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       萨博(SAAB)是通用汽车公司旗下的著名汽车品牌之一。

        萨博公司是由斯堪尼亚公司和瑞典飞机有限公司合并，原飞机公司瑞典文缩写为SAAB，后即作为公司轿车的标志。商标正中是一头戴王冠的狮子头像，王冠象征着轿车的高贵，狮子则为欧洲人崇尚的权利象征。半鹰、半狮的怪兽图案象征着一种警觉，这是瑞典南部两个县流行的一种象征，而萨博汽车和航行器的生产就起源在这里。设计者为瑞典艺术家Carl Fredrik Reutersward。萨博汽车重新设计了蓝形小圆盘，现在融进了SAAB传统的狮身鹫首怪兽的纹章以及“SAAB”的标识字母。风格整体一致，整齐划一。2001款的汽车即开始用这种标识。新的标识同样是由瑞典艺术家Carl Fredrik Reutersward设计的。

        SAAB(最初全称为Svenska Aeroplan Aktiebolaget，即瑞典飞机公司)原先是一家军用飞机制造公司。后来瑞典飞机有限公司合并了只生产载货汽车的斯堪尼亚(SCANIA)公司,成为一家生产轿车、卡车、飞机、计算机等产品的综合性集团公司。第二次世界大战后，军用飞机订货减少，Saab决定开始生产汽车，并且将其制造飞机的技术和经验运用于汽车生产。因此，Saab在汽车制造业颇与众不同。利用集团的优势，Saab把卡车、飞机技术融为一身，生产了具有赛车性能的Saab轿车。

        瑞典萨博(SAAB)汽车公司脱胎于飞机制造企业，于40年代中期建厂，并于1947年推出了首部具有领先科技水平的SAAB92型轿车，距今已有半个世纪。

        刚生产汽车时，Saab汽车具有类似飞机的轻质坚固的结构和符合空气动力学的外型。1947年6月，Saab 92原型车问世。该车配备二冲程发动机、前轮驱动、安全车身，外形如同飞机的机翼。这一车型是由一群飞机工程师所设计和打造出来的。Saab独特的设计和制造技术突破了原有汽车产业的传统模式，促进了一系列汽车工业的革新。

        Saab多项锐意创新的技术，已成为全球业界标准。在如今的许多汽车发动机上，都用了涡轮增压技术，而发动机涡轮增压技术正是Saab首创的。Saab是第一个把来源于航空技术的涡轮增压器应用到汽车上的厂家。Saab系列发动机所配备的涡轮增压器在汽车的动力发挥上起到了重要的作用，大大提升了汽车发动机的动力和性能，使驾驶者充分体验驾驶乐趣，以及安全而快速超车的畅快享受。它使汽车的动力、操纵性和精确度随时处于最佳状态。

        众所周知，飞机制造技术对于安全的要求是相当高的。而来源于航空制造技术的Saab轿车在安全性上也是无与伦比的，瑞典制造的轿车在世界上有口皆碑的就是超群的安全性能。涡轮增压不仅代表了轿车的性能，也代表了轿车的安全。航空涡轮增压技术的使用，使Saab轿车的引擎能够在低转速时提供巨大的扭力，在日常行驶时2000至3000转/分钟的引擎转速范围内产生全动力，确保了超车时迅速又安全。

        Saab轿车的设计用了安全车身，车门内侧也加装了加强横梁，还配备了刹车防抱死系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)、电子刹车力分配(EBD)等多项安全设备，这些科技与配备保证了Saab轿车具有卓越的安全性能。Saab对侧撞防护的研发已连续进行了25年之久，全球第一具能降低颈椎受伤程度的主动式保护头枕(SAHR)也是Saab开发出来的。

        Saab轿车是汽车界的后起之秀，70年代世界汽车市场大滑坡时，Saab轿车以其贵族的绅士派头进入汽车市场。由于性能可靠、节约燃油，不仅销量没有下降反而名声大振。在80年代末期，该公司在经营中遇到了困难，但9000系列轿车的推出，以其典雅豪华的造型和多项新技术的用，仍雄踞世界轿车市场。在销售持续旺盛的情况下，Saab于2000年归于通用汽车旗下。凭借着完善的销售网络，通用汽车为Saab提供了快速扩展分销渠道的契机。在此期间，Saab销售也在不断增长，如今已成为通用汽车系列品牌中的一个重要部分。Saab 独树一帜的风格和卓越的表现，吸引了一批独具慧眼的用户。2002年3月，Saab创造了其有史以来最高的月度销售记录，全球销量超过16000台。

        今天，Saab依然是居于领先地位的欧洲高档汽车品牌之一。广大客户对 Saab品牌的认同，源自于对Saab核心品牌价值的欣赏，即独具一格的安全性能、设计及其航空科技。Saab享有的欧洲高档品牌的声誉，也很大程度上归功于那些遍布全球的销售和服务网络。通过完善的客户体系，Saab为全球客户提供着世界级标准的服务。

        1990年，美国通用汽车公司购入了萨博汽车公司50%的股份，成为最大的控股公司，在此强大的经济与技术支持下，萨博公司更加如虎添翼，设计出的SAAB汽车多次荣获世界大奖。

        2000年，通用汽车公司完全收购Saab汽车公司，并于当年8月启用了Saab的新图标。图标正中是一个红色的鹰头狮身带有翅膀的神话动物头像，头上戴有金色的，其圆形底部为银色的SAAB字母，背景为蓝色。这种动物在瑞典南部的神话中代表着警觉和灵敏，这正符合Saab汽车安全与动力性完全统一的特性。

