长安欧尚科赛5口碑_长安欧尚科赛口碑怎么样

长安欧尚科赛5口碑_长安欧尚科赛口碑怎么样

       大家好，今天我想和大家分析一下“长安欧尚科赛5口碑”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.长安欧尚科赛5，这款车你觉得如何？

2.长安欧尚科赛5耗油量

3.新一轮的降维打击？试驾长安欧尚科赛5：绝对的物超所值！

4.5.39万起 这款刚刚上市的SUV怎么样？

长安欧尚科赛5，这款车你觉得如何？

       欢迎大家观看小编给大家带来的车辆推荐，今天呢小编我要给大家介绍这台长安欧尚科赛5?2019款?1.6L?自动经典型?国VI，这台小型SUV有着不错的气质，在同级别车的销量也是表现不错，占据了一部分的市场地位，众多车主的评价也是褒贬不一，厂商指导价是8.29万，这台车在性价比上也表现不错的。

       这台车的前脸设计给人一种很顺应心意的感觉，进气格栅在整个车头的比例很和谐精美，中网进气格栅使用了家族式造型设计。车辆的大灯使用了和进气格一体的设计，车头的灯光矩阵采用了时下流行的设计。车头的底部采用了经典的包围设计，底部的流线型设计让两侧起到了一个运动效果。车身侧面使用了较为流畅的风格，车身的腰线设计凌厉，在视觉上让这台车看起来更大更长。车尾部的设计具有层次感，尾灯也进行了细致的处理，使用了较为现代化的造型设计，车顶使用的依旧是经典的弧线设计。

       车辆全车尺寸方面，长宽高分别为4170*1810*1670mm，轴距为2560mm，这样的空间参数在同级别车中表现适中。在乘坐空间上来讲，主驾驶的乘坐空间很大，留给了腿部足够的活动空间，横向空间也足够充足，让驾驶员的胳膊也有足够的空间放置。后排的乘坐空间较为宽裕，腿部距离前座也有足够的距离，小编这样一米八坐在后排，头顶距离车顶还有这不错的距离。同时乘坐三个人会有一点小小的紧张感。后备箱空间的容积也不错，家用的话完全足够。

       内饰的设计给人一种环抱感，内饰线条看起来也不是直来直去的，采用的拼接式设计，主配色搭配拼接的装饰板看起来很漂亮。中控台上的空调出风口看起来很有个性，操作台上采用了很有质感的造型，内饰的设计总体看起来简单干练，有着自己时尚的一面。

       动力方面，配备了1.6L的发动机，符合国家的排放标准，最大功率125马力，搭载了4挡手自一体变速箱，使得这台车的换挡速度和换档平稳性很好。底盘采用了承载式车身，使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架后悬架为扭力梁式非独立悬架，能保证车辆足够的操控性，也能处理好行驶过程中的颠簸感。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安欧尚科赛5耗油量

       经常有朋友找我吐槽，这两年国产车的价格真的是越来越贵了，就拿最近上市的吉利领克06来说，外观看起来确实不错，但一款自主品牌的小型SUV起步价格居然就要11.86万元，赶上本田XR-V等合资小型SUV了，实在是买不起。毕竟愿意去选择小型SUV的消费者很多都是刚毕业不久的年轻人，买辆车主要就是为了能够遮风挡雨日常代步，如果不靠父母的话确实很难支撑十几万元的购车费用。那么国产小型SUV里面还有没有比领克06性价比更高的选择呢？笔者认为这款长安旗下的SUV值得看一看，因为自动挡也只要6万块钱。

       这款车就是长安欧尚科赛5，它的定位是一款小型SUV，但指导价格只要5.39-8.29万元，其中自动挡车型起步价为5.99万，价格仅仅是同级别的本田XR-V、吉利领克06的一半，这省下来的钱可以再买一辆车了，你说这车性价比高不高？可惜国人不识货，销量不到本田XR-V的零头。今天咱们就详细的聊聊这款车！

