标致5008车展_标致5008广州车展

2024-10-30 17:13:15 54

标致5008车展_标致5008广州车展

您好，很高兴能为您介绍一下标致5008车展的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

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5.#车展新车简评# 标致5008

2020广州车展：新款标致4008/5008亮相

在2020广州车展上，新款标致4008/5008正式亮相东风标致展台。两款新车在外观方面都有不同程度的升级，动力上或将沿用现款的1.6T和1.8T两款发动机。

具体来看，新款标致4008的前脸变化还是较大的，采用了最新的家族式设计风格。横贯式的进气格栅内部融入了立体点阵式镀铬元素，搭配两侧“狮爪”型的大灯组，辨识度非常高。

另外，车头的狮徽Logo也进行了暗化处理，獠牙状的LED日间行车灯又使得该车看上去十分具有攻击性。同时，底部保险杠也使用了近乎贯通的设计并加入银色饰板装饰。

侧面使用了两段式腰线，勾勒出强烈的肌肉感，GT车型的A/B/C柱、外后视镜、车顶都进行了黑色涂装，营造出悬浮式车顶的视觉效果。黑色轮眉搭配双色多辐铝合金轮圈十分动感，轮圈尺寸为235/50?R19。从实车图来看，新车将仅支持前排的无钥匙进入。

车尾依然是熟悉的造型，内部同样为“狮爪”型的尾灯组采用了透明灯罩，配合连接两侧的亮黑色饰板，辨识度进一步增加。

动力方面，新款标致4008将继续搭载1.6T和1.8T两款发动机，前者最大功率为170马力、峰值扭矩为250牛·米，后者最大功率为211马力、峰值扭矩为300牛·米；传动系统分别匹配6速手自一体和8速手自一体变速箱。

新款5008的外观设计和新款4008如出一辙，同样采用了标致品牌全新锋锐设计语言。横贯式的进气格栅与两侧头灯很好地融为一体，并换装了全新狮徽LOGO，搭配獠牙状的LED日间行车灯，十分具有攻击性。

车侧也使用两段凌厉的腰线，进一步彰显了肌肉感，车门踏板处还加入大量银色饰板装饰。和新款4008一样，新车也配备了一套双色多辐式轮圈，这双“大脚”与车身看上去也较为协调。

尾灯组运用了透明灯罩包裹，灯腔内同样为“狮爪”型结构，点亮后的辨识度较高。保险杠两侧则是双边双出的镀铬排气布局，整体层次感较强。

动力方面，新款标致5008和新款4008保持一致，继续搭载现款1.6T和1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别为170马力、211马力，峰值扭矩分别为260牛·米、300牛·米；传动系统匹配6速或8速自动变速箱。

两款新车在外观方面均有较大幅度的升级，期待它们能收获不错的市场表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福州的朋友看过来，大型线上车展来了，标致5008综合优惠4万！

东风标致在制定的新一年产品规划中提到，旗下中期改款车型?标致4008和标致5008将在2021年上市销售。

1.新款标致4008

新款标致4008整体给人一种浪漫的法系车气息，亮橙色的车身颜色透出一股青春活力的气息。前脸采用点阵式设计的进气格栅并与两侧的前大灯组相连，拉宽了新车前脸的横向视觉。

两侧细长的日行灯像狮王前脸的伤痕，宣告着它的威严与荣耀。熏黑的下唇用一条银色的镀铬装饰条加以修饰，搭配上两侧同样黑化处理的进气口，视觉上更显威慑力。

侧面采用双色车身的设计，黑色的车顶营造出一种悬浮式车顶的感觉。银色的镀铬装饰条镶嵌在侧裙位置，配合上两段式的腰线，将车身侧面的层次感雕刻的淋漓尽致。车尾的层次划分的非常清晰，“狮爪式”的尾灯设计在黑色区域，点亮后的灯光更加明显。

动力上，新车将搭载两款发动机，分别为1.6T和1.8T。其中，1.6T发动机的最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛米，匹配6速手自一体；1.8T发动机的最大功率为211马力，峰值扭矩为300牛米，匹配8速手自一体变速箱。

2.标致5008

如果说新款标致4008是个浪漫的绅士，那新款标致5008便是一位沉稳的谋士。闪着亮光的银色透露着一股沉着的气息，仿佛世间之事尽收眼底。新款标致5008的前脸与新款标致4008的前脸相比，没有太大的区别。

最引人注意的还是如同伤痕般的日间行车灯，全新的狮标LOGO设计在进气格栅中央，象征着新车的身份。从车身侧面可以看到，新款标致5008与新款标致4008一样，配备了19英寸的轮圈。车尾的狮爪式尾灯依然醒目，双边共两出的排气样式在银色镀铬条的装饰下闪闪发亮，引人关注。

动力方面，新车与标致4008一致，搭载的是1.6T和1.8T两种发动机。1.6T发动机的最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛米，匹配6速手自一体；1.8T发动机的最大功率为211马力，峰值扭矩为300牛米，匹配8速手自一体变速箱。

