1.现代lafesta是什么车？

2.赛道体验全新菲斯塔N Line 有点东西

3.思域&菲斯塔，究竟如何选择？

4.现代菲斯塔价格多少

5.现代lafesta什么车

菲斯塔是现代车集团旗下的一款紧凑车，在2018年10月18日就早已正式上市。在发布时一共有5款车系，配用有1.4T与1.6T2个驱动力版本号给顾客挑选，市场价区段在11.98-15.4八万元中间。做为一款韩范知名品牌的车辆，有许多人想了解为何菲斯塔不建议买及其海外为何禁卖菲斯塔的难题。

很多人不强烈推荐菲斯塔的原因较多是由于菲斯塔的车子安全性不足令人令人满意。菲斯塔的车体高强度钢板的应用占比为47%，比新手入门其他中低端小汽车占比还需要低，车体构造抗压强度就要人感觉不足。并且快速时有点儿打飘，再加上风噪和车噪接踵而来，十分危害安全驾驶情绪。

菲斯塔在中保研的碰撞检测中点评_果主要表现就要人觉得不足舒心。正脸25%偏置碰撞、侧边碰撞、顶棚抗压强度和坐椅/汽车头枕（即挥鞭伤实验）新项目中定级为M（一般）。其中25%偏置碰撞中，A柱的钣金折弯水平基本上变为九十度，那样会对驾驶员导致很大的人身安全威协。

除此之外，菲斯塔的传动装置是选用自主研发的7速干式离合器变速箱。针对干式离合器变速箱，现阶段很多买车人对其也是有较多的异议，许多人觉得连大家都不能将干式双离合器变速箱技术性充分发挥到比较好的水准，那现代化的干式变速箱质量也一样使人感觉没法获得确保。

最终，家庭用不建议买菲斯塔，那较为窜的驱动力和狭小的室内空间不太合适。身高175cm感受者坐着后排座顶部室内空间剩下1指，如超出一米八的小伙伴可能会顶停止，根据轿跑车的汽车设计方案，后排座坐椅也非常狭小，可能做三个成人也开始怀疑人生。

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现代lafesta是什么车？

北京现代菲斯塔如何？做为北京市现代新款紧凑车，菲斯塔(LAFESTA)的运动风明显，市场价11.98-15.4八万元，不管精准定位和价钱，全是对于“秒天秒地”的广州本田思域(11.59-16.99万余元)来的，那_菲斯塔能超越广州本田思域的影响力吗？

一、车体外型

菲斯塔的前脸设计方案很激进派、强悍，车灯如同锋利的双眼和锐利的爪牙，上宽下窄、总面积巨硕的进气口，宛如张开的血盆大口，像随时随地要把猎食吞掉一般，作战气场深厚，归属于运动风中比较张扬的设计方案。

思域的前脸，车灯也是锐利的，但总体_有那_张扬，尽管并没有那_吸引住目光，但感观或是还可以的。

思域的前脸比较通俗化，受众群体较为广，而菲斯塔的前脸，会两极化，爱的人很喜欢，不爱的人便会调侃强烈。

如说菲斯塔的前脸激进派获得不一定讨喜，那么它的尾端确实是激进派又漂亮，气魄十足，围绕式的后尾灯、鸭尾尾翼、多边双出的排气管，十分具备辨识度。

思域尾端的回旋镖式的后尾灯，也很有代表性，也很好看，仅仅相对而言，我更喜欢菲斯塔的，它更为健身运动。

几辆车全是溜背造型设计，车体线框的流畅性十足。规格而言，差别并不大。

车体大小比照车系长短(mm)总宽(mm)高宽比(mm)轮距(mm)当代菲斯塔4660179014252700广州本田思域4649180014162700

二、车内饰配备

菲斯塔的车内饰骤眼看起来，略微繁杂了一些，但在材料的装饰下，层次感还不错，尤其是鲜红色装饰的应用，促使灰黑色居多的车内饰不会再低沉。而10.25英寸的升降式中控屏，也更为合乎中国人的口感。

