风光e3增程版_风光e3增程版口碑如何

风光e3增程版_风光e3增程版口碑如何

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“风光e3增程版”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

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2.新手司机驾乘风光E3，分享一下用车感受

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       随着新能源汽车行业技术地不断深入发展，消费者对于混合动力车型的接受度呈现出“狂飙”的趋势。据中汽协数据显示，2022年插电式混动汽车同比增长1.5倍，增长速度远高于纯电动车型，这足以证明国内混动市场的需求逐步高涨。

       从用户需求的角度，混动技术可以缓解续航焦虑，对于厂家而言，增程式车型将具备更高的性价比和竞争力。那么今天《CAR路里》结合这一需求，为大家推荐四款15万级的增程式SUV，让您出行轻松且入购无忧！

       零跑C11增程版

       售价：14.98-18.58万元

       在新能源车型价格水涨船高的时代，零跑汽车宣称要重新定义15万-20万元选车标准，做到同样配置下电车比油车购买价格更低，零跑C11增程版便是按照此标准而打造。零跑C11增程版在造型方面与纯电版车型基本保持一致，细节处将原本的是封闭式进气格栅设计调整为网状前格栅，以便进行区分。车身尺寸方面，车长比纯电动版车型加长了 30mm，其它参数不变。

       内饰部分同样延续了纯电版车型的设计，用双色设计，三联屏组合营造出较强的科技氛围。动力方面，新车将搭载一台1.2T发动机作为增程器，其最大功率为96千瓦。电机额定功率为85千瓦，峰值功率200千瓦；配备能量密度为43.74kWh的三元锂电池组，纯电续航里程为285km，综合续航里程为km。

       天际ME5

       指导价：13.88-16.99万元

       这款车作为天际汽车旗下的第二款产品，目前的售价可以说是市场中相对便宜的增程式车型。整体设计风格延续了首款车型天际ME7的设计风格，前脸用封闭式进气格栅搭配贯穿式日行灯，整体设计很有新势力的设计风格。作为一款紧凑级SUV，车身尺寸为4580*1915*1635mm，轴距2750mm，相较于同级车型在轴距方面略有优势。

       车内的风格相对简约，不过在10.25英寸的液晶仪表盘+14.8英寸的竖置中控屏的加持下，车内的科技属性非常浓郁。动力续航方面，天际ME5搭载由1.5L四缸增程器和后置单电机组成的增程系统，匹配容量为30.6kWh的电池组，NEDC纯电续航里程155km，综合续航里程1012km。

       风光E3增程版

       指导价：13.98-15.98万元

       这款车型可能很多朋友都不太熟悉，它是来自东风风光旗下的E3，拥有增程式动力系统。首先从外观来看，用了相对务实的设计，整体看起来中规中矩，没有太多新鲜感，比较适合普通家用。车身尺寸方面为4385*1850*1650mm，轴距为2655mm，空间相对来说不会太局限。

       来到风光E3 增程版车内，搭配内嵌式仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，让内饰设计颇具层次感。中控下方保留了部分实体按键，实用性非常不错。动力方面，风光E3增程版搭载了一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，匹配一台最大功率120千瓦，最大扭矩300牛·米的前置电动机。电池包容量为17.28千瓦时，纯电续航里程能达到100km。

       斯威大虎Edi

       指导价：9.99-12.39万元

       斯威大虎Edi的上市可以说把增程车型的价格打了下来，不到10万的起售价确实有极高的性价比。虽说价格亲民，但是配置没有丝毫含糊。外观上用了偏硬朗的设计风格，车身线条刻画出了不错的力量感。这款车的定位是一款中型SUV，其车身尺寸为4605*1815*1810(1825)mm，轴距达2780mm，同时还提供了5座/7座布局。

       车内的设计风格同样用了相对硬朗的风格；配备了10.25英寸悬浮式中控屏+7英寸液晶仪表盘，科技感也营造得非常不错。动力方面，斯威大虎EDi搭载了与弗迪动力联合开发的增程式混合动力系统，实现可油可电，轻松满足1000km的续航里程。

