北京现代mpv7座商务车价格_北京现代mpv7座商务车价格及图片

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       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于北京现代mpv7座商务车价格的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于北京现代mpv7座商务车价格的话题，我们开始讲解吧。

1.比自主品牌还便宜的合资MPV，现代库斯途值得买吗？

2.盘点4款合资MPV，17-30万谁才是带娃神车

3.20-30万左右，这三款将上市的MPV，够不够水准？

4.现代“进军”MPV，起亚嘉华“姊妹车型”，6/7座，欲分“一杯羹”

5.买辆MPV回家过年！这4款2021年上市的新车都重磅

比自主品牌还便宜的合资MPV，现代库斯途值得买吗？

       引言：是否真的能打？

       9月26日，北京现代库斯途正式上市，售价16.98-21.88万元。

       值得注意的是，现代库斯途作为一款合资中大型MPV，起售价竟然比自主品牌同级的车型还要低一些。

       那么库斯途究竟是“自愧不如”自主品牌，还是想靠性价比优势出奇制胜呢？这期就来盘盘它。

颜值抗打，空间够用

       第一眼看到现代库斯途的前脸，居然有几分奔驰EQC的感觉。

       新车并没有像同价位的自主品牌车型那般“埃尔法化”，但大灯与黑色格栅融为一体的设计在设计感和时尚感上也拿捏得比较到位。

       新车侧面的黑色护板抬升了视觉高度，也让新车多了几分SUV的感觉。

       车尾的视觉重心同样偏高，并采用了贯穿式尾灯，排气则是隐藏式设计。

       从外在颜值来看，现代库斯途虽然看上去没有同价位竞品那么“高级”，但在设计层面更具辨识度，整车给人感觉大气而不失时尚感。

       进入车内，可以看到新车的内饰同样采用了最新设计风格，全液晶仪表+10.4英寸竖置大屏的设计营造了一定的科技感，并采用了百度3.0车机系统，屏幕响应速度和语音交互识别的准确性都相当不错。

       而在大家所关注的空间方面，笔者身高1.8m，前排调整好位置后，即便将第二排座椅调整至最前，第二排仍有一拳左右腿部空间，第三排腿部空间为两指左右，头部空间则均比较充裕。

       作为一款家用MPV来看，库斯途基本能够满足满载7人舒适乘坐，但相比同价位自主品牌的竞品，库斯途的空间表现还是略有些逊色。

       尤其第三排，虽然空间够用，但由于坐垫高度偏低，“蹲坐”的感觉并不是十分舒适，就第三排的表现而言给人感觉更像7座SUV一些。

       而由于新车的第三排座椅比较靠后，库斯途满载时后备厢的储物空间同样略显捉急。

       综合静态体验来看，现代库斯途的颜值还算可圈可点，空间也没有特别明显的短板，虽然起售价比同级别的自主品牌车型还低，但库斯途看上去并没有“廉价”的感觉。

       那么在动力和性价比层面，现代库斯途是否同样能打呢？

PK自主同级车型，谁更胜一筹？

       现代库斯途提供了1.5T和2.0T两种动力版本，最大功率分别为125kW和173.6kW，均匹配8AT。

       通过与同价位自主品牌竞品的对比可以看出，现代库斯途的尺寸要略小一号，但轴距更长一些，空间上的表现也并没有特别明显的差异。

       动力上库斯途的1.5T发动机确实要略逊色一些，毕竟竞品都是2.0T起步，而在实际体验中，库斯途1.5T的动力拖动近5m车长的MPV，“小马拉大车”的感觉确实也在所难免。

       相对而言，2.0T版库斯途的表现则从容许多，只是起售价也上升至了19.28万元。

       值得注意的是，起售价更低的现代库斯途在配置上还给出了一定的诚意。

       其最低配车型便标配了前排侧气囊、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、双侧手动侧滑门、前排无钥匙进入、真皮方向盘、仿皮座椅、10.4英寸中控屏、LED大灯、自动空调、后座出风口，已然能够满足日常家用所需。

       而17.98万元的次低配车型，进一步增配了R18轮胎、前/后排头部气囊、主动安全系统、分段式电动天窗、右侧电动左侧手动侧滑门、主驾驶座电动调节、后排小桌板、自适应远近光、后排侧窗遮阳帘等等，在配置上则已经相当于同价位竞品中高配的水准了。