关于这两款新车的内饰我们还无从得知，不过参照海外版的，我们可以看到一块悬浮式的中控屏，预计国内版的内饰会有一些调整吧。

此外，标致在2021年的产品规划中还提到明年将要推出的新车名单。其中包括标致2008、标致408和标致508L的年代款，看来喜欢标致的小伙伴在明年就可以看到标致更多新的产品了。想要了解更多汽车资讯，请关注亚北车生活。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展探馆 | 沿用海外设计全新东风标致5008抵达展馆

特殊时期的居家隔离，也让4S店日常经营严重受阻，而随着行业陆续复工，不少经销商都拿出优惠措施去库存以加快资金流转，因此当下对消费者而言是个不错的买车机会。今天我们就给大家推荐标致旗下参数好、价格优的几款车型。

标致5008作为标致旗下的当家车型，它采用1.6T?167马力?L4发动机加6挡手自一体变速箱的组合，发动机的最大功率为：123kW，最大扭矩为：245N·m，工信部综合油耗为：6.6L/100km。充分满足日常驾驶需求，这一油耗数据在同级车型中也具备较强竞争力。

与此同时，得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料，标致5008有着优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，更好提升了整车驾乘的舒适性。

标致5008给力优惠在哪里？据悉，标致参与了汽车之家暖春行动优惠购车活动，想要在福州入手标致5008的网友可享受综合优惠4万的专属优惠，并且同时还有机会抢到限时红包雨、一口价好车、高额抵扣券、汽车之家超值会员卡等惊喜福利。

此外，标致旗下的其他安全配置丰富的车型在福州也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

标致408，首付仅需3万，了解优惠详情?标致508，综合优惠1万，了解优惠详情?标致4008，现金优惠2.5万，了解优惠详情

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标致新4008/5008/4008 PHEV 4WD上海车展上市预售16.97万起

买车网Buycar2020广州车展探馆小分队传来消息，全新?东风标致5008抵达展馆。作为中期改款车型，新车在外观上延续了海外版车型的设计风格，采用标致最新家族式设计语言，在质感上有了全面提升。

具体来看，新车沿袭了海外版5008全新锋锐设计语言，前中网采用点阵式设计并向四周发散，打破传统中网的边界设计，中央位置镶嵌有全新狮徽品牌LOGO。前大灯组采用不规则造型设计的全LED光源，獠牙式LED日行灯的加入，提高了整体辨识度。

新车侧面造型变化不大，延续了现款车型的设计，黑色B柱和C柱烘托出类似悬浮车顶的视觉效果。新车尾部设计更加立体，搭配最新造型的狮爪式LED尾灯，整体视觉效果更加时尚。

新车内饰采用家族化设计风格，双辐式方向盘配以全液晶仪表，整体科技感十足。中控台极具层次感，横置式空调出风口加以镀铬装饰点缀，中间触控显示屏支持CarPlay手机互联。

动力方面，新车预计提供1.6T和1.8T两款发动机供选择，?其中1.6T发动机最大功率125千瓦，峰值扭矩260牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱；1.8T发动机最大功率155千瓦，峰值扭矩300牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

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#车展新车简评# 标致5008

易车讯日前，东风标致官方宣布，将于2021年上海车展期间发布全新品牌战略，届时“新法式”SUV家族旗下全新4008和全新5008以及4008 PHEV 4WD也将正式上市。此前，新4008/5008已经开启预售，其中全新4008预售区间16.97-23.37万元，全新5008预售区间18.77-26.37万元。

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这次前脸的变化，可谓是相当彻底，无论是格栅，还是大灯，都会在视觉上，给你带来更加犀利的感觉。其中格栅最让人瞩目的，就是它的镀铬点阵式设计，逐渐增加的长度，让它看起来更像是从中间向两侧延展，配合上格栅边缘犹如狮子须毛般的装饰线条，让前脸看起来更像是一只奔跑的狮子。

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至于车内，3款新车统一的变化，主要体现在中控屏上，它们都配备了尺寸更大的10英寸液晶屏幕，相比现款车型不仅尺寸更大，边框造型也有所改变。此外，车机也搭载了标致最新的Blue-i 2.0智能互联系统，新增了在线导航和在线音乐等扩展功能，但智能语音方面，并无太大提升，还有进步空间。

新款4008和5008搭载的依旧是1.6T和1.8T两款发动机，最大功率分别为125kW和155kW，最大扭矩为250N·m和300N·m。不过在传统系统上有所升级，就是1.6T车型也都升级为了爱信的8AT手自一体变速箱，不再是1.8T车型专属。

标致5008，没有把平衡做好的车。看外观，能保持住标致家族的外观特色，圆润的车头，梯形的进气栅。

勾线的大灯，大灯还被前杠用一个三角隔开，有立体味道。

车身线条也以流线为主，侧看的视觉比例平衡，也符合7座SUV的风格。

1.8T的发动机，160匹左右的动力，只能说一般。

但是标致似乎忘记了这是7座SUV，前排空间不错。

到了第二排，?就是一般5座SUV的设计，3个座椅连在一起，不可以前后调节，座椅角度不可调，差不多要正坐。这个座椅就是从508上直接搬过来的，结构都没优化。

而第三排座椅似乎是并不是为人类乘坐而设计，乘坐空间几乎为零。因为第二排座椅是3座并排，不能前后调节，要进入第三排只能放倒第二排座椅，人再钻进去，可以想象有多狼狈。