汽车之家新闻报道_汽车之家新闻报道官网

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       汽车之家新闻报道的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于汽车之家新闻报道的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

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2.给你一个纯电皮卡的选择，你会买吗 丰评4月13日之家车市重点新闻

3.宝马家族式超大双肾终于到了X3身上 丰评8月4日之家车市重点新闻

4.看兰博基尼如何把口罩变“奢侈品” 丰评4月1日之家车市重点新闻

5.这尾翼是911 992 GT3外观套件雏形？丰评2月18日之家车市重点新闻

6.迅速扩张家族车系，领克是认真的 丰评1月9日之家车市重点新闻

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       写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。

       丰评新闻目录

       一：这一次，比亚迪内饰设计师走心了?内饰质感提升?2021款比亚迪唐正式亮相

       二：能够让富豪们跃跃欲试的宾利下线了?国内售246.2万?宾利新款添越正式下线

       三：有钱也不一定买得到系列?限量推出275台?AMG?GT特别版官图泄露

       看点一：这一次，比亚迪内饰设计师走心了?内饰质感提升?2021款比亚迪唐正式亮相

       7月21日，比亚迪正式发布2021款唐，这也是这一代唐的中期改款车型。新车外观主要在细节上进行了调整，内饰则采用了全新的设计，它不仅有着浓郁的中国风，豪华感也更突出。据悉，2021款唐（燃油版和DM）将于7月24日在成都车展开启预售，EV车型要再晚一些。

       2021款唐延续了现款车型Dragon?Face家族式设计语言。在其他外观细节上，熏黑的C柱和双腰线使得侧面视觉运动立体，同时新车也加入了新轮圈样式，官方表示，双五辐轮圈如“龙爪”孔武有力，龙腾印象深入到整体的外观设计中。

       新车内饰由前奔驰内饰设计总监、现比亚迪全球内饰设计总监米开勒?帕加內蒂亲自操刀，与比亚迪汉风格相似，秉承着比亚迪新一代王朝系列的设计风格。新车使用黑、棕配色，并配合精致的内饰材料，提升内在奢华感。据悉，该车驾驶位仪表台、门板两侧采用超纤高档麂皮面料、真皮12向电动调节座椅，座椅采用数码冲孔压线工艺、2mm缝线、金色包边打造出类似龙鳞纹的样式。

       新车采用了双色多功能方向盘，并在底部加入“DiPilot”（智能辅助驾驶系统）的LOGO标识。龙爪之痕数字化面板结合下方龙须式灯带的31色交互式智能座舱氛围灯，为车内提供丰富的驾乘环境，氛围灯可随驾驶模式、空调温度及PM2.5空气质量变化自动调整颜色，营造人机交互式新体验。

       新车配备的中控屏为15.6英寸可旋转屏幕，屏幕边框变得更窄，更具精致感，内置DiLink?3.0智能网联系统，采用全新UI设计。换挡机构更改为更为小巧的挡把-BYD?Heart龙擎之心，换挡机构周围则是驾驶模式、动能回收调节等触摸按键。

       唐DM插电混动车型将增加“4.3S”字样的选装尾标，这预示着唐DM车型或将增加新的动力版本车型，加速性能有所提升。不过此次官方并未公布新款唐DM的动力，仅透露会针对电机进行优化，我们将持续关注。

       最近一段时间，比亚迪放出了很多新产品，新旗舰比亚迪汉和全新的SUV宋PLUS让大家看到了比亚迪在设计上是玩得越来越出色了。当然了，作为比亚迪王朝系列曾经的旗舰担当，也是市场销量的主力得分手，厂家也没有把唐忘记掉，马上就给它换上了新装。虽然面孔变化不大的2021款唐并没有前面说的两款全新产品那么抢眼，但全新的内饰设计风格还是让大家感受十足的诚意。2021款唐即将在7月24日开幕的成都车展上公布预售价，让我们期待下这台新车会不会给大家带来更多的惊喜

       看点二：能够让富豪们跃跃欲试的宾利下线了?国内售246.2万?宾利新款添越正式下线

       日前，宾利官方宣布新款添越在宾利英国克鲁郡工厂正式投产。与此同时，该工厂也从疫情的影响中逐渐恢复，产能从之前的50%提升至100%。据悉，新款添越将会在近期开始交付给全球的用户。

       新款宾利添越此前已经正式发布，它国内的售价为246.2万元起。新车针对车内外都进行了调整，比如新样式的前包围、中网以及大灯等。同时该车提供了新样式的22英寸轮圈，后轮距还加宽了20mm。与此同时，全新设计的后尾灯以及双边共四出式排气，也彰显了这款车的与众不同。

       新款添越除了增加了碧玺绿（Viridian）和银彩白（Patina）两种外观车漆之外，还保留了黑色套件（Blackline?Specification）。如下线中所示，黑色套件版本采用了黑色饰条替换了大面积的镀铬装饰，彰显出更多的运动氛围。

       在内饰部分，这款车无处不展现着奢华的定位。百年灵时钟与飞翼状的空调出风口相配合，还加入了风琴键开关，犹如一件顶级的工艺品。新车在科技配置方面也不落下风，其将配备全新的10.9英寸触控中控屏幕且支持苹果CarPlay和Android?Auto互联，此外像12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电器、新造型的多功能方向盘和第二排专属触摸式远程遥控装置都出现在新车上。

