一、汽车术语集合

1、 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。

2、转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。

3、最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。

4、车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。

5、最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。

6、最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。

7、后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。

8、轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。

9、整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、 随车工具、备胎等所有装置的质量。

10、最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。

11、车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。

12、车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。

13、车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。

14、平均燃料消耗量(l/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。

15、离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。

16、最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。

17、前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。

18、最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。

19、接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。

20、零公里汽车（汽车销售术语）：指行驶里程为零(或里程较低，如不高于10kin)的汽车，它的出现是为了满足客户对所购车辆"绝对全新"的要求。零公里表示汽车从生产线上下来后，还未有任何人驾驶过。为了保证里程表的读数为零，从生产厂到各销售点，均采用大型专用汽车运输，以保证车辆全新。

二、汽车车型分类

1、SUV-汽车基础知识

SUV的全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。

2、MPV-汽车基础知识

MPV的全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2-4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。

3、CKD-汽车基础知识

CKD是英文CompletelyKnockedDown的缩写，意思是"完全拆散"。换句话说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往采取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。

4、RV-汽车基础知识

RV的全称是Recreati&aVehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。

5、皮卡-汽车基础知识

皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。汽车基础知识，汽车知识大全。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。

6、SKD汽车-汽车基础知识

SKD是英文Semi-KnockedDown的缩写，意思是"半散装"。换句话说，SKD汽车就是指从国外进口汽车总成(如发动机、驾驶室、底盘等)，然后在国内汽车厂装配而成的汽车。SKD相当于人家将汽车做成"半成品"，进口后简单组装就成整车。

7、概念车-汽车基础知识

概念车由英文ConceptionCar意译而来。概念车不是Ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。汽车基础知识，汽车知识大全。概念车还处在创新、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地展示自己的独特魅力。

8、老爷车-汽车基础知识

老爷车也叫古典车，一般指20年前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。

三、汽车特点分类

1、电动汽车-汽车知识大全

目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车，即是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。从外形上看，电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别，区别主要在于动力源及其驱动系统。

2、零排放汽车-汽车知识大全

零排放汽车是指不排出任何有害污染物的汽车，比如太阳能汽车、纯电动汽车、氢气汽车等。有时人们也把零排放汽车称为绿色汽车、环保汽车、生态汽车、清洁汽车等。

3、混合动力汽车-汽车知识大全

混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式。

4、燃气汽车-汽车知识大全

燃气汽车主要有压缩天然气汽车(.简称LPG汽车或LPGV)和压缩天然气汽车(简称CNG汽车或CNGV)。顾名思义，LPG汽车是以液化石油气为燃料，CNG汽车是以压缩天然气为燃料。燃气汽车的CO排放量比汽油车减少90%以上，碳氢化合物排放减少70%以上，氮氧化合物排放减少35%以上，是目前较为实用的低排放汽车。

四、欧洲Ⅱ号排放标准

汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物(HC)、氮氧合物(NOx)、一氧化碳(CO)、微粒(PM)等，它们主要通过汽车排气管排放。由于汽车排放污染物对环境造成的危害日益严重，世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的限量值，其中欧盟制定的欧洲标准是一项大多数国家和地区执行的参照标准。以设计乘员数不超过6人(包括司机)，且最大总质量不超过2.5t的轿车为例：

我国于1999年1月1日到2003年12月31日这个阶段必须达到的排放标准限值为：一氧化碳不得超过3.16g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km；耐久性要求为5万km。2004年1月1日以后，标准又有所提高：汽油车一氧化碳不超过2.2g/km，碳氢化合物不超过0.5g/km；柴油车一氧化碳不超过1.0g/km，碳氢化合物不超过0.7g/km，颗粒物不超过0.08g/km。这便是2004年我国将要实行的欧洲Ⅱ排放标准。

五、汽车召回

所谓汽车召回(RECALL)，就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关的法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。目前实行汽车召回制度的国家有美国、日本、加拿大、英国、澳大利亚等。

汽车行驶小知识安全驾驶五大操作要领

　安全驾驶是一个老生常谈的话题,也是一个不得不说的话题。那么怎样才算是安全驾驶呢?

　安全驾驶操作要领，通常被称为驾驶操作基础动作规范或车辆操纵装置使用规范。五大操作动作规范：

一、起步

　程序：观察车辆左、右的周围交通情况、开转向灯、挂起步挡、鸣号、放松手制动。此程序可简称为：观、灯、档、号、刹。此程序是启动开始的重要安全操作程序。

　方法和要领：平路起步(离合器、油门二配合)

　上坡起步(手制动、离合器、油门三配合)

　下坡起步(脚制动、离合器二配合)

　技术要求：观察准确、程序不乱、方法正确、平顺快速、无后溜、无熄火、无突冲。

　二、转向运用

　方法和要领：左手为主、右手为辅;左手握9～10点，右手握3～4点;直线道路轻推拉，大弯急弯正手交叉。禁止使用?递方向?，?内掏方向?(客车可酌情使用)。严禁放松双手回方向，即双手同时离开转向盘等非规范动作。

　技术要求：握法正确、力度恰当、手法合理、行驶方向稳定、转向平顺、打回准确。

　三、换档

　1、手动档汽车的换档方法和要领：?两脚一手?，即离合器踏板、油门踏板和手上动作的同步配合;

　抵挡时机三要素，即?声音、速度和道路?的正确把握;大型车使用两脚离合(减挡)操作方法以及动作?轻、快、准?的要领。

　2、自动挡汽车换挡方法和要领：启动发动机时和驻车(停驶)后，均应当使挡位移入?P?挡，且停车后在?P?挡方可拨出电门钥匙。起步前选挂相应挡位时均应用右脚踏下制动踏板，否则不能移动挡位。自动挡的其他挡位中：R--倒挡，N--空挡，D--为通常正常行驶的前进档，D2---通常在坡路行驶使用，L---在陡坡行驶时使用。

　技术要求：挡位清晰，时机恰当，手法合理，配合平顺，动作轻快准。禁止换挡时低头看换挡位和行驶中使用空挡滑行。

　 四、制动

　方法和要领：?放松油门?(减速)、制动减控、停车制动的三级控停法。即预见性制动和停车制动，辅以减速后减挡利用发动机的'牵制力控制车速的?发动机制动?方法。操作中用右脚前脚掌轻踏、稳控、缓抬等操作要领。禁止在踏下和抬起制动踏板时低头观看踏板等非规范性操作动作。

　技术要求: 减速及时，控速恰当，制动平顺无冲闯无点头，禁止使用?一脚踏放?的?点式制动?。禁止下长坡时用一直踏住制动踏板不放的连续制动，必须使用间隙性减控车速的断续制动。

　五、停车

　程序：分为停车操作程序和停车后操作程序。停车程序为?开转向灯、观察右侧及车后情况、减速、转向(靠右)、再制动停车?。其要点是先制动减速后再转向靠右。停车后的程序为：拉手制动、移入空挡、关转向灯、放松离合器踏板、放松脚制动踏板，简称：刹、挡、灯、左(脚)、右(脚)。该两程序是行车结束前后的重要安全操作程序。

　方法和要领：分为高速停车方法和低速停车方法两种，其要领区分在于高速停车过程中禁止在车速未减控到10公里每小时之前踏下离合器踏板，而低速停车的范围是指车速已经在10公里每小时左右，可以先踏下离合器踏板。

　停车后，下车前应先观察车辆侧后的情况，再缓开车门下车。

　技术要求：信号及时，观察全面，选择恰当，制动平顺，无冲闯，无点头，定点准确。

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