思域的车内饰简单明了，算得上广州本田一贯的风格，健身运动气氛的打造上不足了一些，都没有升降式中控屏。

从硬件配置上而言，韩系车也是堆配备的能人，拿价钱相似的菲斯塔至尊版（15.4八万），和思域高贵版（15.59万）对比，配备上前面一种会超过许多：行车道偏移预警信息、并线、主动刹车、ACC、拨片换挡、座椅加热/加温、后排座通风口，都是15.59万的思域高贵版所_有的。

三、动力和特性

即然两部车全是主推活动的家用车，动力和特性肯定是我们不能忽略的一部分，不然只有一个强悍的表面，动力渣滓，徒有其表就索然无味了。

尽管思域有1.5T地球梦汽车发动机扶持，但菲斯塔的动力从账目数据信息看都不差，菲斯塔配用了1.4T、1.6T低输出功率和1.6T大功率三款汽车发动机，而且全系列搭配的全是7速双离合器变速器。在其中，1.6T大功率版的输出功率为150kW(204Ps)/6000rpm，最高值扭力为265Nm/1500-4500rpm，思域的1.5T地球梦汽车发动机输出功率为130kW(177Ps)/6000rpm，最高值扭力为220Nm/1700-5500rpm。

菲斯塔官方网0-100km/h加快时长为7.6秒，比思域的8.6秒快一秒。从账目数据信息上看，菲斯塔是超出思域的。

在汽车底盘上，两辆车均使用了前麦弗逊、后连杆式悬挂系统。仅仅思域内置的可变转向比，在改进推头和急转弯协调能力上或略微优点。

四、汇总

从产品力上，菲斯塔要比思域略强，价钱也比思域稍低，性价比高而言，菲斯塔是还可以的。

可是一款车能不能热销，除开产品力，知名品牌力也是一个关键要素。广州本田有着诸多信念粉，其汽车发动机也是一大杀招，尽管菲斯塔的动力数据信息比思域稍好，但很多人依然会认地球梦这一广告牌，且看思域虽然由于汽车机油门招回，但9月份的销售量仍有20534辆，这一销售量对健身运动家用车来讲，并不低。而当代这一韩范知名品牌，撇开萨德不用说，也是不冷不热的，因此从这种视角看来，菲斯塔要超越思域的影响力，或是有些艰难。

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赛道体验全新菲斯塔N Line 有点东西

Fista是一款紧凑型车，是现代旗下的运动型紧凑型车。

菲斯塔用两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。

下面详细介绍：1.4升发动机：最大功率103kw，最大扭矩242Nm，最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速1500~3200rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.6升发动机：最大功率150kw，最大扭矩265Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为1500至4500转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。

思域&菲斯塔，究竟如何选择？

“喜爱驾控，追求刺激，肾上腺素飙升”，是不少车迷对汽车所执着的因素。耳熟能详的M Power、AMG、ABT、RS等高性能“标签”，总能使人向往和回味。每个汽车品牌高性能系列都有着独特的魅力，往往高性能却总与高价位挂钩，而北京现代却把“高性能”做到了亲民化。就在前两天，我们有幸参与了北京现代菲斯塔N Line声浪驾控体验营，对现代N系列有了更进一步认识。

实际上2023款全新菲斯塔N Line并不会把高性能以绝对大马力呈现，而是以“驾驶乐趣”的感受带给你。官方用了五个“无”诠释菲斯塔N Line的核心理念。

无型不夺目-造型设计

全新菲斯塔N Line用了全车黑化处理，从前中网到后尾翼，常规的亮色部件几乎都由黑色部件代替，当然，除了那个带有红色点缀的身份标识N Line。

车身尺寸长、宽、高分别为4690*1790*1425mm，轴距2700mm，从车身侧面可以看出车轮位置与车身比例分布非常协调，溜背造型的车尾、菲扬式尾翼和真四出排气，组合出饱满的动感。

