瑞麒汽车之家_瑞麒汽车之家官网

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       大家好，今天我想和大家谈谈我对“瑞麒汽车之家”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.爱车瑞麒G3八年的回忆——老百姓的汽车生活记录分享！

2.瑞麒汽车怎么样

爱车瑞麒G3八年的回忆——老百姓的汽车生活记录分享！

       先介绍一下我自己吧，12款奇瑞瑞麒车主，工厂一线工人，这台车在我手里虽然八年了，但是到现在只有5万公里。其实这很正常，一个人在外边打工，除了上下班，其他的用处还真不大。厂子离我家只有10公里，大部分时间都是消耗在这来回的路途上了。

       平时有的时候会为了省油钱骑电瓶车去上班，能省一毛是一毛，所以这才导致了八年5万公里的“盛况”。因为我没有买车位，所以小区里不让我这个车进，一般都停在小区门口的大树底下，每天都能发现车上粘粘的，应该是树上掉下来的树脂，这辆小车跟着我可真的没少受罪。

       当初买车的时候觉得还挺新颖，这小“R”就跟宾利的小“B”一样，低调奢华有内涵，还记得当时选它的时候也是一个下雨天，去了店里订车，发现没有蓝色了，这是一台展厅上的展示车，如果说再等的话可能得一个星期甚至更多，销售小哥说这辆展车跟试驾车不一样，每天在屋内没有经历风吹日晒，如果要的话送你个大礼包，可能是当时要车心切，想也没想直接买了这个展车，不过开起来属实是没毛病，毕竟没怎么下过地。

       这次出门看到了轮胎的胎压有点低，立马就想到了是不是轮胎要出毛病了，本来看到下雨还挺高兴，正好帮我洗洗车了，但是又遇到轮胎的事，只能溜达到维修店看看啥情况了。

       轮胎有一点点慢漏气，漏的不是很多，可能是刚开始，但是让专业的师傅检查后得知，轮胎上的花纹磨损的比较严重了，可能有的地方比较突出，所以出现慢漏气的情况。

       这个轮胎还是马牌轮胎呢，之前的佳通轮胎在5年的时候换了，遵循五年或者五w公里换胎的规律嘛，但是这个马牌刚用了3年，况且还没开多少呢磨损就比较明显了，属实让我没有想到。