       可以看出现代库斯途的确在性价比上下了很多功夫，虽然空间和动力上有一定弱势，但其起售价比同价位自主品牌低，配置上也要高出一截，广汽传祺M8和荣威iMAX8确实应该小心了。

点滴总结

       手握20万预算MPV，以往基本只有3个选择——自主品牌MPV车型如广汽传祺M8、荣威iMAX8；降低级别选择合资品牌紧凑型MPV如别克GL6；多添些预算选择合资品牌MPV如本田奥德赛、别克GL8陆上公务舱。

       而在现代库斯途出现后，则给了那些想要大空间，但对品牌有一定要求，同时预算又有些紧张的消费者提供了一种新的选择。

       今年8月，广汽传祺M8销量4657辆，荣威iMAX8销量2039辆，不知作为后来者的现代库斯途，是否会在未来实现更进一步的突破呢？

       本文来自易车号作者车点滴孟春晓，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

盘点4款合资MPV，17-30万谁才是带娃神车

       北京现代库斯途于2021年10月1日在襄阳十一国际车展正式亮相，此次北京现代库斯途共推出5款车型，价格区间为：16.98-21.88万元

库斯途，为越级而生

       “库斯途”是北京现代成立至今，面向中国市场推出的唯一一款MPV车型。没有太多的历史、有别于现代目前布局在全球市场上同类产品的属性，就是在告诉我们，它出现的意义，即是用自己的方式，为中国家用MPV市场输出自己的理解。

       在库斯途出现之前，长轴距、侧滑门等MPV本该具有的便利特征，就一直是在这一级MPV产品所缺失的。而中国消费者对待“性价比”这件事又一直都是固执的。

       所以，从产品设计来看，一方面，库斯途的车身长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距3055mm，完美介于本田奥德赛与别克GL8之间的车身尺寸，可以再次以降维打击的方式，避开竞争对手的核心区域。

       再一个，和只讲究“空间多变性”的早期家用MPV不同，在“全员主角、全心陪伴”的舒适理念下，库斯途其实更倡导的是，让车内的每个人都能收获轻松、舒适的高品质出行体验。

       为此，库斯途所配备的远程调节副驾驶和第二排座椅功能，可实现座椅角度调整，并有一键放松模式，随时能够兼顾每位家人的乘坐舒适度。此外，安睡级噪音控制、后排对话模式、无感式柔风空调等人性化科技，从细节之处提升了家庭成员的乘车品质。

       当然，库斯途还搭载来同级最多的24项智能驾驶辅助功能（ADAS），并装备6项同级别独有的智能驾驶辅助配置，包括SEA安全下车辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、NSCC基于导航智能巡航控制等。这样的举动能带来最直接的结果就是，在任何情况下，库斯途都能令车用安全与“家用”二字深深绑定。

       “安心”、“舒适”一直是中国消费者对于家用MPV给出的最深期待。库斯途能在这一命题上，给出了最具诚意的底色。那另一边，我想，双边侧滑门、最高2.0T动力版本的保留和出现，更意味着，库斯途直接可以越级的身份，完成对“家用”的诠释和标定。

       毕竟，采用现代汽车Smartstream动力系统，拥有1.5T、2.0T两种动力选择，全系搭载8AT变速器，库斯途的这套黄金动力组合早已久经市场的验证。而拥有极强的可靠性、经济性与动力性，亦是业内达成一致的认知。如此看来，为了让家用MPV有理由普及下去，想必也是北京现代为库斯途赋予充沛动力的核心要义吧。

普及家用MPV，全靠“读懂中国”

       兴许在历史上，北京现代并非是深耕MPV市场的老将，旗下产品线也未出现过性格趋同的车型。可伴随日趋显露的消费新主张，若想拔得家用MPV市场的头筹，在这片潜力尚未完全激发的领域证明自己，立足中国19年的北京现代，有必要在这个节点做出表率。

       基于16.98万元~21.88万元的售价区间，这款带着强烈的家用基因和现代品质的全新产品，将成为改变家用MPV格局，打通MPV蓝海的新势力。它不仅成功杀入目前成长性最快的20万元左右家用MPV市场，而且有机会成为家用MPV市场的全新定义者。

       我不敢说，库斯途身上诸如此类的改变，能否改变这个市场的发展走势，北京现代对中国市场的解读又是否恰到好处。但至少，当整个中国车市的发展步调，总是被SUV车型更迭的逻辑带着走时，为了赢得一个时机，一个能和消费趋势重合、深得用户认可的时机，家用MPV市场是时候需要一个真正的普及者出现了。

