一汽奔驰_1

2025-12-13 12:54:14 38

一汽奔驰

最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“一汽奔驰”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.42万价位豪华中型SUV！Q5L/GLC/X3/XT5怎么选

2.一汽奥迪彻底沦为“二线”，孙惠斌难辞其咎

3.偶遇“英雄本色”同款加长奔驰，全国没几辆，00001车牌很抢眼

4.大众，宝马，保时捷，奔驰这些汽车公司的总部在德国的哪些城市？谢谢！

42万价位豪华中型SUV！Q5L/GLC/X3/XT5怎么选

在国内豪华中型SUV市场竞争同样激烈，各大豪华品牌旗下的车型都有不错的产品实力。在42万的价位上，我们挑选了四款最受关注的豪华中型SUV来做比较。它们分别是一汽奥迪Q5L、?北京奔驰GLC、华晨宝马X3以及凯迪拉克XT5，看看这四款豪华中型SUV各自的表现到底如何，消费者又该怎么去选择。

具体车型

一汽奥迪Q5L

2020款?40?TFSI?荣享时尚型?指导价：41.58万

北京奔驰GLC

2021款?GLC?260?L?4MATIC?豪华型?指导价：42.98万

华晨宝马X3

2021款?xDrive28i?M运动套装?指导价：42.58万

凯迪拉克XT5

2021款?28T?四驱领先运动型?指导价：41.万

外观内饰设计

在外观设计上，四款豪华中型SUV都非常的时尚运动，用了各自的家族式设计语言。特别值得一提的是，奔驰GLC用了星辉点阵式中网配上奔驰的大LOGO，绝对非常吸睛。相比而言，宝马X3以及凯迪拉克XT5的外观就要平淡一些。奥迪Q5L的整体设计更加运动，相比起老款其车身线条勾勒的有棱有角。

车内部分，奔驰GLC的内饰设计依旧惊艳，处处都体现着奔驰的豪华与科技感。奥迪Q5L以及宝马X3的内饰则是运动氛围十足，运动的方向盘设计搭配上精致的缝线，有一种别样的美感。凯迪拉克XT5的内饰体现的则是美式豪华风，大面积的皮质包裹凸显档次感。

车身尺寸参数

四款豪华中型SUV在车身尺寸上，奥迪Q5L的长宽高分别为4765/1893/1659mm，轴距为2908mm；奔驰GLC的长宽高分别为4764/1898/1642mm，轴距为23mm；宝马X3的长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm；凯迪拉克XT5的长宽高分别为4813/1903/1686mm，轴距为2857mm。从车身尺寸参数对比来看，在轴距方面奔驰GLC的优势明显，长度与宽度上凯迪拉克XT5领先，高度上宝马X3占优。

具体车型配置

在42万价位上的四款豪华中型SUV它们的配置如何呢？在主被动安全配置上，奔驰GLC是唯一搭载膝部气囊的车型，奥迪Q5L搭载胎压报警其余都是胎压显示。在主动安全领域，奔驰GLC以及宝马X3多了一个疲劳驾驶提示功能。

在内部配置上，奔驰GLC和宝马X3搭载自动泊车以及12.3英寸的液晶仪表，奥迪Q5L和宝马X3搭载陡坡缓降。除了奔驰GLC外，其余三款车型都搭载真皮座椅。四款车型都支持前排座椅加热，凯迪拉克XT5还有通风功能。在中控屏尺寸上，奥迪Q5L为8.3英寸、奔驰GLC为10.25英寸、宝马X3为10.25英寸、凯迪拉克XT5为8英寸。除了凯迪拉克XT5外，其余三款车型都搭载后排的独立空调。

动力系统

在动力方面，奥迪Q5L搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力190Ps，峰值扭矩320Nm；奔驰GLC搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力1Ps，峰值扭矩320Nm；宝马X3搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力224Ps，峰值扭矩310Nm；凯迪拉克XT5搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力237Ps，峰值扭矩350Nm。动力部分，毫无疑问凯迪拉克XT5无论是马力还是扭矩都遥遥领先。

总结：在42万价位上的四款豪华中型SUV该如何选择？如果消费者是一个不折不扣的动力党，那么凯迪拉克XT5会非常的适合；如果消费者追求空间舒适性和颜值，那么奔驰GLC不容错过；如果消费者预算有限想要更大的优惠，那么奥迪Q5L是个合理的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽奥迪彻底沦为“二线”，孙惠斌难辞其咎

市面上还能买的基本都在六百万以上，具体价钱不统一，收藏价值极高。

1985年1月2日，一汽与德国奔驰汽车公司签订了CKD组装奔驰轿车的合同，共计生产了828辆各种型号的奔驰W123系列车。

就在一汽以CKD形式组装奔驰230E时，因为奥迪100车型的介入，一汽内部出现了分歧，一汽最终选择放弃奔驰项目，共计生产了828辆车身挂有“长春制造”标志的奔驰。这批奔驰一汽出售给了北京首都汽车公司用于外宾接待，此车并没有全部留在首汽汽车公司，有些辗转到了企业作为公车，极少数流入私人手中。所以说现在市面上能买的都价值不菲。