        近年来，萨博将其个性精髓引入中国日趋多元化的高档汽车市场，向中国消费者诠释了Saab萨博与众不同的特色。

        萨博率先将飞机的涡轮增压技术运用到汽车上，成为汽车行业涡轮增压技术的领导者，也是唯一全系列产品都用涡轮增压的技术品牌。

        作为全球汽车安全领域的领导者，萨博是全球唯一所有车型达到欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）五星安全标准的汽车品牌，它具有出色的交互作用的安全系统，最大限度保护车内人员的安全。

        独特的航空背景引导了萨博“以驾驶感受为核心”的理念，这种关注使驾驶者能够通过车辆卓越的操控性能，体验到“人车合一”的非凡感受。萨博也因此成为世界汽车领域最具有个性的高档轿车之一，并是国内少数进口的高档车，深得那些拥有国际化背景的高端人士青睐，也是真正懂车人的挚爱。

        对那些有一定社会地位，具备现代的思想观念和独特个性的人来说，萨博是他们独立而敏锐思想的外延：不断进取、动感十足、审慎特里。

       [编辑本段]车标故事

        萨博公司是由斯堪尼亚公司和瑞典飞机有限公司合并，原飞机公司瑞典文缩写为SAAB，后即作为公司轿车的标志。 商标正中是一头戴王冠的狮子头像，王冠象征着轿车的高贵，狮子则为欧洲人崇尚的权利象征。半鹰、半狮的怪兽图案象征着一种警觉，这是瑞典南部两个县流行的一种象征，而萨博汽车和航行器的生产就起源在这里。设计者为瑞典艺术家Carl Fredrik Reutersward。 萨博汽车重新设计了蓝形小圆盘，现在融进了SAAB传统的狮身鹫首怪兽的纹章以及“SAAB”的标识字母。风格整体一致，整齐划一。2001款的汽车即开始用这种标识。新的标识同样是由瑞典艺术家Carl Fredrik Reutersward设计的。

       [编辑本段]历史发展

        1937年，萨博成为一家国家军用飞机制造商

        1946年，二战结束后，萨博决定转而生产汽车，而航空工业的渊源使得萨博在汽车生产中具备了独特的技术优势。

        1947年6月，Saab92.001原型车向新闻界隆重推出，它配备横置的两冲程引擎，前轮驱动、强型安全车厢和符合空气动力学的翼型外形设计。

        1949年，Saab92.001正式被命名为Saab92，并从当年的12月份开始投入系列生产。在1956年该型号停止生产前，一共制造了超过两万辆汽车，在当时的技术条件下，萨博汽车的风阻系数于今天的许多同类轿车相比，甚至还要低。

        1955年，Saab93的设计有了很大的进步，用了三缸引擎，新型的变速装置和无内胎轮胎。

        1956年，Saab Sonett是萨博首次生产的运动轿车，全世界上只有六辆，该车型重量为五百公斤，最高时速可以达到每小时160公里。

        1958年,Saab 93 750 Gran Turismo是萨博首次系列生产的运动轿车。

        1959年，Saab95是萨博第一辆旅行轿车，它能提供两座，五座或七座的配置。在1957年开始使用了四缸引擎。

        1960年，Saab 96成为市场上的拳头产品，至1980年二十年的销售历史中，共售出五十四万七千余辆。

        1962年，通过赛车手，艾瑞克卡尔松的许多拉力赛胜利之后，Saab Sport正式被命名为Saab Monte Carlo 850。此时，安全系带成为了萨博汽车的标准配置。

        1966年，Saab Sonett2(Saab)开始用玻璃纤维加塑料作为车身，而原先使用的双冲程引擎被四缸引擎所取代。

        1967年，Saab99的出现预示着一系列创新设计的开始，10年的前灯清洗器，11年的自动碰撞缓冲器和电加热座椅，12年的侧面保护装置。

        1968年，随着Saab 99面世销售，萨博开始向高档中型汽车市场发起进军。

        1969年，Saab AB和卡车制造商Scania-Vabis AB合并组成Saab Scania AB公司。

        10年，Saab Sonett进行全新设计，新的车身用意大利风格。

        13年，Saab 99 Combi Coup配备了折叠后座椅和强大的后挡板使它成为一辆实用的功能化两厢汽车。

        16年，Saab萨博成功地将涡轮增压技术首次运用到了Saab 99 Turbo车型上，从而引领了行业风潮。

        17年，在法国法兰克福德国国际汽车及配件展上，Saab 99 Turbo涡轮增压汽车引起不小的轰动。

        18年，萨博是世界上第一家提供车内空气过滤器的厂商，这对那些过敏者是一项很受欢迎的功能。

        1980年，萨博引入了自动性能控制系统，它通过提高或降低涡轮增压，调整引擎在各种级别下工作。

        1983年，Saab 900 Turbo 165也被称为Aero型汽车，是世界上第一辆用十六阀涡轮引擎的汽车。

        年，Saab 9000的诞生，标志着萨博已经成功进入高档汽车市场。其中Saab 9000 Turbo涡轮增压汽车由于它的车内空间开阔，便它在美国市场，获得了“大轿车”的美誉。