       都说，在“全面两孩”施行五年后，为了进一步强调优化生育政策，实施一对夫妻可以生育三个子女政策及配套支持措施的同时，跟着国家政策走而随之产生的人口红利，投射到汽车市场中，会令整个MPV市场受益良多。

       但纵观整个车市进程，随着由传统SUV市场分化而出的7座车型，也在一定程度上承接了这样的诉求，选择以家用MPV市场为入口的车企，还是迫切需要一个更为清晰的定位，能够将这一市场的成长要素充分摆在人前，让后来者有一个可供参考的模版。

       库斯途没有弥足的历史背景做背书，却完全囊括消费者对家用MPV提出的要求。家用MPV市场不缺来者，却亟需一个能制定标准的破局者。既然从现有的信息中能清晰得知，库斯途所身具的种种越级产品力，确切在使用成本和驾乘品质上，符合普及这类车型的研发初衷，而破局家用MPV市场的口号，所裹挟的亦是北京现代成立19年来，对中国车市的深深期待。那么，它就是成功的。

       随着库斯途的介入，家用MPV市场有望成为捅破MPV总量桎梏的天花板，长期被压制在5%左右市场份额的MPV，将有机会迎来一批月销万辆以上的候选者，库斯途理所当然地期待自己成为当中的引领者。

       相信中国的MPV市场，即将迎来一场酣畅淋漓的变革！

20-30万左右，这三款将上市的MPV，够不够水准？

       男人一辈子有一半的时间都在为家庭拼命，到了40岁左右真的是上有老下有小，一家人出门成为了许多人的大问题，于是买一台能全家出行的车成为了40岁男人的必选题，然而什么样的车才是真的解决方案呢？除了常见的七座SUV外，MPV似乎是最优方案，今天我们就盘点四款合资MPV，它们是合资MPV的中流砥柱，而且起步价格从17-30万不等，能满足大多数家庭的需求，大空间而且上下车方便。

北京现代库斯途

指导价：16.98万到21.88万

       相比今天其它的几款车型，库斯途堪称性价比利器，标准中大型MPV的尺寸却卖出了中型MPV的价格，虽然只是入门车型但是空间依然够用，前脸采用了类似途胜L的设计语言，整体年轻动感，造型方面比起其它车型也更加的年轻化。长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距为3055mm，尺寸介于奥德赛和GL8之间，配双侧滑门以及双天窗，提供2+2+3的座椅布局。

       内饰设计充满科技感，战斗机式的液晶仪表盘搭配竖向布局的大屏辨识度极高，而且还有按键式换挡。它的动力总成与索纳塔一样，但是全系配8AT变速箱，1.5T最大马力170匹，2.0T最大马力236匹。

广汽本田奥德赛

指导价：22.98万到37.68万（2021款）

       奥德赛可以说是中型MPV中的常青树，也是日系MPV的顶梁柱，在赛那正式国产前几乎垄断了日系MPV的市场份额，如今改款车型即将到来，外观内饰大改，前脸造型更加的霸气魁梧，刀锋进气格栅辨识度高，镀铬装饰与大灯组融为一体，增添了别样的韵味，整体组合起来显得气势十足。长宽高分别为：4847*1820*1712mm，轴距为 2990mm，虽然尺寸在同价位里不算优秀，但是本田的魔术空间让它拥有了超越一般车的承载能力和储物空间。

       内饰设计中规中矩，但是也在老款的基础上进行了升级，全新的悬浮式仪表盘搭配按键式换挡辨识度极高，而且还拥有了更加宽大舒适的座椅，电动尾门、感应式侧滑门都有配备。动力上搭载了2.0L自然吸+电机的混动组合，综合马力可达215匹。

上汽通用别克GL8

指导价：23.29-53.39万

       当之无愧的MPV霸主，常年霸榜MPV销量榜第二的位置，你问我第一是谁？第一是神车五菱宏光，别克GL8虽然是一个国内专供车型，但是它精准的抓住了国人对商务MPV的需求痛点，大气的外观豪华的内饰，再搭配舒适的第二排座椅以及出色的隔音，让它成为了商务接待的必备利器。