       新车更换了全新的座椅框架架构，并且提供2+2式四座、2+3式五座和2+3+2式七座三种不同选择。四座版的第二排腿部空间继续提升，五座版的第二排座椅增加了通风功能，靠背倾斜度增加了一倍，进一步提升舒适性。

       动力系统方面，先期投产的仅仅是4.0T?V8车型，其搭载的发动机最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米。传动方面，匹配8速自动变速箱。使得新车的0-100km/h加速仅需4.5秒，最高时速290km/h。未来新款添越将继续供应6.0T?W12发动机和3.0T?V6+电动机组成的插电式混动系统。

       为了全面恢复生产，宾利对工厂车间的部分工位进行了相应的调整，同时加快了生产节拍，旨在让装配工人之间的距离在1米以上，其余区域的工作人员间隔保持在2米以上，同时口罩是必须要佩戴的。

       看点三：有钱也不一定买得到系列?限量推出275台?AMG?GT特别版官图泄露

       日前，海外媒体曝光了一组梅赛德斯-AMG?AMG?GT?Black?Series?P?One?Edition的泄露官图，能够从泄露的官图中看出，该特别版车型的设计更加个性一些。值得注意的是，这辆特别版新车的推出是为了弥补AMG?Project?ONE延迟交付所造成的影响，所以，能够购买这款特别版车型的人也被限定在已经订购了AMG?Project?ONE的客户当中。价格方面，虽然普通版还没有任何消息，但是根据海外媒体的报道，特别版车型要在普通版车型的基础之上多花费50,000欧元（约合人民币399945元）。

       为什么更加特别一些？在外观上，新车从梅赛德斯F1车队所使用的AMG?F1?W10?EQ?Power+赛车上汲取了一些设计灵感并加以应用，蓝绿色的点缀、渐变的车身颜色再加上三叉星矩阵图案，又为其增加了更多的运动元素，同时该设计也是在向梅赛德斯车队的冠名赞助商Petronas致敬。

       除了颜色设计上的更新之外，新车继续采用与AMG?GT?Black?Series相同的空气动力学设计。这些设计不仅能让新车在视觉上更加凶悍以外，也让其拥有了更好的性能表现。

       内饰上，新车采用了与外观相同的设计思路，其中座椅缝线以及中控台缝线采用了更加醒目的蓝绿色，同时，新车也继续采用了大量Alcantara材质对其内饰进行包裹，并继续配有全碳纤维材质的运动桶椅、防滚架、碳纤维尾门以及轻量化材质的后挡风玻璃。

       动力方面，目前该特别版车型还没有相关的信息，也没有任何消息表示新车将会对动力系统进行升级，所以参考普通版AMG?GT?Black?Series来看，这台4.0升V8双涡轮增压发动机拥有730马力的最大功率，相比目前市售的AMG?GT?R/R?Pro车型多出了145马力，而其峰值扭矩也达到了800牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。官方给出的新车0-100公里/小时的加速成绩小于3.2秒，0-200公里/小时加速时间小于9秒，而其最高时速则达到了325公里。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

给你一个纯电皮卡的选择，你会买吗 丰评4月13日之家车市重点新闻

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       丰评新闻目录：

       一：没了V8大排量自吸发动机，玛莎拉蒂还能继续“浪”吗？或5月亮相?玛莎拉蒂全新跑车定名为MC20

       二：更加简洁战斗！日内瓦车展首发?全新高尔夫GTI预告图

       三：原来第250台Chiron长这样?日内瓦首发?Chiron?Sport特别版官图

       看点一：没了V8大排量自吸发动机，玛莎拉蒂还能继续“浪”吗？或5月亮相?玛莎拉蒂全新跑车定名为MC20

       日前，玛莎拉蒂官方正式公布了旗下全新跑车的的正式名称，新车定名为MC20。其中，MC是Maserati?Corse（玛莎拉蒂赛车部门）的缩写，数字20则代表着2020年。此前，我们已经报道了该车的官方谍照，新车采用中置发动机布局，并有望搭载6缸动力。同时，该车将在摩德纳工厂进行生产，并将于五月底在摩德纳全球首发。

       根据此前官方发布的谍照来看，玛莎拉蒂MC20整体造型看上去像是放大后的阿尔法·罗密欧4C，经典且不失时尚。细节来看，我们能看到前唇两侧为刹车散热的进气口，让新车看上去十分具有攻击性，同时，其前备厢盖板处的凹陷搭配前唇正中的进气口或起到梳理气流的作用。此外，该车采用中置发动机，使其后轮轮拱上方的开口造型较大，视觉效果突出。

       目前有关于新车的消息并不多，在动力方面，由于法拉利已经停止为玛莎拉蒂提供发动机，因此新车将配备FCA集团全新开发的中置6缸发动机，此外根据玛莎拉蒂新车规划来看，其还有望配备纯电动力。

