宝骏悦也皮卡预售价_宝骏悦也皮卡预售价多少

宝骏悦也皮卡预售价_宝骏悦也皮卡预售价多少

       今天，我将与大家共同探讨宝骏悦也皮卡预售价的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.真正走出国门，红旗H9领衔的几款全球车，你会买吗？

2.10月销量快报：“银十”到底表现如何？

3.每周大 | 特斯拉公布电池日/腾讯在投资蔚来/宝骏E300上市

真正走出国门，红旗H9领衔的几款全球车，你会买吗？

       年大众正式进入中国汽车市场，时至今日已在国内深耕了36年多，那么这也是当年国产车企与大众等世界车企之间最大的差距。然而，随着我们国产品牌的发展，不仅得到了越来越多国内消费者的认可，同时有一些车型还推出了全球版车型，并顺利出口到欧洲、南美等全球各地，受到了其他国家消费者的高度认可！

宝骏530全球版

       紧凑型SUV一直是国内比较受欢迎的细分市场，因为这个级别的SUV车型，刚好兼顾了价格和实用性，又恰好要比轿车更适应国内的实际路况，所以从2010年开始，紧凑型SUV就逐渐成为国内车市中的一大销量主力。得益于紧凑型SUV的火爆，这一细分市场因此诞生了诸多产品力不错的紧凑型SUV，比如说哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越PRO等等。而在近日，紧凑型SUV市场中又迎来了一款全新选手，那就是宝骏530全球车周年纪念款，该车定价在7.08万-9.38万，和现款车型售价相当，做到了"增量不增价"。

       看到这里或许会有人疑惑，为什么在宝骏530的后面，会有一个"全球车周年纪念款"的后缀呢？其实，这是因为宝骏530本身就是一款全球车，它早在2019年就出口海外，并和其他合资品牌的全球车一样，在不同市场拥有不同的身份，迄今为止宝骏530在海外还有三个名字，分别为五菱Almaz、名爵Hector，以及雪佛兰Captiva，远销海外，因此宝骏530也被称之为"中国原版全球车"。

       当然，能够出口海外的车型其实并不算少，我们熟悉的哈弗H6、吉利博越PRO就都出口过海外，但是这些车型在出口海外后名声不显，全然没了在国内的意气风发之势。宝骏530却不同，这款车型无论是在国内、国外，都拥有比较出色的销量表现。具体来看，宝骏530累计出口量已经突破了8万台，是今年中国品牌出口量最多的SUV车型。同时宝骏530的海外版本，在印尼市场打破了日系车型的垄断地位，成为了CR-V的竞争对手；在印度市场，平均每售出的2台中型SUV里，就有一台是宝骏530，由此也能看出宝骏530在全球范围内的销量有多出色。

       而让宝骏530能在全球范围内大卖的原因，便是这款车自身的产品力足够强。该车的尺寸在同价位中属于越级水准，车身尺寸是4690（4695）/1835/1750mm，轴距是2750mm，虽然定位是紧凑型SUV，但是尺寸已经达到了中型SUV的水准。所以，宝骏530的车内空间很宽敞，因此能轻松排布下5/6/7座三种布局，并在不同的座椅布局下，均能让乘客享受到舒适的乘坐体验，从而增强了整车的实用性。

       同时，在全新的宝骏530全球车周年纪念版上，还新增了专属的"哈瓦那灰"配色，这个配色搭配上宝骏530本身的高颜值，看着非常的精致，很有高级感。同时，哈瓦那灰用了高环保标准、低VOC排放的涂料高品质颜料，并且结合了领先的涂装工艺，提升了漆面的整体质量，以及防腐水平，并能在视觉上带来随角异色效果，拥有流动般的液态金属美感。