       开始的时候寻思的是因为漏气问题不大，补一下还可以接着跑，但是后来看见磨损的问题实在是太大了，还是得换套胎才能放心。这次决定换一个高等级的轮胎品牌。

       既然要更上一层楼，这次不能从同级别的轮胎里挑了，直接米其林吧，你们别看我日常很抠，但是对于车或者说行车安全方面还是非常舍得花钱的。

       检查后一切没问题就直入正题了呗，把旧轮胎拆下来。

       不拍不知道，一拍吓一跳，看看胎肩上的裂痕，太多了，吓人。

       胎侧上的logo都快掉完了，咱不知道这轮胎咋用的。

       安装上就可以安全上路了。

       瑞麒的漫步（溜达）记录就到此为止了，希望论坛里活跃起来，大家一起交流。

瑞麒汽车怎么样

       距离第一次购买奇瑞车已经差不多快十年了，俗话说，十年磨一剑，十年的人生有很多故事，汽车也是一样！她不仅带给我们速度与激情，也有温暖与踏实！感谢有你，在十年中为我遮风挡雨，带我砥砺前行!附上当年的汽车之家提车贴～?十年的故事很多，从当年喜提G5时的懵懂小伙到现在已经两为人父的我，已经意识到家里人口多了，出门游玩有很多不便～出于我对G5的信任，内心中想到下一台车还是选择奇瑞吧，虽然奇瑞车有很多不足，但是在当今林林总总的汽车品牌和汽车型号中，我可以中肯的说一句，奇瑞确实是个本本分分的老实人！?自从瑞虎8上市我就已经注意到她了，那应该是两年多以前了吧。第一次试驾瑞虎8也是两年多以前，在4S店，当时只有1.5T+6DCT，感觉动力不错，不输我的G5?2TAT。但是从方方面面了解到虎8后期会上1.6T缸内直喷发动机，也就是当年广大G5车主所津津乐道的“菊花机”，那是怎样一种期待？好吧，我选择等待！功夫不负有心人，去年全新一代1.6T瑞虎8上市了，我再一次在4S店试驾到了1.6T全新车型，可以说，动力更加迅猛，从各方面完全碾压当年的高端车型G5了，无论从动力，空间，NVH，科技，做工都可以说是奇瑞的巅峰之作。试驾过后，心旷神怡，内心已定，非她莫属～但当时并没有急于订车，根据多年的经验，HOLD住，咱坐等优惠！此事按下不表，由于工作的忙碌以及照顾两个孩子的繁忙，不知不觉，我们挺过了新冠疫情。?时间来到2020年6月初，一个偶然间与老婆的对话，让我及家人拥有瑞虎8的脚步大大加快了！老婆说：“结婚十年了，现在孩子还小，换台车吧。你去年看的那个车挺好的，换了吧，不然全家出门坐不下了。”我当时还在犹豫，换与不换？说实话我舍不得我的G5，因为家里还有一台皮卡，两个车库正好停两台车，如果再买一台虎8，势必要把G5卖掉，十年那，真心舍不得～不过老婆紧接着说：“不换可不要后悔呦，再过几年孩子们大了，用钱的地方就多了，到那时就要深思熟虑了哦！”我想，也罢，换就换吧！?经过几天的焦急等待，车子到啦！开心啊，激动啊，开着G5，带着家人，去把心仪已久的虎8接回家吧！?下面放图，以示真身！

       我的三台车，都是国产车！

       侧面给虎8一个近照～

       尾部来一张～

       G5近照，车身亮不亮？

       正面证件照，犀利的LED大灯，点赞～

       侧面正照～漂亮～

       45度虎8近照，拍照地点还是当年交G5作业那个地方～

       可以说，虎8这一代是奇瑞车近年来最成功的一款车～漂亮～

       尾部，说实话，虎8这个尾灯真心给力，大大的点个赞～

       大鹏展翅有木有？

       45度侧面，前虎8，后G5，黄海皮卡没办法开来，我和老婆一人开一台车过来的～

       侧面45度，G5近照～依旧那么帅～

       G5也来一张～～～～

       仪表盘，综合8.5，表现不俗～

       科技感挺高～～～～

       第二排座椅，前后可调，靠背可调～厉害～

       三排座椅～质感上乘～

       姑娘出镜～当当当当～

       侧面来一张～～～～～

       不听话的小不点及老婆出镜～～～～～

       哈哈，小不点暴走中～～～～还是姑娘会摆姿势～～～

       美丽的水库～当年也是这个地方，给G5留下了处女座作业～

       水库～人工修建～

       很大～

       至此，本季瑞虎8提车作业暂时告一段落，文笔有限，望各位看官多多包涵～谢谢～

       电车汇消息:9月24日，曙光股份发布公告称，拟以1.323亿元的价格向公司控股股东华泰汽车的子公司购买两款车型的无动力车身资产，以延伸公司业务，拓展新能源乘用车产品市场。

       9月28日，公告发布4天后，上交所向曙光股份发出问询函，质疑本次交易是否为控股股东及实际控制人输送流动资金，提醒曙光股份控股股东及实际控制人应遵守法律法规，诚实守信，不得利用其控股地位侵占或损害上市公司利益。

       购买过时技术，布局新能源。

       曙光股份公告显示，公司拟转让的奇瑞S18(瑞奇M1)和S18D(瑞奇X1)两款车型的技术，由天津美亚于2017年2月以1.4亿元从奇瑞汽车有限公司(以下简称“奇瑞汽车”)处收购，交易价格仅较上期降低770万元。