       在玛莎拉蒂的未来产品规划方面，除了这台全新的跑车以外，还有都灵生产的Ghibli将成为玛莎拉蒂品牌首款混动车型。另外一款全新SUV将在投资近8亿欧元的卡西诺工厂生产，新生产线将于2020年第一季度末启动，首批试装车有望在2021年下线。在此基础上，玛莎拉蒂未来产品规划还包括全新GranTurismo和GranCabrio车型，这两款车型同样将实现电动化。

       看点二：更加简洁战斗！日内瓦车展首发?全新高尔夫GTI预告图

日前，大众官方正式发布了全新一代高尔夫GTI车型的预告图。此次发布的预告图非常清晰的向我们展示了新车的前脸设计，而这款经典的“小钢炮”也将于2020年3月3日开幕的日内瓦车展正式回归。

       通过预告图我们可以看到，新车在已经发布的第八代高尔夫的基础上依旧保留了GTI车型的经典元素，包括贯穿车头的红色装饰以及红色GTI规章等，新车的灯腔内部和中央饰条均采用熏黑处理，一条LED灯带连接左右车灯，这一设计与此前发布预告图的高尔夫GTD相同。

       与此同时，我们还看到全新高尔夫GTI的下方进气格栅经过了重新设计，采用左右贯通式的设计且尺寸较大，内部依旧是六边形蜂窝状格栅的设计，凸显运动感。此外，新车还在下部格栅两侧分别嵌入了五颗LED光源，以组成新车的雾灯，这一设计灵感应该是来自大众ID.系列车型，提升了科技感。

       除此之外，大众还表示全新一代GTI将在智能化和网联化方面全面升级，新车是首批可以通过Car2X与其他车辆进行互联的车型之一。同时新车还将配备新的DCC自适应底盘控制系统，同时运动座椅的人体工程学也将升级，为驾驶者提供更好的驾控体验。

       动力方面参考此前的消息，全新一代高尔夫GTI将继续搭载2.0TSI汽油发动机，最大功率245马力，传动匹配6速手动或7速双离合变速箱。同时新车还将配备Travel?Assist巡航辅助系统，最高时速可达210km/h。

       看点三：原来第250台Chiron长这样?日内瓦首发?Chiron?Sport特别版官图

       前，布加迪官方发布了一款全新的特别版Chiron?Sport车型，新车名为Chiron?Sport?“Edition?Noire?Sportive”（直译为：黑色运动版），而新车也是布加迪生产的第250台Chiron。据悉，新车将在2020年3月3日开幕的日内瓦车展上正式首发。

       此前布加迪已经发布了基于普通版打造的Chiron?Noire，而布加迪Chiron?Sport?“Edition?Noire?Sportive”则是基于更加运动的Chiron?Sport打造。新车的外观采用全黑色设计，除了哑光黑色的车漆以外，新车全车的格栅、饰条、轮圈、刹车卡钳以及布加迪LOGO都经过了“黑化”，使得整车的运动感和神秘感进一步得到提升。同时其后扰流板内侧还有“Noire”（法语：黑色）字样的手绘字体，以彰显其特别版车型的身份。

       布加迪Chiron?Sport?“Edition?Noire?Sportive”的内饰依旧是我们熟悉的样式，但相较于此前Chiron车型普遍以豪华为主打的设计风格，新车内饰所使用的黑色真皮包覆、黑色真皮座椅、黑色缝线以及碳纤维面板等则又为新车增添了一份运动感。此外，作为特别版车型，新车还在座椅头枕和中控台两侧加入了“Noire”字样的手工缝线。

       动力方面，这款特别版车型与普通版Chiron?Sport保持一致，新车将搭载8.0L四涡轮增压W16发动机，最大功率1500马力，峰值扭矩1600牛·米，与之匹配的依旧是7速双离合变速箱。相比普通版Chiron，布加迪Chiron?Sport优化了动态选装包，包括更硬的悬架以及新的矢量控制系统。同时该车首次使用碳纤维雨刷器，并设计了全新的轮圈和四出排气，加上其他减重配置，使得该车共减轻18kg。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马家族式超大双肾终于到了X3身上 丰评8月4日之家车市重点新闻

       每天为你带来车界最新最IN最火热的新闻，欢迎来到丰评汽车频道！在这里除了每日新闻，也会经常分享各类汽车评测，车主故事，经典车和老车那些事儿，改装车的小知识，欢迎大家的关注~

       写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。

       丰评新闻目录：

       一：纯电的皮卡你会买单吗？F-150插电混动版：纯电续航或为10英里

       二：更加豪华的内饰，更加精致的外观?或采用悬浮式中控屏?曝领克06内饰谍照

       三：这个纯电续航有点短?宾利添越PHEV?EPA纯电续航仅为29km

       看点一：纯电的皮卡你会买单吗？F-150插电混动版：纯电续航或为10英里

       日前有外媒报道称，福特F-150插电式混动版车型的纯电续航里程或为10英里（约合16.1公里），但我们尚未得知该车亮相时间。此外，F-150纯电动版车型还有望于2021年正式亮相，该车续航里程或将达到300英里（约合483公里，测试工况未知）。