       外观不用多说就是别克的家族式设计，内饰设计同样充满了美式豪华感。整体空间表现优秀，长宽高分别为5219*1878*1805mm轴距为3088mm，搭配舒适的第二排座椅车内空间感非常不错。动力方面全系提供2.0T+9AT的组合，最大马力为237匹，目前GL8分三个版本，一个为上一代车型打造而来的陆上公务舱，一个是常见的陆尊还有更高价的艾维亚版本。

广汽丰田赛那

指导价：30.98万到40.58万（加价3-8万不等）

       赛那来到中国后那叫一个火，地道的日系美式大MPV太适合国人的用车需求了，省油大空间还是丰田牌，这几个小要素组成在一起能不火吗？然而丰田车卖得好，消费者就要钱包出血，老套路加价，目前赛那加价3-8万元不等。

       外观上赛那采用了家族式的设计语言，整体造型比较大气但是也不失动感，内饰设计偏家用，相比其它车型而言略显简陋。长宽高分别为：5165*1995*1765mm轴距为3060mm，这个尺寸在同级别也就GL8和嘉华能与之一战了。动力系统方面搭载了2.5L自吸配电机的混动组合，系统综合功率为183kW。

总结：上述的四款车型都是同级别的佼佼者，但是优缺点还是比较明显的，库斯途不是专业的MPV平台打造而是基于SUV演化而来，而且不要买1.5T车型。而GL8则存在价格虚高油耗偏高等问题，底盘表现也不是很优秀。赛那则是加价太高，不如考虑嘉华，但是嘉华的市场保有量太低销量太差，后续保值率是一大问题，价格也不是很便宜。总之这些车都是带娃神器，看自己的需求来购买。（文/优视汽车 昊阳）

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车立场。

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现代“进军”MPV，起亚嘉华“姊妹车型”，6/7座，欲分“一杯羹”

       最近，有网友在我们的微信后台提问，对于现代CUSTO这台车这么看？说起现代CUSTO，也就想起了同样将上市的另外两款高端MPV——起亚第四代嘉华和全新?丰田塞纳。随着用户家庭人口和消费双向升级，对于高端车的需求越来越大，我们一起来聊聊这三款高端新车够不够水准。

       ●现代CUSTO

       早在今年4月份，现代就注册了“CUSTO”商标，而北京现代则注册了多个“COSTO”的音译商标，比如“库斯途”“凯斯途”“凯诗途”等。这就传递了现代将在华推新车的消息，毕竟曾经ENCINO/昂希诺、LAFESTA/菲斯塔的到来也都曾采用过上述方式。

       CUSTO应该是北京现代的首款MPV，采用2+2+3的7座布局设计，于北京车展发布后或在年内正式上市。

       新车外观是熟悉的家族式设计语言，但六边形进气格栅相比以往又变得更为圆润一些，配合点阵式镀铬装饰，整体看上去颇为新颖。而且新车采用前格栅和前大灯组相连的设计，进一步拉宽了横向视觉宽度。视觉上大而宽的MPV，或许会比较讨喜。

       车侧双腰线的设计拉长了车侧的视觉效果，且可以明显看出是采用了侧滑门设计，是不是电动的还未知。尾部还处于伪装状态，从轮廓看，或许是贯穿式尾灯组，这也是当下流行的设计元素。

       内饰风格简洁明了，中控台各功能区划分较为规整，操作起来也非常便捷。特别是全液晶仪表盘、大尺寸中控液晶屏以及按键式换挡机构的加入，进一步提升了车内的科技化氛围。

       索纳塔发动机

       新车的动力以及其他配置信息还尚未公开，预计与第十代索纳塔共享动力总成，分别搭载1.5T及2.0T发动机，传动匹配7速双离合及8速自动变速箱。

       ●起亚嘉华

       为了崛起，韩系车也在2020年抓紧脚步，第十代索纳塔到全新K5凯酷，起亚推新车的脚步明显加快。随后要到来的应该是这款起亚嘉华，或于明年实现国产。

       第四代嘉华基于第三代i-GMP平台打造，定位中大型MPV。外观设计更加年轻化，尤其是C柱之后的设计有些类似SUV，年轻人会觉得比较新颖。

       其长宽高分别为5155/1995/1740mm，轴距为3090mm，超过5米1的车长与别克GL8接近，超越奥德赛和艾力绅。空间表现可想而知，对于国内消费者来说，大空间是必须顾及的出行需求。