       总结

       从以上的四款车型来看，以增程式为代表的车型品类开始走强。市场中除了理想L9和问界M7，还有正逐步提高交付量的增程车型，至少在近两年，增程式电动车还会继续发展。那么你会选择增程版车型吗？

       本文来自易车号作者Car路里，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

新手司机驾乘风光E3，分享一下用车感受

题主是否想询问“风光e3增程式噪音是多少”？60分贝。

       根据东风日产查询得知，风光e3增程式噪音是60分贝。风光E3增程版车头整体比较锐利，看上去较为时尚大方。同时，头灯呈现出年轻的设计风格，造型非常抢眼。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、延时关闭等功能。

       首先，本人是名女司机，拿证3年，实际驾龄为0的女司机。今年520那天，喜提了一台风光E3。之前买车的时候，朋友都不建议买国产车，理由呢大家都知道。但是我反复纠结，最终还是选定了风光E3，最主要的一个原因是这个车性价比高。就用车到现在，实际也证实了当初没选错车，体验感也不错，隔音效果好，起步快，空间大。

       正面照来一?

       我买的这款是风光E3增程智悦型。从事汽车行业的朋友告诉我，相对于纯电版电动车，买增程电动车还是比较靠谱，可以享受新能源车的优惠，同时，重庆可能要开始限行，新能源车不限行?不限号。其实，我当时就被它的身段和轮廓吸引了，应该算是一款小型SUV。这款车有白色，红色和蓝色三种颜色，我选择了一款最大众化的白色，当然也是最安全，最耐脏的颜色了。

       事实证明白色确认耐脏，远处是不是看不来车子其实有点脏。

       近看，看出好多灰灰了

       作为一名新手女司机，经过这段时间的考验，现在上路比较沉稳了。所以有几点心得想记录一下。另外，我想表扬一下风光E3的隔音效果，用纯电模式行驶，车内很安静，这也可以让我专注地开车，而不会因为噪音而烦躁。

       这个天窗也很舒服，打开天窗，有助于车内空气流通

       这个做工还是不错把吧，后车门内饰的用料

       新手上路之前，对自己的车辆一定要先熟悉，了解各项功能如何使用。例如座椅的调整，灯光的使用，后视镜调整角度等，这些看似简单的操作，但是很可能会影响我们的行车安全。风光E3的座椅是电动调节的，很方便，加上多功能方向盘，给新手司机提供了很大的便利。

       像这些按键的实用

       风光E3外后视镜有自动折叠功能

       开车的前几天，最好有老司机在副驾驶陪着开几天，在老司机的照看下，能顺利的完成变道，超车，转弯等，关键时候就能不慌不忙，自己心里也有颗定心丸。不过风光E3是自动挡，而且还是旋钮式换挡，也可以一键启动，比起在驾校学的手动挡起步要方便多了。

       无钥匙进入

       车子没启动时，换挡机构是隐藏的

       这是使用时的状态

       后排杯架给整成了玩具台[偷笑][偷笑]

       另外，就是保持好跟车距离，因为我们的经验还不丰富，把握不好实际的安全距离，尤其是跟大货车的时候，距离要保持更远。风光E3配备前后雷达，驾驶影像，也为新手司机提供了很大帮助，当和周围车辆距离较近时，会有提示声，而且速度低于20Km/h的时候，会自动出现全景影像，这些都是很实用的功能，有助于我们判断距离。

       这个距离够安全吧，哈哈哈

       这个功能实用

       还有一个就是超车时间越短越好，风光E3超车没有压力，8秒破百加速度，秒杀绝大部分燃油车。买车的时候，听4S店销售说，他们还有一款塞力斯电动车，4.8秒破百加速度，真是一山比一山高。

       那天在路上也偶遇了一辆风光E3,可惜它跑太快，拍蒙了

       对了，最近似乎再传电动车免费停车的事情，意思又能省下一笔停车费了。

       以上仅仅是我作为新手女司机的一点点驾驶心得，欢迎各位车友交流讨论。

       好了，关于“风光e3增程版”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“风光e3增程版”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。