志翔08款

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“志翔08款”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.十万元买什么自动挡的车好呢？

2.全世界的汽车有多少种牌子?

3.新型汽车正时调整速查手册的目录

4.新宝来 08款 1.6L 手动舒适型 与朗逸 08款 1.6 手动品雅版的对比

5.请问什么是家用汽车啊?多少钱以内的?推荐几个车啊!谢谢 ~~~~

十万元买什么自动挡的车好呢？

       轻松驾驶正成为车主购车时的又一大考虑因素——本来上一天班就挺辛苦的了，下班了还要在城市拥堵的路况中频繁换挡、踩离合，技术稍生疏些的难免还要忍受身后司机的喇叭与嘲讽。这些都让越来越多的城市购车族倾向于选择一辆简便好开的自动挡车型。　但是求驾驶轻松咱也不能让预算超支了不是，所以我们今天特别以10万元为限，向您推荐8款10万元就能购买的自动挡产品。　● 比亚迪 F3——上市两年销量达到了15万辆　价格区间：7.38万-7.98万　比亚迪F3在国内的成绩有目共睹——05年上市，07年底其销量就达到了15万辆，这个成绩无疑给刚从电池产业“转行”而来的比亚迪吃了一颗定心瓦，更让人看到了一丝自主品牌的希望，难怪王董事长能喊出了“2015年要达到国内销量第一”的豪言壮语。 比亚迪F3R外观　在今年2月份才姗姗来迟的比亚迪F3自动挡车型，更是进一步大大增强了F3的竞争力——自动挡车型使用的是1.6L的4G18发动机，同样采用单顶置凸轮轴、四缸16气门的配气结构设计，最大功率为73.5kW/6000rpm，最大扭矩达到了134Nm/4500rpm——相比1.5L车型反而有所下降。我们甚至怀疑它在高速时会被自己的手动挡兄弟落下多少。 4G18的动力性能表现一般 日本原装4速自动变速箱，操作更轻松，但也要承受更高的油耗与保养费用　不过驾驶轻松的自动挡变速箱扳回了一些优势，F3R自动挡使用的是日本厂家JATCO公司生产的原装进口4速自动变速箱。显然大多数用户都对进口产品的品质更有信心，但难免就要在维护保养和油耗更多付出一些了。　抛开动力系统的卖点之外，F3在其他方面的表现也可圈可点，在内饰设计上带有明显的日系风格，上黑下米的双色搭配清新而不失稳重。做工也摆脱了原先的粗糙，甚至在一些细节处的创新，更让人颇觉眼前一亮。　● 点评：　对于追求轻松驾驶的用户来说，比亚迪F3的自动挡车型不仅驾驶轻松，更是经济实用的选择，在路况较为拥堵的城市，操作简便的自动挡无疑更能节省体力与精力；而手动挡车型胜在价格便宜，油耗也更为经济，也不妨多多考虑。　● 奇瑞A3——时尚新鲜、个性突出，内里厚道　价格区间：9.08万-10.28万　08年9月26日上市的奇瑞A3可以说是奇瑞去年最为重要的一款车，全系8.18万-8.98万元的定价也成功吸引住了众多消费者的目光。而09年1月6日，奇瑞又推出了更为动感的两厢版车型。 奇瑞A3终于在上海车展上有了自动挡车型　抱怨A3没有自动挡车型的朋友在上海车展上终于可以得偿所愿——在车展上，奇瑞A3自动挡车型宣布正式上市。售价分别为奇瑞A3三厢2.0AT标准型9.28万，三厢2.0AT精英型10.28万，两厢2.0AT标准型9.08万，两厢2.0AT精英型10.08万。　A3的外形设计系出意大利著名设计公司平尼法瑞纳，在外观上轻松赢得了大多数人的认可：线条流畅、比例协调，给人感觉稳重而大气，改变了不少人对自主品牌“外观就是模仿”的认识。 简洁清爽的内饰设计　内饰采用上深下浅的灰色系配色，看着简洁清爽；而且多采用弧线组合设计，避免了棱角的出现，让人感觉放松，正适合家庭用户的需要；用料也比较厚道，控制台上部使用了软性材质包裹，实际销售车辆的细节做工也较试装车有了一定进步，属于国产品牌中的中上游水平。 新的自动挡车型特别在动力系统上大作文章：特别装有奇瑞自主研发的ACTECO 2.0L发动机，最大功率达到了102kW/5750rpm，更能在4300-4500转时持续输出182Nm的最大扭矩。 奇瑞A3自动挡车型使用奇瑞自主研发的ACTECO 2.0L发动机　奇瑞汽车董事长尹同跃曾向媒体表示的：推出A3自动挡车型后，奇瑞的自主研发变速箱也将于09年11月投产。据此推测，目前上市的奇瑞A3自动挡所搭载的极有可能是尹同耀所介绍的与标致307上相同的雷诺四速自动变速箱。　● 点评：　A3不仅具备由大师设计的外观内饰和不错的细节工艺，还拥有带副车架的四连杆后悬挂，在紧凑型级别的合资车型里也堪称复杂，相比市面上大多使用扭力梁式后悬挂的车型，能够给车内乘客带来更为舒适的乘坐感受与更佳的驾驶感受；其高配车型还装配有这个价位中非常少见的ESP车身稳定系统，加上其裸车最高不到9万的定价与新车的身份，不仅能满足时尚新鲜、个性突出，内里也堪称非常厚道● 骏捷FRV——华晨的首款自主平台下线产品　价格区间：7.58万-8.38万　华晨中华在08年推出了其自主平台下线的第一款产品——骏捷FRV。5月31日推出了三款1.6L车型作为前期试水后，又于7月16日推出了排量1.3L的车型。5.58万-8.38万的全系定价入门门槛极低，再加上“骏捷”在国内积累下的品牌认知度，上市数月以来，市场表现还算不错。 骏捷FRV的外形简洁而不失动感骏捷FRV的外形设计由著名设计师乔治亚罗操刀。车前盖上两条隆起的线条延伸向下，与左右两端稍稍隆起的前保险杠共同勾勒出一个充满肌肉感的前脸；其上的中网与进气格栅还残留着几分骏捷的味道——带有点“宝马味儿”，但整体轮廓更趋圆润紧凑；配合一对如同“笑弯了的眼睛”的不规则大灯，颇显活泼动感。　车身侧面隆起的轮眉和高挑的腰线加上15寸轮胎，给人的第一眼印象就是充满运动感；车身线条简洁而流畅，优美的A柱不仅很有视觉效果，也让人对其车内头部空间充满期待。车尾部结束得干净利落，但其上的细节元素并不多——只有一对大大的尾灯与饱满突出的后保险杠，简单而紧凑。　骏捷FRV的1.3L与1.6L车型分别搭载的是4G13S与4G18S发动机，是在我们更加熟悉的4G13、4G18发动机基础上调校改进而来，提高了压缩比，进而增大了最大功率与最大扭矩的输出。 