       外观

       作为一辆为年轻人打造的小型SUV，欧尚科赛5不管是外观还是内饰设计，都非常符合年轻人的审美。它的前脸采用了欧尚家族化的设计，分体式的上下双层进气格栅配合欧尚品牌的最新LOGO，看起来十分时尚。两侧的灯组虽然采用的是卤素光源，但在内部增加了透镜，照明效果依旧很出色。来到车身侧面，流畅的车身线条配合16英寸的铝合金轮圈，显得更加运动。

       内饰

       内饰部分，欧尚科赛5的设计风格十分简洁，三幅式平底设计的方向盘握感贴合，驾驶起来十分得心应手。而中控部分配有7英寸的彩色液晶屏，虽然尺寸不大，但却非常的实用。虽然价格便宜，但科赛5在配置上却并没有偷工减料，像胎压监测、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、电动天窗、GPS导航以及LED日间行车灯等实用功能一应俱全，完全不输给售价十几万元的本田XR-V。

       空间

       空间方面，欧尚科赛5和长安CS35差不多大，其长宽高分别为4180x1810x1670mm，轴距为2560mm，这也是一款小型SUV的标准尺寸，并且后排座椅还可以放倒，无论是乘坐空间还是储物空间都是比较充足的，买回去相当的实用。

       动力

       动力方面，欧尚科赛5全新标配长安蓝鲸1.6L高压直喷发动机，这款长安旗下的经典发动机采用了全铝合金的缸体结构，其可靠性要比吉利领克06所搭载的1.5T?三缸发动机更加让人放心。发动机最大功率达到了128马力，最大扭矩为161N?m，配在科赛5这款小型SUV上动力绝对绰绰有余。在传动方面，与之匹配的是一款5挡手动变速箱和CVT无级变速箱，百公里综合油耗低至6.4L，按现在的油价计算一公里才3毛多，可以说非常的实惠了。

       综合来看，6万块钱就能买这么一辆高颜值、配置实用、动力可靠的自动挡SUV，这不比十多万的领克06、本田XR-V香多了?大家觉得这款长安欧尚科赛5怎么样呢？欢迎留言讨论！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新一轮的降维打击？试驾长安欧尚科赛5：绝对的物超所值！

       长安欧尚科赛5是一款小型suv，官方价格非常便宜，是一款非常适合90后消费群体的城市代步车。虽然动力不是很充沛，但自吸发动机比涡轮增压发动机更能节能省油，所以长安欧尚实际油耗///]看看车百科怎么说吧。

长安欧尚科赛5实际油耗是多少

       长安欧尚科赛5配备了1.6L自吸发动机。这台发动机的动力参数领先于同级产品，但油耗相对经济。工信部给出的百公里综合油耗为6.4-6.5L，实际油耗相对较多。

       ，平均油耗为6.4-8.9L/100KM。

科赛5搭载的发动机怎么样

       长安欧尚科赛5搭载长安汽车集团技术非常成熟的1.6L自吸发动机。这款发动机经过市场多年测试，动力性能稳定。虽然94KW的最大输出功率和161N·m的峰值扭矩是同级别中最强的，但也能满足日常使用，其强度与此无关。

长安欧尚科赛5的口碑

       长安欧尚这款车最大的优势就是价格便宜，在配置方面国产自主品牌的中性价格相对较高。此外，整车的外观和内饰设计都很漂亮。动力方面，1.6L自吸发动机日常使用足够，节省油耗，总体上趋于实用，但销量不太好。

       大家都知道长安欧尚科赛5的市场定位很低，驱动系统也没那么强，所以长安欧尚科赛5实际油耗是多少？据统计，长安欧尚科赛51.6L小心发动机每百公里实际平均油耗为6.4-8.9L/100KM，省油。

       百万购车补贴

5.39万起 这款刚刚上市的SUV怎么样？

       近日，2021款科赛5正式迎来了上市，共推出了4款车型，售价区间为5.39-6.59万元。作为一款为泛90后年轻消费者打造的产品，“6万级、自动挡、SUV、大空间、定速巡航”等标签被鲜明的贴在了2021款科赛5身上，引发了大量消费者的关注，很多网友也在后台留言咨询，这款新车到底如何？