       目前关于F-150插电式混动版车型的信息并不多，据悉，该车动力部分或将采用V6涡轮增压发动机和电机，在空载情况下，其纯电续航里程或为10英里（约合16.1公里），而在重载时，其纯电续航应该更短。目前我们尚未得知新车亮相时间，相比之下，纯电动版F-150已经有很多消息被披露。

       此前有外媒制作了一组F-150纯电动版车型的渲染图，新车延续了现款F-150燃油版车型方正硬朗的设计语言，但细节有所调整，而且其前格栅采用了封闭式设计，更符合其新能源身份。在动力及续航部分，福特曾表示其牵引力可达到100万磅，而其续航里程或将达到300英里（约合483公里，测试工况未知）。

       看点二：更加豪华的内饰，更加精致的外观?或采用悬浮式中控屏?曝领克06内饰谍照

日前，我们从相关渠道获得了领克06内饰谍照。从上来看，新车或采用悬浮式中控屏。根据此前的申报信息显示，新车定位于入门紧凑型SUV，动力方面配备1.5T三缸发动机/1.5T插混系统。

       内饰方面，从谍照上来看，新车还处于测试阶段，不排除量产版本或许有细微变化。新车内饰整体设计偏向运动风格，中控屏或采用悬浮式设计，空调出风口放置在中控屏下方，这一设计与领克其他车型内饰风格有较大的差异。此外，新车还采用了全新样式的电子挡把，运动气息更加浓厚。

       回顾新车外观，从申报图来看，领克06依然贯彻家族风格，同时在细节之处也借鉴了领克05车型的设计，我们可以看到，中网处采用了较为独特的黑色饰条。此外，新车采用隐藏式的B/C柱设计，营造出了悬浮车顶的视觉效果，大气时尚。

       车尾方面，领克06的设计思路也更为接近05车型，尾灯造型分为上下两列排布，与01/02/03的尾部设计区别较大。此外，领克06燃油版采用隐藏式排气，而插混版本采用了双边共两出的银色镀铬排气。

       车身尺寸方面，领克06的长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm。在配置方面，领克06提供不同造型的17/18/19英寸轮圈、雾灯、雾灯装饰罩、倒车雷达、驻车摄像头、ACC自适应巡航、全景天窗等装备供选。

       动力方面，燃油版车型配备1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱；插电混动版车型配备1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统，其中发动机最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，电机的最大功率为60千瓦（82马力），峰值扭矩160牛·米，匹配三元锂电池组。关于新车更多消息，我们将持续报道。

       看点三：这个纯电续航有点短?宾利添越PHEV?EPA纯电续航仅为29km

       近日据外媒报道，宾利旗下豪华SUV添越的插电式混合动力版本——添越PHEV，公布了其2020款车型的EPA（美国环境保护署?其主导的新能源车型续航测试要比WLTP更为严苛）纯电续航测试成绩，这款搭载电量为17.3kWh电池组的车型EPA纯电续航仅为29km（18mi）。

       我们曾于2018年报道过宾利计划推出电池容量更大版本的添越PHEV车型的新闻，宾利CEO?Adrian?Hallmark当时认为电动技术和配套零部件还未能达到宾利的标准。并表示宾利正在（2018年12月）开发电池容量更大的添越PHEV车型，新车将会提供更长的纯电续航，排放也会变得更低。

       现款添越PHEV的插电混动系统由3.0T?V6汽油发动机与电动机组成，系统综合功率330kW（449Ps），最大扭矩700·m；电池组电量为17.3kWh，NEDC工况下，纯电续航里程超过50km。添越PHEV采用四轮驱动，并提供四种公路驾驶模式，包括运动、宾利、舒适和自定义模式。

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看兰博基尼如何把口罩变“奢侈品” 丰评4月1日之家车市重点新闻

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       丰评新闻目录

       一：宝马家族式超大双肾终于到了X3身上?前脸变化明显?中期改款宝马X3路试谍照

       二：优雅与豪华，运动与个性的完美结合?专属配色?雷克萨斯LC?500特别版官图

       三：逐渐嚣张?全新格栅设计?雷克萨斯新款LX570泄露

       看点一：宝马家族式超大双肾终于到了X3身上?前脸变化明显?中期改款宝马X3路试谍照

日前，海外媒体曝光了一组中期改款宝马X3的路试谍照。从谍照上来看，新车主要在前脸和尾部进行了调整。据海外媒体预测，新车有望在2021年率先海外进行亮相。

       前脸来看，新车头部披上了厚重的伪装，相比于现款车型来看，新车有望在保险杠、进气格栅以及前大灯造型上进行升级。另据海外媒体报道，新车不会采用如全新宝马4系造型夸张的前格栅设计。尾部来看，新车尾灯组也有望采用新的样式。

       作为中期改款车型，新车内饰有望与现款车型保持一致，外媒预计新车或推出新的内饰装饰。此外，新车将采用宝马更全面的互联系统以及最新版本的iDrive系统。

       动力方面，参考现款海外版车型。宝马X3提供三款汽油发动机以及两款柴油发动机可选，全新宝马X3?M40i车型将搭载一台3.0L六缸涡轮增压汽油发动机，最大功率为360马力，峰值扭矩达到500牛·米。此外，宝马还将提供搭载2.0T发动机的高低功率两个版本车型。