       同时，宝骏530全系标配1.5T发动机，与之匹配的是6MT或模拟8速CVT变速箱，这套动力总成能输出最大250牛··米的峰值扭矩，整体性能表现不错。且该车标配了电动转向助力、胎压显示、上坡等功能，在高配车型上还搭载了10.4英寸车内大屏，以及能实现手机APP投屏的先进智能车联网。

长城炮全球版

       在外观方面，长城炮乘用皮卡全球版整体依然延续的是老款车型的设计风格，但在细节上做出了不少改动，首先就是长城炮的“水滴”LOGO尺寸变得更大，同时中网的镀铬装饰条也更加粗壮，所以前脸看起来也更加粗犷有力。前保险杠、轮眉都改用撞色设计，更显豪华气质。

       此外，长城炮乘用皮卡全球版的后尾门增加了阻尼装置，同时还提供了脚踏板，侧踏板还可以选择电动配置，另外还增加了可选装的不锈钢防滚架，以及运动型、尊享型配备的车顶行李架，可拓展空间更大，以上这些配置是在目前高端SUV和皮卡等车型上才能够看见的配置，大大提高了车辆使用的便利度。

       颜色的改动也是此次外观改动的重要一环，“型蓝”和“真橙”两款全新配色不但在视觉上让人眼前一亮，同时也让整个品牌更加年轻化，符合当下时尚潮流趋势。

       进入到内饰，作为攻打全球市场的一款重要战略车型，长城炮乘用皮卡全球版展现出了国产皮卡迄今为止最先进和精湛的工艺，内饰用了大量皮质包裹，浅棕色与深棕色的双配色设计，让内饰充满豪华感。

       另外新车还配备了7英寸全液晶仪表盘，9英寸中控触屏中控系统的功能非常丰富，除了常规的多媒体、导航等功能外，手机互联和语音助手等功能也均有配备。方向盘用了四辐式的设计，握把比较粗壮，并且全系标配了真皮方向盘。

       而秉承着更加高端舒适的全球版车型，新车的配置相较现款车型也进行了再升级。在舒适配置上，长城炮乘用皮卡全球版配置了手机无线充电、半自动泊车、前后排座椅加热、前排座椅通风、后排肘枕、后排杯架、隐私玻璃、同级独有天窗、360°全景影像，这些配置在皮卡车型之中十分罕见。在安全配置方面，长城炮乘用皮卡全球版尊享版还配备了博世9.3ESP车身稳定系统及ACC自适应巡航，同时拥有高强度笼型车身、6安全气囊、双层防撞梁等安全配备以及L2级别自动驾驶功能。

       动力方面，新车搭载2.0T汽油发动机或2.0T柴油发动机，其中汽油发动机的最大功率为190匹，峰值扭矩为360牛米；柴油发动机的最大功率为163匹，峰值扭矩为400牛米，汽油车型更注重公路行驶，扭矩更强的柴油车型则倾向于载货。变速箱方面，全球版车型全系用8AT变速箱。

红旗H9

       关于红旗H9的外观设计，大概有90%的人，在看到真车后的第一句评价里的赞美词语基本都是：很有气势，很霸气，很威武，很豪华，很高级等等。

       虽说，很多未见过红旗H9真车的人，在第一看时总是会不自觉地把它跟劳斯莱斯自动联系上。甚至懂行的人，更会说H9是前劳斯莱斯设计师-泰勒入职一汽红旗所设计的。但很抱歉，H9的外观设计其实是由中国设计师丁杨峰和他的设计团队联手打造的。

       尽管它的前脸上看起来确实有点幻影，但独特的前后车灯设计，也让人能联想到龙须。难怪红旗H9在日本发布时宣传字眼都带着龙魂二字。至于它的尾灯设计，更有不少的网友

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10月销量快报：“银十”到底表现如何？

       踏上征途品鉴会——保定站于3月7日在保定茂业百货室外广场圆满落幕。

       出席此次发布会的有上汽通用五菱厂商领导保定区域经理先生，保定汇腾汽车销售有限公司的相关领导。活动还邀请了数十家汽车行业主流媒体，还有一直见证五菱品牌一路成长的车主伙伴，以及此次发布会的首批征途订车用户。