4G13S堪称4G13发动机的升级版　华晨选用了技术已经非常成熟的三菱4G18发动机作为骏捷FRV的动力源。几年前这台发动机可以说是国内自主品牌的不二选择，近几年随着新车的不断上市，4G18在技术和动力水平上已经没有任何优势，但凭借其成本低、耐用及便于维护的特点仍被广泛使用。合理的动力的搭配带来了更加经济的油耗，这也是很多消费者都愿意看到的事情。 1.3L车型搭配的只有5速手动变速箱，而1.6L车型增加了4挡自动变速箱选择　1.3L车型搭配的均是由联合电子生产的5速手动变速箱，而1.6L车型则增加了一款选择—三菱原厂生产的4挡自动变速箱。　● 点评：　相比那些我们更熟悉的合资品牌紧凑型车而言，骏捷FRV提供了不输给他们的车内空间和相当于小型车的价格，对注重经济性的家用消费者而言无疑非常超值。　● 新爱丽舍——经济的老派选择　价格区间：8.48万-10.18万　东风雪铁龙的新爱丽舍08年4月20日借着北京车展之机上市，这款已在国内卖了有些年头的三厢车主打性价比，只需10万元，你就可以将手续办全的它开回家！　这次的新爱丽舍主要在外观上进行了改变：其借鉴了不少雪铁龙C5的设计元素，看起来更加动感、时尚。前脸中网改成了雪铁龙家族特色的双人字型横条设计，正符合时下的“大嘴流行风”；前大灯也从原先平淡呆板的四边形转变为大气沉稳的不规则形状。 新的外形让爱丽舍重焕青春　车身侧面的线条倒没有多少变化，依然坚持了原先硬朗简洁的风格；车尾部的后保险杠更为内敛，使得其看上去更有整体感，而使用的星光“双8”尾灯组合也较以前更为动感醒目。 新爱丽舍两厢的1.6发动机　车的内饰设计传统简洁，同时还兼顾了丰富的功能，尤其从一些细节上我们看出设计者对使用者的人性化照顾。材质档次不高，但用料厚实，配合在同级车中还算不错的做工，使用时的感觉能让大多数人满意。　新爱丽舍的轴距达到了2540mm，这保证了它的车内空间能够容纳下身高一米八七的乘客，加上容积达到437L的后备厢，满足日常生活需要绰绰有余。 沿用自老款的1.6L发动机　新爱丽舍全系配备的都是沿用自老款的1.6L发动机，是PSA非常成熟的TU5JP4 1.6L发动机，同时也被应用在C2和标致307等车型上。　● 点评：　新爱丽舍可与老爱丽舍共用大部分配件，同时有老爱丽舍的庞大保养量做基础——这样既保证了它拥有时尚的外观，又能兼顾保养经济与实用的选择，还不能让您动心么？　　● 新飞度——焦点小型车　　　　价格区间：9.68万-12.98万　　　　08年新推出的第二代飞度，在外形上摈弃了老款飞度卡通式的外形设计，线条更加激进硬朗，棱角清晰；锐利的三角形前大灯不再圆滑；六边形的中网也以更为刚硬的棱角组成；车头依旧短小但更加饱满——整个前脸虽依然残留着几分老款的影子，但硬朗大气的风格更有第八代雅阁的神韵。 新飞度的外形设计更趋硬朗大气　在动力方面，新飞度将原有的1.3L发动机增加了i-vtec技术，在动力和燃油经济性方面都有一定的提高。而1.5L发动机则沿用老款，只是通过提高转速将最大功率也从79千瓦增加至了88千瓦。 1.3L发动机增加了i-vtec技术，动力和燃油经济性方面都有一定的提高　相比较而言，新飞度的1.3L发动机对于那些只是需要一款代步车的用户来说更具性价比——它足以满足推动这辆小车驰骋的任务，在油耗与排放上也更具优势。 相比同级产品的四挡自动变速箱，新飞度的5挡自动变速箱还是很厚道的　另外一个新飞度在动力系统方面的变化就是放弃了老款的CVT变速箱，改用了5AT变速箱，在实际使用时感觉还是比较平顺的，相比市面上同级别车型中普遍使用的四速自动挡变速箱，优势还是比较明显的，普通用户很难感觉出与上代车型CVT变速箱之间的差异。　● 点评：　虽然新飞度延续了老款在节油性与空间上的优势，甚至还有所加强，但也依然有部分老问题没有解决——为了追求车内空间而设计得过于单薄的座椅，极大得影响了乘坐舒适性；老款就存在的刹车偏软问题也依然没有得到改善。　不过从整体来看，新飞度依然是一款性价比突出的实用之选：硬朗时尚的外形能够为各个年龄段的消费者所接受；充裕的车内空间；尤其是增加了i-vtec技术的1.3L发动机，低价格、低油耗、足以推动车身的动力输出，非常适合那些追求用车经济性的消费者。　● 骊威——大空间很适合家用　价格区间：9.58万-11.28万　自从日产和雷诺合作以来，我们能明显看到两款品牌在产品设计上的互相学习。像这款东风日产生产的小型车骊威，我们就不难从其身上发现雷诺产品的影子。　在目前这个强调品牌影响力的市场中，厂商越来越喜欢在每个旗下产品的设计中加入一些共同的元素，以此来突出产品的血统。骊威的前脸就是最典型的日产设计风格：饱满的前脸上，造型粗犷大气的进气隔栅被日产的车标从中一分为二，两边紧紧抵住锐利的前灯组，搭配稍向前突的前保险杠，整个前脸给人一个稳重的印象。 骊威的外观很有“法国味儿”　日产的小型车和紧凑型车全部都是建立在一个平台上的，就是日产和雷诺共同开发的B系列平台。日产在国内销售的骐达、颐达、骏逸以及骊威，都是共用B系列平台的加长版车型。因此它们的轴距都是2600mm，所以相比之下定位为小型车的骊威在和同级别对手相比，在空间上具有非常大的优势。 骊威的1.6发动机　身高一米八的乘客坐入车内，在保持自然乘坐姿态的情况下，前后排，头部、腿部空间都还可以有一个拳头以上的富裕空间。后备厢拥有353L的储物空间，而将后排座椅整体放倒后，储物空间将暴增到1548L，足够应付日常家庭生活的全部需要了。 骊威的4速自动挡变速箱 空间上是富裕了，但难免要在其他方面有所“缩水”，以此拉大与上一级别产品的差距——骊威全系只有一款1.6升排量的HR16全铝合金DOHC发动机动力选择，虽然与骐达与颐达是同一款发动机，但取消了连续可变气门正时技术，在节油性与动力性能都略微下降。　虽然日产舍不得将自己的CVT无极变速箱应用在骊威上让我们很遗憾，而目前匹配的这款四速自动变速箱也被人指责为不够平顺，在油耗方面也拖了后腿。但起码使用轻松，达到了我们的最低要求。　● 点评：　骊威在动力方面有一定的劣势——阉割版的发动机和技术不够先进的自动变速箱都是它的软肋。但考虑其主要是面向家庭用户，其并不以动力操控作为第一追求，充裕的车内空间和做工精细的内饰才是它的卖点所在。它的整体实力还是值得我们为它投上一票的。　　● 自由舰——最为经济的选择