       编辑点评：

现款的宝马X3作为第三代车型已经推出超过2年的时间，此次拍摄到了它的中期改款车型，可以看出新车更改的幅度并不是很大。不过，相比于海外版车型，国产版的宝马X3更值得我们关注。自2018年全新宝马X3正式国产后，销量表现也不负众望，月均销量过万的成绩，值得肯定。宝马X3凭借高颜值、足够称职的越野能力赢得消费者喜爱。但仍需注意的是，当下宝马X3的对手们都开始在轴距上下功夫了，没有加长的X3会不会因为空间而让消费者“移情别恋”，残酷的市场竞争很快就会告诉我们答案。

       看点二：优雅与豪华，运动与个性的完美结合?专属配色?雷克萨斯LC?500特别版官图

日前雷克萨斯官方发布了LC?500敞篷车Regatta特别版的官图，该车是为了庆祝雷克萨斯LC?500敞篷版开启预订而打造的。

       雷克萨斯发言人表示，雷克萨斯LC?500?敞篷Regatta特别版的产量将在10台以内，目前这批车已经全部被定出去。这款特别版的特之处体现在颜色的搭配上，该车采用了深蓝色的车漆，车内方向盘、内饰板、座椅等均为白色，而头枕和门板等部位也增加了蓝色装饰。

       雷克萨斯LC?500敞篷版是在去年年底发布的，这款采用了软顶敞篷结构，使用雷克萨斯最新研发的纤维材料。该车的折叠软顶机构可以在31英里（约合50公里）以下的时速操作，开启时间约15秒，关闭时间约16秒。

       动力系统部分，这款车与硬顶版本一致，搭载5.0升V8自然吸气发动机最大功率477马力，峰值扭矩540牛·米，匹配10速自动变速箱。

       编辑点评：

       虽然普通版还没有正式交付，但厂家已经不是第一次推出特别版车型，比如此前的第一台量产版就是被拍卖的特别版本，此次推出的Regatta特别版也进行限量发售。作为一款定位小众的高端敞篷车，我们预计它未来还会推出更多特殊版本，毕竟它的车主们追求的就是与众不同。

       看点三：逐渐嚣张?全新格栅设计?雷克萨斯新款LX570泄露

       近日，海外媒体曝光了2021款雷克萨斯LX570中东规车型的外观专利图，新车相比于现款车型将在外观方面将进行小幅升级，同时我们预计新车也会在内部安全辅助配置方面再次得到提升。

       作为雷克萨斯旗舰SUV，2021款LX570将升级全新的进气格栅，相比现款更具锁子甲风格的纺锤型中网显得更加立体，除此之外，前包围造型采用了老款TRD套件的风格，看起来并不呆板。除此之外，新车还将获得全新的21英寸十辐铝合金轮圈，视觉效果显得更加具有力量感。

       不过此次曝光的2021款LX570疑似中东规，这与即将在8月6日发布的2021款LX570日规不同，后者的升级主要来自安全辅助系统、调整车漆配色（取消宝石蓝和水银灰云母，增加黛青云母色）、调整内饰配色（取消黑+白内饰）、灯光控制器优化等，不过新车并未针对动力进行升级调整。

       编辑点评：

       这一代LX570诞生已经12年有余，至今在全球市场上它仍然是豪华大型SUV市场当中不可或缺的一份子，此次推出新款车型可以看出雷克萨斯还是非常重视中东和日本本土市场的，不过非常可惜的是，由于动力总成未进行升级，相信其将继续无缘中国市场。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这尾翼是911 992 GT3外观套件雏形？丰评2月18日之家车市重点新闻

       每天为你带来车界最新最IN最火热的新闻，欢迎来到丰评汽车频道！在这里除了每日新闻，也会经常分享各类汽车评测，车主故事，经典车和老车那些事儿，改装车的小知识，欢迎大家的关注~

       写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。

       丰评新闻目录：

       一：看兰博基尼如何把口罩变“奢侈品”?极致奢华?兰博基尼内饰部门量产口罩

       二：就如同预定的新Ipad即将到货一样兴奋~刺激需求?Model?Y后驱版或将开始投产

       三：看大众同门之间的硬刚?一汽-大众全新中大型SUV白车身下线

       看点一：看兰博基尼如何把口罩变“奢侈品”?极致奢华?兰博基尼内饰部门量产口罩

       4月1日，兰博基尼官方发布消息，近期将对其超跑生产基地的部分部门进行改造，以用于医用外科口罩和树脂玻璃防护面罩的生产。据悉，兰博基尼制造医护设备的工厂位于意大利圣亚加塔·波隆尼，生产的口罩将捐献给博洛尼亚相关医院，以助力抗击新冠肺炎疫情。

       医用外科口罩相关生产工作将由兰博基尼负责内饰生产和特别定制项目的员工承担，口罩日产量可达到1000只；碳纤维生产车间和研发部门的3D打印机则用于生产医用防护面罩，日产量可达200套。

       这一抗疫援助举措得到了意大利艾米利亚-罗马涅大区政府的批准与支持，兰博基尼该项目将与博洛尼亚大学合力推进。据悉，兰博基尼生产的医疗物资在被送往医院之前，将由博洛尼亚大学医学和外科医学院对其有效性检测进行监督。

