皓极燃油版的致命缺点

皓极燃油版的致命缺点

       对于皓极燃油版的致命缺点的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

1.湖北买车持币莫观望！皓极VS CS75PLUS 谁更香？

2.皓极汽车怎么样

3.自主SUV市场神仙打架，风神皓极与哈弗H6谁才是最优选

4.皓极是个什么垃圾

5.标准配置丰富 首推敢行版 东风风神皓极购车手册

湖北买车持币莫观望！皓极VS CS75PLUS 谁更香？

        近期车市补贴力度空前，尤其湖北，一度出现一车难求的盛况。人人都表示不想错过这个最佳买车时机，但面对复杂车市，也实属是眼花缭乱、不知如何抉择。今日小编为大家推荐两款可以“闭眼入“的国产大热车型：东风风神皓极（以下简称：皓极）和长安 CS75 PLUS（以下简称：CS75 PLUS）。前者自上市以来，便以出色的性价比、年轻先锐的设计，被车圈誉为SUV中的新晋“卷王之王”。而后者作为长安汽车旗下的主力选手，在国产品牌中曾被称为“单品销量王”。

        这两款车不论是配置还是经济性都是当之无愧的国产标杆选手，也是经常被人放在一起比较。有购车需求的朋友可以随小编一起深入体验两款车，看看哪款车更适合你。

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外观：皓极稳中带动，更显年轻； CS75 PLUS紧凑精致，更显成熟稳重

        皓极采用御风美学设计，拥有风暴激流前格栅，并搭配飓风之眼前大灯，前脸看上去时尚大气、极具魅力，符合年轻消费者的审美，车身修长且优雅。为了满足年轻用户先锐个性需求，近期皓极更是推出了专属配色——幻夜黑，通体黑色的车身，特别对进气格栅、轮圈以及车身饰条等进行黑化处理，个性化十足。

        CS75 PLUS则采用的是新科技智慧美学设计，鲸尾激浪格栅搭配晶体脉冲前大灯，成熟、稳重，让整车看起来充满力量感。

        皓极的车尾整体呈现大气而丰富的想象空间，搭配上风影流光一体贯穿式尾灯，为整车带来了更高的辨识度。

        ?CS75 PLUS采用的是烈焰流光能量尾灯，与前脸相互辉映。

        总体来说，两款车的整体设计都各有特色，而皓极整体更前卫亮眼，更对年轻人口味。

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动力对比：皓极搭载东风马赫动力，“中国心”双十佳称号实至名归； CS75 PLUS动力表现自成一派

        皓极采用全栈自研、同级领先的东风马赫双擎混动系统，并布局3大专利集成。动力超越2.0T，油耗省一半，一箱油综合续航超过1000KM，不仅无续航焦虑，也实在为钱包减负。

        年轻人每次等到红灯转绿都想赢在起跑线，混动版车型起步的优势凸显，瞬间“秒杀”车旁其他燃油车。高速路上想安全超车，轻点油门便可完成，对于喜欢驾驶的朋友来说，很值得入手。

        当然，为了满足喜欢燃油车的朋友，皓极也推出燃油版车型，搭载东风马赫动力1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，性能比肩2.0T发动机，最大额定功率150kW，最大扭矩305N·m， NEDC油耗仅为6.4L/100km。

        同等排量相比，长安CS75 PLUS只有燃油版车型，其搭载着蓝鲸新一代NE1.5T+爱信8AT，最大额定功率138kW，最大扭矩300N·m，在驾驶过程中，动力也还不差、档位切换也较顺畅。

        这两款车型在动力系统上，都有着自己强大的技术支撑，只不过CS75 PLUS的动力数据稍逊一筹；而皓极则是有燃油和混动两种版本，后者在城市拥堵路段与高速行驶状态所表现出的质感皆很出色。

        在消费者更为关注的油耗方面，皓极混动版油耗4.8L（NEDC），与CS75 PLUS 1.5T版本的6.4L（NEDC）相比，用车成本要低很多，对日常出行更加友好。在油价居高不下的今天，一箱油综合续航可达1000KM，即使放眼同级也可谓是真香的存在！

        二者相较之下，皓极显然更能满足消费者驾驶乐趣与饱满钱包相兼顾的需求。

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安全对比：皓极采用2000Mpa超高强钢，CS75 PLUS采用1500Mpa超高强钢，皓极安全用料更显诚意