       价格区间：5.58万　新款自由舰的前脸在保留原有轮廓的基础上，细节设计有了明显的变化：前大灯一改原先的欧式黑底设计，变为葫芦形，颇易让人联想起奔驰E级；中网也由原先的四条格栅变为如今的三条；前保险杠上的进气隔栅造型也有明显变化，格栅由一条变为两条，大气了许多；两侧的独立雾灯也由四方形变为了圆形，更添一分可爱气质。 08款自由舰的外观更加得体大方　车身侧面的变化不大，只是轮圈由原先的钢圈改为6辐铝合金的，更显档次。车尾部则只有后保险杠的下裙边有所变化，略微突出的下裙边显得车尾更为饱满，间接给予了乘客安全感的暗示。　　08款自由舰的内饰由老款的深灰色与黑色组合，改为大面积黑色为底辅以银灰装饰的组合；其上的设计也由原先的直线为变成以多条曲线勾画而成；中控面板也以银色材质包围用以突出；其上的功能控制键的位置、门把手的造型都较老款有了明显变化，更符合大多数消费者的使用习惯。用料做工也有所提升，虽然在同级车中不能说是顶尖，但也属于平均水平之上。 08款自由舰依然沿用老款的1.3L发动机　由于只是一次小改款，所以08款自由舰的车内空间与老款相比并无变化：前排座椅对于我们身高一米八五的编辑来说还算够用，只是侧向支撑明显不足，考虑到只是一辆定位于城市代步的小型车，也还能够接受。　后备厢空间比较宽大，配合可以大角度开启的后备厢盖，存取物品很方便。还可以通过按比例放倒后排座椅来进一步拓展储物容积，对于日常城市使用来说足够了。 08款自由舰的变速箱均由吉利自主开发　08款自由舰依然沿用了老款的1.3L、1.5L发动机，只是原先的1.6L发动机在新款中被取消了。这两款发动机均达到了国IV标准，可以在北京地区销售。其中1.5L发动机为吉利所自主研发，可以在发动机6000转时输出69kW的最大功率，在5200转时爆发出128Nm的最大扭矩。　08款使用的是吉利最新研发的JL-S148手动变速箱和四挡自动变速箱。通过对变速器同步器进行了优化而使操纵性更优良，通过对选换挡机构优化使容错能力提高。　● 点评： 坦白来讲，自由舰在各方面的实力只能算是中规中距，最大的亮点还是价格——不到六万元就可以圆了“轿车梦”，对于囊中羞涩的消费者而言无疑极具诱惑力。而且目前08款自由舰能够在市场上享有四、五千元的优惠，更提升了它的性价比，对其感兴趣的朋友不妨到店里实地“考察”一下，自己判断一下它是否值这个价。　● 威志——自主品牌丰田技术　　

       价格区间：6.88万 接下来推荐的这一款依然是自主品牌产品——天津一汽的威志。不过它是搭建在丰田成熟的NBC平台之上，很好的控制住了品质与成本，所以显得尤为超值。 三厢威志造型大气而稳重　威志的外形简洁传统，有三厢与两厢两种选择。相比而言，三厢车型看上去更为大气稳重，符合国人的传统购车审美；而活泼的两厢车型则明显更吸引那些年轻的消费者一些。　使用了丰田开发的NBC平台，保证了威志的内部空间。同样因为平台的关系，仪表盘被设置在中控台中部——不知道的人只看内饰设计，很容易误认为这是辆丰田车。数量不多的几个按钮很整齐的排放在中控面板上，一目了然。 1.5L的丰田5A+发动机　而在后备厢空间上，三厢车型多一厢的优势就表现出来了，日常使用时容积更为充裕。不过两厢车可以通过将后排座椅放倒来对后备厢进行扩充，更为灵活。　威志全系只有三厢的1.5L自动旗舰型为自动挡车型，搭载丰田的5A+发动机，技术虽然称不上先进，但75kW/6000rpm的最大功率、130Nm/4400rpm的最大扭矩推动威志不过1吨的车身还是绰绰有余的。 意大利马瑞利提供的5挡AMT半自动变速箱　搭配意大利马瑞利提供的一台AMT半自动变速箱。这款变速箱很有意思：基本结构与手动变速器相似，只是通过电脑控制离合器和拨叉来实现自动换挡，因此也具有较高的传动效率，其燃油经济性也与手动挡车型基本相当。其缺点是换挡冲击较为明显，平顺性反而不如常见的自动变速箱。　● 点评：　在威志身上，也存在着大多自主车型都共有的问题——细节做工比较粗糙，并且将3.4圈的转向圈数配在小型前驱车上也让人感觉头段转向有些保守；配置也非常简单。但它一方面具有价格优势，同时，源自丰田的技术也是“久经考验”，在保养、维修方面更能保证经济性，将其作为一款城市家用代步车还是非常超值的。　编辑总结：　　

       以上8款车型在很大程度上满足了人们对于10万元以下和自动挡的需求，既照顾到了油耗水平，又能提供轻松愉快的驾驶感受，所以对很多人都有一定的吸引了。同时我们也看到一个可喜的现象，就是在这8款车中，有不少都是自主品牌的车型，自主品牌在满足大家对价格和性能、配置的要求的同时，自身也在不断发展壮大！

全世界的汽车有多少种牌子?