        1986年，Saab 900 Convertible敞篷跑车的诞生标志着它的成功开端。至1998年，它的销售额占领该年汽车销量的百分之十五。

        1988年，Saab 900 CD这种型号的汽车首次用粘性牵引力控制系统，可以有效的避免车辆打滑的危险。

        1990年，萨博汽车部进行了重组，成立了一家独立的公司。由AB公司和通用公司两家投资方，各拥有百分之五十的股份控股。

        1991年，Saab 9000 CS是世界上首辆装备无氯空气调节系统，并用了最为强大的侧面碰撞保护装置。

        1993年，新型的Saab 900达到了一流的安全性能。其最新的性能包括：后座配备承载横梁，三点式安全系带座椅，后排侧面碰撞保护装置。

        1994年，新一代的Saab 900 Convertible敞篷跑车是一辆常年可运用的汽车。它拥有宽敞的后座椅，带有电加热后窗和保温顶篷。

        19年，萨博在产品系列中增添了Saab 9-5四门车厢的新型号，它配备了多项世界首创技术。

        1998年，萨博Saab 9-3汽车中，一共有一千一百多项性能得到改进。其中一项双面体侧面安全气囊成为它的标准配置。它也是萨博汽车中，首辆用柴油涡轮增压的汽车。

        1999年，Saab 9-5 Wagon是一种更适应先进生活方式的汽车。

        2001年，艳惊四座的Saab 9X概念车是一款四维运动赛车，它颠覆了传统的设计理念，而且结合了跑车、敞篷车、旅行车和卡车的共性优点于一身。这款多功能运动型概念车深得萨博品牌的魅力精华。

        2002年，将双门跑车和越野性结合于一体的Saab 9-3X概念车继承了Saab 9X概念车的设计。Saab 9-3X概念车无处不呈现精彩绝伦的多功能运动型概念车特色。

        2003年，萨博一向敢于创造不同，Saab 9-3 Sporthatch概念车完美秉承这一理念，是为那些追求活力、刺激、冒险的驾驶者而量身定做的多功能汽车。

        2004年，作为全轮驱动常识的首个车型，9-2X无疑是萨博的有一个里程碑。

        2005年，Saab 9-7X是萨博第一辆SUV问世之作。

        2006年，Saab Aero X概念车闪耀日内瓦车展，被评为“Best of Show”（展会最佳车型）

        2009年，美国通用汽车欧洲公司6月16日在其网站上宣布，与瑞典高级跑车公司科尼塞克达成协议，将出售通用旗下萨博品牌给科尼塞克。

       [编辑本段]特色设计

        萨博领先科技展示

        60多年来，锐意创新的精神贯穿整个萨博的发展历程，由此创造出许多汽车新技术并改革了行业标准：如能运用在私家车的涡轮增加器以及主动式安全头枕等。这种创新精神已经成为萨博的习惯，最终成就萨博与众不同的气质。

        飞机驾驶舱

        萨博是围绕驾驶者设计的。它的内饰模拟飞机驾驶舱，座椅模拟飞机驾驶座，所有操控设施排放巧妙，方便操作。

        挡风玻璃

        另一继承航空科技的特点是其流线型的包围式挡风玻璃。流线型的挡风玻璃既加强了可视性又符合空气动力学的要求。

        曲棍球

        如果注意到萨博从车顶到车尾的曲线，就会发现它和曲棍球的曲线非常接近。机会可以在任何一辆萨博汽车中找到这种独特的形态。彰显与众不同。

        格栅

        萨博景点的格栅设计是不言自明的，它不仅先进、不断改进、也有十足的格调。

        萨博点火钥匙

        有时候，最简单的解决方案往往是最有效的，驾驶员经常为费劲寻找装置在方向盘下的钥匙孔而烦恼，萨博将点火钥匙开关放在手刹器和变速箱之间，这一简单、合理的设计使驾驶员操控更加便捷。

        萨博座椅

        11年，萨博成为首家使用电加热座椅的汽车厂商。

        折叠型杯托

        萨博著名的折叠型杯托经过巧妙的设计，在轻轻的手指触摸下从仪表板展开，这一小小的人性化设计可以让车主无虑手上的热咖啡。

        自行车行李架

        让车主生活的更舒心使萨博的使命，去野外旅行，时常需要费力装载车上的装备，为了节省车主的体力，萨博的自行车行李架在需要的时候才释放它，让车主更轻松。

        酒精钥匙

        虽然瑞典在公路安全方面名列欧洲前列，但酒后驾车却依然是严重的威胁。所以，萨博酒精钥匙便应运而生，这个可重复使用的简单设备，可以方便的放在口袋或者手提袋里，萨博酒精钥匙设计紧凑，恰如一部小巧的手机。

        发动汽车前，驾驶者需要在它的探测口处呼吸，以提供检测样本。测试结果经无线信号传送到汽车电子控制系统，并根据样本酒精含量是否超标确定是否启动汽车。

       [编辑本段]萨博车型

        在产车型

        Saab 9-3 (1998 – 现在)

        Saab 9-5 (19 – 现在)

        Saab 9-7X (2005 – 现在)

        即将投产车型

        Saab 9-4X (2009 – )

        过往车型

        Saab 92 (1949 – 1956)

        Saab 93 (1955 – 1960)

        Saab GT750 (1958 – 1960)

        Saab 94 (1956)

        Saab 95 (1959 – 18)

        Saab 96 (1960 – 1980)

        Saab Sport (1962 – 1966)

        Saab Formula Junior (1960)

        Saabo (1964 – 1968)

        Saab (1966 – 14)

        Saab 99 (1968 – )

        Saab 900 "Classic" (19 – 1994)

        Saab 90 ( – 1987)

        Saab 600 (1985 – 1988)

        Saab 9000 (1985 – 1998)

        Saab 900 "New Generation" (1994 – 1998)

        Saab 9-2X (2004 – 2006)

        Saab 9-3 (1999 – 2003)

        概念车和原型车

        Ursaab (1946)

        Saab Monster (1959)

        Saab 60 (1962)

        Saab Quantum (1962)

        Saab Catherina (1964)

        Saab MFI13 (1965)

        Saab Toad (1966)