        在主、被动安全方面，皓极的车身采用2000Mpa超高强钢，使用范围在A柱、B柱、防撞杆等关键安全件，保证整车结构与乘员舱的稳定性、完整性。

        主动安全上则采用准L3级驾驶辅助系统，包括24颗探头、27项智能驾驶辅助功能、FAPA遥控自动泊车等，对新手和老司机都非常友好。而i-驾趣2.0拥有32档驾驶模式可调，可以说是怎么舒服怎么来。

        CS75 PLUS的车身采用1500Mpa超高强钢，使用范围在A柱、B柱等安全零件，并配备可压溃式转向管柱等被动安全技术。

        主动安全上采用L2级驾驶辅助系统，拥有APA5.0+遥控代客泊车系统、循迹倒车功能、多场景泊车等，也算是拿捏了消费者日常的用车需求。

        总结，皓极为驾乘者带来主被动安全出行保障，还拥有同级罕有AR实景导航技术，让我们实在体验到符合时代潮流的科技运用。

空间对比：皓极拥有同级最长轴距，空间更胜一筹，CS75 PLUS相形见绌

        皓极车身尺寸数据亮眼，虽定位紧凑型SUV，但实际乘坐空间已经达到了中型SUV的水准，是同级中最长、最宽、最大的车型。对于用车场景丰富的年轻社畜，或上有老下有小的“中流砥柱”们来说，超大的空间无疑会为他们带来更充足的信心、安全感与更舒适的享受。

        相较之下，CS75 PLUS的尺寸就常规了不少，符合一般消费者对于车身尺寸的要求，并未带来太多惊喜。2710mm的轴距与皓极（2825mm）相比还是有比较明显的差距，加之后排坐垫稍短，日常乘坐的舒适性会大打折扣。

        皓极的座椅很多惊喜：同级独有航空头枕、同级最长座椅坐垫、同级无敌前排座椅、同级唯一全系标配女王副驾，开起来有快感的同时，坐着还舒服。

        而CS75 PLUS的座椅包裹性不错，运动风格浓烈。

        在后备厢容积方面，皓极的后排座椅可以180°纯平放倒，可获得一张1.5m×2m的移动大床，真·想躺平就躺平。

        而CS75 PLUS的最大进深表现也不错，后排也可以纯平放倒，储物空间再次增加。

        皓极无论在车身尺寸、座椅、后备厢容积等方面的表现上都优势明显，特别适合对空间有高要求的目标用户。

座舱设计对比：皓极智能座舱更聪明， CS75 PLUS的星际智慧座舱更懂你，两者各有优势

        皓极拥有着同级领先的WindLink OS 智能座舱，环抱式座舱像风的怀抱让人眷恋。为了迎合年轻消费者对智能、便捷用车体验的追求，皓极将自身与互联网、车载应用深度融合，利用AI语音交互及智能场景的推荐，实现了数字化一体座舱，全面进化，常用常新。10个扬声器的尊宝品牌音响，随时随地为你在车内打造听觉盛宴，在“压力山大”的生活中，为你量身定做一方惬意空间。

        CS75 PLUS则采用的是星际智慧座舱，时尚撞色设计，处处表现出强烈的对比，让人心动。还拥有新一代IMS智能交互系统。

        从座舱设计可以看出，二者都有着自己的产品特点，皓极的智能座舱更有现代感，也更能读懂年轻人们的真正需求。

总结：

        在我国SUV市场阵营中，永远不缺少实力派，就像今天的这两款车型，同为国产品牌的新标杆，都有着不错的市场表现。

        CS75 PLUS依然是这个领域的老大哥，而新人皓极表现不输，车身尺寸、空间、动力、安全等方面的表现都十分抢眼，也更深度满足年轻消费者的用车需求。

        现在买皓极，可享三重礼购车金融政策：

        任性减税礼：购车享购置税50%减免；

        任性补贴礼：购车享置换补贴至高8000元，至高4年0息，日供低至20元；

        任性用车礼：购车享10年不限里程质保、终身享受免费救援、至高5年蓝牙钥匙及终身免费OTA。

        如果是你，在这两款车型中，你会选择哪一款呢？

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皓极汽车怎么样

       在这个92油已经去到9元一升的年代，油耗已经成为了广大有车一族不得不关注的东西。省油高效如今已经成为了主流，各式各样的混合动力车不断走进我们的视野，东风风神皓极就是其中一款。东风风神皓极就搭载了马赫双擎混动技术，这套系统的表现究竟如何，包括我在内的看客都非常好奇。为了解开神秘的马赫双擎混动技术，我于2022年6月15号来到了湖北襄阳国家汽车质量检测中心，参加专业测评场地试驾活动，解开双擎混动皓极的神秘面纱。