       此次发布会现场还邀请到了本地大V进行现场直播。此次直播统计数据有数十万线上网友在同步关注着此次发布会盛况。

       发布会由上汽通用五菱厂商领导保定区域经理先生致开场辞。

       自2月22日开启预售来，仅24小时订单就达631台，引发青春皮卡抢购热潮。人气如此之高的五菱征途，究竟拥有哪些魅力呢？

       精准把握中国年轻创业者的用车需求 助推“现象级”品类诞生。随着皮卡解禁政策的全面放开和人民消费需求的不断升级，征途针对当下年轻奋斗者，在新行业新场景下的多元用车需求，所打造的一款兼顾生活和创业的青春型皮卡，“五菱征途”应运而生！

       五菱品牌旗下首款青春型皮卡——五菱征途开启预售活动，新车共有进取型、开拓型两款车型，预售价分别为5.98万与6.38万。

       五菱宝骏天猫及京东旗舰店、菱菱邦商城等官方指定线上渠道支付9.9元下订，前5000名可获得价值6000元专属预售奋斗礼遇：包含青春套色改装套餐、低首付24期0利贷优惠，2000元感恩置换补贴，以及可兑换更多权益的限定“追梦先锋勋章”。低至5.98万的亲民预售价，和丰厚实惠的购车礼遇，可谓诚意十足。

       新车用了典型的五菱家族风格，前进气格栅上搭配了宽大的镀铬装饰条，并与两侧车头灯相连接，有效提升车头视觉宽度。整体造型粗犷，又不乏精致。

       新车用了双排五座的设计，并衔接了一个后货厢。?车身尺寸方面，新车长宽高分别为5105/1640/1810mm，轴距为3160mm；货箱栏板内尺寸为2000/1520/365mm。五菱征途为载货进行了专门优化，货箱用2米纯平三面开设计，展开后宽度可达2435mm，非常适合创业使用。

       动力方面，?新车将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率99马力，满足国六排放标准，申报油耗为7L/100km，每公里4毛钱。

       安全性上，五菱征途乘坐区用高强度钢笼式车身，标配气囊，搭载博世第九代ABS+EBD，前置后驱，独立悬挂。

       “青春型皮卡”五菱征途现已正式上市。得益于精准的产品定位和自身的产品实力，自征途开启预售至今，订单已超5000辆，可谓是未上市先火爆。

       店面信息：

       保定汇腾五菱宝骏4S店

       地址：保定市南二环1573号? 鹏瑞汽车广场?

       电话：0312-5050333

每周大 | 特斯拉公布电池日/腾讯在投资蔚来/宝骏E300上市

       [汽车之家?行业]?在汽车行业里，有这样一句话：“金九银十”，意思是每年的九月和十月都是销量的旺季，各大品牌都能给出不错的答卷。回顾9月的数据来看，公布大捷战报的车企可不在少数。那么各大车企/品牌在10月的表现又是如何呢？

据汽车之家统计，截至发稿，有26家车企/品牌发布了10月销量成绩，其中销量同比上涨的企业达到19家，接下来我们就一起看看10月份各大车企分别取得了怎样的销量表现。

       ■?中国车企/中国品牌：红旗大幅上涨，同比增93%

在统计中的11家中国车企/中国品牌中，有7家实现了10月销量正增长。虽然目前还有一部分品牌尚未公布销量成绩，这其中可能会出现销量下滑的情况，但从整体趋势看，仍能看出中国乘用车市场正在逐渐恢复。

上汽通用五菱依旧凭借绝对销量优势保持领先。具体来看，今年10月，五菱品牌销量为131655辆，同比增长50%。10月，新宝骏品牌销量为15000辆，环比增长29%，其中新宝骏RS-3、新宝骏RC-5等车型均是实力担当。当前，新宝骏旗下覆盖了轿车、SUV、MPV和新能源等细分市场，以期为用户带来更多新体验、新价值。