        Saab 98 (14)

        Saab EV-1 (1985)

        Saab 9-X (2001)

        Saab 9-3X (2002)

        Saab 9-3 SportHatch (2003)

        Saab 9-5 Aero BioPower (2006)

        Saab Aero-X (2006)

        Saab 9-4X BioPower (2008)

        Saab 9-X BioHybrid (2008)

        Saab 9-X Air (2008)

       [编辑本段]在产车型介绍

        ■萨博9-3

        新款的Saab 9-3，独特的ReAxs系统及四连杆悬挂系统，配合运动化底盘，提供惊人抓地力和平稳的过弯操控，时刻予你精准路况回馈，高度实现人、车、路直接互动。置身安全、动力与精确操控全方位结合的爱车，Saab 9-3将与你人车合一。

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        ■萨博9-5

        Saab 9-5具有超强的路面掌控力、超凡的行车表现和世界级的安全系数则更为引人瞩目。旗舰车型Aero的涡轮增压发动机可输出最高250匹马力，发动机转速为1900转时即达扭矩峰值350Nm，实现了动力和操控完美平衡。

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        ■萨博9-7

        四轮驱动的Saab萨博9-7X为欣欣向荣的中级豪华SUV车领域带去独特的SAAB品味，包括鲜明而精湛的内外部设计风格、高档的配置和品质、动感十足并充满驾驶乐趣的底盘、以及位于换挡杆后面的点火装置。

       全球首发

       萨博 9-3X

        新车是一款适合那些喜爱户外运动消费者的绝佳选择，Saab 9-3X在外形的细节设计上也着重突出了户外的元素，而五条幅的17英寸轮毂也能更加的凸显出其运动的本色。

        全新的SUV Saab 9-3X亦将于日内瓦车展期间全球首发，新车除了满足SUV的特征外，也满足了旅行车的需求。

        新车动力方面将拥有两款发动机配备：一部是2.0T的涡轮增压发动机，其将为我们带来210马力的动力输出和300N·m的峰值扭矩，另外一部是1.9T柴油发动机，最大动力输出180马力，峰值扭矩400N·m。配备汽油发动机的Saab 9-3X将用Cross Wheel Drive system (XWD) 系统，同时配备这个模式的还有柴油的两驱版车型。

       [编辑本段]限量版本

        萨博Turbo X

        这款基于SAAB 93 AERO的纯黑色限量版TURBO X，是为了纪念30年前SAAB第一款涡轮增压车型——SAAB 900 TURBO出现而推出的，全球限量2000部！这也是SAAB再30年后，带给法兰克福的新惊喜！

        93 TURBO X与93 AERO之间最大的差别，不是几十马力的动力提升，而是加入了SAAB最新的四轮驱动系统——XWD，这个系统于传统的AWD相比，不仅能将动力平均分配到前后轮间，还能将动力在左右轮间平均分配！

        相关数据：

        引擎 2.8L V6 (T)

        扭矩 295 lb-ft @ 2150-4500 rpm

        马力 280 hp @ 5500 rpm

        驱动方式 AWD

        0-62 mph 5.5s

        Top Speed 155 mph (电子限速)

       [编辑本段]代表车型

        贴地飞行六十年

        400万辆--这是丰田或通用汽车大半年的产量。但是对于一个植根于北欧的独特品牌Saab(萨博)，他们整整用了半个多世纪的时间来达成400万这个数字……

        1937-1968：飞行世家

        Saab的全称是Svenska Aerophan Aktiebolaget，即瑞典飞机有限公司。1937，这家飞机企业决定进军商用汽车领域，Saab随后半世纪的故事亦起源于此。

        1947年，Saab设计出第一辆轿车——92.001(这名字有如今天的软件编号)。为了这个轿车，Saab派出了一个由15名飞机工程师组成的开发小组，成员之一的Sixten Sason勾勒出了首部Saab 92.001的原型，并且凭借该设计成为瑞典最为杰出的工业设计师之一。1947年的6月10日，取名为Saab 92的成品车型被正式公诸于世，当时这款车已经具备了以驾驶者为核心的驾驶理念，它形如机翼，非常符合空气动力学原理，仅有0.32的风阻系数即使在今天仍极具竞争力。

        1949年，Saab开始批量生产Saab 92轿车。为了简化工艺，Saab 92标准型和豪华型均只有一种苔绿色的车身颜色。之后，Saab 93、95和96等车型也陆续推出。在20世纪50年代初期，Saab用风洞技术设计出流线型的车体，在当时甚为罕见，这折射了Saab汽车独特的航空基因。

        在前后30多年的时间里，Saab 92、93、95、96、等车系共售出了77万多辆。Saab用容易操纵的前轮驱动布局，具备卓越的抓地能力及有效的空间利用率，这些特点在当时都引起了业界的关注，并成为Saab汽车今天的传统。

        60年代初，驾驶Saab 96的赛车手卡尔逊(Erik Carlsson)不断上演着“以弱胜强，以小胜大”的神话。尽管当时的Saab赛车马力只及对手的一半，但卡尔逊却在1962年和1963年两夺拉力赛冠军。这是Saab品牌历史上的黄金时刻。

        安全是飞机设计的首要准则，因此Saab在汽车设计中，从一开始也极其重视安全性能。Saab在早期的汽车里用风挡柱、厢式车身等设计，以确保乘员的安全，这在当时的汽车业并不多见。

        1959年推出的Saab 95是一款漂亮的3门旅行车，带来了第三排座椅、车顶扰流翼等创新设计。紧接着第二年Saab又推出了Saab 96，用了全新的后部车体设计。这两款车持续生产了近20年时间。售出了50多万辆。