动态体验

       皓极“马赫双擎MHD混动系统”的独到之处就是拥有“电驱随时介入”的技巧，不管是在熄火停车时、怠速启动时、城市行车还是高速行车等全速域覆盖状态下，皓极混动模块的电驱系统，都会处于随时在线待命、及时介入的状态。这样的属性让皓极在“动力加速响应”、“燃油经济性”、“静音性”等方面达到了极佳的平衡，这便是皓极“马赫双擎”的强大之处。马赫双擎MHD混动系统，由马赫动力1.5T四缸混动专用发动机和HD120混动电驱总成所组成，系统综合功率达到180kW，综合扭矩更是达到了540N.m，可以碾压大部分2.0T发动机了。

       在本次试驾中，我们主要体验了高速环道、爬坡下坡、模拟不同天气路段、百公里加速和制动等项目，可以说是覆盖了大部分场景，让我可以对东风风神双擎混动皓极拥有一个全面的认识。

       在城市常规路段中，皓极为我们提供了三种模式，分别是低速巡航纯电驱动、中速巡航串联驱动、加速超车并联驱动。其中在0-20km/h匀速行驶的场景下，车子由纯电驱动，起步噪音仅为0DB，可以说是安静又舒适；而在20-600km/h的小油门加速过程中，系统进入串并联模式，低发动机带动P1电机为P3驱动电机供电，没有了变速箱的换挡动作，依然可以为我们带来纯电驱动顺滑的动力体验。

       无论是低速还是中速行驶，一旦需要加速超车，系统马上就会进入并联模式，此时发动机和电机同时驱动车轮，540N.m的强大扭矩得以爆发。此时此刻的加速噪音仅为55DB，这种静音水平已经领先同级了。

       接着体验的就是模拟城市快速路，在此模式下，我们将会保持在80km/h左右的速域。一些混动系统在达到80km/h这个速域时，会使用发动机直接驱动的策略，此时的电机是不工作的，此时的再加速能力就比较弱了。

       而皓极的混动系统使用了并联模式，发动机和驱动电机会同时发力，既拥有电机快速的响应能力、也将发动机的后段动力优势进一步发挥。

       高速路况不仅考验系统的动力储备，还考验系统的动力切换逻辑。在高速巡航时，皓极使用发动机直驱的形式，此时的发动机处于最高效率区间，发动机260g/kwh的油耗区间覆盖整个MAP的72%以上，此时的油耗是非常低的。而在需要动力超车时，系统会开启并联的状态，保证强大的再加速能力。在享受动力的同时，皓极的油耗也是相当低的，实际测试中多次跑出了4.6L/100km的实测成绩，而同级其它2.0T竞品油耗基本都要达到9L以上。

       拥有如此强大的动力体验，底盘必须也要跟得上，皓极使用了前麦弗逊+后多连杆的组合。即便是大脚油门加速，车身姿态也非常平稳，不会呈现出明显的上扬状态；即便是全力制动，给到驾驶员的信心也是很足的，此时的100km/h-0的制动距离也仅为34.12m。

       东风风神皓极是一台标准的中型SUV，长4720mm、宽1910mm、高1702mm，轴距2825mm，这样的尺寸提供了舒适的车内空间。

静态体验：

       除了硬件基础以外，皓极还提供了主副驾驶电动座椅、女王副驾电动腿托、后排座椅靠背十档可调等贴心配置。如果将后排座椅靠背放倒，此时就可以获得一张长度为2009mm、宽度为1500mm的实用大床。

       在科技配置上，皓极配备了AR智能管家、AR增强仪表导航、同级唯一的AR投影感应尾门等科技配置，让用车生活更为智能。同时皓极还配备了同级唯一的准L3级自动驾驶系统，提供了27项智能驾驶辅助功能。

