汽车空调系统漏氟利昂，可以使用专用的氟利昂检测仪来进行检漏，这个仪器开启后有一个初始值，当探头检测到氟利昂泄露时，数值就会上升，上升的越多，泄露的越快，使用的具体操作步骤如下：

1、使用仪器对车辆内部出风口进行检测，检测室内蒸发箱是否泄露。

2、使用仪器对空调气门芯检测，看气门芯的好坏。

3、使用仪器对车辆压缩机进行检测，看压缩机的好坏。

4、使用仪器对冷凝器进行检测，看冷凝器的好坏。

5、使用仪器对空调管路进行探测，看看管路是否有泄露。

对于氟泄漏的检测,有了检漏仪,20分钟搞定,千万不要再用肥皂泡,荧光粉,即伤害压缩机,又浪费时间,又无法彻底查清漏点。

到寻找有KS139检漏仪的维修店，否则不要让他修，他们的小漏点根本查不出来。

1、蒸发箱，只要5分钟，把室内风口关闭，只开一个风口吹风（离蒸发箱最近的风口），把探头放到吹风口数字上升3-10左右，确定有漏。2、压缩机：只要5分钟，探头在机体，轴头来回3-5次，数字上升5-15左右，确定有漏。3、冷却箱，10分钟，把探头随着箱体结构来回均匀探测移动，数字上升，3-30左右，确定有漏。4、剩余管道的接头处10分钟把探头随管道走向来回3-5次，数字上升5-30左右，确定有漏。