无控不自如-智能互联

全新菲斯塔N Line搭载智能网联4.0系统，可实现多项个性化应用信息联动。代客模式、语音备忘录、二排关怀模式、智能语音识别、导航联动、ETCP自动结算、手机蓝牙钥匙等流行的高科技配置一应俱全。虽然是一台燃油车，但新能源身上的流行配置它可一样都不少。所以我一直强调，智能互联并非电动车专属，实际上它与驱动能源结构并无太大关系。对于传统品牌大厂，单说实现智能互联而言是轻而易举的。

无智不安全-智能安全

说到智能，当然不仅是车内的智能互联。智能安全配备才是体现一台车是否跟上时代的重要因素。菲斯塔N Line搭载 Hyundai smartSense 智心合一安全系统，拥有21项ADAS配置。实现L2级以上驾驶不在话下。

其中，当预测到可能发生碰撞时，会通过警报、制动和全力制动三个阶段，对车辆进行干预，而并不是仅给出提示。

另外，导航巡航控制和远近光自动切换这种颇受好评的配置，菲斯塔N Line也同样具备。

无声不起浪

全新菲斯塔N Line驾驶模式为4+1，分别是SMART、ECO、COMFORT和SPORT四种常见模式，快捷拨杆按键上下拨动切换。

而超级运动模式（SPORT+）则是红色拨杆按键直接按下去的隐藏开启方式，若没有经过介绍，恐怕初次上手还不太容易找到这项隐藏功能。

SPORT+模式激活后，随着低沉的排气韵律逐步提升，转速飙升的同时，高亢的排气声浪随之而来。即使转速拉至7000转上下，也不会有破音的嘈杂刺耳声，但浑厚的声浪分贝不断提高，带来了不错的快感。起初我误以为是模拟声浪在作祟，但下车后站在赛道旁，待其它车辆驶过才发现，这真是一台1.5T车发出来的。

无快不带感-动力

提到动力，全新菲斯塔N Line搭载全新1.5T+7DCT动力组合，能迸发出147kW最大功率和253N·m最大扭矩，这样的动力参数本身，已经是同排量的翘楚。加上不同模式清晰的差别，使这台车在SPORT+模式下，油门响应速度异常灵敏，同时转向阻尼力度也有明显加重。

弯道入弯重刹力度不错，在超级运动模式下，该车可以把电子限制放得很宽泛，不会过早介入干涉，给到了很大的自由发挥空间。得益于1420kg轻盈的车重，入弯和出弯车尾的跟随性表现不错，在前驱车中表现上乘。

由于是赛道体验，油耗方面在本次体验中无法测出，不过有着CVVD连续可变气门持续期技术的这台1.5T-GDi发动机，从技术本身来看，是对油耗绝对有益的。WLTC百公里最低油耗6.15L/100km。

能力全面，卖相可圈可点

全新菲斯塔N Line的发动机排量有限，所以若以开篇所提及的那些高性能车来横向对比，有些牵强了。而当了解到售价后，你会发现这样一台能满足绝大多数人驾驶乐趣的小车，卖相还是很好的。全新菲斯塔N Line分高中低三个配置，最低配的精英版13.88万起，中配豪华版15.58万元，而今天我们所体验的顶配旗舰版售价15.48万，在全方位衡量来看，的确还挺香的。

具备一定驾驶乐趣，新能源风靡的智能配置和极具运动化的外观，可以说这代全新菲斯塔N Line很精准地抓住了年轻人的痛点，全面兼顾的表现，在同价位合资品牌显得卖点十足。

