奥迪aicon方向盘_奥迪方向盘airbag

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       我很荣幸能够为大家解答关于奥迪aicon方向盘的问题。这个问题集合囊括了奥迪aicon方向盘的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

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2.汽车资讯|快收下这份2020年值得期待的新款SUV"套餐"

3.卉眼识车吉利ICON试驾 全系标配抗菌方向盘 百公里油耗7L

4.来自几何图案美，感受未来，看吉利icon现车实拍！

5.吉利ICON怎么样？方向盘为什么抖动?

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       空巢青年，指背井离乡、远离父母，在大城市独自打拼的年轻人，没有背景、没有根基，一个人吃饭、一个人睡觉、一个人在城市中游走。

       这个概念与空巢老人相对，在大多数人直观的影响中，这是一群寂寞孤独的人，是快递寄到公司，下班面对寂静无声的房间，无人问我粥可温，无人与我立黄昏。

       但是按照美国社会学家艾里克·克里南伯格在《单身社会》的观点，独居潮的兴起，除了经济发展创造的财富，以及现代国家提供的社会保障外，更关键的是自由、适应性、个人选择，在现代道德准则中最受人们珍视。

       空巢青年并不代表孤独寂寞冷，独处可以是另一种生活方式，更多的年轻人得以更个性更自由地追求自己想要的生活。买车一直以来都是家庭消费主导，要考虑家庭出行需求，空间、性价比、综合性能都是考虑因素。

       但如果是空巢青年群体，选车的顾虑要少很多，选择自己喜欢的就好，怎么个性怎么来。有大众的甲壳虫、Mini、宝马的X2、奥迪的TT等等，这些都是年轻人喜欢的车型。

       今天推荐的是一款10万元价格的车型，吉利ICON，别看价格不高，很多人负担着起。关键是这款车的外形非常别致，与众不同。就外观造型和内饰风格来看，一款打破常规的车型，对于空巢青年来说，首先是负担得起，更重要的是并不会因为价格低就掉价，外观的迥然不同带来的是特立独行的前卫生活。

       外观上ICON非常方正，与目前比较流行的流线造型相去胜远，前格栅、大灯、尾灯都使用了圆角矩形的设计，虽然是一款1.5T的燃油车，但用了隐藏式车门把手设计，包括前格栅很小的开孔设计都能很像一款电动车。这款“奇形怪状”的小车行驶在马路上回头率肯定很高。

       在看内饰设计也很特别，首先是圆角矩形的设计依然浓重，方方正正的同时又很多圆角元素，让你又远离又亲近。偏晓得方向盘设计掌控感更好，档把的设计也是方中带圆。

       其次是对称设计，中控屏幕两侧各有一个方正按键，左边靠近驾驶员的是启动键，副驾驶边的则是任意按键，让副驾驶有更好的参与感，会有“我也可以参与操控这款车”的意识。副驾驶前面有一个硬派越野车才有的把手。

       如果说奥迪TT为代表的车型传递了驾驶和运动的感觉，甲壳虫传递了年轻和个性，Mini则是浪漫和情趣，那么ICON整个车传递出未来的科幻感：仪表和中控是两块10.25英寸全彩液晶显示屏，可以通过三指滑屏的方式在双屏之间完成内容切换；GKUI打通了车与家的互联，在车上就可以控制京东、小米和百度的智能家居；更多的车内操作可以通过AI语音完成，不用手动调空调找音乐开导航......

       空巢青年是一代人奋斗的群体画像，甚至是很多年轻生的必然阶段，在孤独、寂寞和失落中拼搏，是对英雄主义最好的诠释，罗曼·罗兰说过：“世界上只有一种真正的英雄主义，就是认清了生活的真相后还依然热爱它。”

       买豪华车，长辈们会认为太奢侈太浪费，还没有买房买什么车，选择ICON这款车就非常不同了，价格合适，没有浪费的标签也不会太过招摇，但足够让你与众不同。

       文/崔建伟

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车资讯|快收下这份2020年值得期待的新款SUV"套餐"

