1.为什么奔驰C级C200K比C260卖的好呢？

2.今天看到一辆奔驰C200，但是它的车后没标CGI，请问是什么车型，是C200K么？

3.奔驰c200怎么样

4.奔驰C200K 最高能跑多少？

C200K虽为入门车型,但配置齐全,性价比较高。它的动力够用,而且容易掌控,只有在全力发力时,会觉得后劲斯文了点,只要不是抱着十分运动化的心态驾驶,便会感到合理满意。如果你还想要更加鲜明的快感,便该考虑C230了。它配备有7前速自动变速箱,规格上要比C200k的五前速变速箱要高,而且动力表现更加顺滑、强劲,给人感觉要比C200k要高级些。

麻烦纳，谢谢!

为什么奔驰C级C200K比C260卖的好呢？

奔驰的机械增压发动机 比宝马的自然吸气发动机省油。奔驰C200K 和 E200K 都是1.8T 机械增压发动机，实际性能已经相当于普通车2.5 V6 发动机了。C200K 市区综合油耗10升/百公里。E200K 市区综合油耗10.3升/百公里。而宝马3系320i 和 5系 520Li 用的是2.0L 自然吸气发动机。动力性能并没有奔驰的1.8T猛。320I市区综合油耗10.3升/百公里。

今天看到一辆奔驰C200，但是它的车后没标CGI，请问是什么车型，是C200K么？

C200K时尚型前中网也是带大标的，只有优雅型不带。

260的特点是7速变速箱和自然吸气的发动机，相对于5档变速箱和机械增压的发动机来说，除了扭矩稍稍逊色之外，其他的方面比如降噪，稳定都要强很多，毕竟自然吸气发动机的技术已经研究了几十年了，很多数据和工艺都已经相当的成熟了，而增压技术是最近流行，很多属于试验阶段。

就日常来说，200K足够用了，不过260偶尔还能用来撒下野。

奔驰c200怎么样

你看到的是11款的吧。11款之前有

11款的2款C200? 优雅型?和?时尚型。车尾都没有了CGI?标志。

如图：

如有帮助?敬请纳?

奔驰C200K 最高能跑多少？

如果你有5.2万的预算，你愿意买一辆二手进口奔驰C200吗？

可能很多人都没有想到。预算5万多，也许你只想买一辆入门级的国产小型SUV，或者是几年车龄的二手捷达、朗逸。不要把眼光放在进口奔驰的水平上。

但其实市场上还是可以淘到宝贝的。再往前追溯10多年，奔驰在中国还没有合资，奔驰的车都是进口的。就连入门级的奔驰c级车都是德国进口的。当然，那时候能花40万买进口奔驰的人，非富即贵。

比如这辆奔驰C200K，2006年上牌，车龄15年，里程14万多公里。值得入手吗？

首先，这是一辆经典的“花生灯”奔驰。前脸的设计一度让各大汽车品牌争相模仿，比如第一款进入中国的现代索纳塔就模仿了它。车尾明显保持了和那个时代奔驰S级一样的设计理念。所以在那个年代，人们把所有的奔驰汽车都叫做“大本钟”。

其次，用1.8L机械增压发动机，配备5AT自动变速箱。百公里加速仅9秒，最高时速超过230公里，但百公里油耗仅8L左右。在那个年代，这种力量只有豪车才能拥有。

配置方面，虽然是2006款，但是有10个安全气囊，胎压监测，定速巡航，前后雷达，遥控钥匙等驾驶设备。

并且在舒适性配置方面，拥有带加热的真皮座椅、座椅记忆、真皮多功能方向盘、电动天窗、后排空可调出风口、蓝牙电话、8扬声器音响、自动防炫目后视镜、外后视镜加热/电动折叠、后风挡遮阳帘、自动隔断空和后排出风口。

总体来说，你从配置上根本感受不到它的年代距离。无论是驾驶配置还是舒适性配置，都高于现在很多车。1.8L机械增压发动机的动力和油耗也非常喜人。所以从价格上看，5.2万的价格还是很靠谱的，因为同期奔驰c的价格在8万左右。

不过需要注意的是，到2021年车龄刚好15年，也就是说在北京，你每半年要进行一次排放检测，符合国三排放标准才能继续上路。好在这款车当年进口的时候就达到了欧四标准。你能从它开始吗？建议找专业机构检查车况。

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2008年推出的国产新C200K，外型设计中已经注入更多现代与运动的元素。虽然车头的设计依然延续奔驰家族沉稳高雅的血脉，但是整体流畅的线条和前后车灯组合的造型，使C200K更富于个性化，更符合现代人对一部汽车的要求。而在同级别车中，只有宝马3系和奥迪A4能成为其不折不扣的竞争对手。　　奔驰C200K在阳光折射下的车身对人充满诱惑，不经意中散发出高贵与典雅。浅灰色的内饰，与经典的仪表板设计相呼应，营造出奔驰血统独有的氛围。由此看来，百年历史的传统，无论如何改变，其内在品质是经久传承的。与宝马3系简洁而运动气息浓郁的驾驶舱相比，C200K的设计更追求古典与豪华，传统的仪表，胡桃木装饰的中控台，四幅式转向盘，都让人感到奔驰C200K的设计思想，始终游离于现代与传统之间。　　奔驰C200K搭载1.8L机械增压发动器，配置5速手动/自动一体式变速器。尽管在奔驰家族中属于小排量，但是驾驶当中的功力丝毫都不逊色于大排量的车型，尤其是高速状态下，其稳定的操控和噪音控制，都扼守了奔驰品牌的优良传统。C200K的最大功率为120kW/5500r/min，最大扭矩在3000～4000r/min时，达到240Nm。如果说其低速段的提速略显一般，那100km/h以后的加速，就显示出C200K的优异性能，源源不断的动力，在160km/h之后，依然是劲头十足，高速状态下的动力输出，丝毫没有懈怠的感觉，只要你有胆量继续踩下油门踏板，车辆所给予的回应就是不断提速，奔驰C200K的最高车速是235km/h，0-100km/h的加速时间为8.8s。在连续的弯路，C200K的灵活性也不逊色于宝马3系。“循规蹈矩”与“运动感十足”是两者最大的差异。