        20世纪60年代中期，Saab还推出了Saab ，市场销售名称为“Sonett”，取自瑞典语“多么美好”之意。这款在Saab辉煌的赛车时期推出了小型时尚双座跑车，让那些喜爱运动车型的人爱不释手。在此基础上发展而来的SonettⅡ和Ⅲ系列操控灵巧，广受欢迎，在1966和14年期间，SonettⅡ和Ⅲ一共生产了10,219辆，至今依然是收藏家市场的珍品。

        1968-：树立个性

        1968年，Saab以全新的Saab 99进军高档市场。它最初推出的是空间宽敞的双门轿车，随后陆续推出四门、三门以及五门车型。五门车型是Saab独创的运动型掀背车型，这种形态的汽车具有不俗的载货能力。同时其曲线型的挡风玻璃和贝壳式的发动机盖也很快成为Saab的设计特色。车内的最大创新是点火开关/钥匙沿着变速杆的位置布置在两个前座之间。这种独特设计的出发点是有利于碰撞保护，并且更符合人体工程学原理，至今所有Saab车型还有延续这一特色。

        18年，更加经典的Saab 900车系投产，与Saab 99并肩作战。在随后的25年中，这两个车系共售出150多万辆，奠定了Saab的独特个性风格。

        Saab 900车系的里程碑是在1986年推出的敞篷车，这款坚固耐用的软顶敞篷车用了三层自动敞篷，适宜全季候驾驶，四人座设计非常实用。时至今日，敞篷车已成为Saab品牌形象中不可缺少的一部分。

        -1998：技术成就

        年推出的Saab 9000使Saab品牌迈向了现代化。这部大型轿车凸现了Saab以驾控乐趣为中心的设计理念，环绕式的仪表台朝驾驶员倾斜，保留前轮驱动布局，带来了宽敞的内部空间。动力强劲的涡轮增压发动机使Saab保持了涡轮增压领域的领先位置。到1998年停产之前，9000车系共销售了50多万辆。

        为了展示这款新车的速度和动力性能，1986年，三辆Saab 9000 2.0 Turbo被运到美国的高速跑道Talladega。这三辆车在这条环形跑道上连续不停地奔驰了10万公里(期间只停下加油、检修和更换车手)，创下了一系列速度记录，最快的平均速度高达213km/h。到了20世纪90年代，人们越来越关注汽车的排放问题，而Saab 9000的排放控制给人留下了深刻印象。1992年，英国属下的Warren Spring研究机构在伦敦进行的道路测试表明，Saab 9000CS 2.3T车型排放的尾气实际上比发动机吸入的空间更为清洁。

        19-2005：新品迭出

        19年，Saab推出了取代9000车系的Saab 9-5。此车具有醒目的运动化风格，类似双门轿车的车顶轮廓和集成在尾厢盖上的扰流器，使它取得了出色的空气阻力系数-仅为0.29，这时当时Saab量产车中所达到的最低数值。

        Saab 9-5具备了世界上第一台非对称涡轮增压发动机--200马力的V6发动机，仅使用其中一排气缸提供的涡轮动力供两排气缸使用。此外还发展出低压涡轮发动机系列，包括150马力的2.0升和170马力的2.3升，全系列性能出色且技术完善的涡轮增压动力成了新时代Saab家族的特色。

        完全方面Saab 9-5继续作出贡献，包括车头溃缩区、钟摆式的B柱设计以及Saab独创的主动式完全头枕，可保护乘客在追尾事故中避免颈部受到伤害。Saab 9-5车系目前还在生产，总计产量约40万辆。

        2003年面世的Saab 9-3车系，是Saab历史上最大规模的新产品开发中的一部分，目前该系列已生产了23万辆。Saab 9-3是以运动型四门轿车的姿态出现的，让人略感可惜的是以往的三/五门掀背车版本不复存在。可幸是全新Saab 9-3敞篷车的到来巩固了Saab在高档软顶敞篷车市场中的领导地位，它具有操控性极佳的底盘和更为先进的全自动软顶篷操作系统，并提供更优越的滚翻保护，四人座的实用性也继续得到保持。今年推出的Saab 9-3五门运动旅行轿车将使Saab 9-3系列更加完善。

        2004年，Saab第一次推出四轮驱动车型。Saab 9-2X和Saab 9-7X代表了Saab积极拓展产品阵容的迈出了一大步。这两款车目前已生产1万多辆。但是它们不是Saab的原创作品，9-2X来自斯巴鲁Impreza，9-7X则是雪佛兰Blazer的变种。关于这两款汽车的由来，就得谈到母公司通用对Saab的影响，这又是另一个故事了。

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       文化产业

       文化产业是集团近年来重点打造的未来领军产业，主要有体育文化、文化、文创产业园等。

       集团自成立以来就积极参与体育赛事，积极投身于体育文化事业。陈立强董事长身兼亚洲职业篮球总会副、“斯坦科维奇洲际篮球赛”组委会副、浙江省篮球协会副等社会职务。近年来，理想集团已连续八年成功组织实施了八届斯坦科维奇洲际篮球赛，多次组织参与“理想杯”乒超联赛等各类乒乓球赛事并积极参与省第八届残疾人运动会等各类大型公益赛事。

       “斯坦科维奇洲际篮球赛”是由国际篮球联合会（FIBA）程万琦博士发起，为纪念前任国际篮球秘书长斯坦科维奇先生为国际篮球运动以及中国篮球事业的长期贡献而命名为“斯坦科维奇洲际篮球赛”，每年举办一届，是理想体育引进的国内最高级别职业篮球赛。自2005年首届“斯坦科维奇洲际篮球赛”在北京举行，至今已在南京、广州、澳门、杭州、昆山、柳州、海宁等地连续成功举办8届，共吸引约15亿人次观看，每届均吸引了近150家媒体的关注。