       兰博基尼首席执行官斯蒂法诺·多梅尼卡利（Stefano?Domenicali）先生表示，在这次突如其来的疫情中，兰博基尼希望能够为防疫工作做出切实贡献。公司与当地医院保持着多年的合作关系，为员工健康计划提供了专业咨询，并开展了相关的研发项目。希望此次医护设备生产能够为医院抗击疫情出一份力。

       2019年，兰博基尼全球累计销量达到8205辆，较2018年增长了43%，实现销量连续第九年增长。其中，Urus车型贡献最大，在2019年售出4962辆，比2018年售出的1761辆增长了182%。2019年是兰博基尼历史上最成功的一年，团队再次实现了可观的销售增长，使销量达到了前所未有的历史高位。在中国市场，2019年兰博基尼共计交付770台车，是该品牌全球第二大单一市场。

       看点二：就如同预定的新Ipad即将到货一样兴奋~刺激需求?Model?Y后驱版或将开始投产

原本计划于2020年秋季交付的特斯拉Model?Y车型，提前了近半年时间于3月初正式交付美国车主，不过首批交付的车型为售价较高的Performance高性能全轮驱动版。日前，有一部分预定了Model?Y长续航后驱版的消费者收到了特斯拉的付款通知，这通常意味着该车距离交付已经临近，因此可以推测特斯拉或已准备投产该车型。

       据了解，特斯拉原本计划于2020年下半年开始交付Model?Y车型中售价最低的长续航后驱版本（官网预估售价为44.4万元），但目前的消息似乎预示着该车型将会提前交付。联想到目前美国地区因疫情而引发的Model?Y销量下滑，特斯拉或将通过提前交付售价更低的Model?Y长续航后驱版，来刺激需求，提振销量。

       至于国产Model?Y，目前官方还并未给出明确的交付时间。在官方网站的订购页面中，只表示该车预计最快将于2021年生产。关于Model?Y的更多资讯，请持续关注汽车之家的后续报道。

       看点三：看大众同门之间的硬刚?一汽-大众全新中大型SUV白车身下线

       日前我们从官方获悉，一汽-大众全新中大型SUV白车身已经正式下线，新车的内部代号为VW416，是2019年上海车展亮相的SMV(参数|询价)概念车的量产版车型，新车有望与上汽大众途昂一起竞争中大型SUV市场。

       一汽-大众SMV概念车是一款中大型SUV，基于MQB-B平台打造，是上汽大众途昂的兄弟车型。新车长度超过5.1米，整体设计既有中大型SUV的稳重，又不失年轻人钟爱的时尚运动感。

       从此前的消息来看，SMV概念车的车身长度将超过5100mm，轴距近3000mm,车身侧面线条修长，车顶尾部向下滑动的线条类似Coupe车型。

       概念车的尾部设计也十分精简，层次感十足，没有过多复杂的线条，D柱下斜的黑色饰条以及扰流板的设计增添一丝运动感。

       目前，厂家还未正式公布SMV概念车的内饰，但从此前公布的谍照来看，这款新车的内饰设计较为新颖，有着不错的科技感和时尚感。相比现有的大众车型，SMV量产版测试车的内饰整体设计比较具有颠覆性。除了大众最新样式的平底多功能方向盘外，新车还采用了与高尔夫8相同的全新拨片式电子挡把。

       值得一提的是，新车拨片式电子挡把所在的下部中控台还采用了悬浮式的双层设计，下方配有大型储物槽，从而使该区域的空间利用率更高、实用性更强。与此同时，SMV量产版测试车的中控台造型也颇具设计感，包括贯穿式出风口在内的流畅线条，与钢琴烤漆饰板、镀铬饰条、座椅及门板上的高反差色缝线搭配得恰到好处，带来了更强的档次感。目前关于动力部分尚未获得详细消息，未来我们将持续关注并为您带来后续报道

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迅速扩张家族车系，领克是认真的 丰评1月9日之家车市重点新闻

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       丰评新闻目录：

       一：992?GT3?外观套件雏形？加入固定式扰流板?保时捷发布911新套件

       二：中国瓦罐迷们即将到来的狂欢！8月上市?曝新款奥迪A4?Avant国内谍照

       三：比性能更性能?全新福克斯RS或将搭载插电混动系统

       看点一：992?GT3?外观套件雏形？加入固定式扰流板?保时捷发布911新套件

       日前，保时捷正式发布了基于全新911车型的外观升级套件，分别为SportDesign?Package（运动设计套件）和Aerokit（空气动力套件）。这两个套件均应用于现款保时捷911，其中SportDesign?Package将针对新车的外观升级，而Aerokit则是在前者的基础上加入了固定式的扰流板。

       根据保时捷官方的描述，基于911的SportDesign?Package包含更加运动的前唇、侧裙和后包围，同时进气和排气也跟随套件的造型进行了微调，以营造更加低矮的车身视觉效果，增强运动感。而Aerokit则是SportDesign?Package的进一步升级，Aerokit为所有硬顶版的现款911带来了固定式的后扰流板。除了增添视觉效果外，扰流板的加入还对新车的空气动力表现带来了实质性的帮助，保时捷表示此前已在位于Nardo的测试赛道对套件进行了55000公里的研发和测试。