       配备360度智能感知系统、540度超清影像、180度透视底盘、FAPA遥控自动泊车等智能辅助装备，对新手非常油耗。

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总结：

       通过复杂的路况，我们充分感受到了马赫双擎的全面性，这套系统不仅可以让我们体验到2.0T的澎湃动力，在实际测试中，皓极多次跑出过4.6L/100KM，同级其它2.0T竞品，55db加速噪音，静音水平非常优秀，同时还可以让我们享受到低油耗带来的实惠。皓极马赫双擎还有很多玩法，这就需要各位来挖掘了。

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自主SUV市场神仙打架，风神皓极与哈弗H6谁才是最优选

       皓极汽车好。

       先看下皓极的外观，皓极车头设计十分冷酷，十分有辨识度。再配合年轻的头灯，能夺得年轻人的喜爱。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，自适应远近光，延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4720MM*1910MM*1702MM。

       该车采用了舒服的线条，车身给人感觉非常大气，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分动感。车尾设计上，车尾和前脸遥相呼应，尾灯给人一种十分犀利的感觉，再加上造型独特的排气管，整体看起来非常的精神。

       来到车内，内饰造型走了清秀路线，充满战斗气息。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用皮质材质，握感表现不错。从中控来看，配合12.3英寸的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，中控整体设计可圈可点。

       最后再来看下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，显得很有清秀的感觉。该车采用了皮质座椅，配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，整体舒适性不错。皓极匹配双离合(DCT)变速箱，最大功率为150KW，最大扭矩为305N.m，动力表现不错。

皓极汽车的介绍

       皓极动力上将提供燃油版和混动版可选，混动版搭载东风马赫动力MHD混动发动机，集成了深度降摩擦技术，并且采用高功率三元系电芯，还配备了BMS电池管理系统，该系统可在低温工况下自加热快速开启。

皓极是个什么垃圾

       哈弗H6是一款紧凑型SUV，主打时尚、运动、舒适、家用。其诞生于2011年8月25日，是进入城市型SUV市场最早的自主车型，拥有时尚动感的造型和大空间，而售价只有本田CRV和大众途观的一半，很快就引爆市场。并从2013年开始连续霸榜SUV销量榜长达108个月，直到2022年被拉下冠军宝座。

       而哈弗H6的热销也带动了整个自主品牌的崛起，从动力总成需要外购到实现自研自产，从廉价低质到正面硬刚合资品牌，以哈弗H6为代表，后续还冒出了很多优秀的自主SUV车型，比如东风风神皓极等。2020年基于柠檬平台打造的第三代哈弗H6上市，造型更加时尚动感，内饰充满质感，而东风风神皓极就是一款最新上市的黑马SUV，目前新车已经正式上市，其共推出5款车型可供选择，售价为12.69-14.69万元之间，下面就让笔者从配置解读的角度来剖析下这两款车，看看这两辆车的配置实力表现如何。

       外观对比：

       外观方面，东风风神皓极的外观设计走的是年轻运动的路线，前脸采用了大尺寸的直瀑式中网格栅设计，造型夸张，极富有视觉冲击力。同时新车还采用了分体式的大灯、贯穿LED灯带以及可发光LOGO设计，让新车看起来更加激进且时尚。

       值得一提的是，新车采用了双色的车身设计，并且细节上还加入了黑色元素搭配，比如黑色的后视镜、侧裙、门把手以及轮毂，营造出了不错的运动氛围。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4720/1910/1702mm，轴距表现为2825mm，虽然定位紧凑型SUV，但其轴距却超过汉兰达、冠道等，算是一台大5座SUV。

       车尾部分比较有层次感，并且采用了贯穿式的LED尾灯组设计，点亮后拥有不错的视觉效果。另外，新车尾部还带有MHD 500T标识，以此来彰显其是马赫双擎版本，同时底部还采用了双出排气设计，提升了运动效果。总的来的，新车的外观非常的迎合年轻消费者们的审美，在颜值方面没得说，挑不出毛病。

       外观方面，哈弗H6外观颜色标配玉釉白，可选玄青黑、幽黛蓝、星云灰、青矾绿、赤锦红，其中2.0T车型还可选专属高阶灰。国潮版：GT版外观颜色只可选墨玉黑，其他国潮版外观颜色标配瑞雪白，但可选锦鲤红、墨玉黑、青瓦灰、丹霞橙、景泰蓝。