       乍暖还寒，2020年春天的脚步也逐渐走进。而一场疫情的发生打乱了各行各业的阵脚，不少准备在2月上市的新车被迫做出了调整，如期或推迟上市。下面小编就为各位盘点一下2月份有哪些值得期待的新车上市。

       吉利icon?2月14日上市

       这辆在去年就已经亮相的新车将会在2月14日也就是情人节这天上市。icon的亮相让大家意想不到，这辆外观和当前吉利家族完全不同的车究竟是什么来头？而随着上市日期的确定，赶在情人节这天就足以说明这是一辆专门为年轻人打造的SUV。

       作为吉利对年轻消费市场的探索，icon的外观设计可谓抢眼，整车外观对概念车CONCEPT?ICON实现了高度的还原，吉利家族式的水滴涟漪进气格栅经过重新设计，时尚感和科技感都大大提升，分体式大灯设计，细长的日行灯以及下面的大灯组造型方正，整个车头给人的感觉十分年轻和运动。车身侧面直来直去的线条设计都突出了“方”的设计理念，隐藏式门把手以及黑色下包围提升了整车的运动和科技质感。结合同样方正的尾灯设计，整车给人的感觉年轻而硬朗。

       icon的内饰设计与外观相呼应，整体的撞色设计时尚气息十足。10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏强化了整车的科技属性，这个平底三幅多功能方向盘让人忍不住偷看，副驾前方的扶手设计也让icon有了硬派的气息，电子档杆的出现更加令人惊喜。

       时尚运动的外观自然要配合不俗的动力，icon用了1.5T涡轮增压发动机+48V轻混设计，搭配7速双离合变速箱，吉利icon的发动机功率最大为130kW，最大扭矩255N·m，配以吉利成熟的48V轻混系统，整车综合最大功率达到140kW，综合最大扭矩300N·m。

       瑞虎7/瑞虎7?PRO?2月18日上市

       一台瑞虎8改变了大家对奇瑞的印象，如今，全新一代瑞虎7系列也已经亮相，并将于2月18日上市。与瑞虎8?的沉稳大气相比，全新一代瑞虎7的外观显得更加精致时尚。全新一代瑞虎7与瑞虎7PRO均用奇瑞Life?iN?Motion?3.0峰格设计语言，点阵式进气格栅很有质感，造型细长的大灯犀利而又动感，配合雾灯外侧夸张的线条设计，瑞虎7车头时尚运动的同时力量感十足。车身侧面，悬浮式车顶设计符合潮流，双腰线的设计突出力量感，搭配上黑色的下包围以及五幅轮毂，年轻气息扑面而来。

       全新一代瑞虎7的内饰同样精致，据悉内饰颜色将会有多种选择，这也进一步突出了该车年轻的定位。悬浮式中控屏、电子档把突出科技感，平底多功能方向盘充满运动气息，前后驻车雷达、全景影像、自动紧急制动等丰富配置为驾驶员驾驶保驾护航。

       全新一代瑞虎7将搭载1.5T/1.6T两种动力，1.5T车型最大功率115kW，最大扭矩230N·m，匹配模拟9速CVT变速箱，而1.6T车型则拥有145kW的最大功率，最大扭矩为290N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。

       雷克萨斯LM?2月24日上市

       雷克萨斯的加价行为受到广大网友吐槽，而换标版“丰田埃尔法”的加价幅度则再一次突破天际。雷克萨斯LM平行进口版曾传出168万的加价幅度，400万的MPV你会考虑吗？随着1月份的预售开启，雷克萨斯LM共推出两款车型，售价分别为116.6万元和146.6万元，前者为七座版车型，新车将于2020年2月24日正式开启销售。

       外观方面，作为换标车型，雷克萨斯LM延续了家族式设计，超大的进气格栅，满屏的镀铬饰条亮瞎眼，配合造型过分犀利的大灯，气势这一块雷克萨斯LM说第一谁敢说第二。车身侧面，车撞造型与埃尔法大同小异，复杂的轮圈造型凸显整车高贵的身份，尾灯同样将夸张的设计理念进行到底。

