安全气囊弹出来就属于报废了。

因为安全气囊属于一次性主动安全装置，弹开以后就不可以再次使用了，自然就报废了。当然安全气囊弹出来以后车子并没有报废，只要车子没有伤害到发动机和主体结构，车子仍然可以通过修理以后使用。但如果在安全气囊弹出来以后，对发动机和整体结构都受到了很大程度的影响，可能会造成车辆报废，这种损失也是特别大的，说明事故特别严重

安全气囊弹出来的好处和坏处

1、好处。

安全气囊只有符合条件才能够弹出来，一般情况下是车子受到了重大的撞击才会触发安全气囊系统，可以减轻乘车人在受到撞击以后，身体因为惯例的原因受到重大的撞击，减轻对身体造成的伤害。

2、坏处。

虽然安全气囊是一种保护车内人员安全的装置，但在弹出来以后不仅需要花费一定的费用，对车子进行修理，更换安全气囊，即使报保险也会有一定的损失，还会造成车辆贬值，不容易卖出去等等

汽车安全气囊也属于非常重要的系统，分别由气囊、充气系统、气囊ECU、撞击传感器这几个部分组成。

在发生事故以后更换的不仅仅是爆开的气囊，就连气囊ECU都是需要更换的，虽然说一般的事故都不会对气囊ECU造成伤害，但气囊ECU曾经弹出的记录没有办法通过常规手段消除，所以要一同更换。

安全气囊一旦弹出来了，也就相当于报废。

安全气囊是车内的一次性装置，弹出后就失去作用了。因为它喷出时的化学反应是不可逆的，化学反应完成后充气机就会报废。还有，气囊充气的瞬间空气流量很大，足以改变气囊的结构，在爆裂的瞬间很有可能被一些硬物直接切断，即使可以重复使用也不安全。

发生事故时，安全气囊和安全带的安全性最高。当这两种安全性结合起来，安全性至少可以达到60%，而如果只使用气囊，安全性只能达到18%。严重情况下，气囊无法起到保护作用。

安全气囊的安装部位以及组成如下：

1、主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。

2、驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。

3、安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部。

4、中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。