       发展高端体育赛事的同时，理想坚持体育文化产业与群众性体育活动相结合，2010年与奥运冠军李菊合作投建了13万平方米的国家级综合性体育文化中心——李菊体育中心。该中心由体育馆、综合楼和配套商业裙房共同构成，其中体育馆及配套商业裙房，用国际比赛标准建设，建成后将成为国家队的南方集训基地，同时配套建设其他一系列运动项目设施，将共同被打造成临平首个大型运动休闲综合体，包含可举办国家级乒乓球单项比赛的比赛馆，及乒乓球训练馆、羽毛球馆、恒温游泳馆、桌球馆、专业健身中心、大型美食餐饮**等。这里将成为临平举办大型比赛、集训及聚会的最佳场所之一。

       文化是理想集团近两年投资开拓的新业务，通过与香港英皇集团等行业领先企业的广泛合作和强强联合，从事**、电视剧的投资和制作、小剧场戏剧的投资和制作。目前公司已与浙江永乐合作，投资了以余杭临平为主要外景点的**《楼》，与新亚洲集团、英皇集团合作的《裸爱时代》、《无声恋曲》等电视剧正紧张拍摄制作中。在话剧领域，理想文化已经具备了独立生产和运作能力，并成功巡回演出《职场急诊室》和《中央公园西路》等多媒体话剧。

       文创产业园是集团大力发展文化产业、紧跟时代步伐的智慧创举，与浙报集团共同组建浙报理想文化发展有限公司进行运作，践行“轻资化，连锁化”的运作模式。2006年至今已在省内及福建等地多处落地开花，在建“下沙创意产业园”等，并成功运作“浙报理想文创园”、“长城F317”、“理想·丝联166创意园”等多个园区，成为集聚文化创意产业的“领头羊”、“服务器”和“孵化器”。其中2007年开园的 “理想·丝联166创意产业园区”，在2009年被列为“杭州十大品质生活新元素”。 2011年，浙报理想文创园被省委宣传部认定为浙江省文化产业发展“122”工程首批20个重点文化产业园区之一。

       2012年7月，经国家工商总局批准，理想文化产业集团组建成立。理想文化产业板块的发展的总体目标：在未来5年内，具备选定领域的文化产品生产、销售能力，具备自主投、融资能力，具备文化特色资产积累和资本实现的能力，具备与集团金融地产板块协同发展的能力，成为浙江省最有影响力的民营综合性文化产业先锋。

       金融投资

       金融投资是集团总结国内外成功企业经验得出的新产业发展模式，是产业资本和金融资本相结合的商业模式，是集团的朝阳产业。2008年10月，在金融危机的宏观背景下，理想集团作为主发起人，发起成立了杭州市首家小额公司“杭州市余杭区理想小额股份有限公司”，这也是集团涉足准金融行业的有益尝试，并为余杭金融创新示范区的创建做出了积极贡献，也为我区“三农”和小微企业融资难开辟了新渠道。

       近年来，随着集团综合实力的增强和多元化战略的成功转型升级，鉴于对金融领域的长期看好，以及集团资产配置的需要，集团已逐步参与投资PE和VC基金，同时也积极参与银行、保险、证券等泛金融行业的股权投资。

       杭州市余杭区理想小额股份有限公司，注册资本4亿元。作为杭州市首个小额试点机构，公司坚持立足余杭经济，提升金融服务，信贷资金重点投向微小企业和“三农”经济，作为区域性农村金融服务体系的补充，有效配置金融，规范、引导民间融资。

       在风险可控的前提下，凭借机制灵活、操作简便、服务高效等优势，为中小企业和三农经济提供良好的金融服务，各项业务实现稳健快速增长。经过4年运营，理想小额公司在经营规模、经济效益、抗风险能力、社会效益等方面在杭州、浙江乃至全国均名列前茅。2009年度、2010年度、2011年度连续三年荣获浙江省小额公司最高奖——小额公司优秀标兵（A+），成为杭州地区唯一获此殊荣的小额公司。2010年、2011年连续两年被中国人民银行评为“中国小额公司竞争力100强”。

       房产开发

       房地产业是集团日臻成熟的品质产业，拥有国家一级房产开发资质。理想四维地产集团始创于1998年5月。自成立以来，心怀“诚信为本，求知创新”的理念，深耕余杭十余年，坚定不移地走专业化、规模化、品牌化道路，凭借准确的市场定位、前瞻的规划设计以及优质的物业服务在业内树立了良好形象，并形成了较强的竞争能力、盈利能力、抗风险能力和自有品牌。

       理想四维地产集团先后开发了碧天家园、碧景园、理想家园、康城国际、康城一品、理想国际大厦等一流精品楼盘，累计开发建筑面积逾200万平方米，目前在建和待建项目近200万平方米。

       近年来，开发产品已逐步由商品住宅、商业地产向城市综合体转型，楼宇经济现已成为理想地产发展新亮点。理想国际大厦是为临平第一个CBD地标性写字楼，余杭区第一个税收“亿元楼”，2011年税收突破2亿元大关，连续两年荣获 “余杭区服务业发展突出贡献奖”。