偶遇“英雄本色”同款加长奔驰，全国没几辆，00001车牌很抢眼

在与奔驰、宝马的竞争中，奥迪逐渐掉队。

2022年，一汽奥迪累计销量635588辆，下滑幅度由2021年的3.6%扩大至9.3%，而相比宝马的销量为791985辆，同比下滑6.4%；奔驰的销量为751714辆，同比下滑0.9%。一汽奥迪的成绩不仅处于BBA阵营中垫底的水平，而且同比降幅也最高。

而进入2023年后，差距又被进一步拉大。今年1月份，宝马在华销量62022辆，奔驰紧随其后，销量达到60869辆，一汽奥迪则继续位居第三位，但仅仅只有36823辆，是宝马销量的近乎一半。显然，一汽奥迪已彻底被奔驰、宝马甩开，逐渐沦为二线豪华品牌。

为何大家都不认“四个圈”了？究其原因，首当其冲的自然是，一汽奥迪的标签逐渐模糊化。

从最早的“官车”，到后来主打的科技，一汽奥迪在国内的定位发生了改变。可如今，随着造车新势力的崛起，各家的大灯一个比一个花哨，投影、灯光秀……“奥迪灯厂”便自此黯淡无光。另外，华为、理想、小鹏、蔚来等车型的智能化车机系统都表现出了更强的功能性和易用性，奥迪引以为傲的数字化座舱“完败”。因此，奥迪主打的科技，也成了空中楼阁，相比宝马的运动操控，奔驰的舒适豪华，奥迪的品牌标签是最立不住脚，也是最容易被攻破。

为了自救，一汽奥迪走上了降价的道路。此后，奥迪的市场价便成为了BBA同级别车型之中最低的存在。而根据威尔森统计数据显示，奥迪的平均成交单价仅有32.50万的水平，甚至比路虎、雷克萨斯、林肯等二线豪华品牌还要低，彻底露出了“二线豪华”的真面目。这也使得奥迪的品牌号召力在国内越来越低，甚至很多消费者认为，如果不打8折就不值得入手。

而降价的背后，反映的恰恰是产品力的下降。从托森差速器减配到多片离合器的差速器，从AT变速箱减配到双离合变速箱，甚至，上一代奥迪A4L用上了1.4T发动机。而极致的节约成本也不断牺牲产品品质，打开国内某知名投诉平台来看，诸如变速箱异响/顿挫、影音系统故障、部件开裂、车身异响、天窗漏水等质量问题在A6L、A4L及Q5L等主力车型上层出不穷。

一位奥迪A4L车主就投诉到，大灯流胶泪痕，经销商不给处理；天窗漏水，异响多次维修未能解决；挂挡挂不上店里检查不出问题；加油不走问题检查过多次也不能解决；制动踏板上下跳动制动失灵，进店好几次也不能检查出问题；发动机舱发出哒哒哒的异响、底盘嗡隆嗡隆响也查不出来；转向机异响，打方向方向盘异响，跑偏也不给修；车里主机滴答滴答的响也解决不了，反正是到店就说没有问题。我带着故障灯过去店里，还是说车子没有问题。

另一位奥迪Q5L车主则表示，购车4个月先后发现如下问题，1、车辆在行驶过程中，发动机1200转左右加速，油门踏板及方向盘都明显抖动共振。2、换挡时变速箱出现异响及拖拽感。其中”共振“及”变速箱异响“问题，已经有不少人投诉，至今没有妥善解决。近期再次去4S店沟通，售后服务人员态度恶劣，一开始不想接待，但无奈是厂家下发任务。当确认存在共振抖动问题后，没有解决问题，售后回执单上想填写”检查正常“，被我拒绝，沟通时态度傲慢，说”奥迪40多万50多万的车都有抖动问题“。奥迪Q5L为高销量车型，但是质量堪忧。

而一位奥迪A6L车主投诉称，车在怠速的状态下时常抖动，任何挡都抖，最严重的是，凉车打火抖得相当严重，去4S店说通病就给我打发走了，奥迪就这么个态度与服务吗？另一位奥迪A6L车主还说到，新车6个月发现6个问题，新发现内饰异响，一汽奥迪品控属实堪忧。

最后，一汽奥迪在国内逐渐失去话语权的另一重要原因无非是，未能跟上电动化的步伐。

首款纯电产品e-tron，高达54.68-64.88万元的售价，想卖好都难；虽然第二款车型Q2L e-tron售价24.38万，但325公里的续航实在“不堪入目”，况且上述两款车型都还是“油改电”。接二连三失利后，一汽奥迪意识到“纯电车不能再这么玩了”，于是，第三款纯电车型Q4 e-tron姗姗来迟，可“换壳”大众ID.4 CROZZ的嫌疑，也让消费者提不起兴致。反馈到市场上，2023年1月份，奥迪Q4 e-tron的销量为508辆，奥迪e-tron销量15辆，而Q2L e-tron仅卖出10辆。