       推荐几部车

       朗逸 马6 途安 宝莱

       大众的车安全系数在14W的紧凑行车就不多聊绝对可以

       先说大众朗逸国内自主研发符合国情车，紧凑行的空间却可以媲美中型车

       宝莱很几年前的1代就是经典车行，比朗逸一点点

       途安 当年的报值车型现在才14W MPV的车型 低调又失去稳重，100公里油耗跟是低的离谱，超大后排空间 偏高的架车视角视野很舒服最大减少架车疲劳，可以配置行李架 绝对推荐

       M6 大家都详细，简单的理由，B类车价格 A类车的空间 运动的外观及内饰

       个人推荐排名：1.途安 2.M6 3.朗逸 4.宝莱

       4款车价格从10W~14W

       最后楼上各位说的明锐，车是不错但是有个致命硬伤发动，自动档会在一定公里数后出现2换3档时候有个明显顿挫，而且4S店是认定该问题是在合理范围内的，在购买前就会说明，可以想象4S早有遇见性这个问题 广州本田 飞度型动派 1.3L标准版

       两厢轿车 1.339升 9.48万

       东风日产 骊威劲锐版 1.6GX MT标准型

       两厢轿车 1.598升 9.98万

       东风日产 08款骐达 1.6G MT 时尚型

       两厢轿车

       东风日产 骊威2008 1.6GT MT炫能型

       两厢轿车 1.598升 9.68万 1.598升 10.68万

       上海大众 08款POLO劲情 1.4L手动时尚版

       两东风日产 骊威 1.6G AT多能型

       两厢轿车 1.598升 8.98万

       厢轿车 1.39升 9.08万

       东风日产 骊威 1.6G AT多能型

       两厢轿车 1.598升 8.98万

       长城汽车 长城嘉誉 2.0手动舒适型

       MPV 1.997升 11.68万

       上海大众 Polo劲取1.4MT雅适版

       三厢轿车 1.39升 9.28万

       北汽制造 骑士2.2(4*4)