       上述的两套套件均由保时捷Exclusive?Manufaktur定制部门出品，并提供车身同色和亮黑色两种颜色可选。全新保时捷911已发布有一年多的时间，目前已发布车型包含Carrera、Carrera?4、Carrera?S、Carrera?4S等系列车型，而在即将开幕的日内瓦车展上，保时捷也将继续发布Turbo/Turbo?S以及GT3系列车型，汽车之家也将为大家带来第一时间的报道。

       看点二：中国瓦罐迷们即将到来的狂欢！8月上市?曝新款奥迪A4?Avant国内谍照

日前，我们从汽车之家热心网友处获取到了一组中期改款奥迪A4?Avant车型的国内路试谍照。中期改款A4家族于去年的法兰克福车展发布，其前脸和尾部均采用了新的设计，内饰也有一定幅度的升级。根据此前曝光的规划，新款A4?Avant将与新款S4和新款A4?allroad?quattro车型一起于今年8月在国内市场上市。

       此次谍照捕捉到的新款奥迪A4?Avant测试车辆并未进行伪装。而相比现款车型，新车主要针对前脸进行了调整。图中的S-line版本拥有更扁的六边形大嘴式前格栅，格栅上方发动机舱盖边缘位置还增加了一根细长的开口，与之搭配的则是全新样式的倒梯形前大灯，内部的日间行车灯和大灯均采用LED光源。与此同时，新车前包围两侧仿开孔造型也经过了重新设计，五边形黑色面板打底，其上附有四边形的镀铬饰条，配合前唇中央的梯形开口，带来了更强的运动感。

       相比现款车型，新款A4?Avant的尾部换装了新样式的尾灯组，其点亮后的效果看上去独特。S-line套件车型的后包围拥有更大面积的黑色面板，与之搭配的是双边共两出式四边形镀铬排气口和面板周围的宽边镀铬饰条勾勒，带来了更强的精致感（注：海外新款车型和现款车型均可选装黑色车身组件，镀铬饰条会被替换为亮黑色，如上方官图所示）。

       新车内饰方面最大的亮点源自中控台中央那块10.1英寸的悬浮式触控屏幕，除增加了触控操作外，其还带有声音回馈，系统菜单也可根据用户喜好进行定制。随着触控功能的加入，挡把前方原有的MMI触控旋钮按键一体的操作区也被取消，被一个储物盒代替。此外，新款A4的12.3英寸全液晶仪表盘也将油量和水温两项原为独立显示的项目涵盖了进去，从而成为了真正的全液晶仪表盘。

       由于是改款车型，新款A4?Avant的内部空间没有变化，仍然宽敞且实用。当然，基于标准轴距版A4打造的它，后排腿部空间自然也无法与国产的长轴距版A4L车型相提并论。

       目前，我们还不清楚改款车型是否将会针对动力进行调整。以现款进口A4?Avant作为参考，其全系两款40?TFSI车型均搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，且仅提供前驱车型。关于新款A4?Avant的更多信息，我们也将持续关注。

       看点三：比性能更性能?全新福克斯RS或将搭载插电混动系统

       在近日，据外媒报道福特正在考虑为这款动力将超过400马力的车型搭载插电式混合动力系统，以满足欧盟日益严苛的二氧化碳排放法规。

       根据此前的报道，福特曾计划以2.3T发动机+48V辅助电机的动力组合作为全新一代福克斯RS的动力系统，不过经过测算，该套动力系统仅能将2.3T发动机175g/km的基础二氧化碳排放量再降低30g/km，很难达到欧盟制定的2021年95g/km的标准，因此福特不得不重新规划全新一代福克斯RS的动力总成。

       目前福特计划将Escape（国内为锐际）?PHEV车型上的电驱动系统移植到全新一代福克斯RS上，这套电驱动系统可让车辆在起步阶段碳排放量降低至29g/km，远远低于欧盟制定的排放标准。

       根据此前的消息，全新一代福克斯RS还将继承老款车型的漂移模式，其有望输出400马力以上的最大功率，未来量产后将正面竞争梅赛德斯-AMG?A?45?S和全新大众高尔夫R等车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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       目录：

       一：定位中大型7座SUV?领克EX11谍照曝光

       二：初现“龙颜”?比亚迪汉EV/DM官图发布

       三：或搭3.3T/3.8L?捷尼赛思新G80国内谍照

       看点一：定位中大型7座SUV?领克EX11谍照曝光

       日前，我们从相关渠道获取到了一组领克旗下全新7座中大型SUV——EX11的测试谍照，其未来有望提供四驱混合动力系统。同时，其将在吉利梅山工厂项目投产。

       外观方面，由于该车采用了重度伪装，但通过细节仍可以看出一些端倪。例如，其依旧采用领克家族设计语言，分体式大灯组，配合贯穿式扁平化前格栅，增加该车辨识度。

       车身侧面来看，作为中大型7座SUV，其车顶采用了微微下滑的车顶线条，在提升整车视觉张力的同时，还可获得尽可能大的内部空间。尾部方面，该车采用了双边共四出的排气布局，配合尾窗上方的尾翼造型，适当的加强了该车的力量感。