此外，新款宝骏510也于10月21日正式上市，升级后的产品和或将争取到更多年轻消费者的喜爱。据悉，截止目前，宝骏510已累计收获百万用户，其全球车型也于10月在南美上市，开拓海外市场版图。

       『宏光MINI?EV』

新能源方面，10月，上汽通用五菱新能源产品整体销量达211辆，环比增长22%。其中宏光MINI?EV依旧表现抢眼，10月销量23762辆，环比增长18%。此外，宝骏新能源10月销量也达到4982辆，环比增长64%。

自2020年以来，上汽通用五菱在行业内的热度节节高，造口罩、卖螺蛳粉之后，五菱在销量上也赶超迅速，不仅快速回暖，还同比去年大涨。宏光MINI?EV、五菱凯捷等车型更是话题和订单不断，“人民需要什么、五菱就造什么”的上汽通用五菱似乎已经找到了最适合自己的道路，开启了真正的快速发展阶段。

排名第二的品牌是吉利。数据显示，吉利汽车10月总销量为140026辆，环比增长约11%，同比增长约8%，连续三个月实现同比环比双增长。其中，领克汽车10月销量为21868辆，环比增长约17%，同比增长约56%，连续四个月刷新领克品牌月销量纪录。

       『吉利帝豪』

具体来看，10月份，吉利汽车旗下轿车销量为46040辆，SUV销量为90430辆。帝豪轿车和博越系列车型保持强劲势头，销量再次双双突破20000辆。其中帝豪轿车10月销量21179辆，1-10月累计销量179877辆；博越和博越PRO?10月销量25062辆，居于SUV市场领先位置。

       『领克05』

今年上市的领克05已连续四个月突破4000辆，累计收获车主超2万人。今年10月，在领克迎来品牌四周年之际，其“欧洲”正式落地：欧洲首家线验店在阿姆斯特丹开业，全新领克01全球版也于10月21日在中欧开启同步预售。

在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品在10月总销量为5826辆。海外出口方面，10月出口量为10531辆。

       『几何A』

在产品推广节奏方面，吉利品牌除11月刚上市的星瑞外，2021年还将推出基于CMA架构的全新SUV车型和另一款新车，以及数款改款车型。领克品牌除了即将与欧洲同步上市的全新01全球版车型外，明年还将推出基于SPA架构的中大型SUV和基于浩瀚架构的纯电动车ZERO两款全新车型，以及数款改款车型。

19年，吉利进军汽车行业，通过23年的发展，目前累计销量突破1000万辆。数据显示，吉利汽车1-10月总销量为1015498辆，已完成132万辆年度销量目标的77%。凭借着当前车市整体的较好势头和吉利自身产品的销售情况，全年目标的实现或许不是难题。

长城凭借着不俗的销量数字稳居第三，数据显示，长城汽车当月共售出汽车13.6万辆，环比9月涨15%，同比增长18%，创下月度销量新高。累计销量方面，1-10月，长城累计销售新车达81.6万辆，同比降2.7%，降幅进一步收窄。其中海外市场的表现也超乎预期，今年1-10月已累销5.2万辆。

       『哈弗大狗上市36天累销破一万辆』

从旗下各品牌看，哈弗品牌10月销量达9.8万辆，同比增长13%；1-10月，哈弗品牌累计销售新车54.3万辆。具体车型方面，哈弗H6销量5.3万辆，同比增长30%，其中第三代哈弗H6月销量高达2.1万辆，市场表现逐月攀升；哈弗M6当月销量则达到1.7万辆，同比增长10%；哈弗F7销量1.3万辆。另值得一提的是，今年9月25日上市的的哈弗大狗，36天累计销量突破万辆达10058辆。