       SUV/CRV/CUV 2.237升 9.98万

       昌河铃木 新两厢利亚纳 手动实用型

       两厢轿车 1.586升 8.76万

       比亚迪 比亚迪F3 1.8L尊贵型 GLX-i

       三厢轿车 1.8升 9.58万

       东风悦达起亚 赛拉图欧风 1.6 GL AT

       两厢轿车 1.599升 10.28万

       长安铃木 两厢SX4 手动都市时尚型

       两厢轿车 1.586升 10.88万

       北京现代 雅绅特1.4 GLS 手动豪华型

       三厢轿车 1.399升 8.58万

       北京现代 伊兰特Sports 1.6自动豪华型

       两厢轿车 1.599升 10.98万

       东风雪铁龙 雪铁龙C2 VTS 1.6L SX 手动

       两厢轿车 1.587升 8.88万

       长安铃木 新天语SX4 1.6AT 精英型

       三厢轿车 1.586升 10.88万

       江淮汽车 瑞风 2.0 8座手动标准型

       MPV 2.0升 9.99万

       长安汽车 志翔 1.6MT 舒适型

       三厢轿车 1.59升 8.38

新型汽车正时调整速查手册的目录

       国产(2441)北京奔驰(19)奔驰C级(4)奔驰E级(15北京吉普(30)6)大切诺基(5)欧蓝德(14)帕杰罗速跑(5斯勒(9铂锐(4)克莱斯勒300C(5)北京汽车(1)路霸(1)北京现代(58)ELANTRA悦动(6)SONATA御翔(7)索纳塔(11)途胜(6)雅绅特(8)伊兰特(20比亚迪(27) 比亚迪F0(3)比亚迪F3(14)比亚迪F6(5)比亚迪F8(3)福莱尔(2) 长安福特(53) S-MAX(8)福克斯(16)嘉年华(12)蒙迪欧(13)蒙迪欧-致胜(4) 长安铃木(53) SX4(12)奥拓(3)羚羊(9)天语 SX4(11)雨燕(18) 长安马自达(21) 马自达2(7)马自达2劲翔(6)马自达3(8) 长安汽车(27) V802(1)奔奔(14)杰勋(5)志翔(7) 长安沃尔沃(11) S40(11) 长城汽车(54) i7(2)长城精灵(4)哈弗(22)嘉誉(3)酷熊(2)凌傲(1)迷你(1)欧拉(1)赛弗(11)赛影(5)炫丽(2) 长丰汽车(26) 猎豹CS6(5)帕杰罗(18)骐菱(3) 昌河铃木(39) 北斗星(12)浪迪(7)利亚纳(20) 昌河汽车(8) 爱迪尔(8) 重庆力帆(25) 力帆320(1)力帆520(21)力帆620 (3) 东风本田(19) CR-V(11)思域(8) 东风标致(61) 标致206(17)标致307(44) 东风柳汽(21) 景逸(6)菱智(15) 东风汽车(1) 汗马(1) 东风日产(123) 骏逸(6)蓝鸟(9)骊威(14)骐达(17)天籁(18)逍客(7)新一代天籁(8)轩逸(17)阳光(9)颐达(18) 东风雪铁龙(66) C2(8)爱丽舍(16)毕加索(7)富康(11)凯旋(11)赛纳(8)世嘉(5) 东风悦达起亚(84) RIO锐欧(8)嘉华(9)千里马(20)赛拉图(27)狮跑(7)远舰(13) 东南汽车(39)V3菱悦(1)戈蓝(3)蓝瑟(6)菱绅(15)菱帅(14)广汽集团(1)概念车(1广州本田(77奥德赛(14)飞度(17)思迪(11)雅阁(35广州丰田(34)FJ 酷路泽(1)汉兰达(6)凯美瑞(18)雅力士(9)华晨宝马(38)宝马3系(14)宝马5系(24)华晨金杯(26)阁瑞斯(26)华晨中华(55)骏捷(19)骏捷FRV(5)中华酷宝(4)尊驰(27)哈飞汽车(25)\路宝(10)赛豹III(4)赛豹V(4)赛马(7)海马汽车(45)福美来(9)海福星(13)海马3(4)普力马(14)新普力马(5)华普汽车(35)海锋(2)海尚(3)海炫(1)海迅(16)海域(13)华泰汽车(23)圣达菲(11)特拉卡(12)江淮汽车(26)A137(1)B18(1)宾悦(9)瑞风(11)瑞鹰(3)愿景III(1)吉利(79)LC-E(1)豪情(15)金刚(10)金鹰(3)美人豹(8)美日(9)熊猫(1)优利欧(11)远景(4)中国龙(1)自由舰(16)陆风汽车(39)风华(4)风尚(8)陆风X6(17)陆风X9(10)南京菲亚特(49)多宝(1)派朗(2)派力奥(21)西耶那(13)周末风(12)南京MG名爵(19MG 3SW(4)MG5(1)MG7(12)TF(2)青年莲花(6)RCR竞速(6)奇瑞(195)QQSPORT(1)东方之子(38)东方之子6(1)东方之子Cross(16)风云(4)悍虎3(1)开瑞(3)奇瑞A1(2)奇瑞A3(2)瑞A5(13)奇瑞QQ 3(50)奇瑞QQ 6(7)旗云(32)瑞虎3(17)瑞麒2(3)五娃(5)上海大众(139)PASSAT领驭(10)POLO(42)高尔(7)朗逸(7)帕萨特(22)桑塔纳(6)桑塔纳志俊(16)途安(29)上海大众斯柯达(10)明锐(10)双环汽车(21)SCEO(12)来宝SRV(4)小贵族(5)上汽汽车(16)荣威550(5)荣威750(11天津一汽(54)威乐(7)威志(5)威姿(6)夏利(36)通用别克(88)GL8(17)别克凯越(37)君威(13)君越(12)林荫大道(5)荣御(4)通用凯迪拉克(4)SLS赛威(4)通用五菱(9)SPARK乐驰(9)通用雪佛兰(47)景程(13)科帕奇(3)乐骋(12)乐风(8)新赛欧(11)一汽奥迪(99)奥迪A4(46)奥迪A6(16)奥迪A6L(37)一汽-大众(82)\08款宝来(1)宝来经典(37)高尔夫(6)捷达(7)开迪(6)迈腾(9)速腾(16)一汽丰田(117)花冠EX(16)皇冠(15)卡罗拉(14)兰德酷路泽(11)普拉多(6)普锐斯(3)锐志(13)特锐(7)威驰(32)一汽轿车(20)奔腾B50(1)奔腾B70(13)红旗HQ3(4)红旗旗舰(1)新明仕(1)一汽吉林(13)森雅(13)一汽马自达(30)马自达3(3)马自达5(3)马自达6(24)浙江飞碟(5)UFO(5众泰汽车(12)众泰2008(12)中兴汽车(9驰野-鑫精英(1)无限V3(8)郑州日产(19奥丁(6)帕拉丁(9)御轩(4)进口(821)奥迪(55Allroad(2)奥迪A1(1)奥迪A3(3)奥迪A4(2)奥迪A5(3)奥迪A6(2)奥迪A8(21)奥迪Q5(1)奥迪Q7(8)奥迪R8(2奥迪TT(10)阿尔法罗米欧(5)ALFA 