       雷克萨斯LM拥有4座和7座两种布局，而作为一台“老板车”或“保姆车”，前排内饰设计并不是这台车的重点。4座版雷克萨斯LM用了前后车厢封闭设计，并配备各种奢华的配置，只有你想不到，没有它做不到，给个图你们自己感受吧！

       目前推出的两款车型均为雷克萨斯LM300h，车标上的蓝色线条提醒着这是一台混动版车型。雷克萨斯LM300h用了最大功率86kW，最大扭矩198N·m的四缸发动机，搭配总功率155kW，总扭矩409N·m的前后双电机，与系统匹配的是E-CVT无级变速箱。据悉，雷克萨斯LM有望在后期推出搭载6缸发动机的车型。

       菲斯塔纯电动?2月18日上市

       纯电动版本的北京现代菲斯塔将于2月18日上市，新车外观总体延承了燃油版菲斯塔的造型设计，在细微之处有一定变化。纯电版菲斯塔在进气格栅位置做了封闭式处理，并保留了燃油版车型的线条，大灯下方的进气口也经过重新设计，变得更加饱满有力，在车尾部分也做了一定修改，与车头造型相呼应。

       菲斯塔纯电在内饰设计上同样延续了燃油版车型设计，并针对纯电版本车型做了一定的改变，比如换挡机构的造型和样式。此外，平底方向盘、悬浮式中控都符合当下流行趋势，深受年轻消费者的青睐。

       动力方面，菲斯塔纯电搭载了一台最大功率184马力，最大扭矩310N·m的电动机，而在消费者最为关心的续航方面，菲斯塔纯电搭载了能量密度141.4Wh/kg的三元锂电池，NEDC续航里程达到了490km。

       总结

       除以上几款车型将在2月份上市，还有不少新车或将因本次疫情延期上市，这其中就包括备受期待的捷达VS7、奔驰CLA以及迎来中期改款的奥迪Q7等车型。屏幕前的你还在关注什么新车？请在评论区告诉小编吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卉眼识车吉利ICON试驾 全系标配抗菌方向盘 百公里油耗7L

       近年来，国内SUV市场一直表现得相对稳定，这足以见得国内消费者对SUV车型表现着足够的“偏爱”。时至2020年，各大车企早已开始了在SUV领域的布局！

       作为爱车一族的你们，怎么能够错过2020年新款SUV？快收下今天我替你们整理的这份2020年值得期待的新SUV车型"套餐"吧！

       01奥迪?RS?Q8

       2019洛杉矶车展上，奥迪Sport部门就带来了RS家族旗舰SUV——奥迪RS?Q8。奥迪RS?Q8在外观设计方面非常激进。前脸的大嘴进气格栅用碳纤维网状造型，下方包围经过全新设计，可以带来更好的空气动力学性能，视觉效果也更为运动。

       侧面变化较小，依旧保持轿跑SUV应有的运动感。不过新车用了运动性轮圈，尺寸达到23寸，同时升级为前440mm/后370mm碳陶刹车盘。

       新设计的尾翼带来更强的下压力，下方尾灯组之间增加了一块碳纤维装饰，并应用黑色LOGO，官方表示此设计旨在向奥迪著名的拉力赛车——Sport?Quattro?S1致敬。

       内饰部分，RS?Q8更加注意营造富有的驾驶氛围，平底式的RS运动方向盘、多处碳纤维饰板都能激发驾驶员的驾驶欲望。此外运动座椅兼顾了运动与舒适体验。

       动力系统方面，该车由4.0T双涡轮增压V8发动机和48V轻混系统组成的动力总成，最大功率达到600马力，峰值扭矩800牛·米，配备8速Tiptronic手自一体变速箱和quattro四驱系统。这使得RS?Q8拥有3.8秒“破百”的加速能力，最高时速可达305km/h。值得一提的事，RS?Q8在纽伯格林北环赛道上创下了7分42秒的最快量产SUV纪录。这个圈速甚至要比兰博基尼Murcielago（7分50秒）和奥迪自家的R8?V10?5.2?FSI（7分44秒）还快。