       今日（8月13日），《车壹圈》也第一时间在“中国森林氧吧”——重庆铁山坪森林公园，近距离的感受了一下2021款科赛5。比较让人惊喜的是，在面对铁山坪这种起起伏伏、多陡坡、多急弯、多连环弯这种复杂路况下，新车在动力以及底盘方面的表现，给了圈哥非常多的惊喜。下面，就跟圈哥来进一步了解一下新车，看它到底是不是年轻人的菜吧！

       日常代步完全足够

       其实第一时间听到要开2021款科赛5去铁山坪溜圈的时候，心里还是挺没底的，毕竟铁山坪到处都是起起伏伏的山路上，不过试驾之后发现我多虑了。2021款科赛5搭载了一台1.6L高压直喷发动机，最大马力升级至128匹，峰值扭矩达161N.m，仅从动力参数上来看，这样的动力水平已经超出同级车型平均值20%，这也意味着动力体验更加强劲。

       从实际体验来看，2021款科赛5的转向还是比较轻盈，对女生也是比较友好的。当你轻踩油门时，你就能感受到，源源不断的动力跟了上来，当转速到3000以后，开起来非常爽；而CVT变速箱的使用，换挡几乎无顿挫，非常平顺流畅。

       底盘给人的感觉，还是长安汽车那种熟悉的“稳”，在面对急转弯等路况时，给驾驶者比较足的信心；在过减速带时，对地面的震动过滤还是比较彻底，有效保证了车内乘客乘坐舒适。此外，该车NVH调校也值得一说，出色的静音性在同级中绝对排在前列。

       造型设计多了一些喜感

       2021款科赛5采用了全新的蜂窝状的格栅设计，配合鹰眼式的前大灯，前脸辨识进一步提升；飞翼风口的设计，除了满足空气动力学之外，更拉升了横向的视觉效果，让整个前脸多了一些喜感。

       车身侧面采用了立体型面，立体的腰线营造出了不多的运动感；尾部设计比较饱满充实，看上去简洁大方。在这个看脸的时代，2021款科赛5的颜值绝对值得你细品。

       空间表现出乎意料

       2021款科赛5的长宽高分别为4180x1810x1670mm，轴距2560mm，基本快达到入门级紧凑级SUV的身板了，有效保障了消费者乘坐的舒适性。从实际体验来看，身高175cm的圈哥坐在后排，膝盖还有近2拳的距离，再配合近乎全平的中央地台，第二排也能享受比较舒适的驾乘体验。

       重点说一下，其第二排一键放倒后，左右分体式座椅基本与后备箱齐平，进一步拓展了整车的用车空间。此外，全车还多达20处储物空间的设计，诸如双杯托、中央扶手储物盒、眼镜盒集成设计、后备箱侧储物盒等等，可以让消费者进行充分的收纳。

       越级配置加持，实用性高

       虽然作为一款小型SUV，但2021款科赛5用“麻雀虽小，五脏俱全”来形容一点也不为过。新车采用了深拥环抱设计皮质座椅，且腰部支撑非常不错；打开电动天窗，在铁山坪这种空气好的地方，可以说相当惬意了。诸如彩色触控大屏、液晶仪表、蓝牙/车载电话、车联手机WIFI、倒车雷达、GPS导航、后除霜除雾等便捷实用性配置也没有落下。

       这里圈哥重点说一下倒车影像以及定速巡航两个配置。从实际体验来看，2021款科赛5的倒车影像清晰度非常之高，可以很直观的看到车尾的情况，可以说，倒车视野无盲区，让停车更加安全。而10万级定速巡航系统下放到科赛5身上，也是圈哥比较意外的，当车速达到40km/h时，就可以轻松开启，从而在一定程度上解放双脚，减轻长途驾驶的疲劳感。