147(2)ALFA 156(1)ALFA 166(1)ALFA GT(1)阿斯顿马丁(10)DB9(6)DBS(1)V8 Vantage(2)Vanquish(1)奔驰(74)奔驰A级(1)奔驰B级(1)奔驰CLK(8)奔驰CLS级(2)奔驰C级(11)奔驰E级(5)奔驰GLK(3)奔驰GL级(3)奔驰G级(2奔驰M级(9)奔驰R级(5)奔驰SL(2)奔驰SLK(6)奔驰S级(13)奔驰Viano(2)奔驰VITO(1)布嘉迪(2)威航(2)别克(2)昂科雷(2)宾利(6)欧陆(3)雅致(3)宝马(57宝马1系(7)宝马3系(11)宝马5系(3)宝马6系(8)宝马7系(10)宝马X3(4)宝马X5(8)宝马X6(1)宝马Z4(5)保时捷(46)９１１(26)Boxster(5)Carrera GT(1)Cayman(3)卡宴(11)本田(4)里程(1)时韵(1)雅阁(2)标致(20)标致206cc(1)标致207cc(1)标致307(4)标致407(12)标致607(2)道奇(8)JCUV(1)锋哲(2)凯领(3)酷搏(1)蝰蛇(1)大众(47)EOS(5)FOX(1)Multivan(1)PASSAT(3)Tiguan(1)高尔夫(3)辉腾(7)甲壳虫(10)迈腾(2)途安(2)途锐(10)朗(2)法拉利(8)575M(1)599GTB(1)６１２(1)ENZO(1)F360(2)F430(2)福特(4)Ford GT(1)野马(1)翼虎(2)丰田(13)RAV4(6)兰德酷路泽(1)普拉多(2)普瑞维亚(4)菲亚特(7)５００(1)Bravo(2)Grande Punto(2)Linea(2)悍马(5)H2(2)H3(3)捷豹(15)S-TYPE(3)XF(1)XJ(6)XK(4)X-TYPE(1)精灵smart(1)Fortwo(1)吉普(15)大切诺基(3)牧马人(5)指挥官(4)指南者(2)自由人(1)凯迪拉克(28)BLS(4)CTS(10)SRX(9)STS(1)XLR(1)帝威(1)凯雷德(2)克莱斯勒(9)300C(3)PT 漫步者(2)大捷龙(3)交叉火力(1)兰博基尼(8)Gallardo(3)Murcielago(5)路虎(15)发现3(3)揽胜(7)神行者2(3)卫士(2)莲花(2)Elise(1)Esprit(1)林肯(4)城市(2)领航员(2)雷克萨斯(30)ES系列(3)GS系列(4)GX系列(1)IS系列(7)LS系列(7)LX系列(3)RX系列(3)SC系列(2)铃木(7超级维特拉(5)吉姆尼(2)雷诺(14)风景(4)拉古那(4)梅甘娜(5)威赛帝(1)劳斯莱斯(5)101EX(1)幻影(4)迈巴赫(3)迈巴赫(3)迷你(11)MINI(11)玛莎拉蒂(8)3200GT(1)COUPE(1)GranTurismo(1)Spyder(1)总裁(4)马自达(5)Mazda MPV(1)RX-8(3)丘比特(1)欧宝(16)赛飞利(4)威达(5)雅特(7)讴歌(4)MDX(1)RL(1)TL(2)帕加尼(1)Zonda(1)起亚(20)霸锐(1)欧菲莱斯(5)狮跑(3)索兰托(3)威客(1)新佳乐(7)日产(17)350Z(2)GT-R(1)风度(2)风雅(5)贵士(2)奇骏(3)途乐(1)西玛(1)萨博(19)aab 9-3(14)Saab 9-5(5)(39)傲虎(4)驰鹏(2)力狮(9)森林人(13)翼豹(11)世爵(3)C8(3)斯柯达(6)法比亚(1)欧雅(2)速派(3)三菱(19)Lancer(2)Outlander(7)格蓝迪(6)帕杰罗(4)上汽双龙(37)爱腾(10)雷斯特Ⅱ(7)路帝(8)享御(6)主席(6)沃尔沃(28)C30(3)C70(3)S60(2)S80(9)XC60(1)XC70(2)XC90(8)现代(24)君爵(2)酷派(4)劳恩斯(1)美佳(3)维拉克斯(2)新胜达(3)雅科仕(4)雅尊(5)雪佛兰(2)克尔维特(2)雪铁龙(19)C3系列(1)C4 Picasso(1)C4系列(4)C5系列(12)C6系列(1)英菲尼迪 轿车 奥迪 宝来 宝马 奔驰 本田 标致 别克 波罗 昌河 大发 大宇 大众 道奇 东风 丰田 风神 福特 富士 红旗 华利 皇冠 霍顿 佳美 捷达 雷诺 林肯 凌志 铃木 罗孚 美日 尼桑 欧宝 奇瑞 起亚 三菱 绅宝 拉达 水星 速波 土星 夏利 现代 雅阁 云雀 中华 里程 思域 佳美 风度 蓝鸟 尊荣 阳光 通用 富豪 宾利 无限 富康 吉普 赛欧 奥拓 羚羊 悦达 吉利 本特利 菲亚特 阿库拉 海尔登 马自达 美洲虎 兰西亚 桑塔纳 帕萨特 派里奥 庞蒂克 斯柯达 松花江 太脱拉 沃尔沃 西亚特 雪佛兰 雪铁龙 英格尔 s2000 公爵王 波尔舍 依诺斯 阿尔法 法拉利 长安奥拓 吉利豪情 凯迪拉克 克莱斯勒 劳斯莱斯 普利茅斯 悦达起亚 神龙富康 丰田佳美 道奇捷龙 丰田皇冠 玛莎拉帝 奥兹莫比尔 沃克斯豪尔 陆地巡洋舰 阿斯顿·马丁 阿尔法罗米欧 丰田沙漠王子 跑车 奥迪 宝马 奔驰 本田 标致 道奇 丰田 福特 莲花 罗孚 摩根 尼桑 三菱 水星 土星 现代 阿库拉 保时捷 布加迪 法拉利 菲亚特 美洲虎 庞蒂克 特威尔 雪佛兰 玛莎拉蒂 克莱斯勒 兰博基尼 普利茅斯 旅行车 宝马 奔驰 本田 标致 大发 大宇 大众 别克 丰田 北京 道奇 福特 福田 吉普 江铃 富奇 悍马 解放 拉达 雷诺 猎豹 林肯 凌志 铃木 陆虎 罗孚 尼桑 欧宝 起亚 全顺 三菱 绅宝 水星 速波 通用 土星 日产 现代 全顺 万通 万里 牡丹 友谊 亚星 北方 西沃 三星 金龙 羊城 东南 红叶 佳宝 阿库拉 得利卡 菲亚特 富利卡 海尔登 马自达 庞蒂克 切诺基 桑塔纳 松花江 沃尔沃 五十铃 雪佛兰 雪铁龙 优尼柯 塔菲克 亚细亚 克莱斯勒 普利茅斯 神龙富康 丰田海狮 丰田皮卡 丰田霸道 奥兹莫比尔 沃克斯豪尔 丰田大霸王 丰田考斯特 阿尔法罗米欧 客车 安凯 北方 北旅 长安 大宇 东风 红叶 华利 华夏 解放 金杯 京华 三峰 三菱 五菱 西沃 云马 中通 昌河 汉江 得利卡 依维柯 羊城中巴 货车 长安 道奇 东风 福特 福田 华利 江铃 解放 尼桑 日产 三菱 五菱 通用 雁牌 昌河 汉江 北京 跃进 黄河 红岩 庆铃 江淮 金杯 羊城 现代 悍马 海尔登 松花江 五十铃 雪佛兰 依维柯 斯太尔 卡玛斯 北汽轻卡 概念车 别克 丰田 三菱 西亚特