       02吉利icon

       吉利icon曾在今年广州车展亮相，是一款定位于紧凑型的SUV,以年轻、潮流、科技未来感抓住了大部分消费者的眼球。2019年12月23日，吉利公布了吉利icon的“限量版”车型的官方售价为132020元。至于吉利icon的其他车型，目前也开始接受预定，并将在2020年1月份公布售价。

       颜值是这款车的一大亮点，吉利icon高度还原CONCET?ICON概念车，用了“时间符号、圆角矩形、星群图谱”三大设计元素，新车前脸选用了多个“回”字形圆角矩形相叠加，体现出丰富的层次感。两侧的车大灯呈现出沙漏形状，搭配“回”字进气格栅，颜值爆表，开这台车上路是不用为“回头率”犯愁的。

       吉利icon在内饰上用T字型的中控布局，加入各种回形设计元素。官方以科幻感为宣传主题，把未来感发挥到极致。内饰共有2种配色，分别为白色与卡其色撞色和红黑内饰设计。

       值得一提的是，这款车配备了540度的全景影像，其中包括360度全景影像和180度的底盘，加在一起就成为了吉利独创的540度全景影像，进一步提升了车辆的驾乘感受。

       03全新奔驰GLE?Coupe

       2019法兰克福车展上，奔驰正式发布了全新奔驰GLE?Coupe车型。新车的车身依旧是独特的轿跑SUV形式，相较于前代车型，新车的整体造型更加简洁、流畅。

       外观部分，全新GLE?Coupe在前脸部分用了最新的家族式设计，整体造型基本参照全新GLE车型。标志性的满天星中网设计和面积较大的进气格栅左右连通，?气势非常强悍。

       车身侧面，经典的溜背式造型一直延伸至尾部。配合较短的车尾，使得新车侧面的视觉效果较上一代车型有所提升。新车尾灯不同于GLE的尾灯设计，整体造型风格更接近CLA/CLS等车型。

       内饰设计与已发布的GLE一致，用最新家族化设计理念，标配12.3英寸可触控双屏液晶屏。三幅式方向盘集成多种功能按钮，整车内饰的豪华与科技感一览无余。

       动力部分，全新一代奔驰GLE?Coupe提供与GLE相同的动力配备，EQ?Boost?3.0T直列六缸汽油发动机配备48V微混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米。此外，欧洲市场还提供了GLE?350?d?4MATIC和GLE?400?d?4MATIC车型，它们的最大功率分别为272和330马力，峰值扭矩分别为600牛·米和700牛·米。传动方面所有版本车型均匹配9速G-TRONIC自动变速箱。

       04林肯Corsair国产

       冒险家作为林肯旗下首款国产车型，于去年年底正式开启预售，预售价格为24.8-35万元。Corsair冒险家作为MKC的换代产品，自然会受到众多消费者关注。

       部分，目前了解到将会搭载2.0T发动机车型，最大功率248马力。另外，可能还会有一款使用1.5T发动机插电混合动力版本。

       外观方面，林肯Corsair国产版与海外版并无明显差异，家族化的大中网设计，规则的前大灯，贯穿前后的腰线，以及贯穿式尾灯，都是带有浓烈的美式风格。

       车身尺寸方面，国产版林肯冒险家的长/宽/高为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，尺寸大于现款林肯MKC，定位于一款豪华紧凑型SUV。

       内饰方面，国产林肯冒险家用T字形设计的中控台设计，配备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，内置中国市场专属SYNC+智能互联系统。SYNC+智行互联系统涵盖**、智能导航、车-家互联、语音互动、在线服务等功能。

       动力方面，冒险家全系标配2.0T高功率发动机，最大功率达到245kW，最大扭矩达到390N·m，传动系统方面，该车全系配备8速手自一体变速箱。此外，冒险家还提供了五种驾驶模式供驾驶者选择，配合AWD智能可分离式四驱系统以及CCD自适应悬挂。