       《车壹圈》认为，作为一款专为泛90后消费者打造的精品车型，2021款科赛5可以说满足了消费者在这个价位几乎所有的要求，诸如外观设计时尚、空间足够宽裕、诸多越级配置下放、够用的动力等等，更最重要的是，花6万元，就能入手一辆自动挡SUV，对消费者来说是真的很有吸引力，长安欧尚汽车又一次扮演了“颠覆者”的角色。“人生起步想要酷，6万一台科赛5”，泛90后的你，心动了么？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        自从2019年长安欧尚推出长安欧尚X7之后，科赛品牌便借着“物美价廉”的口碑逐渐被更多人认可。在2019年推出的科赛5，更是打着“专为年轻消费者打造”的旗号诞生，凭借着亲民的售价，在市场中也有着不错的口碑。

       而就在上个月31号，2021款的科赛5正式上市，官方指导售价区间为5.39-6.59万元，它在延续2019款科赛5价格优势的基础上，在动力、颜值、配置等方面有了升级。

       外观来看，新车采用全新的前脸造型，原本的大尺寸格栅被一分为二，呈现出上下分体式样，采用全新的蜂窝状参数化磁石上格栅设计，内部被矩阵式元素填充，搭配欧尚品牌LOGO，看起来更加精致。此外，新车的大灯组并没有太大变化，延续了现款车型的设计，看起来炯炯有神。

       此外车身上还新添了前后凸起的前后轮眉，车身线条丰满了许多；而多处流畅且极具张力的线条，与车顶轮廓线相呼应之下，让整车的视觉观感还是有着明显的提升，整体车身造型完全迎合年轻人的审美目标。车尾部分的设计就没有太多惊喜了，保留了现款的造型，灯组内部为层叠的设计，看起来富有设计感。

       既然新车上市，有了更高的颜值以及更好的配置，那不如一起来看看这台车究竟在同价位中处于什么档次吧。

       ▲上图为2019款科赛5内饰

       首先可以看到，2021款长安欧尚科赛5的内饰风格与现款车型相比变化并不算大，三辐式多功能方向盘的样式变为了平底，运动感有着一定的提升；内嵌式的中控液晶屏尺寸依旧保持不变；

       ▲上图为2021款科赛5内饰

       而在配置方面，蓝牙电话、智能网联科技、手机互联、定速巡航、大灯延时关闭、倒车雷达、GPS导航、副驾安全气囊、3.5英寸液晶仪表、电动天窗、LED日行灯、后窗除霜除雾等实用配置也是一个不落。

       车身尺寸方面，不难看出科赛5与其他两位同价位同级选手相比，无论是在车身三围尺寸上，还是在轴距表现上，都有着明显的优势；而其2560mm的轴距，更是全面超越了同级对手。

       此外科赛5所拥有的的第二排一键放倒、左右分体座椅独立放倒与后备箱齐平、座椅靠背角度调节以及第二排座椅双侧扶手设计等功能，也让它的乘坐舒适度在同级中有了不小的优势。由此可见，在同价位车型中科赛5的车厢内部空间表现，应该处于上等的水平，追求空间的消费者可能需要多留意一下科赛5。

       既然科赛5一贯的口号都紧贴着年轻消费者，那么它的动力水平又有着什么样的表现呢？首先，新车搭载的是一台1.6L的直喷发动机，最大输出功率为94kW（128Ps），最大扭矩为161N?m;与之匹配的是5MT变速箱和CVT变速箱。需要注意的是此次出现的CVT车型是新增车型，而CVT变速箱的动力传递特性，必然会为驾驶者带来更加平稳舒适的驾驶体验。

虽然这套动力总成的数据看上去，并没有太多的吸引力，但若是从同级中来看的话，科赛5的动力参数却是有着很大的优势。所以说从另一个角度来看，科赛5的确是这个价位中，运动调性较强的一款SUV车型。

作为一款中期改款车型而言，科赛5的变化其实并不算大，只是部分设计和配置细节上的变动，整体变得更加年轻化，且富有运动感。

       不过话说回来，在售价区间5-7万的SUV车型中，科赛5还是凭借着不错的底子，在其中多方面占据了不错的优势；对于年轻消费者而言，价格和设计上的优势科赛5都已经具备，目前需要提升的便是欧尚自身的品牌知名度了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“长安欧尚科赛5口碑”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。