       代表产品

       碧天家园，里程碑式的经典之作。2000年7月开发建设，2002年交付，项目位于临平城市中心东湖路高尚居住区，是一个旧城改造项目，总建筑面积约10万平方米。项目虽不大，但是对于临平的房地产发展历史、对于理想集团房地产业务的发展而言，却具有里程碑的意义，它创造了很多临平房地产的第一，第一个用智能化安保措施的小区（随着智能化设施的不断改进，至今仍是临平唯一授牌的智能化小区），第一个配备电厂预热集中供热、管道纯净水入户的小区，第一个聘请专业化物业公司管理的封闭式小区（聘请了具有一级资质的上海陆家嘴物业管理公司，当时为国内规模最大的物业公司）等等， 成就了碧天家园成为全国旧城改造示范项目的地位，至今一直是临平二手房市场最受青睐的房子，该小区于2006年被评为杭州市优秀小区。

       碧景园，老杭州的韵，新杭州的情。2003年11月开发建设，位于余杭镇入口处，建筑面积约11万㎡，建筑类型以多层公寓为主。碧景园以其宽松的园区布局、经典的建筑造型和舒适的居住空间，全情演绎了新都市主义生活理念。天然河道与贯穿南北的林荫大道组合而成,用欧洲古典主义造园手法, 围合式庭院设计,获得过2004年度全国经典设计奖、2005年杭州十大最具性价比楼盘、浙江省人居经典奖、2007年获杭州市最佳人居奖等多项殊荣。

       康城国际，85万方，理想生活城。2006年6月开发建造，是理想地产的十年里程碑式代表作，地处临平新城，总建筑面积近85万方，分布于世纪大道两侧，紧邻地铁一号线临平总站。园区依托周边的水景公园和李菊体育中心，以现代都市优雅精致的生活园境为蓝本，全力打造国际人居经典社区。项目运用了大量的高科技建材，并且有着富奢的生活配套，包括诸如教育、体育、交通、市政、医院等，就品质而言，康城国际是临平罕有的地铁大盘。楼盘获得社会、市场以及客户的多方认可，并获得了 “006年度杭州十大最值得期待楼盘”和 “中国国际花园社区”等荣誉。

       公寓，让城市有了理想。理想集团与宏达集团与强强联袂开发项目，位于嘉兴CBD区域的后花园，嘉兴市区洪殷路与常秀街交叉口西南侧，紧临嘉兴高级中学，2006年11月开工建设，总建筑面积近16万平方米，由19幢多层、小高层、高层建筑组成，2010年6月竣工交付。

       理想国际大厦，地铁核心·商务港·企业总部。理想集团第一次建设高端的5A级写字楼。项目位于临平时代广场，地处临平新城CBD核心，紧邻杭州地铁1号线临平总站，总建筑面积约5.6万㎡，2007年4月动工兴建，2010年3月竣工交付。荣获2009年度杭州市西湖杯优质工程、2010年度浙江省建设工程钱江杯奖和2010年度国家优质工程银质奖等殊荣。现大厦已吸引众多重量级实力企业入驻，成为泛金融行业的集聚高地，成为余杭区第一个亿元楼，属临平地标性建筑。

       理想家园，新古典·双庭院·水岸尊邸。2007年9月开工建设，位于临平成熟的高尚住宅区——邱山大街东端，总建筑面积约12万㎡，于2011年3月竣工交付。以多层、小高层、高层住宅组成。优美的自然环境、深厚的人文底蕴，现代又不失典雅的建造风格、精心的环境设计，以及便捷的交通条件和完善的生活配套，成就了临平城市理想生活的崭新标杆。

       理想·康城一品，中央豪宅，唯此一品。2010年12月开发建设，总建筑面积约26万㎡，集团在建项目。傲居临平新城核心，比邻杭州地铁1号线临平总站，近享约30000㎡运动休闲综合体——Hy Mall，坐拥约90000㎡水景公园。宽达150米超视野楼距，全石材干挂立面，3.15—3.45米超凡层高，刷新都会生活巅峰标准！130—380平米尊适府邸，为巅峰人生全情实力构筑！

       众安·理想湾，家，是理想湾。理想集团与众安集团联袂开发的在建项目，2011年9月开工，位于杭州市余杭经济开发区，距杭州地铁一号线延伸新洲路站约800米，总建筑面积近40万平方米。项目西南方为唐代诗人颐况隐居之地——茅山，层峦迭嶂历历在目，风景绝佳；地块内天然水系贯穿，名木古树荫翳，自然生态得天独厚。规划建设有精品高层及优雅低密度住宅——简洁典雅建筑风格糅合了英式风格，与自然原生态相得益彰。

       市场流通

       2000年理想集团开始进入流通市场开发业务，含理想车城、海宁中国家纺城、杭州粮油物流中心市场等。

       杭州理想车城，位于杭州市余杭区迎宾路588号，建筑面积3.2万平方米。含汽车展示销售区，汽摩配件销售区，汽车美容、装潢、维修区，仓储中转区，旧车展示、交易、过户服务区，商务中心，**中心，车辆检测中心，服务中心，国税，银行，保险，餐饮服务等，是一座功能完善、以余杭为轴心、辐射海宁等浙北周边地区的汽车。

       因专业完备的市场管理、文明规范的诚信经营，2003年2月被授予“浙江省三星级文明规范市场”，是浙江省机动车销售行业首家三星级市场，并延续至今。理想车城近年来主要荣誉有：“中国汽车流通行业规范市场”、“中国汽车流通行业诚信示范市场”、“ 2011-2012年度全国二手车交易市场AAAA诚信单位”、“纳税先进单位”、“消费者信得过单位”、杭州市“百城万店无货”示范点、“平安示范商场（市场）”等。