       05路虎发现运动版

       在外观上，发现运动版和发现神行的最明显的不同在于发现运动版使用了新的前后大灯设计，以往圆环式车灯变成了流线型车灯，有年轻和科技的味道。

       内饰才是发现运动版的重头戏，它直接移植了揽胜星脉的设计风格，简洁风和科技感融合的非常好，相比发现神行更有档次。另外，新车的旋钮挡把也换成了的传统挡把样式。座椅布局方面，发现运动版延续了发现神行的配置，既有五座版也有七座版。

       动力方面，发现运动版也将换新，高低功率2.0T汽油发动机+48V轻混系统，全部匹配9AT变速箱和全时四驱系统。另外，带有功能的路虎ATRS全地形进程控制系统也会出现在发现运动版上，算的上同级抢眼的黑科技。

       06星途VX

       在成功推出TX、LX两款车型之后，星途旗下最新款SUV车型VX也将在2020年正式上市，全新VX定位要明显更高，具有更大的车身尺寸和车内空间。

       从外观来看，星途VX大量保留了概念车的设计理念，相比之前车型具有面积更大更为粗壮的前进气格栅，搭配两侧狭长的LED灯带展现出气势不俗的正面造型，侧面则通过较为平直的腰线和车顶曲线打造出接近豪华车般的厚重感。40x1940x1795mm的三围尺寸也代表了星途VX中大型SUV的车型定位。

       动力方面新车型或将搭载奇瑞最新的ACTECO?2.0T发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩可达380牛米。

       今日互动

       以上就是我们选取的

       2020年受关注的几款SUV，

       有没有你的心头爱呢？

       你还关注了哪些2020年新款SUV？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

来自几何图案美，感受未来，看吉利icon现车实拍！

       吉利ICON，当下关注度最高的“准概念车型”，一是它高度复刻了概念车设计，二是其已经在广州车展上预售了“限量版”，从其具备LED灯组，全景天幕，48V系统，L2级自动驾驶等功能来看，这款车型配置的确是非常的高。今天有幸接受了官方邀请参与了本次得黄山之旅，虽然在这之前也在店内试乘试驾多次，一直无法体验到长途跋涉的试驾体验，此次的又一次得近距离接触吉利ICON，会擦出什么样得新认知呢？

       试驾之前，我也特意收集了一些车主得问题，接下来一一告诉大家吧。

       ICON抗菌方向盘 你知道是啥吗？

       不得不提得就是，ICON全系标配的抗菌方向盘的抗菌率高达99%，是一款达到国家I级标准，具有高效抑制、杀菌、消毒和除臭功能的方向盘，真正的实现了无害化、无菌化、自洁净的效果。

       此次ICON试驾还此于疫情期间，吉利花了很长时间介绐ICON搭载的全面抗菌方向盘，这是行业内第一款可以有效灭活或抑制细菌生长繁殖及活性的方向盘，通过对细菌表面的蛋白质进行变性破坏，阻止其嵌入人体细胞，从而达到抗菌作用。据称可以拒绝500种以上的细菌，对大肠杆菌、金**葡萄球菌、霉菌等生活中常见的细菌均有抑制作用。其抗菌率超过99%，达到国家I级标准，具有长效抗菌的性能。

       以打造全方位健康车为目标的吉利汽车，能在20天内完成车规级CN95空调滤芯研发，30天内快速量产，同时获得中汽研和德国莱茵的双认证，让我们再一次见证了“吉利速度”。

       540°透明底盘 真的是透明得吗？

       可能，很多人还不能理解这个540°透明底到底是什么，如果细看，它其实是360°影像+180°底盘功能加在一起的意思。所谓“透明底盘”，就是可以在中控显示屏上显示车底下看不见的图像，当然它是一种模拟图像，通过车身摄像头拍摄行驶过的路线，再用电脑计算模拟出来。

       ICON 95%销量是顶配i9 BSG，推荐48V轻混版本值得买吗？

       答案是：值得!

