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下面我们一起来了解一下这款车

全新卡罗拉的中高配车型将配备主副驾驶无钥匙进入功能,无钥匙启动功能,除全系最低配车型没有配备外,其余车型均有配备。

中庸、好用、耐用一直是卡罗拉家族的代名词,基于TNGA架构的新一代在内外的品质感上均有提升。

全新卡罗拉提供了SPORT模式,开启之后油7响应更加积极,但实际的提速表现与普通模式区别并不算大。

CVT变速箱由之前可模拟八个挡位升级为十个挡位,它可通过转速的升降给予驾驶者自动变速箱的感官体验,但实际作用并不大。

内饰方面:

简洁明快的内饰设计理念贯穿始终,温馨与家用依旧是全新卡罗拉的主题。

空调控制区域没有被整合至大屏中,我认为是好事,操作更方便快捷。

多媒体声音调节采用触控操作真的没什么好感,操作不舒服。

多媒体确实不是日系车强项,高配的12.1英寸竖屏界面风格和使用感受,和中国品牌的车机相比,差了太多。

1.2T四缸涡轮增压发动机,最大功率:?116马力/5200-5600rpm;最大扭矩:?185牛:米/1500-4000rpm

用料上的提升很明显,整个中控台都由软质材质包覆,手感出色。

黑色与米色拼接的皮质座椅很有质感,主驾驶座椅下方还配有座垫气囊。

仪表盘采用了机械+?7英寸液晶屏的组合,不仅显示清晰,可显示的内容也很丰富。

相比老款中控台的设计感提升了不少,突出了温馨、居家的风格,看起来很规整。

真皮方向盘支持四向调节,多功能按键也针对使用习惯进行了位置优化。

后排舒适性也没天翻地覆的提升,毕竟之前就很舒服。但底盘质感和对路面颠簸的过滤,更细腻。

不同的驾驶模式只是在油门敏感度上有区别,不会在动力输出上表现出太大差异。

动力系统简直就是为居家量身定做,特别适合在拥堵的城市中代步。

油耗方面参考汽车之家专业测评员给出的数据:行驶里程:174.6公里;平均油耗:?6.7?L/100km;消耗燃油:11.63升。

疫情期间小编建议您电话咨询本地经销商,销售人员告知小编店内是有试驾车的,疫情过可以去店内试乘试驾,关注小编理性购车!

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