新宝来 08款 1.6L 手动舒适型 与朗逸 08款 1.6 手动品雅版的对比

       1.1 广州丰田凯美瑞车系发动机的正时调整

       一、1AZ—FE型和2AZ—FE型发动机正时系统的结构

       二、1AZ—FE/2AZ—FE型发动机的正时调整

       1.2 广州丰田凯美瑞混合动力车系3AZ—FXE型发动机的正时调整

       1.3 广州丰田雅力士车系发动机的正时调整

       一、2NZ—FE型发动机的正时调整

       二、1ZR—FE型/4ZR—FE型发动机的正时调整

       1.4 广州丰田酷路泽车系发动机的正时调整

       一、1GR—FE型发动机正时系统的结构

       二、1GR—FE型发动机的正时调整

       第2章 马自达系列汽车发动机的正时调整

       2.1 一汽马自达6车系发动机的正时调整

       一、L8/LF/L5型发动机正时系统的结构

       二、L8/LF/L5型发动机的正时调整

       2.2 一汽马自达8车系发动机的正时调整

       一、L3型发动机正时系统的结构

       二、L3型发动机的正时调整

       2.3 一汽马自达CX—7车系发动机的正时调整

       一、L5型发动机正时系统的结构

       二、L5型发动机的正时调整

       2.4 长安福自达2车系发动机的正时调整

       一、ZJ/ZY/Z6型发动机正时系统的结构

       二、ZJ/ZY/Z6型发动机的正时调整

       2.5 长安福自达3车系发动机的正时调整

       一、Z6型发动机的正时调整

       二、LF型和L5型发动机的正时调整

       第3章 本田系列汽车发动机的正时调整

       3.1 东风本田CR—V车系K20A4/K20A5/K24A1/K24A5型发动机的正时调整

       3.2 东风本田思铂睿车系发动机的正时调整

       一、R20A3型发动机的正时调整

       二、K24Z3型发动机的正时调整

       3.3 东风本田思域车系R20A3型发动机的正时调整

       3.4 广州本田锋范车系L15A7/L18A1型发动机的正时调整

       3.5 广州本田飞度车系L13Z1（1.3 L）/L15A7（1.5 L）型发动机的正时调整

       3.6 广州本田雅阁车系发动机的正时调整

       一、R20A3型发动机的正时调整

       二、K24Z2/K24Z3型发动机的正时调整

       第4章 东风日产系列汽车发动机的正时调整

       4.1 东风日产新天籁车系发动机的正时调整

       一、MR20DE型发动机的正时调整

       二、VQ25DE/VQ35DE型发动机的正时调整

       4.2 东风日产新逍客（J10）车系发动机的正时调整

       一、HR16DE型发动机的正时调整

       二、MR20DE型发动机的正时调整

       三、东风日产骏逸车系MR18DE（1.8 L）/MR20DE（2.0 L）型发动机的正时调整

       4.3 东风日产新阳光N17车系发动机的正时调整

       一、HR15DE型发动机正时系统的结构

       二、HR15DE型发动机的正时调整

       4.4 东风日产新奇峻车系发动机的正时调整

       一、QR25DE型发动机的正时调整

       二、M9R型发动机的正时调整

       4.5 东风日产玛驰车系发动机的正时调整

       一、HR12DE（1.2 L）型发动机正时系统的结构

       二、HR12DE（1.2 L）型发动机的正时调整

       三、HR15DE（1.5 L）型发动机的正时调整

       4.6 东风日产骐达/颐达汽车和郑州日产NV200/奥丁车系发动机的正时调整

       第5章 上海通用凯迪拉克和雪佛兰系列汽车发动机的正时调整

       5.1 上海通用凯迪拉克CTS车系LY7/LP1/LH2型发动机的正时调整

       5.2 上海通用凯迪拉克SGM980车系发动机的正时调整

       一、LP1（2.8 L）型发动机的正时调整

       二、LY7（3.6 L）型发动机的正时调整

       三、LH2（4.6 L）型发动机的正时调整

       5.3 上海通用凯迪拉克XLR车系LH2（4.6 L）型发动机的正时调整

       一、LH2（4.6 L）型发动机正时系统的结构

       二、LH2（4.6 L）型发动机的正时调整

       5.4 上海通用凯迪拉克凯雷德车系发动机的正时调整

       一、LC9/LMG/LY2/LY5型发动机的正时调整

       二、LY6/L76/L92型发动机的正时调整

       5.5 上海通用雪佛兰科鲁兹车系LXV（1.6 L）型发动机的正时调整

       5.6 上海通用雪佛兰科帕奇C100车系L4（2.4 L）型发动机的正时调整

       5.7 上海通用雪佛兰景程（V—250）车系L34GMAT（2.0 L）型发动机的正时调整

       5.8 上海通用雪佛兰乐风/乐聘汽车L95（1.4 L）型发动机的正时调整

       第6章 上海通用别克汽车发动机的正时调整

       6.1 上海通用别克君威车系发动机的正时调整

       一、LB8（2.5 L）/LW9（3.0 L）型发动机的正时调整

       二、L34（2.0 L）型发动机的正时调整

       三、LDK（2.0 L）/LE5（2.4 L）型发动机的正时调整

       6.2 上海通用别克君越混合动力车系发动机的正时调整

       一、LAT（2.4 L）/LE5（2.4 L）型发动机的正时调整

       二、LZD（3.0 L）型发动机的正时调整

       6.3 上海通用别克陆尊车系LW9（3.0 L）型发动机的正时调整

       6.4 上海通用别克凯越车系发动机的正时调整

       一、L91（1.6 L）型发动机的正时调整

       二、L79（1.8 L）型发动机的正时调整

       6.5 上海通用别克林阴大道车系发动机的正时调整

       一、LF1（3.0 L）型发动机不同阶段的正时调整图

       二、LF1（3.0 L）型发动机的正时调整

       第7章 三菱系列汽车发动机的正时调整

       7.1 三菱欧蓝德车系发动机的正时调整

       一、6B3型发动机的正时调整部件

       二、4B1型发动机的正时调整部件

       7.2 三菱帕杰罗V87/V97/V93车系发动机的正时调整

       一、6G72型发动机的正时调整部件

       二、6G75型发动机的正时调整部件

       三、4M40型发动机的正时调整部件

       四、4M41型发动机的正时调整部件

       五、4B11/4B12型发动机的正时调整部件

       7.3 三菱伊柯丽斯车系发动机的正时调整

       一、4G69（2.4 L）型发动机的正时调整

       二、6G75（3.8 L）型发动机的正时调整

       第8章 铃木系列汽车发动机的正时调整

       8.1 昌河铃木GRAND VITARA（超级维特拉）车系发动机的正时调整

       一、M16A型发动机的正时调整

       二、J20型发动机的正时调整

       8.2 长安铃木雨燕、CM8和志翔车系发动机的正时调整

       一、JL474Q—A型发动机的正时部件

       二、JL474Q—A型发动机的正时调整

       8.3 铃木吉姆尼车系M13型发动机的正时调整

       第9章 大众汽车发动机的正时调整

       9.1 上海大众途观车系TSI（1.8 L/2.0 L 4缸4气门）型发动机的正时调整

       9.2 一汽大众CC车系CGMA（2.0 L 4缸4气门）型发动机的正时调整

       9.3 一汽大众高尔夫A6车系发动机的正时调整

       一、CFBA（1.4 L）型发动机的正时调整

       二、CDFA（1.6 L）型发动机的正时调整

       三、CGMA（2.0 L）型发动机的正时调整

       9.4 一汽大众迈腾车系发动机的正时调整

       一、CFBA（1.4 L 4缸）型涡轮增压发动机的正时调整

       二、BYJ/BYE（1.8 L 4缸）型涡轮增压发动机的正时调整

       第10章 比亚迪系列汽车发动机的正时调整

       10.1 比亚迪F0车系发动机的正时调整

       10.2 比亚迪F3/F3—R车系DA4G18（1.6 L）/DA4G15S（1.5 L）型发动机的正时调整

       10.3 比亚迪G3车系发动机的正时调整

       一、DA4G15S（1.5 L）型发动机的正时调整