       『黑猫如今是欧拉品牌旗下主力车型之一』

欧拉品牌10月销售0.8万辆，同比大涨352%，其中欧拉黑猫是销售主力，10月销量达0.6万，同比提升287%。WEY是长城旗下单月销量唯一下滑的品牌，以同比下滑14%至0.9万辆。

商用车型方面，长城皮卡10月销售2.0万辆，同比增长28%，连续6个月月度销量突破2万辆；1-10月，长城皮卡累销已达18万辆，为长城汽车整体销量做出了较大贡献。具体车型看，长城炮10月销售1.1万辆，连续5个月销量过万，稳坐皮卡市场的销冠车型宝座。

       『炮?2.0T黑弹特别版』

就长城旗下各品牌来看，哈弗是贡献主力，1-10月累计销量占集团总销量的67%。长城汽车今年拟定年销102万辆，接下来两个月月均10万辆即可达成目标，而哈弗10月月销量已接近10万辆，可见，长城仅倚靠哈弗品牌就有可能达成全年销量目标。

不过我们仍要具体看下欧拉、WEY和长城皮卡的增长潜力。从当前的政策和市场环境看，长城在皮卡和新能源两个领域仍有较大的增长空间，且加上营销和产品定位精准等，欧拉和长城皮卡未来潜力无限。而高端品牌WEY的表现却难让人满意，用户端多认为该品牌存在价格定位不准及产品存在油耗等问题，WEY未来若想提振市场表现，需在加强营销、提升品牌形象的同时，多注意用户反馈的问题，这样才有可能收割用户芳心。

作为中国品牌中少有的豪华品牌，红旗的表现也颇为不俗，其10月共销售2.3万辆车，同比增长达93%；而2020年1-10月，红旗品牌累计销量也突破15万辆，达到15.3万辆，同比增长103%，已完成全年销量目标的76.5%。其中出行端1383辆，占比0.9%，购用车5175辆，占比3.4%，私人零售销量14.6万，占比95.7%。

在2020年9月，红旗品牌总销量达21500辆，10月该品牌继续在销量层面实现突破。与此同时，红旗品牌排在自己的销量榜单前部的车型分别为HS5、H5、H9等车型，相同的车型销量形势预计也将在未来延续。其中，红旗HS5作为该品牌销量最高的车型，在2020年9月共销售1.02万辆，1-9月累计销售超过7万台，随着车市的逐渐复苏，其在2020年第四季度的表现也会同样强势。

而除此之外，在11月举办的2020广州车展上，红旗也会将旗下多款车型进行展出，其中我们能确定的是红旗E-HS9将在广州车展正式上市。此前，纯电动大型SUV的红旗E-HS9在北京车展上开启预售，其预售价区间为55.00-75.00万元。新车威严的外形，跨时代的内饰配置，都已经得到了不少消费者的青睐，希望正式上市后能为红旗的品牌形象带来又一次的提升。

红旗的复兴已经初见成效，无论是全新的中大型轿车红旗H9的推出，还是各种类似H9+/HS7+等定制车型的展示，都已经让消费者看到了红旗崛起的实际行动。作为中国唯一的豪华品牌，红旗将承载我国的民族自豪，被消费者寄予厚望，希望在未来红旗能依靠自身的产品优势与热销车型，将红旗品牌带向世界汽车品牌的前列。

       ■?合资车企/海外品牌：整体表现稳中向好

截至发稿，共有13家合资车企/海外品牌公布了10月销量数据，各家车企基本延续了此前的增长态势。目前日产以11.88万辆的成绩在已公布销量的品牌/车企中排名第一。从具体车型来看，轿车依旧比SUV的表现更好，其中轩逸系列10月销售5.5万辆，同比增长28.3%，创下了历年10月的最高销量纪录；中型轿车天籁的销量也突破至1.1万辆，同比上涨4.1%；另外，骐达TIIDA的销量也达到了0.7万辆。