       海宁中国家纺城是在原浙江省区域性重点市场“浙江许村被面装饰布市场”的基础上为提升市场档次、品位和竞争力而投资兴建的全国大型家纺装饰布、沙发布一级批发市场。总建筑面积20万平方米，分东交易区、西交易区、原料中心区、布艺一条街及联托运区等五大交易区。市场现有商户1376户，2010年成交额约65亿元，2011年年成交额约80亿元。市场经营定位为：装饰布、窗帘、沙发布、布艺沙发、纺织原料、家纺成品和布艺配件等。

       市场属“浙江省重点市场”、“浙江省三星级文明规范市场”和浙江省“百城万店无货”活动示范市场；是浙江省28家重点市场之一，是装饰布、沙发布、床上用品产销出口基地，国家级家纺产品交易中心、展示中心、信息中心。

       杭州粮油物流中心批发交易市场，位于杭州市余杭区良渚镇勾庄，由理想集团与杭州市粮食局共同投资开发，市场建有330间粮油现货交易营业用房及8000平方米的仓储设施和独立的电子商务交易大厅等；同时还附建有铁路、码头、公路设施等配套，是浙江省目前面积最大、功能设施最全的粮食专业市场，同时也是浙江省内唯一国家粮食局重点联系的粮食市场。历年来，市场先后荣获国家粮食局重点市场、浙江省“三星级”市场（目前正争创建“四星级”市场）、浙江省信息化管理先进企业、杭州市文明单位、杭州市百城万店无货示范市场、杭州市创建文明行业先进单位和杭州市卫生先进单位等称号。

到德国旅行该买些什么带回来?

        上次给大家说了别克昂科威和别克昂克拉。下面，我将从两个方面对别克林荫大道雨刮间歇继电器的优点进行讲解。

        第一个是塑料电镀产品挂具。本实用新型公开了一种适用于大众汽车塑料电镀产品挂具，包括挂架、上部连接横板、长挂钩、短挂钩、底部连接管、挂臂、上挂脚位，所述连接横板套设在所述挂架的顶部位置，所述长挂钩和所述短挂钩与所述挂架的顶端可拆卸连接，所述挂架的底部与底部连接管可拆卸配合，所述挂架的中部还穿装有一组挂架加强杆，所述挂架上还穿装有一组挂臂，所述挂臂与所述挂架加强杆垂直，所述挂臂两侧均套设有上挂脚位，所述上挂脚位上螺接有夹紧螺栓，所述挂架、所述上部连接横板、所述底部连接管、所述挂臂、所述上挂脚位均包覆有胶层。该大众汽车塑胶电镀产品挂具配合灵活，结构强度高，各部件可拆卸更换，维修成本低，使用时固定性好，产品挂放稳定，不易变形。

        第二个是教学设备。本实用新型涉及汽车实训教学设备领域，尤其涉及一种大众汽车电器实验台。该一种大众汽车电器实验台主要由系统元件安装位置和产品名称指示标牌组成，所述系统元件安装位置周围设有系统支架，所述系统支架上方设有产品名称指示标牌，所述系统元件安装位置上设有测量端子，每个测量端子上都配有原车线束引线，线束颜色和直径均与实车相同，汽车电气系统各个配件的连接插头形状与实车相同，连接插头与测量端子相连。本实用新型提供的一种汽车电器实验台，提高教学质量，使学员在汽车电器实验台练习汽车的系统接线，效果直观。

        ? 总的来说，别克林荫大道雨刮间歇继电器比其他中档品牌汽车的质量要好，能够提高我们的行车安全。

       买什么，要看你是想自己用，还是送亲友。如果是想自己用，你可以到大城市的高端购物街血拼，比如杜塞尔多夫的Konigsallee(国王大道)或慕尼黑的 Kaufnger StraBe(考芬格大街)；如果是买纪念品，不妨到老城区的传统集市上，淘一淘极具各种地方特色的特产，比如源自埃尔茨山脉的胡桃夹子、柏林的原创纪念品等。

       此外，德国还有多座全球知名的打折村，从麦琴根名品村到因戈尔施塔特购物村，无论你是在哪座德国城市旅行，都能非常便捷地找到附近的购物村，买到你心仪的商品。

       麦琴根名品村(Outletcity Metzingen)

       举世闻名、万人追捧、独一无二的奥特莱斯购物中心，真正的购物之城！这里距斯图加特30公里，是工厂直销模式的摇篮， Amarni(阿玛尼)、Jimmy Choo（吉米周）、Prada(普拉达)、Burberry(巴宝莉）、Tods(托德斯)或 Missoni(米索尼)等60多个国际高端和奢侈品牌齐聚于此，以常年的低价吸引着八方来客。作为超大购物中心的麦琴根名品村，还拥有屡获殊荣的建筑设计、美得令人窒息的葡萄山风景赶紧在这样的环境中尽情释放你的购物欲望吧。

       因戈尔施塔特购物村(Ingolstadt Village)

       因戈尔施塔特购物村紧邻历史古城因戈尔施塔特，与慕尼黑和纽伦堡也只有一个钟头车程。在宽敞的林荫大道两侧，各色时装店鳞次栉比，其中的商品折扣高达四折，远远低于建议零售价，将你的购物之行变成一场随心所欲的纵情之旅。

       威尔特海姆购物村(Wertheim Village)

       威尔特海姆购物村距离法兰克福仅40分钟路程，位于集兰肯山丘、葡萄山和历史小城的边缘地带。各种德国以及国际知名的时尚品牌和小众品牌，以及众多设计师品牌直销店都在这里汇聚一堂，商品折扣高达四折。这种安静、高档的地段特别适合城市游客、周边游客以及各国度者前来购物。

       好了，今天关于“林荫大道汽车配件专卖店”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“林荫大道汽车配件专卖店”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。