       后排布局是嘉华的重点，海外版嘉华可以提供11座、9座、8座等多种布局，不过最终进入国内的肯定是7座或者6座。

       动力上，将采用起亚最新的Smartstream动力总成，进一步优化燃油效率和发动机性能。海外版嘉华有3.5L的汽油版还有2.2T的柴油版等，但是这两款动力引入的可能性不大，最有可能的就是与全新K5相同的2.0T发动机匹配8AT变速箱。动力算是中规中矩，家用很可了，MPV对强动力的需求必然是没有SUV强的。

       ●丰田塞纳

       塞纳之前一直是通过平行进口渠道引入国内，40万的价格和配置相比国产别克GL8实在难言性价比。国产塞纳的到来，至少能补平价格上的短板。

       新一代塞纳相比老款变化巨大，全新大嘴式前格栅很霸气，有点凯美瑞的感觉，两侧大灯组造型系列，使用LED光源也是“基本操作”。下包围设有圆形雾灯，毕竟目前是美规版，法规强制标配，国内就难说了。

       参考上代塞纳出色的空间表现，新款塞纳的空间也不会有太大差距。其车身尺寸为5172/1993/1738mm，轴距长达3060mm，宽度比GL8多出115mm，因此横向宽度优势将成为它的优势之一。

       相比上一代，新塞纳侧面线条勾勒要丰富得多，双腰线设计在尾灯处融合，B柱和C柱采用隐藏式设计，车顶到尾部有明显下沉趋势，有着浓郁的舒适居家氛围。尾灯造型犀利，有点雷克萨斯的凌厉感。

       内饰依旧是熟悉的丰田家族式设计，12扬声器音响、GPS导航系统、10英寸驾驶位抬头显示、全景影像、主动安全系统、8向可调的前排真皮座椅等装备均有配备，充分契合其高端商务座驾的定位。

       新塞纳主打的是丰田THS?II油电混动系统，由2.5L自吸发动机、双电机、e-CVT动力耦合机构组成，综合最大功率243马力。另外，电机的辅助驱动配合能量回收，可以让整车更省油（大概在5L/100km），加速更平顺从容，另外相比纯燃油车在NVH上也有显著优势。

       小结：

       其实国内中大型MPV市场的可选项并不多，20-30万价格区间内，别克GL8的销量依旧一家独大，后来很多人觉得最有可能挑战GL8的是上汽大众威然，结果终端销量并不如预期。那么，这三款新车，你觉得够不够水准挑战标志杆？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买辆MPV回家过年！这4款2021年上市的新车都重磅

       车矩阵车评：国内MPV市场“风起云涌”，大牌车企纷纷布局，随着国内家庭人口结构的变化，对于MPV车型的载客拉人的宽大空间的需求愈发旺盛，目前已知的新车型就有丰田即将国产的全新Sienna/起亚嘉华，以及已经入局的大众威然等车型，在“拔高”该领域车型的档次感外，对于车型间的竞争更是充满了“火药味”，韩系另一大车企现代亦要发力MPV领域，将要推出的全新MPV车型或为起亚嘉华的“姊妹车型”，北京现代或要国产的全新MPV车型尚无中文名，或成为现代在华首款MPV车型。

       北京现代全新MPV起点不是很高，主打入门级MPV，这是一个比较保守和谨慎的“打法”，“试水”的因素很大，毕竟现代在华多年尚未在MPV领域有过车型布局，如似当年起亚嘉华在华“折戟沉沙”那就不值得了，首次布局MPV领域的北京现代国产车型或命名为“CUSTO”，从目前已知的信息来看，现代全新MPV车型车长5米左右，车身尺寸超过本田“双雄”奥德赛/艾力绅，大尺寸的盾形进气格栅连接两侧犀利的大灯组，中网内部矩阵式饰块极具立体感，现代最新的家族前脸基本都是这种风格，车侧侧滑门设计，车内提供液晶仪表盘+大尺寸竖置中控屏，座椅有2+2+2或2+2+3的6/7座两种布局供选。

现代全新MPV车型搭载1.5T/2.0T两种动力，其中2.0T发动机最大输出功率为176.5KW，峰值扭矩353N.m，明显超过别克GL8的2.0T（174KW/350N.m）和本田奥德赛2.0L混动（158Kw），或匹配8AT爱信变速器。

