您好：理想汽车整体的回馈还是呈现良好的状态，从第一批车主反馈来看，并未发现集体性故障问题。无论驾乘体验还是空间舒适度等方面，口碑网以及各大论坛尚未看到过多的吐槽，从周围的车主朋友也没有听到负面声音。具体后期情况如何，还需等待车主们进行更长一些时间的检验。

理想汽车工厂基地由常州制造工厂生产，工厂主要分为冲压、焊装、涂装、总装以及办公区。冲压模具来自西班牙Matrici，机械臂主要来自日本FANUC，大型冲压线来自金丰机械，运输天车采用德国DEMAG 50t级产品。在未来，理想打算将生产基地拓展成为每年可以生产20万台的大工厂。

理想汽车质量还可以

一、同车型同价位，基本找不到对手

根据理想汽车的调研，以置换方式选择理想ONE的前十名旧车里，有40%都是豪华品牌。这不仅证明理想成功塑造起了豪华品牌的声誉，也侧面印证了哪怕面对传统豪华品牌的直接竞争，理想ONE对消费者依然具备很强的吸引力。

作为一款车长超5米，轴距2935mm的中大型豪华SUV，理想ONE的对手应该处在宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE这一区间，但定价却低了不止一半。纵使再向下比较，宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC，理想ONE还是有着价格优势，并且不论是在豪华性上，还是性能配置上，它都能与BBA拉开差距。

二、理想汽车的缺点

1、油耗表现并不理想理想

ONE车主们表示，虽然车辆具备较长的纯电续航能力，但日常行驶过程中发动机难免也会启动发电，据大部分车主反馈，该车型即便长期在市区内行驶，百公里油耗也高达8-9L，一点都不像是一台新能源汽车该有的油耗。

至于最近开始交付的理想L9，根据实测，车辆在城市道路+高速的综合路况下，混动模式的油耗也高达百公里9L，这是众多理想车主后悔买车的主要原因之一。

2、发动机噪音大理想

ONE使用的是一台1.2T的三缸发动机，在经过长时间使用后，日常行驶只要发动机一启动，就会发出明显且廉价的噪音，十分影响行驶质感。尽管现款的理想L9和L8都换装了四缸发动机，并且还特别针对静谧性进行了优化，但据不少车主反映，车辆在亏电状态下，发动机启动发电的噪音依旧比较大。