       公开资料显示，奇瑞S18(瑞奇M1)和S18D(瑞奇X1)是奇瑞实施“多品牌战略”的2009年4月和11月推出的两款微型车。这两款车在当时的市场上表现平平。2012年，奇瑞宣布逐步停止使用瑞麒和林炜子品牌，这两款车也逐步停产退出市场。

       天津美亚于2017年以1.4亿元的价格向奇瑞汽车收购上述两款车型相关的固定资产和无形资产。但收购天津美亚后，至今没有推出相关新产品和技术。

       此次，曙光股份仅尝试以770万元的折扣价从控股股东处收购上述整车技术，尽管公司公告称，此举是通过获取先进成熟技术，不断消化吸收自主研发，延伸和拓展新能源乘用车产品市场，以填补公司在纯电动乘用车市场的空白空；同时，通过乘用车项目，可以及时了解纯电动乘用车的最新产品和技术发展动态，从而加快公司产品结构转型，推进纯电动乘用车项目。

       实际情况很明显。该车型的技术最早被奇瑞汽车淘汰，收购方未能利用该技术推动产品落地。因此，上交所要求曙光股份补充说明两款车型的产销情况、停产原因以及量产后车型的市场竞争力。基本可以判断，上交所根据现有信息，也认为曙光股份拟购买的资产为落后技术。

       说自救是有道理的。

       曙光股份有限公司作为一家成立于1951年的企业，主要从事轻型汽车、商用车、车轴等汽车及零部件业务。旗下拥有黄海客车和曙光车桥两个品牌。整车业务主要集中在乘用车、皮卡和专用汽车领域。虽然今年4月，曙光股份董秘在互动平台回复投资者称，公司具备新能源乘用车和商用车生产资质。但从实际产销来看，曙光股份并未涉足乘用车市场。

       曙光股份8月产销数据显示，当月总销量为161辆，同比下降75.1%，其中乘用车销量为0辆；就这样，8月份，整车产量只有34辆，同比下降93.06%。事实上，近几年来，曙光股份的整车销量持续下滑。2017年至2020年，整车销量分别为2.11万辆、1.56万辆、7710辆和7892辆。虽然曙光在业绩报告中多次表示要发展新能源客车和车桥，但在实际的产销数据中，皮卡的产销占比接近90%。

       一家之前从未涉足过乘用车业务的公司，没有足够的资金和技术支持，突然尝试通过技术吸收涉足新能源乘用车，转让的技术来自控股股东拥有的公司。这引起外界质疑不足为奇。

       因此，上交所还要求曙光说明是否取得新能源乘用车生产资质及其具体情况，公司是否具备开展新能源乘用车业务的技术水平和生产能力，结合核心技术、人才储备和生产设施情况。

       瑞祺M1和瑞祺X1都是微型车，微型车是近两年新能源汽车市场最火热的车型。根据该联合会的数据，截至8月底，五菱洪光MINI EV已连续12个月成为新能源汽车销量冠军。从微型电动车整体市场来看，8月份中低端电动车依然处于强势，A00级纯电动车市场份额占纯电动车总份额的33%。如果仅从产品布局的角度，曙光选择技术难度相对较低的微型车切入新能源乘用车市场是合理的。

       曙光股份的控股股东华泰汽车情况更糟。2018年，华泰汽车已经暴露出资金紧张的问题，随后断断续续进入停产停工阶段。公司财务数据显示，2018年，华泰汽车净亏损达16亿元，资产负债率为68.9%，净现金流仅为20.6亿元，但流动负债达260.4亿元，总负债达375.66亿元，其中有息负债高达298亿元。

       2020年，华泰汽车持有的全部19.77%曙光股份被司法冻结，期限为三年。截至目前，华泰汽车及其法定代表人苗晓龙共背负限制消费97项，本案合计未清偿金额达29.36亿元。同时，华泰汽车持有的曙光股份已全部被司候冻结。

       文章摘自电车汇20210930发自北京。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“瑞麒汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“瑞麒汽车之家”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。