       素以高性价比著称的韩系车势必会给北京现代全新MPV一个非常合理的定价，毕竟前面有着一大批“拦路虎”车型，要想取胜，得出奇招，有行业人士预计北京现代这款全新MPV售价或会低于20万元，极具“诱惑力”，或将于2021年与东风悦达起亚嘉华前后上市的北京现代全新MPV“虽晚尤香”，一起期待吧！欢迎留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       轿车、SUV都说过了，许多二胎甚至三胎家庭可能更适合MPV。2021上市的重磅MPV还真不少，我们一起来看一下吧。

1.北京现代 库斯途

上市时间：2021年9月

官方指导价格：16.98万-21.88万元

       北京现代库斯途被称作“家用MPV”普及者，它也是今天介绍的所有MPV中门槛最低的车型，起售价格不到17万元。

       在颜值方面，库斯途大尺寸格栅的内部用鳞片式装饰，十分时尚，侧面腰线丰富，一点也臃肿，符合年轻人的审美。

       家用MPV肯定要大，库斯途3055mm的超长轴距，让其拥有领先同级的乘坐空间。座椅布局为2+2+3，第二排是一键舒享零重力的座椅。

       内饰则采用极简的风格，搭载一块10.4英寸的竖置大屏，分屏设计，实用性非常高。同时像360°全景影像、前排座椅通风加热、24项ADAS疲劳驾驶提醒等配置，也十分厚道得给到了。

       动力部分，库斯途搭载1.5T和2.0T两种动力组合，最大功率分别为125kW和173.6kW，传动部分匹配8AT变速器。

       售价比国产的传祺M8还低，简直就是中高端家用MPV的价格屠夫，预算在20万左右的朋友可以考虑库斯途。

2.东风悦达起亚 第四代嘉华

上市时间：2021年9月

官方指导价格：28.89万-33.99万元

       如果你的预算更高一些，那么配置更高一些的第四代?嘉华?值得买。

       号称重塑MPV智能舒享空间的第四代嘉华,空间尺寸大，车长达到5155mm，轴距3090mm，比同级赛那、GL8更长。

       第四代嘉华配备了双侧电话门，还带感应。第二排标配带通风和电动腿托的座椅，12向调节，还有舒压功能。第三排空间大，下沉式的后备箱，储物空间更大（627-1793L）。

       配置方面，同级唯一全系标配L2+智能驾驶辅助的车，入门即享高配。

       动力部分，第四代嘉华搭载2.0T+8AT的动力组合，整体调教以舒适为主，滤震非常舒适，超级适合家用。

3.广汽丰田 赛那

上市时间：2021年10月

官方指导价格：30.98万-40.58万元

       要说家用MPV的人气王，那还是赛那，虽然终端的价格......dddd，但它的热度丝毫不减。外观设计方面，赛那采用了丰田家族一贯的设计风格，大嘴前脸，凌厉的大灯。侧面极具立体感的肌肉线条增加了气场，也不笨重，告别了MPV的油腻。

       尺寸部分，赛那?轴距也超过了3米，车内空间也算充裕。而内饰设计风格就很像一辆轿车，搭载12.3英寸触摸屏，不过保留了空调实体按键。车内储物空间丰富，光杯架就有19个。

       动力方面，赛那搭载2.5L的混合动力系统，系统最大功率183kW。赛那开起来轻巧不笨重，转弯变道十分灵活，行驶质感像很同出于TNGA平台的汉兰达。

4.广汽本田 新款奥德赛

上市时间：2021年12月

官方指导价格：23.58万-35.48万元

       奥德赛是比较早进入中国市场的高端家用MPV了，12月27日全新奥德赛焕新上市，在配置上提升不少。

       外观方面，沿袭了奥德赛大气时尚的设计，大尺寸多边形进气格栅，搭配宽大的引擎盖，富有张力。车内全新奥德赛新增棕色内饰，更显高级。搭载7英寸液晶仪表盘和10.1英寸触控大屏，更重要是的是车机更新了最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，更加人性化，Honda SENSING安全超感系统也有配备。SBW按键式电子换挡，也更具科技感。

       动力方面，新车全系标配第三代i-MMD混动系统，采用2.0L+电机的动力组合，系统最大功率可达158kW，驾驶平顺畅快还省油。

       如果你对车辆的空间的需求比较大，品质感要求比较高，那就从以上这4款今年上市的重磅MPV中挑吧。

       下期大家盘点2021年值得买的新能源车，别错过哦！

       （文/沉尘；审/凌云众生）

       本文来自易车号作者阿贵看车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“北京现代mpv7座商务车价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“北京现代mpv7座商务车价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。