       二、BYD483QA/QB型发动机的正时调整

       第11章 奇瑞系列汽车发动机的正时调整

       11.1 奇瑞QQme车系发动机的正时调整

       11.2 奇瑞QQ6和瑞麒车系SQR472F/SQR484B型发动机的正时调整

       11.3 奇瑞风云2车系SQR477F型发动机的正时调整

       11.4 奇瑞瑞麒G5车系SQR484型发动机的正时调整

       11.5 奇瑞瑞麒G6车系SQR484B型发动机的正时调整

       11.6 奇瑞威麟V5车系发动机的正时调整

       一、SQR484F型发动机的正时调整

       二、SQ481A型发动机的正时调整

       11.7 奇瑞旗云车系CA475（1.6 L）型发动机的正时调整

       11.8 奇瑞东方之子车系发动机的正时调整

       一、4G63/4G型发动机正时系统的结构

       二、4G63/4G型发动机的正时调整

       11.9 奇瑞A5车系发动机的正时调整

       一、SQR484F型发动机的正时调整

       二、SQR481H型发动机的正时调整

       11.10 奇瑞开瑞优优车系SQR472WF/C型发动机的正时调整

       第12章 上海荣威系列汽车发动机的正时调整

       12.1 上海荣威R350车系VCT（1.5 L）型发动机的正时调整

       12.2 上汽荣威R550车系发动机的正时调整

       一、T/K4（1.8 L）型发动机的正时调整

       二、VCT/K4（1.8 L）型发动机的正时调整（旧版本）

       三、VCT/K4（1.8 L）型发动机的正时调整（新版本）

       12.3 上海荣威750车系发动机的正时调整

       一、KV6（2.5 L）型发动机的正时调整

       二、K4（1.8 L）型发动机的正时调整

       第13章 东风悦达起亚系列汽车发动机的正时调整

       13.1 东风悦达起亚赛拉图车系发动机的正时调整

       一、DOHC（1.6 L）型发动机的正时调整

       二、DOHC（1.8 L）型发动机的正时调整

       13.2 东风悦达起亚K5车系G4KD（2.0 L）/G4KE（2.4 L）型发动机的正时调整

       一、G4KD（2.0 L）/G4KE（2.4 L）型发动机正时系统的结构

       二、G4KD（2.0 L）/G4KE（2.4 L）型发动机的正时调整

       13.3 东风悦达起亚秀尔车系发动机的正时调整

       一、G4FC（1.6 L）型发动机正时系统的结构

       二、G4FC（1.6 L）型发动机的正时调整

       13.4 东风悦达起亚福瑞迪车系DOHC（1.6 L）型发动机的正时调整

       一、DOHC（1.6 L）型发动机正时系统的结构

       二、DOHC（1.6 L）型发动机的正时调整

       13.5 东风悦达起亚远舰车系发动机的正时调整

       一、DOHC（2.0 L/2.4 L）型发动机正时系统的结构

       二、DOHC（2.0 L/2.4 L）型发动机的正时调整

       第14章 其他系列汽车发动机的正时调整

       14.1 长城金迪尔、哈弗、双环和长丰猎豹车系发动机的正时调整

       一、4G（2.4 L）型发动机正时系统的结构

       二、4G（2.4 L）型发动机的正时调整

       14.2 江淮宾悦维车系发动机的正时调整

       一、HFC4GA3（2.0 L）型发动机正时系统的结构

       二、HFC4GA3（2.0 L）型发动机的正时调整

       14.3 斯巴鲁森林人、力狮及傲虎车系EJ20（2.0 L）型发动机的正时调整

       14.4 东风风神S30车系发动机的正时调整

       一、N6A10FX3APSA型发动机正时系统的结构

       二、N6A10FX3APSA型发动机的正时调整

       14.5 东风标致雪铁龙C2车系TU5JP4型发动机的正时调整

       14.6 东风雪铁龙凯旋车系EW10A（2.0 L）型发动机的正时调整

       14.7 双龙亨御D100车系发动机的正时调整

       一、D20DT型和D27型发动机正时系统的结构

       二、D20DT型和D27型发动机的正时调整

       14.8 吉利帝豪EC7车系4G18D型发动机的正时调整

       14.9 长安福特福克斯车系QQDB（1.8 L）/AODA（2.0 L）型发动机的正时调整（08款）

       14.10 北京现代御翔车系G4KC（2.4 L）型发动机的正时调整

       14.11 中华骏捷FR—V车系4G18型发动机的正时调整

       一、4G18型发动机正时系统的结构

       二、4G18型发动机的正时调整

       14.12 铃陆风风尚车系CA20型发动机的正时调整

       14.13 一汽红旗HQ3车系3UZ—FE型发动机的正时调整

       14.14 一汽奔腾车系LF/L3型发动机的正时调整

请问什么是家用汽车啊?多少钱以内的?推荐几个车啊!谢谢 ~~~~

       新宝来和朗逸其实是一款同平台的兄弟车型，说穿了就是老宝来的换壳版，也是针对中国市场开发的走家用实惠路线的车型

       由于两车都是基于老宝来的平台开发的，所以机械性能差不多，主要性能上的区别在于底盘的调校

       朗逸侧重于舒适调校，悬挂比较软，加上座椅的舒适度，对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉

       新宝来一定程度上继承了老宝来的悬挂调校，悬挂偏硬，路感清脆，操控性更好

       动力上新宝来采用的是EA827/EA113系列发动机，这台大众旗下的古老机器和老捷达王所使用的属于同一型号，技术较老，不过维护很便宜

       朗逸代号为EA111的1.6升发动机，和在POLO以及明锐上所使用的发动机属于同一型号。相比之下，这台2007年才开始使用的四气门发动机，虽然也属于“铁缸铝盖”系列，可相比新宝来那款发动机在动力上和平顺性上的表现都要有所提高

       不过新宝来和朗逸所使用的变速箱是一样的，手动档车型所搭配的都是MQ200 5速变速箱，这两款变速箱的运行平顺性和换挡时的顿挫感在同级车型中，优势非常明显。不同于朗逸的机械助力系统的是，新宝来使用的是电子液压助力转向系统，以电动泵将传统的皮条加以替换，对发动机功率也有所节省

       配置上楼主所列的两款车型各有优势，不过相比而言朗逸1.6L 手动 品雅版由于有大号轮胎、后视镜加热、胎压监测装置、8喇叭扬声器系统，实用性比新宝来略高一点。

       最后我建议楼主如果喜欢操控就选新宝来，如果喜欢舒适实用就选朗逸

       祝楼主选车顺利！

       家庭使用为主的车 什么价钱都有

       一般紧凑型车以下的都适合家用

       微型车

       路宝 北斗星 爱迪尔 奇瑞QQ 3 奥拓 SPARK乐驰 福莱尔 FOX 奇瑞QQ 6奔奔 长城精灵 小贵族 比亚迪F1 五娃500 熊猫 LC-EQQSPORTFortwo凌傲欧拉

       小型车

       赛马飞度派力奥西耶那周末风羚羊夏利威姿威乐威驰嘉年华美日豪情千里马高尔POLO新赛欧MINIC3系列雨燕法比亚自由舰乐骋优利欧雅绅特利亚纳马自达2标致206乐风威志金刚思迪RIO锐欧派朗C2炫丽雅力士奇瑞A1骊威i7Grande Punto森雅MG3风华力帆320金鹰A137

       紧凑型车

       宝来经典捷达高尔夫海福星伊兰特奔驰A级阳光风云旗云爱丽舍标致307花冠EX菱帅思域别克凯越海迅梅甘娜甲壳虫赛纳富康雅特颐达欧雅马自达3福克斯Lancer奥迪A3普锐斯宝马1系PT 漫步者凯旋赛豹III奔驰B级ALFA 147比亚迪F3赛拉图骐达奇瑞A5速腾力帆520轩逸蓝瑟海域海尚S40福美来远景C4系列赛豹VC30天语 SX4海炫明锐骏捷FRV卡罗拉海马3SX4奇瑞A3MG5荣威550BravoLinea海锋酷搏RCR竞速ELANTRA悦动志翔V3朗逸V80208款宝来

       中型车

       奥迪A4马自达6索纳塔 蓝鸟宝马3系雅阁东方之子凯美瑞 蒙迪欧 尊驰 君爵 PASSAT领驭桑塔纳君威ALFA 156威达标致407拉古那IS系列风度桑塔纳志俊C5系列力狮天籁远舰CTSX-TYPESaab 9-3速派PASSAT锐志G35景程ES系列S60骏捷SONATA御翔君越雅尊奔腾B70TL荣威750戈蓝迈腾帕萨特MG7比亚迪F6新明仕铂锐宾悦锋哲蒙迪欧-致胜奔驰C级力帆620 B18奔腾B50新一代天籁

       好了，关于“志翔08款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“志翔08款”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。