       全系1.5T 3缸+7DCT配置，但根据配置的不同分为i7、i7 BSG和i9、i9 BSG等四个版本。建议大家首选BSG版，BSG就是48V轻混合动力。

       48V轻混动系统的好处是有小电动机支持，让3缸引擎转速范围尽量保持在最佳转速，双离合变速箱换档时机变得更好，所以48V真的是3缸和双离合的一大福音。48V轻混消除了3缸和双离合的固有的大部分震动，让舒适性接近了2.0T+AT表现。而且动力百公里加速7.9秒，百公里油耗在7L。

       接下来，给大家再看看整体得外观和内饰得设计

       从外观来看，吉利ICON基本延续了CONCEPT ICON概念车的设计，整体造型十分科幻，车头用了时下流行的分体式大灯，搭配上回字形中网，让前脸很有视觉攻击性。

       车身侧面线条笔直刚毅，最大的特点在于前后车门的直角造型，让简单的设计呈现出了不简单的效果。车尾回字形的尾灯以及回字形的后保险杠让车尾与车头相呼应，车身前后蕴含的“∞”无限设计理念让人印象深刻。当你走进车身时，隐藏式的门把手在解锁车辆时会自动弹出。车身尺寸方面，定位紧凑型SUV的ICON，长宽高分别为4350/1810/1615mm。

       此外，吉利icon提供了7种外观颜色可供消费者选择，在此的基础上,两款I9车型还可以选装双色车身、白棕色内饰和19寸的马牌轮胎。可以说，ICON十分精准的锁定了新生代消费群体的喜好。

       除了外观得科技感之外，内饰也是超级具有科技感。双色的内饰搭配大面积不规则的造型让内饰很有未来感。同时，在空调出风口、挡把四周以及门把手位置加入了“时间符号”设计元素，从而凸显内饰的设计感。另外“悬挂”在中控台的全液晶仪表盘和中控大屏了，它们的尺寸都设定在了10.25寸，看起来非常工整且具有科技范儿。

       此外吉利ICON在车内设计了几处粗壮的把手，包括车门和副驾驶位前方，这可能是为了呼应方正外观所带来的一些硬派越野的既视感。

       比如ICON内置了GKUI智能网联系统，两块显示屏之间可通过三指滑屏实现互动，操作体验相当出色，对自己喜欢的应用和功能还可以提前“一键设定”。

       而诸如语音控制、无线充电、手机钥匙、360°行车记录仪、可底盘的540°全景影像等功能一应俱全。这套540°全景影像配置，它除开承继了360°全景影像外，新提升的180°汽车底盘作用，可以将底盘正下方的实时路况根据车体监控摄像头即时传送到车里中控台大屏幕上，便捷驾驶员见到脚底路面的情况。

       坐在车内感觉非常通透。吉利ICON的全景天窗基本上覆盖了前后排，甚至起到了“拓展空间”的效果，在一定程度上提升了前后排头部空间感受。

       安全配置方面，新车将搭载L2级自动驾驶、540°全景影像、双屏互动三指飞屏等智能安全科技，可实现L2级智能驾驶，其中12.88万元的顶配ICON i9 BSG就全部搭配“L2级+智能驾驶系统”：12颗超声波雷达＋1颗广角毫米波雷达+5摄像头及1颗单目摄像头，实现0-150km/h智能驾驶，5- 150km/h实现行人、车辆自动刹车预碰撞功能， 支持2种泊车。

       吉利ICON共有4款车型，按排量分有260T和300T，按配置有i7和i9。260T搭载的是1.5T发动机，300T同样也是1.5T发动机，不过加入了48V系统。为了深刻体验下行驶品质，我也在此次自驾中进行了一段城市道路+高速路况的节油测试，还体验了盘山公路的试驾体验，在匀速行驶过程中，有48V轻混的有效介入，ICON在起步或城市跟车时的动力非常平顺，在你继续给油时会表现出不俗的加速推力，在40-60km左右的城市路况完全应对自如。