       『轩逸系列今年10月销量创新高』

SUV方面，日产SUV车型10月共计销售4.2万辆。其中奇骏销售1.6万辆、逍客销售1.9万辆、劲客0.3万辆、楼兰0.2万辆、途达0.2万辆。

       『奇骏?2.5L?CVT?4WD?XL?ITS豪华纪念版』

就目前来看，日系三大巨头的在华累计销量均已突破百万辆，日产相比丰田本田来说相对落后，1-10月累计销量达113.2万辆，同比下降8%。

日产在华销量主要靠轩逸、天籁、奇骏、逍客等主力车型拉动。不过与丰田本田两大日系车企来说，日产近年的表现稍逊，去年也是三大日系巨头中唯一一个未达成全年销量目标的企业；另一方面，目前本田丰田均有望超越去年的销量水平，日产距离去年成绩还有42万辆的差距，很可能遗憾收官。不过日产在历经今年内外一系列挑战后，正在积极变革和重新排兵布阵，或许不久的将来，我们就能看到焕然一新的日产汽车。

排名第二的是别克，其10月批发量99057辆，同比增长27%，创下两年来的月销数据新高。今年前十个月，别克品牌累计批售687439辆。

       『别克GL8』

具体来看，别克GL8家族10月售出17716辆，今年前10个月别克GL8家族累计销量达到118695辆；别克SUV家族月销21241辆，同比增长45.3%，其中别克昂科旗月销12辆，其中昂科旗艾维亚和旗舰版车型占比50%；别克昂科威S车型10月销3379辆，创上市以来月销新高；别克昂科威前10个月累计销量达到112375辆；昂科拉GX和昂科拉车型前十个月累计销量达到223辆，同步增长67.4%。今年前十个月，SUV车型累计销量达到168411辆，同比增长33.2%。

       『别克君威』

别克轿车家族月销19464辆，其中君越月销4895辆，同比增长48%，君威月销14569辆；别克英朗月销33789辆，同比增长106.5%，创下21个月以来最好成绩。前十个月累计销量达到1496辆。同比增长16.1%。

       『别克微蓝6』

新能源车型方面，别克微蓝新能源家族前十个月累计销售11149辆，同比增长4倍以上。此外，今年双11购物节到来，别克官方提供至高5000抵25000元定金膨胀；至高17000元置换补贴；至高36期0息金融方案；299元享价值5000元保险礼包等9重购物礼。

随着国内疫情得到有效控制，以及车市进入下半年的恢复期，整体销量逐渐开始回暖。尤其在“金九银十”的时期，可以看到销量增势十分明显。对于别克品牌而言，别克昂科威和别克GL8领衔的中大型SUV及MPV车型的市场表现亮眼。即将进入年底的冲刺阶段，其表现更值得期待。

       『东风本田CR-V月销过万』

东风本田排名第三，相比兄弟车企广汽本田仅领先了1000多台。具体车型来看，思域、本田CR-V和、本田XR-V均达成了破万的销量。整体来看，本田10月份的终端销量比9月多卖了1.2万辆达18.1万辆，坐实了本田的“金九金十”销售旺期，这样的销量表现属实惊人。

另外，虽然东风本田3、4月份受疫情影响，销量不佳，但凭借后期发力，前10月累计销量以0.1万辆的微弱优势超过了广汽本田。相较而言，东风本田往年的贡献往往压广汽本田一头，若东风本田能够保持当前的销售势头，仍有望摘得2020年度贡献者。

在豪华品牌方面，最值得一提的是凯迪拉克，其达成了81%的同比增长。具体到车型上看，轿车阵营凯迪拉克CT4、CT5和CT6整体销量均呈现良好的增长态势，三款车型总计销量达9641辆，占整体销量的38%。尤其是今年4月份上市的凯迪拉克CT4在10月销量再破新高，达2764辆；而同为中型车的凯迪拉克CT5在10月销量再次超过5000辆，上市一年来累计销量达39035辆。其中，中高配车型销量占比超过75%。