本文来自易车号作者旭子工作室，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

现代菲斯塔价格多少

Hello，各位小伙伴，?同样是15万左右落地的车型，今天我来对比两个速度干将，本田思域和现代菲斯塔，看看这两款秒天秒地秒空气的神车我们该如何选择。

左前侧45°对比来看本田思域依旧用家族式设计语言，简单又不失伶俐，反观现代的菲斯塔，鲶鱼嘴造型非常别致形象，给人一种更加炫酷的感觉。

车前方可以看到本田用的是LED灯组和中网一体式熏黑的设计方案，而菲斯塔体正面由于中网的突出，显得灯组没有思域来的显眼和张扬。

本田思域车长4658mm，轴距2700mm，现代菲斯塔车长4660mm，轴距同样是2700mm，尺寸基本上一样，

只不过本田思域的腰线更低，有种豹子俯冲加速的感觉，而现代菲斯塔腰线较为臃肿，比较像猛虎一点

尾部设计个人偏于本田思域的这个C形尾灯设计，非常独特，辨识度极高，本田菲斯塔这个贯穿式的尾灯设计虽然也不难看，但是毕竟很多车型都在用，没有自己独特的一面。

从外观颜值上来看，两者不相上下，各有千秋。没有谁高谁低之分，如果要从外观下手现车，那完全凭借您个人的喜好就好了

中控整体布局来看思域更加简洁时尚，菲斯塔则体现的比较科技，思域的中控在于整体的设计，而菲斯塔除了中控屏比较大意外，基本上找不到亮点，反而觉得和其他部件整体构造上来看不太协调。当然?这只是小编的个人理解，毕竟屏幕大了?或多或少会给驾驶人造成一定的视觉干扰。

再说一下这个仪表台对比，本田思域用更为科技感的设计方案，虽然都是全液晶显示，但是充配色和造型设计上，思域更为科技、潮流，现代菲斯塔则显得更为运动，虽然依旧用炮筒式的仪表设计，但配以红色点缀，也不失一种以速度称霸的怀旧显示方案。

如果我不跟您说左边是本田右边的是菲斯塔，我估计各位看官姥爷是完全分不出来的，车长相当，轴距一样，造就的就是空间结构几乎是一模一样，没有各自的亮点，也没有什么可对比的地方，但是各位要注意一点，在乎后排空间的客户您要看仔细了，前排座位的角度和方位?两车是一模一样，在看后排，是不是思域的腿部空间更大，菲斯塔的看起来小了点，对的这有2个原因造成这种后排腿部空间差异的原因，第一个就是本田的双MM设计理念，驾乘空间最大化，机器空间最小化，第二个原因呢就是因为菲斯塔的后排座椅横截面较思域面积稍大，没有提升多大舒适，但是腿部空间少了很多，不晓得菲斯塔的设计人员是如何考量的。

发动机仓为什么要放出来对比，其实不是让各位来对比发动机仓的图的，主要是想说一下两个速度干将的心脏到底如何，我们来拿最低配的车型来进行数据对比，

本田的发动机是1.5T?177马力直列四缸发动机（型号为L15B8）峰值扭矩220

现代菲斯塔发动机用的是1.6T?204马力直列四缸发动机?（型号未知）?峰值扭矩达到了265

从数据来看菲斯塔的动力更强，因为排量高一点，所以动力自然会高，但是，各位看官，这只是发动机参数，并不代表轮上数据，也就是说实际操控起来到底谁高谁低还真不好说，因为小编实力有限并没有拿到两车实际的轮上数据，所以不能给各位看官老爷带来最真实的对比了，抱歉了各位。

不过我们也看说一下的就是两车的变速箱，本田思域用的是本田自有的CVT无级变速模式，而菲斯塔用的是7档干式双离合变速箱（厂商为摩比斯）

本田思域加速平顺，换挡逻辑基本属于完美，并且超级省油，故障率低

现代菲斯塔，加速快，不肉，换挡逻辑也算优秀，加速达到一个峰值后会放缓，但是油耗控制不好，故障率高，尤其是市区多堵车的驾驶环境，故障率就更高了。

所以不考虑油耗，平顺，舒适，和维修成本的客户，那就选菲斯塔

考虑这些因素的小伙伴，那就选本田思域。

数据上的确是菲斯塔有优势，但值得注意的是，首先思域在售车型是2016款，已经有近3年的时间没有改款换代了，所以车型产品力和新车型相比有一定下滑是情理之中。其次就是菲斯塔发动机数据强，但传动部分让消费者难以忍受，全系标配7DCT，可靠性和稳定性上，还有消费者接受度上来看，是绝对比不上思域的6MT和CVT的。