       再接着高速或者盘山公路时，你可以将变速器后面的驾驶模式旋钮调到运动模式，轻踩油门拉升转速，动力释放特别顺畅。在高速过弯的过程中，悬挂的侧向支撑性略有不足，但是车内成员的乘坐舒适性依然得到了有效保障。此外，在多种驾驶功能和“35米制动距离”加持下，让我们的驾驶体验非常惬意。

       节油方面，吉利ICON的驾驶模式就体现出来优势了，它除去运动模式外，还有“普通”和“节能”两种模式，当遇到拥堵路段或需要蠕动前行时，只需要将旋钮一转，液晶仪表盘也会同步显示。

       行驶质感上噪音控制，出乎我的想象。与同级别车型相比，甚至拿到更高级别的领域当中，吉利ICON的车内降噪做得也非常出色，虽然我们没有拿分贝仪去测试具体数据，但是根据主观感受对比还有车主得了解中得知，我很负责任的告诉大家，它内部的降噪处理做得真挺不错的。

       吉利ICON点评：通过这次得黄山之旅，由此可以看出吉利ICON的成功不无道理，但是这位“优等生”的强大不止于此。由此可见，吉利ICON的火爆也为汽车行业开辟了创新的视角，无论是CN95还是无菌方向盘，还是540°透明底盘，再或者L2级+智能驾驶系统，再就是外观得未来设计感，独一无二率先开启行业的先河及应用。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利ICON怎么样？方向盘为什么抖动?

       对吉利新出的车型icon一直都有关注，本来住的地方离卖车的地方也不远，一有时间也会去卖车的地方转转，顺道办点事。?看到icon到店了，忍不住就拍了起来，来来来！！刚出锅的icon展车，刚出锅的，新鲜的狠呐！跟随我的脚步。(之前拍的因为拍的不清楚，且有遮挡物，今天特地补上)?虽然不能以貌取人，但是以貌取车是我的良好习惯，如果车子外观不好看，我觉得我直接pass掉这个车的可能性很大。icon一眼看过去，中等身高，但略显身材，谈不上秀美，但一身健硕的肌肉，会告诉你，我不是小鲜肉，我练“块”的。?内饰映射出来的感觉，有人会说很富有科技感，我觉得这样的评价是不全面的。应该说是富有很“Q”的科技感，就像是科技感被“萌”化了一样，让人忍不住就想摸两把。?空间中规中矩，内饰做工柔软细腻，干说大家不知道我说的那一块，这样吧，咱们边看图边说，走着！

       正面左侧面

       整个侧面看上去比较干脆利索，但是如果仔细观察，车身并非光滑一面到底，而是有很多骨筋，根据我的经验，应该是加强车身结构用的，总之非常协调，给肌肉加了分。

       左侧面45度

       有点坦克的味道，感觉有点我不需要婀娜多姿，我只要大力出奇迹[嘻嘻]

       无论从哪里看，都少不了圆角矩形的图案，没错，从近光灯，到远光灯，到中网进气格栏，前保险杠，都有圆角矩形的元素，有种几何美的感觉，等会....！?近光灯，远光灯你先告诉我哪个是远光，哪个是近光灯

       右侧后方

       身材匀称，没有虎头蛇尾，壮而不肥就是侧后方的直面感受。

       正后方

       依然可以看到圆角矩形元素，我想这个车的设计师也是卡准了元素，整个车子都有几何元素的美，刚才在首图中让大家留意车标，细心的人会发现这个车标怎么和吉利新能源车型——几何A?的车标一样?，这就不得不说，人如其名，车如其标，icon浑身上下都充斥着几何图形的美，从整体来看，icon外观设计相对前卫，颇为有点概念车的味道，相信车型外观能够保持较久的时间不会过时，同时是几何车标，他未来可能会出新能源车型，也就是插电版本。?下面是多个角度拍摄的外观照片，包括一些小细节。看完下方外观照片，我们一起看看icon内饰如何↓↓↓↓走着......（急于看内饰的老铁，可以迅速滑过）