       同时哈弗H6第三代车型标配矩阵式LED大灯，LED贯穿式云桥尾灯；标配LED日间行车灯，后雾灯，大灯带延时关闭（伴我回家）和高低可调功能，全系配备自动大灯。除了Plus版之外，其他车型配备转向辅助灯和前雾灯。

       国潮版车型：全系配备龙腾式前大灯和凤羽流光LED贯穿式尾灯，不过都市版的前大灯是卤素光源，其他车型配则是LED，标配LED日间行车灯，前雾灯，后雾灯，大灯带延时关闭（伴我回家）和高低可调功能。除了都市版以外，其他车型配备自动大灯。除了Plus版之外，其他车型配备转向辅助灯和前雾灯。

       车侧，车型都使用了高亮镀铬车窗饰条，不同的是Supreme+版的车侧带长条形侧标，2.0T Max版和1.5T车型（除了1.5GDIT Supreme+版）无；2.0T Max版侧裙可选装橙色或绿色侧裙饰条，其他车型不可选装，标配银色侧裙饰条。

       车尾，车型后保标配波浪纹扰流饰条，并且都使用了隐藏式排气口，尾部都是了长条形镀铬饰条，不同的是Supreme+版使用了矩阵繁星高位刹车灯，其他车型使用普通的刹车灯。

       Supreme+版的长宽高4683*1886*1730mm，其他车型的长宽高4653*1886*1730mm，轴距都是2738mm；国潮版车型长宽高45*1860*1720mm，轴距2680mm。

       内饰对比：

       内饰方面，新车皓极的内饰设计给人一种新鲜感，其中控造型设计类似于起伏的山峦，并且在用料上加入了大量的软材质以及钢琴键烤瓷面板，看得出非常的有诚意感。另外，在智能科技感方面，新车搭配了双12.3英寸的体式联屏，并且搭载了WindLink OS人工智能车机系统，可支持华为HiCar手机互联映射、OTA升级、智能语音交互、导航、K歌以及在线音乐等等；同时，为了操作方便，新车还保留了少量的物理按键，并且还搭配了双幅式的方向盘、小巧的电子挡把以及贯穿式空调出风口等。

       除了空间够宽敞以外，皓极内饰的同样科技感满满。双联屏的设计首先保证了车内的科技感，一体式的中控台也很好的与双联屏相连接，增加了内饰的整体感。此外，多功能双幅式方向盘、拼色皮质座椅、环绕式氛围灯等都让内饰看起来未来感十足。

       关于内饰哈弗H6丝毫不落下风：标配黑色内饰，可选黑灰和黑红内饰，除了Supreme+版，其他车型还可选黑棕内饰。标配10.25英寸全液晶仪表；国潮版：超豪版配备12.3英寸全液晶仪表，都市版配备机械仪表+3.5英寸显示屏，其他国潮版车型配备7英寸全液晶仪表，其中1.5T和1.5GDIT冠军版、豪华版和GT版可选装12.3英寸全液晶仪表。

       全系配备GPS定位，导航路况信息展示，蓝牙电话和蓝牙音乐功能，以及原厂原机互联映射功能，标配车联网，WIFI热点分享和OTA软件在线升级功能，标配语音识别控制系统，配备主驾语音单区唤醒功能；车机还配备高德导航、爱趣听、抖音、爱奇艺、应用商店、车主电台、智能家居、智慧停车、智能语音交互系统、智能手册和虚拟形象等。

       Supreme+版和超豪版的主驾座椅和副驾座椅都是电动调节，主驾座椅支持前后移动，高低调节，靠背角度调节和腰部调节；副驾座椅支持前后移动和靠背角度调节。Plus版和都市版的主驾座椅和副驾座椅都是手动调节，主驾座椅支持前后移动，高低调节和靠背角度调节；副驾座椅支持前后移动和靠背角度调节。

       动力对比：

       动力方面，其实皓极除了提供混动版车型以为，还搭载了1.5T纯燃油版车型，最大马力204PS，峰值扭矩为305牛·米，并且匹配7速湿式双离合变速箱。另外，新车还是首款搭载马赫双擎MHD混动系统的SUV，其热效率达41.07%，由1.5T引擎+电机组合，系统综合功率180kw，综合扭矩为540牛·米，并且百公里综合油耗仅5.8L。

       至于皓极混动，其搭载的是马赫双擎MHD混动系统，采用P1+P3的混动架构，系统综合马力为245Ps，最大扭矩为540N·m。较之燃油版，皓极混动的动力参数更为出色。不过，它不支持充电，配有容量为1.8kWh的动力电池。