       内饰方面，其整体被大面积伪装材料覆盖，无法看出过多细节。不过参考其方向盘造型以及微微露出的副驾驶前方中控台造型，预计其将继续沿用领克家族的内饰设计语言，并针对车型定位在细节方面进行调整、升级。

       通过此前官方公示的信息资料来看，领克EX11将在梅山工厂投产，并有望提供四驱混合动力系统。据了解，梅山工厂位于浙江省宁波市北仑区梅山岛，工厂占地面积约1883.9亩，总投资约34亿元，将生产基于SPA平台（即与沃尔沃共享平台）打造的领克车型。此外，全新7座SUV的四驱混合动力总成将试验3个月时间，是否会搭载在新车上并未公布。另有消息称，领克梅山工厂规划的三款车型中，除了代号为EX11的7座中大型SUV外，还将有一台代号为ES11的中大型轿车。

       看点二：初现“龙颜”?比亚迪汉EV/DM官图发布

       日前，比亚迪官方正式发布了旗下中大型轿车——汉EV/DM车型官图，整体采用了四门轿跑式车身设计，其风阻系数仅为0.233Cd。据了解，吉利几何A、小鹏汽车P7、广汽新能源Aion?S、大众ID.?Space?Vizzion概念车、SSC?Tuatara官方公布的风阻系数分别为0.2375Cd、0.236Cd、0.245Cd、0.24Cd、0.279Cd。同时，根据此前信息显示，该车或于2020年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市。

       根据此次官方发布的官图来看，新车整体延续了比亚迪Dragon?Face的家族式设计语言，厚重下压的车头与发动机舱盖上微微隆起的立体式线条组合，打造出俯冲的感觉。同时，扁平狭长的灯组配合下方三段式进气口以及略带铲型的前唇，让新车看上去更加动感、大气。

       根据此次官方发布的文字中我们能够看到，配图中的赤红色为汉EV车型；玄青色为汉DM车型。值得一提的是，比亚迪汉EV版车型在前脸设计方面针对家族式Dragon?Face语言进行升级进化，进一步提升其整体辨识度以及车辆风阻系数。

       侧面造型方面，其采用圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型，颇具力量感的腰线以上扬的姿态从后门处一直延伸至车尾，让整个侧面看上去有一种蓄势待发的既视感。同时，由该车C柱开始，车舱上部逐渐收窄，形成了美观且充满力量感的宽车肩造型，配合隐藏式门把手设计，从而加强了贴合车身的气流走向，有效缩小车侧的涡流，进一步降低风阻，优化风阻系数。

       据官方表示，追求低风阻的轿车讲究“前圆后方”的设计理念，车辆前段越“圆”，在风最开始冲击到车上时能够实现快速贴合车身的效果，而车尾越“方”，则能够让风在车尾能够快速的离开车身。值得一提的是，该车还配备了比亚迪自主研发的“气动”轮圈，其镂空比在8%左右，这样的造型设计能够在保证刹车散热的需要下，将风阻系数降到更低。

       2015年，比亚迪曾发布了在研车型汉的部分参数（见上图），可以看到该车的长宽高为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm。动力方面，前驱车型搭载由2.0T发动机和150马力前桥电机组成的插电混动系统，而三擎四驱版车型还将加入最大功率476马力的后桥电机。

       看点三：或搭3.3T/3.8L?捷尼赛思新G80国内谍照

日前，我们从相关渠道获得了捷尼赛思全新G80国内谍照。新车采用最新的家族式设计语言，或将搭载3.8L和3.3T发动机，首发时间尚未公布。

       相比此前曝光的海外谍照，国内的伪装更加严密。因此我们结合来看，新车家族标志性的大尺寸钻石中网设计，内部填充以网状设计，看上去十分大气。两侧前大灯组为横向设计，内部融入LED灯带，与新款G90保持一致。相比现款车型，全新G80看起来更加精致，辨识度也明显提升。

       车身侧面，可以看到全新G80采用溜背式设计，同时使用大尺寸全新样式的轮圈设计，带来强烈的视觉感受。车尾部分，新车采用分体式尾灯组设计，依旧为家族式设计风格，或将配备贯穿式尾灯组。由于是测试车型，全新G80采用双边共两处排气布局，未来量产或将加入装饰罩等。

       内饰方面，我们仅获得了后排。可以看到新车配备后排双娱乐系统以及空调出风口，且后排为三座设计。据此前外媒猜测，Genesis?G80入门版车型将配备3.8L?V6发动机，最大功率315马力；Genesis?G80?Sport车型将采用3.3T双涡轮增压V6发动机取代现款的5.0L?V8自然吸气发动机，其最大功率为375马力，最大扭矩为510牛·米。

       事实上，此前北京现代汽车有限公司总经理尹梦铉透露，捷尼赛思品牌将在2020年年初引入国内，并在上海开始推广活动，同时由现代中国承担推广任务。因此，捷尼赛思G80未来不排除会引入国内市场。

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       好了，今天关于“汽车之家新闻报道”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车之家新闻报道”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。