买二手车之前，你一定要知道的常识

1万块钱预算选择手动挡

如果你买十年以上的二手车，建议你一定要选择日系车，因为日系车抗造，不怎么爱坏，越老的车子，只推荐日系车。

1万块钱预算，买1万块钱以内的二手车，你一定要选择手动挡的车子。因为1万块钱以内的二手车，车子使用年限比较久，公里数也比较大，变速箱的使用率非常高。

如果选择自动挡的二手车，变速箱容易出毛病，经常坏，隔三岔五维修是家常便饭。最主要的是，修了还修不好，钱没少花，贼闹心。所以，1万预算以内的二手车，最好选择手动挡。

抵押车千万不能买

买二手车的时候，能不就不，因为的套路多的不是你能想象，搞不好本金和利息加起来都可以买个同款新车了。

抵押车千万不能买。因为这类车子，你买了以后，说不定哪天有人上门，直接拖走，你连说理的地方都没有，因为抵押车不受法律保护。

过户次数太多的车子也不能买，不管什么车型，日系、韩系、德系、国产啥的，只要过户次数多，就不要买。因为这类车子，肯定有很多隐藏的毛病等着你。

二手车千万不能买冷门车型

十五年以上的老豪华车，因为你买得起，修不起，不管什么品牌的老车，都容易坏，毛病多，隔三岔五维修。但是豪华车的一些配件啥的，你要是换起来，成本真的很高，而且还不好找。

二手车合同签订，很多人都知道，一定要车商在合同中承诺无重大事故、水泡、火烧、没调公里数等。除此之外，再加一个第三方检测，这样又能多一份保障，现在很多车商都可以提供第三方检测报告。

二手车千万不能买冷门车型，虽然价格诱人，还打着情怀车的幌子，真心不建议入手。因为使用年头久的车子，毛病多，配件都不好找，妥妥的维修困难户。

准新车价格无优势不建议

你想卖了，要么卖不出去，要么卖不上价格。有严重通病的二手车，不建议购买，比如说漏机油、烧机油、发动机高温、机油乳化等，买到手，不是在修车，就是在修车的路上，不建议入手。

准新车，如果价格没有太大优势，不建议购买。因为现在准新车的价格和新车的价格没差太多，几千块钱或者1万块钱左右的样子。

但是得考虑，这个车子虽然是准新车，但是已经过户了，别节省这万八千，万一有啥隐藏的毛病呢，买个全新车，稳稳当当的开。

车辆过户多次不会因过户次数而贬值。

在二手车市场里,过户次数多的二手车确实存在车况不确定性,不过,随着二手车市场制度的不断 完善,以及人们换车频率的不断缩短,对于很多过户次数多的二手车,也不能一味的一概而论。

很多过户次数高的二手车,也都有不错的车况,这主要是因为,越来越多的消费者人生第一辆车选 择了二手车,在用车过程中同样倍加爱惜。

从正常的换车频率而言,一般购买一辆新车后,很多人选择在3-5年换车,而下一任车主换车频率 可能在1-3年左右,通过这个频率我们可以看出。

一辆5年左右的二手车,过户次数大概在2-3次,间隔时间并不会特别短,虽然每个人换车周期不 同,但上述实例算是一个较为普遍的现象。

因此,在购买二手车时,不必太在意过户次数,可以多观察下它的过户记录,看看它的过户间隔, 如果过户多间隔又非常短,那么我们就需要留心了。

扩展资料:

影响二手车残值价格的原因:

第一、 新车市场价。

该车具体所属品牌,车型。查看该款车的市场价格,如果没有相同型号的汽车,则可参照最为相近 的相同品牌的新车,在考虑到加减配置后得到最为接近的新车市场价。在这个过程中,值得注意的 一点是,新车市场指导价并非可参照的标准。

因为在目前的国内车市中,厂家给出的新车市场指导价往往与实际销售价格有着较大的差距,动辄 以数千数万元计,公平价数据统计市场价与厂家指导因品牌不同差距大概为2%-6%。

第二、初步估算折旧率。

简单来说就是先打开发动机盖查看车辆出厂时间,之后查看发动机登记书。根据两者的相差值得出 该车是否是库存车。因为一般来说车辆出厂时间和上牌的时间差距不应该超过半年,否则就可怀疑 为库存车。计算车辆的车龄最准确的方法还是根据上牌时间为准,这样来得出二手车的初步折旧 率。一般来说,新购买的车辆头五年的折旧率根据具体车况大概为15%-20%、12%-15%、 10%-12%、8%-10%、6%-8%。五年之后每年的折旧率约为5%。

第三、调整实际折旧率。

实际折旧率就是除去参考值之外的实际车况所反映出来的折旧状况。因为理论上的折旧率只是一个 参考,并不能完全作为实际折旧率的标准。因为车辆的外观、行驶里程数、车辆是否是私家车、该 车型是否仍在销售、保有量大小、价格是否稳定、内饰干净与否等都会影响车辆的残值率。

例如车辆外观较新折旧率减去百分之一,行驶里程数小于两万公里每年减少百分之一,公车加百分 之 一,该车型市面已无销售加百分之一,保有量大减去百分之一,新车价格稳定减百分之 一, 内 饰干 净减百分之一。再加上不同车主的不同喜好和在意的方面分别有不同的加减项。而 这些算 法针对的车辆都有一个前提,那就是不能有过重大事故。

第四、是修正车价偏差值。

将第一步查到的新车市场价×(第1~3步得出的折旧率),就可以计算出该二手车大约的残值。一般 来说传统二手车交易市场上的二手车标价还有5%~20%下浮空间,一般车龄较新的二手车不愿久 放,利润不大就会卖;

一般车龄超过5年的二手车不怕放,因此价格不合适卖主不一定着急卖。如果二手车是市场上冷僻 或已停产的,一般情况下价格下浮余地比较大,大概残余价值也可以通过公平价估价软件计算,也 有一定的比较参考价值。