问题，而且很省油，林先生说市区大概就在百公里5.5L上下浮动，妻子开会高一些，可能是油门控制习惯问题。也有人说AMT有一点顿挫，林先生刚用的时候也会感觉到，后来他总结出了经验，就是要掌握好踩油门的力度，不能一脚就踩得太深，松油门也是一样，这样就会好很多。旋转换档杆的设计，操作起来也比较方便。

       林先生对宝骏310的总体评价是物有所值，甚至是物超所值，他之前没有想到，现在的国产车已经达到这个水准，又便宜又好用。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在国内的汽车领域中，小型汽车充当着平时上班代步重要的角色，车身小巧，停车也非常方便，动力基本都是小排量的，油耗也不高，对于工薪族来说，养一辆小型代步车，并不费力。

       小型汽车，车型并不多，销量较好的是合资品牌的丰田威驰FS以及本田飞度，这两款车属于小型轿车中的标杆产品，价格要比国产车略高一些，对于手里资金预算不充足的车友来说，还是选择国产车比较划算。

       那么国产小型车，哪个品牌车型更经济实惠呢？头段时间，在街上偶遇一辆敞篷两座红色跑车，这款车看着非常紧致小巧玲珑，这款车原来是宝骏310，宝骏310什么时候生产敞篷跑车了？

       看到这款跑车觉得很惊喜，原本宝骏310就是一款颜值很高的小型五座两厢车，遇到的这款车变身两门两座的敞篷跑车，看着还挺精神的。

       经过与车主的交谈，原来是这么回事，这款车原本就是常规版的五门五座两厢车，后期这位车主经过改装之后，就变成了敞篷跑车，在改装的时候，将车身缩短了一些，后排座椅直接弃用了，车身顶棚也截掉了，最后就变成了跑车的模样。

       很多车友都不相信这是宝骏310，但只要看车身尾部就知道了，车身尾部的轮廓与常规版的宝骏310一模一样，左边有宝骏310的贴字，右边有上汽通用五菱的贴字，尾箱上的扰流翼是车主后装上去的，只要是为了拉风，扰流翼对于驾驶来说，也能起到车体稳定性的作用。

       再看看车头，车头的样式与五座版宝骏310一样，中网采用三条镀铬饰条装饰，车头悬挂着宝骏标徽，两侧大灯与中网格栅相连接，车头前杠上配备了雾灯。

       这款被改装过的敞篷跑车，前避震进行了升高，一般改避震都是降低车身，长避震将车头抬高，与SUV的接近角高度相似，前车轮与轮眉之间的间隙足足有将近两拳的距离，减震器行程长，舒适性提升很多。

       这款改装版的宝骏310，属于老款车型，目前新款车型是2020款，全系有四款车型，2020款取消了自动挡，保留了五速手动挡，四款车型，均搭载了1.2升四缸自然吸气发动机，最大输出80匹马力，最大功率59千瓦，峰值扭矩112牛米。

       价格方面，宝骏310全系四款车型，均有优惠，最低配入门级车型，落地将近4万，价格还不如一辆好摩托车，落地不到4万的宝骏310，能够遮风挡雨，安全性也要强于摩托车。

       在外观设计上，作为一款最低配车型，采用了常见的钢制轮毂，外面有银色装饰罩，车头前杠取消了前雾灯，前后车门把手和外后视镜，没有车漆涂装，而是采用本色上镜。

       价格6-7万的飞度以及威驰，低配车型同样没有铝合金轮毂，没有前雾灯。

       低配车型，中控内饰的设计看着有时尚的元素，在内饰的配色上，则显得有些单一，除了座椅面料略带蓝色条纹之外，其它地方都是黑颜色，看着低配内饰没有惊喜的地方，其实这款车是全系中，受到关注度最高的车型。

       因为它便宜，花这个价位选择代步车，可能会注重实用性，而不会在意是否有大屏，是否有其它的配置。

       宝骏310的车身尺寸，长4032毫米，宽1680毫米，高1450毫米，轴距2550毫米，轴距数据并不优秀，实际上它的后排乘坐空间并不局促，腿部空间略比紧凑型轿车小了一点，底板中间有轻微隆起，并不影响中排的乘坐舒适性。

       小车的后备箱容积够用，行李箱能够放下两个，平时上班代步够用了，低配车型，后排座椅不支持4/6比例放倒，只能整体放倒放平，座椅的边沿与后备箱有一个小台阶，不太影响装载能力。

       宝骏310在保值率方面，还是挺保值的，三年的保值率是62%，在国产品牌同级别车型中，宝骏310的保值率算高的了，毕竟新车的价格也很给力，本田飞度保值率高，原因是，新车的优惠幅度也小，算来算去，还是这种经济型小车划算。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“宝骏两厢车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝骏两厢车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。