剩下的一些其他细节呢两车基本相差无异，在科技配置上两车个有千秋，价格不同配置也略有不同，科技配置这方面，完全看您个人的选择，并且即便没有的配置后期我们也可以去个人加装，

安全方面的话，两车都不算是特别优秀，气囊数量、缓冲泡绵、防撞钢梁上基本都一样，但是15万左右的车型来说，还算过的去。

文章最后?给大家放上网上某网站进行的两车购车选择投票，也算给各位看官老爷送上一个参考。

从网上发起的投票来看，总数260人参与投票活动，其中173人选择了思域，87人选择了菲斯塔，思域得票率将近菲斯塔的两倍。

虽然样本人数不算多，但是也能够表明目前?车市?消费者对思域和菲斯塔这两款车的态度和认可度。从这个占比来看，菲斯塔算是很成功的，能够和畅销四年供不应求的思域来同台竞赛，是对菲斯塔实力和颜值的高度认可。

最后，小编提一句这个二手车保值率，我相信各位看官老爷即便买车也不会开一辈子，总有卖的一天，在你卖的时候，你才会感觉到，天啊?当初我为什么不买思域！相信我，你一定会这么说的，因为小编的二手车朋友遇到卖菲斯塔的客户，10个当中有8个都会后悔，因为在买车的时候大部分人是会忽略掉这个问题的，同样落地15万，在卖的时候思域可能会比菲斯塔高出1-2万元，高出来的钱就是我们再买新车的一个资本，所以说，保值率也是一个至关重要的考虑因素，各位看官老爷，文章就分享到这里，如何取舍，还是看您自己哦！祝您用车愉快。拜拜啦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代lafesta什么车

北京现代旗下LAFESTA菲斯塔官方指导价为1.198-1.548亿。该车定位为紧凑型车，有三款动力车型(1.4T和1.6T高/低功率)和五款配置车型。竞争对手指向本田思域、大众凌渡、马自达恩克拉多斯等车型。

动力方面，菲斯塔搭载1.4T和1.6T高/低功率发动机。1.4T发动机最大功率103kW(140PS)，峰值扭矩240N·m，1.6T低功率最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩265N·m，1.6T高功率最大功率150kW(204PS)，峰值扭矩仍为265N·m，传动匹配7速双离合变速箱。10-20万的价格区间，是主流品牌紧凑型车战斗最激烈的区域，也是大多数年轻消费者购车的预算区间。现在年轻人买车一般都把外观和动力放在第一位。具有运动属性的帅气车型必然受到市场的青睐，比如本田思域，上市后立即成为网络名人中的爆款车型。北京现代新推出的LAFESTAFista外观比思域更加，我们可以在这款新车的每一个部位感受到浓浓的运动气息。融入北京现代最新的家族式设计语言，菲斯塔应用流体雕塑的设计风格，通过后滑造型和动感独特的车身线条营造出强烈的运动感。

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太平洋汽车网是北京现代LAFESTA菲斯塔。北京现代车型一直以靓丽的外观设计著称，而北京现代LAFESTA能够从现代这么多车型中脱颖而出，被称为“最美现代车”。

为运动型轿跑的标配设计，北京现代LAFESTA用了非常帅气的fastback溜背式造型，使整车看起来更加修长，运动范儿十足。

前脸一直是北京现代最让车友们满意的地方，因为这里能够看出设计师们的用心与审美，北京现代LAFESTA的前脸在遵循现代最新设计理念SensuousSportiness基础上，又独家用了鲨鱼嘴式造型，内部用网格式格栅，再加上两侧柳叶式的大灯，英俊帅气的大男孩形象凸显。

北京现代LAFESTA前脸这么漂亮，尾部自然也不含糊。贯穿式的尾灯非常抢眼，是该车型的显著标志，点亮以后科技感非常强，如果在马路上的车流大军中肯定一眼就认出。

尾翼微微上翘，营造出了一种低趴俯冲的气势，侧身的流畅线条勾勒出车型的完美身材，搭配上18英寸双色轮毂，疾驰起来必定极其拉风。