       『凯迪拉克CT5』

       『凯迪拉克XT5』

SUV阵营方面，凯迪拉克XT4、XT5和XT6三款车型10月销量15673辆，同比增长52%；1-10月累计销量达1152辆，同比增长25%。其中，凯迪拉克XT4月销量达6663辆，同比增长67%，是上市以来第二高的单月销量，1-10月累计销量45739辆，同比增长15%；凯迪拉克XT5月销量5779辆，1-10月累计销售49821辆，累计同比增长12%；中大型SUV凯迪拉克XT6月销量达3231辆，1-10月累计销量20412辆。随着7座免检政策的推出，凯迪拉克XT6?7座车型的销量占比达到35%。

就在最近几天，凯迪拉克可谓“动作不小”。10月底，新款凯迪拉克XT5和新款凯迪拉克XT6正式上市，其中，XT5售价与老款相同，价格区间为32.-46.万元；XT6共推出14款车型，售价区间为38.-54.万元。作为二线豪华品牌的代表，凯迪拉克富有标志性的外观设计和较强的动力配置，很好地诠释了其内在的美式基因，消费者对该品牌的接受程度从10月的销量上也有所体现。

       ■?造车新势力：零跑实现大幅增长

在造车新势力方面，目前仅有两家车企公布了销量数据。其中威马暂时位居第一，其10月销量同比增长46%，环比上涨42.5%，同时也创下了年内销量新高。值得一提的是，威马汽车已经连续8个月实现环比正增长。

根据官方数据显示，在今年1-10月，威马汽车累计销量为16889辆，已经超过去年全年的16876辆销量总和，提前两个月实现全年销量正增长。据悉，支撑威马汽车销量增长的主要原因是威马EX5车型的热销，该车自2018年9月开启交付至今，累计销量接近3.9万辆。

       『威马EX5?2020款?EX5-Z?Nex探索版』

值得一提的是，近期关于威马汽车的新闻可谓喜忧参半。威马汽车在9月底获得了100亿元D轮融资，加速了登陆科创板的步伐；而在10月底，威马EX5发生起火，紧接着官方宣布由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质等问题，召回了部分威马EX5车型，对其免费更换电池包，并给予补偿。

至于零跑，其相比9月份的1050辆环比增长达66%。今年1-10月，零跑汽车累计销量为6335辆，值得一提的是，仅10月份单月就占今年累计销量的27.5%。

       『零跑T03?2020款?400轻享版』

之所以10月份销量成绩如此突出，主要与零跑T03车型的热销有关。根据官方数据显示，零跑T03在10月份销量为1681辆，这是该车上市后首次实现单月突破千台，其占零跑汽车10月销量的96.4%，可以说一款车型撑起了整个品牌的销量。不过，零跑S01的销量就相对惨淡，10月份仅卖出62辆。

       『零跑C11设计草图』

此外零跑汽车将会在11月20日开幕的广州车展上，发布一款全新中型SUV——零跑C11。该车将基于零跑C架构打造，其电动机最大输出功率400kW，最大扭矩720N·m，NEDC续航里程将达到600km以上。可以看出，零跑C11的产品力还是颇具竞争力，倘若能够有一个合理的定价，相信未来将会与零跑T03共同扛起该品牌的销量“大旗”。

       编辑点评：

整体来看，10月销量依然延续了9月的不俗表现，大部分车企都实现了同比增长，当然也不排除部分车企出现下滑的情况。目前时间已经来到了11月，在进博会、2020广州车展的刺激下，新车的销量也有望继续提升。那些还没完成全年销量目标的车企们，这可能年内最后的机会了。（文/汽车之家?姜澈）