       马赫双擎MHD混动系统由一台1.5T四缸混动专用发动机与一套HD120混动电驱总成组成。值得一提的是，它的1.5T四缸混动专用发动机，热效率为41.07%，260g/kwh的油耗区间覆盖发动机MAP的72%以上。理论上讲，在绝大多数工况下，其能耗都会比较低。

       哈弗H61.5T配备代号GW4B15D，配备米勒循环、350bar、VGT电控增压器等技术，发动机最大马力154Ps，最大扭矩233N·m，最大功率113kW。1.5GDIT车型和国潮版 1.5GDIT车型配备代号GW4B15A的1.5T直列四缸涡轮增压发动机，带VGT电控涡轮增压、顶置中置缸内直喷、CVVL等技术，发动机最大马力169Ps，最大扭矩285N·m，最大功率124kW。

       2.0T车型配备代号GW4N20的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，采用米勒循环、电子水泵、12：1高压缩比、中置喷油器、缸盖集成排气歧管等技术，热效率38%，整机重量同比上一代机型降低10%，发动机最大马力211Ps，最大扭矩325N·m，最大功率155kW。

       总体来看，东风风神皓极是一款性价比较高的SUV，除了燃油版外，以13.99万的价格便提供了混动车型的选择，对比皓影、CR-V等同样不支持充电的混动车型，皓极混动的性价比可谓非常高。而相比于中国品牌同级别的其他车型哈弗H6等，其综合产品力也有竞争力。

       如果你对皓极感兴趣，笔者再针对皓极5款车型给出如下偏性价比考虑的选择建议：若选择燃油版，则优先推荐敢享版、其次敢行版；若选择混动版，则优先推荐敢梦版。

       而哈弗H6虽然产品力也足够能打，但销量的下跌也说明了一切，在油价不断上涨的当下，混动系统才是王道，希望<a class="baikekeyl" href="/hafu-196/" title="哈弗" data-keyTy

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标准配置丰富 首推敢行版 东风风神皓极购车手册

       题主是否想询问的是：”皓极是什么“？一个车的车型。皓极动力上提供燃油版和混动版可选，混动版搭载东风马赫动力MHD混动发动机，集成了深度降摩擦技术，皓极是东风风神于2022年发布的车型，并且采用高功率三元系电芯，还配备了BMS电池管理系统，该系统可在低温工况下自加热快速开启

       易车原创 9月26日，东风风神皓极新增混动车型正式上市，全系车型售价区间为12.69-14.69万元，同时提供燃油版和油电混动车型。至此，该车车型多达7款，对于消费者来说，哪个版本更值得选择呢？我们一起来分析一下吧。

       从上图可以看到皓极的车型价格，其中只有5个版本的原因是敢行版和敢享版额外有两个小的版本，分别叫敢行/享版?智和敢行/享版?悦，所以总共是7个版本。在下文配置部分将单独介绍两个小版本的区别。

       | 东风风神皓极速览

       外观采用东风风神最新的设计语言，风格更年轻；

       内饰采用双联屏设计，提供女王副驾与多种智能配置；

       长度4720毫米，轴距2825毫米，乘坐空间充裕；

       搭载1.5T汽油发动机与油电混合动力系统两种动力系统。

外观内饰简单回顾

       东风风神皓极采用了动感时尚的外形设计，分体式LED头灯组的设计十分吸引眼球，上方灯组运用了Z形设计的灯带，支持多达四种灯语模式，拥有较强科技感的同时，仪式感也营造得相当到位，充分地迎合了年轻消费者的需求。此外，贯穿式灯带将两侧大灯相连在一起，同时位于格栅上方的品牌Logo可一同点亮，进一步提升了前脸辨识度。

       车身颜色方面，皓极总共提供了6种色彩搭配，其中极光绿和星河灰是双色，另外敢创版、敢梦版和敢爱版额外提供雪夜银蓝配色选装，看起来比较高级，但需要额外增加5000元。个人觉得星河灰配色是皓极最漂亮的颜色。

       皓极全系车型配备19英寸铝合金轮圈，轮胎规格均为235/50R19，轮胎品牌为万力。此外敢创版、敢梦版和敢爱版的轮胎升级为倍耐力蝎子系列，对车辆的驾控表现有明显的提升。