       右侧面

       左侧方

       左后侧方

       尾部左边细节

       尾部右边细节

       门把手

       来啦！来拉！就是这里了，icon内饰都在这了。

       主驾驶方位视角

       设想一下自己是车主，打开门进入，看到的第一眼是这样的，你的内心会不会微笑呢？，毕竟看着养眼，摸着顺手，略带激动的心情肯定会溢于言表，我不否认吉利icon这款车内饰设计有很强的科技感，但是我本人觉得，它更萌一些，举个不是很恰当的例子，就是女王的风范，搭配白雪公主的面容，花一份钱，拥有两种感觉，鱼和熊掌我通通兼得的满足感[憨笑]

       副驾驶开门既视感

       当妹子开门的一瞬间，会不会心动呢？

       中控台，整体拍摄

       icon的中控从面料色彩搭配，到氛围灯色彩搭配，就足以宣示着“我”不简单，icon搭配的会“呼吸”的氛围灯，相当多的颜色会渐变，而不是突然变色

       档杆部位特写

       方向盘特写

       方向盘主感是双色搭配，定神观察，其实还有黑色和银色金属作为，主打颜色清晰，配色合理，多姿多彩亦不繁琐。可能自己的车也是国产吉利，对于“多功能方向盘”这个名词已经不敏感，相信有很多部分合资车车主心里应该是羡慕，毕竟在合资车有双边都是多功能按键的不多。

       主驾驶门把手

       主驾驶仪表和多媒体屏幕

       圆角矩形一键启动按钮

       市面上带一键启动的车型，绝大数一键启动按钮，包括吉利之前推出的车型都用圆形设计，而icon却是方形的，像颗银色宝石一样镶嵌在中控台，比较抢眼，不像以往的一键启动那样，那么没有存在感[憨笑]

       中央扶手

       他不再像传统以往的中央扶手那样，要么宽大奢华，要么极简巨low，而是宽度适中，略显修长设计，一定程度给车身乘坐宽度腾出了空间，更加符合这个本身个头不大壮壮小伙的气质。可以看到上面有杯架，等多个储物盒，储物空间比较丰富。

       中样扶手镂空部位也有储物空间

       上层支持无线充电。

       后排座椅和退步空间

       退步空间充裕，配的上SUV的名号，既然是SUV后排空间必须要大。后排中央隆起比较小，可以大幅增加后排中间腿部舒适度，但因为没有后排隆起，个人猜测icon应该不会出后驱车型。

       后排出风口，带两个USB

       右后门

       后备箱

       后备箱空间比我想象的要大一些，但也大不了太多，还是那句老话——够用！

       氛围灯展示

       全景天幕

       钥匙和我的钥匙一样，不过白色的更好看

       最后总结一下，icon外观设计个人觉得像是未来的产物，概念性很强，无论是外观还是内饰，都用了很多圆角矩形，数学几何图形带来的美感，我也是第一次看到，比较新鲜，当然也不排除icon的设计师是数学专业毕业的[偷笑]

       汽车怠速时方向盘出现抖动，这种情况倒很常见，一些车主在高速驾驶汽车时 ，车速达到80-100km/h以上的时候，能感受到强烈的方向盘抖动。这种情况大多是汽车轮胎出现了问题，因为轮胎整体各部分的质量分布不均匀就会造成车轮高速旋转起来后，出现动不平衡状态，会造成汽车在行驶中方向盘严重抖动的现象。这种情况就需要对汽车轮胎进行四轮定位和动平衡，严重的还要更换轮胎。

       除了汽车轮胎方面的原因以外，还有可能就是减震器故障、车架变形、主减速器主、从动齿轮的啮合间隙过大等等。如果方向盘抖动出现在行驶中刹车的时候，那么很有有可能是刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热,遇冷变形,引起方向盘抖动。

       一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。如果车速并不快，但是出现方向盘抖动的情况，有可能是机械转向系统转向机皮带过松时会出现打滑现象也会引起方向盘抖动，还有就是转向传动系统中有松动、间隙过大时会出现抖动和异响，不过这种情况很少见。

       今天的讨论已经涵盖了“奥迪aicon方向盘”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。