       马斯克公布7座Model?Y投产时间！或将年底前交付

       日前，电哥留意到马斯克在Twitter上更新的推文，称7座版Model?Y将有可能在四季度投产，这意味着7座版本的Model?Y很有可能会在年底前交付，考虑到五座版的Model?Y推进速度相当之快，那么Model?Y如期甚至提前交付7座版也就不足为奇了。

       根据其他媒体公布的最新航拍图来看，特斯拉上海超级工厂二期建筑物已经开始封顶，由于二期工程主要是用于Model?Y的生产，因此国产Model?Y的交付日期也极有可能大幅提前。目前Model?Y长续航全轮驱动版的预售价为48.8万元，Performance高性能版的预售价为53.5万元。

       等等党再坚持一会儿

       新车就快来了

       寿命或突破200万公里！特斯拉电池日即将公布

       近日，特斯拉CEO马斯克在推特上宣布，暂定今年9月15日举行“特斯拉电池日”活动，活动将包括参观电池生产系统。此外还将同期召开特斯拉年度股东大会。

       受疫情影响，特斯拉的多项活动接连推迟。本次预告将是特斯拉自2019年发布电动皮卡Cybertruck以来的首个大型活动，备受业界期待。据悉，本次电池日，特斯拉或将带来一款全新的“百万英里”电池。有内部人士透露，这款电池将是特斯拉与宁德时代携手研发。

       本月初，宁德时代表示，已经准备好制造一款寿命高达124万英里（约200万公里）的电池，或用无钴结构，这将是目前三元锂电池寿命的3~5倍。目前还不确定这款电池是否就是将在特斯拉电池日公布的合作项目。

       电池损耗问题

       要被解决了？

       腾讯再砸7000万人民币?成蔚来汽车第二大股东

       近日，美国证监会披露，腾讯通过全资子公司Huang?River基金会买入蔚来汽车168万股美国存托股(ADS)，斥资1000万美元（7070万元人民币）。增持后，腾讯持有蔚来约1.?59亿股普通股，持股占比15.1%，稳坐第二大股东。

       据资料显示，本次蔚来汽车发行新股所得资金将主要用于四个方面：其中约30%用于产品、服务和技术的研究和开发；约15%用于开发公司的制造设施和供应链；约40%用于公司的销售和服务网络运营、发展；其余资金将用于一般商业用途。

       问题来了，

       开蔚来要不要充值腾讯会员

       6.48万起/续航305km?新宝骏E300/E300?Plus上市

       6月24日，上汽通用五菱旗下新宝骏E300/E300?Plus正式上市，并公布了其补贴后价格。新车共有6款配置车型可选，售价区间为6.48-8.48万元。

       尺寸方面，新宝骏E300的长宽高为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm；而E300Plus的长宽高为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm。动力数据上，新宝骏E300?/E300Plus搭载的电机最大功率为54Ps，最大扭矩为150N·m，E300和E300?Plus电池组容量分别为30kWh和31.9kWh，两车NEDC续航里程均为305km。

       网友：新车长得有点像

       青蛙交配？

       官图曝光！别克最美SUV更多细节公布，颜值再提升？

       日前，上汽通用别克公布了旗下全新纯电动SUV：别克微蓝7的更多细节信息，作为别克电动SUV的开山之作，微蓝7完美继承了别克微蓝超高的颜值与独特的内饰设计，还是颇有吸引力的。

       别克微蓝7用的是与微蓝相同的家族化设计风格，例如我们已经非常熟知的飞翼式立体格栅，另外Logo附近的灯带同样用了全新的贯穿式设计，整体效果非常犀利吸睛。另外与微蓝相同的是，车内外都使用了很多有心思的细节图案设计，并且同样在车身线条方面凸显出了一定的跨界风格，在突出设计语言的同时，还保证了空气动力学的优秀表现。

       这样的颜值你买不买账呢？

       （图/文/摄：皆电?唐科）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“宝骏悦也皮卡预售价”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。