       内饰设计方面，东风风神皓极同样带给人眼前一亮的感觉，中控台的整体设计风格以简约为主，与东风风神以往的车型有较大区别。车内最大看点莫过于由液晶仪表及中控屏所组成的一体式联屏，下方的空调区域采用了触摸+旋钮的按钮，科技感和时尚感兼具。

       多媒体配置方面，皓极的全液晶仪表和中控屏尺寸均为12.3英寸，视觉效果不错。系统内嵌了WindLink OS 数字智能座舱，支持语音控制、AR实景地图、HUAWEI HiCar互联和OTA等功能。

       为了提升乘坐舒适性，东风风神皓极全系配备了女王副驾设计，副驾驶增加了电动腿托，腿托最大调节角度83°，椅背最大调节角度128°，可以在乘车时得到更舒服的享受。

       皓极提供2种动力系统，其中燃油版搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150kW，峰值扭矩305N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱；混动版车型则搭载了由1.5T混动发动机+电动机组成的MHD混动系统，其系统综合功率为180kW，系统峰值扭矩540N·m，WLTC综合油耗为5.8L/100km。

       全系标准配置一览

       作为一款12万元起售的紧凑型SUV来说，皓极的标准配置确实非常丰富，像全景天窗、19英寸轮圈、电动尾门、主副驾电动座椅、女王副驾、实景导航、6气囊和全景影像等配置，在同级别车型上需要中配甚至是顶配版本才会提供。从这个方面来看，足以说明东风风神的厚道和为消费者着想的理念。

       “智”和“悦”的差别

       接下来我们看看敢行/享版?智和敢行/享版?悦这2个版本之间的区别。从名字上能看出，敢行版（最低配）和敢想版（次低配）都分别拥有 “智”和“悦”车型。“智”版本相对于“悦”版本，多出了L2级辅助驾驶系统和智能远近光功能。而“悦”版本仅配备了定速巡航，但多出了前排手机无线充电、Jamo尊宝10扬声器等配置。此外，“智”版本提供端砚黑、绅墨蓝、陶瓷白三种车漆颜色，而“悦”版本仅提供星河灰和极光绿两种车漆颜色。

       个人认为有L2级辅助驾驶更重要，毕竟包含了主动刹车和车道偏离预警这一类的安全性功能，“悦”版本的尊宝音响效果一般，不用刻意选择。当然了，大家可以根据自己的用车习惯来进行挑选。

       配置差异分析

       敢行版VS敢享版

       皓极的敢行版是最低配车型，拥有很齐备的标准配置，我们主要看它与高一个级别的敢享版的差异。

       敢享版的售价比敢行版贵了5000元，增加了AR投影智能后尾门、主驾驶4向腰部支撑调节/通风功能、车内氛围灯、自动空调和车内PM2.5过滤装置等配置。从差价来看这些配置似乎不是特别有必要，敢行版已经能够满足绝大部分消费者的用车需求了，性价比非常突出。

       敢享版VS敢爱版

       而敢爱版是1.5T燃油版的顶配车型，相对敢享版贵了8000元，配置上多出了前雷达、倒车预警、自动/遥控泊车、并线辅助、手势控制和雪夜银蓝专属色选装，在安全性和智能配置上有更好的表现。当然了，敢爱版是标配L2辅助驾驶、无线充电和尊宝10扬声器音响系统的，选它的话就不用有“智”和“悦”两个版本之间的纠结了。

       混动敢梦版VS混动敢创版

       再来看混动车型两个版本之间的差异，首先两款车型的差价为7000元，混动敢梦版的配置水平与汽油敢享版?智的差不多，混动敢创版在此基础上，多出来的主要是舒适性方面的功能，对车辆的整体使用体验影响不大。如果想要混动车型的话，直接选择敢梦版就行了。

       哪个版本最值得推荐？

       总结

       皓极对于东风风神来说是非常重要的车型，从它非常丰富的标准配置可以看出，厂家对它的期望是很高的。相比东风风神以往的车型来说，皓极在年轻化、智能化和安全性上有较大的提升，并且还有两种动力供大家选择，产品力达到了同级别的中上水平。作为一款家用SUV，皓极做得不错，但市场表现如何，还得看消费者们的想法了。

       好了，关于“皓极燃油版的致命缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“皓极燃油版的致命缺点”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。