虽然没卖多少辆，但安全性能却令人担忧。2月12日，西安一辆奥迪Q2L e-tron发生起火“自燃”，据报道，这辆车刚买了1年多，年前曾送到4S店检修过一次，车主早上正常驾驶，突然闻到车内有类似胶皮烧焦的味道，立即将车停在路边，没想到刚下车就着了。虽然此次自燃的原因还在调查中，但此事难免会劝退一部分潜在的奥迪新能源消费者，毕竟安全无小事。

值得一提的是，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌曾表示，“Q4 e-tron是一汽奥迪电动发展进程的里程碑。”那么，将Q4 e-tron定义为里程碑，那么此前的e-tron以及Q2L e-tron是否是战略失败的产物？一汽奥迪之所以在过去三年停滞不前，除了产品的确存在竞争不足问题之外，负责营销的孙惠斌也应该承担相应的责任。所以我们看到，今年3月1日，曾慧芳正式出任奥迪中国市场营销及销售执行副总裁，向奥迪中国总裁温泽岳直接汇报。

可以说，如今的一汽奥迪几乎陷入了两面失守的处境，一边要应对传统豪华品牌的攻势，另一边，造车新势力也对它发起了挑战。暴跌的销量似乎在一定程度上展现出了一汽奥迪的“底牌”，相比于奔驰、宝马，一汽奥迪抵御市场风险和波动的能力，明显是不足的。随着中国市场的成熟，消费者对一汽奥迪品牌的认知越来越清晰，一汽奥迪豪华的定位也将被改写。

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大众，宝马，保时捷，奔驰这些汽车公司的总部在德国的哪些城市？谢谢！

说到京A00001黑牌，很多人都知道那是中国第一辆法拉利，北京有京A00001，上海有沪A00001，其实沪A00001也是罕见车型，而且还是英雄本色同款，车牌是上海黑牌1号，这辆车现在是收藏车型。看到这辆车马上想到了当年的英雄本色，不知道大家还记得吗？

英雄本色中小马哥给谭成擦车，小马哥是周润发扮演，谭成是李子雄扮演，小马哥擦车的镜头给人留下非常深刻的印象。英雄本色1986年上映，34年过去了，也许您不记得了，不过有人记得，时不时还有人问当年谭成坐的车是哪个型号的奔驰？看车门的宽度就知道这不是一般的奔驰，今天一起介绍下。

沪A00001和英雄本色中的奔驰是同款车型，而且都是右舵车。这款车的底盘代号W123/V123，W123是16年-1986年生产的车型，总产量为2696915辆，有四门轿车、轿跑车、旅行车、敞篷车，加长车等，严格来说加长车是V123，这款车是17年-1985年生产的型号，当时只生产了13700辆，加长型是当年最贵的奔驰E级轿车。

当年这款车提供双排座和三排座，总座位7-8个，个别大老板会选择双排座，即前排和后排，这样使得后排的空间超级大，这种车型并非改装厂的杰作，而是奔驰原厂加长。长宽高（mm）5354/1786/1440，轴距3424mm，2.5升6缸发动机，140马力，百公里加速11.6秒，最高车速185公里/小时，除了汽油版本，另外提供250D和300D。

1986年奔驰原厂已经不生产W123了，长春一汽和奔驰合作组装了一批奔驰，共装828台、包括200，230E、230E加长型，严格来说奔驰是中国最早组装的进口车，因为早在1985年就签合同了，后来组装时意见分歧，接着奔驰不愿意和一汽合作了，之后828辆奔驰全部卖给北京首都汽车公司，后来有些车转手卖给不少企业当公车。

转眼间30多年过去了，当初一汽组装的828辆左舵奔驰基本都不在了，只有少量车被人收藏，而且多数车型已经不能上路了，所以街头基本是见不到的。在这里需要补充一下，沪A00001曾在奔驰320E上用过，不过没有这辆右舵加长奔驰气派，右舵加长型全国没几辆。

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1、大众：大众集团，即大众汽车集团，成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。2004年，大众汽车集团向全球消费者共销售汽车500万辆。

2、宝马：宝马公司是巴伐利亚机械制造厂股份公司的简称，1916年成立，总部位于德国巴伐利亚州慕尼黑。

3、保时捷：保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。

4、奔驰：奔驰汽车公司，世界十大汽车公司之一，创立于1926年，总部位于德国斯图加特。

扩展资料：

大众集团目前拥有10大著名汽车品牌：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西雅特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、保时捷（德国）。

年，大众汽车在中国建立了首个合资企业上海大众；1991年又在长春建立了第二家合资企业——一汽大众。

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